Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Там рестайл и дорестайл похожи, но разные. Если уверены, тогда ждите постоянное проявление и на замену маслонасоса в двс.

13
Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Там рестайл и дорестайл похожи, но разные. Если уверены, тогда ждите постоянное проявление и на замену маслонасоса в двс.

Перспектива не радует.

Что ж за надежность такая у авто за 2 с лишнем ляма. Даже у тазиков и то дольше живут.

Очень хочу надеяться, что все же был глюк. 

27
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и я пополнил ряды наблюдателей данной лампочки, (рестайл дизель), неожиданно высветилась надпись проверьте систему полного привода после чего на постоянку зажегся "джеки чан", причина пока не ясна авто едите как и раньше изменений в поведении не. поеду на сервис выяснять причину. правда до того как зажекся последнюю неделю на определенных оборотах (чуть меньше  1000) был резонанс (как будто глушитель резонировал) может связанные вещи.

6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано

зажегся "Джеки чан" Изменений в работе двигателя не появилось , целый день эксплуатировал автомобиль Джеки не гас. На ночь снял клемму на АКБ, с утра машину запустил Джеки чан не загорелся. Неделю катаюсь пока тишина.

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Там рестайл и дорестайл похожи, но разные. Если уверены, тогда ждите постоянное проявление и на замену маслонасоса в двс.

Если его менять, на какую сумму расчитывать? и есть ли они в наличии у дилеров или как всегда на заказ?

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

как повезёт!!

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Был у ОД в Нижнем на диагностике. Определить что же все таки сломалось так и не смогли. Предлагают как всегда методом исключения. За работу просят 18000 р, по железу пока нет сведений. Хотят поменять маслонасос. 

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Там рестайл и дорестайл похожи, но разные. Если уверены, тогда ждите постоянное проявление и на замену маслонасоса в двс.

Добрый вечер. Т.е. если я правильно понял, то масляный фильтр от рестайл будет зажигать чек на дорестайл?

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Да, обязательно.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

О как!!! Подскажите пожалуйста номер правильного масляного фильтра на мою машину WK2, 3.6 2012 г.в. Думаю на фильтр, потому что загорелся сразу после ТО.

 

Ну и еще один вопрос. А почему он загорается от неправильного масляного фильтра? За ранее благодарен!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 

номер правильного масляного фильтра на мою машину WK2, 3.6 2012

@deniks,
68079 744AC
68079 744AB
1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

68079 744AB - вроде такой ставил

 

а какой номер идет на рейстал?

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Столкнулся с очередной проблемой на моем Чирке....

Вот уже 5-6 месяцев периодически загорается Чек. Езжу в сервисы на диагностику и постоянно одна и та же ошибка (катализатора). Многи говорят, что нужно вырезать и чиповать... Кто-нибудь решал данный вопрос?

19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Парни, такая дилема! Сегодня с утра завел машину с подзавода, на улице выпал снежок и -3 градуса, сел в авто и увидел что горит чек, заглушил, снова завел, та же печенька. Чего могло статься и как можно попробовать эту ошибку скинуть? К официалам ехать не очень хочеться за 160 км.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Как говорит Петрович нельзя ездить с моргающим! чеком... Каждую весну с приходом тепла загорается чек, забиваю и езжу, через 1т.км. пропадает и возвращается следующей весной...

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep grandcherokee
Город: Лабытнанги
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Загорелся чек. Подключил obd адаптер (elm327), показал ошибки Р0520, U0415. Согласно кодам ошибок Р0520 - неисправность в цепи датчика давления масла, U0415 - непонятно что за ошибка. Чек загорелся примерно через 2 тыс.км после замены масла у оф.дилера. Может кто сталкивался с такими ошибками? Пытался с помощью программы на планшете obd car doctor удалить эти ошибки, не получилось. Подскажите, что нужно сделать, чтобы устранить эти ошибки. Автомобиль - гранд чероки, бензин, 3.6 л, 2014 г.в. Скрин ошибок прилагаю.

post-29877-0-91287600-1447324953_thumb.png

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 Р0520  датчик давления масла. Проверить просто, включить зажигание не заводя двигатель, найти в БК шкалу давления масла , скорее всего давление будет не равно 0 . Далее менять датчик. U0415. блок абс, может появляться при не за ряженом аккумуляторе .

Сбросить можно снятием клеммы с батарейки.

24
Автомобиль: Jeep GC Over 3.6 2021
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Загорелся чек. Подключил obd адаптер (elm327), показал ошибки Р0520, U0415. Согласно кодам ошибок Р0520 - неисправность в цепи датчика давления масла, U0415 - непонятно что за ошибка. 

Это, скорее всего, неисправность самого датчика. При этом на табло давление масла должно показывать одно на всех оборотах. У меня такое было, поехал к ОД , все проверили, оказалось - копец датчику масла. Сказали, что известная история, катайся спокойно и жди, когда получим прибор. Через два месяца заменил, Чек потух.  Лучше успеть по гарантии, так как замена этого датчика - 4-5 часов с разборкой пол-автомобиля.

0
Автомобиль: Jeep grandcherokee
Город: Лабытнанги
Опубликовано
Опубликовано

@evin,@SOS,

Спасибо

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну вот и итог светящегося джеки чана. Во втором цилиндре компрессия 8, в остальных по 12. Машина 12 года 3,6 бензин пробег 164 000 км., естественно гарантия закончилась, но был в этой теме разговор о проблеме с ГБЦ и якобы продлении гарантии на этот узел. Как узнать есть ли гарантия? Выручайте!!! Да ошибка всегда была по моему 0302 пропуски зажигания по второму цилиндру.

Изменено пользователем deniks
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Еще можно по VIN в теме - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31664-otzyvnye-kampanii-recall-na-jeep-wk2/ - узнать информацию итп

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Еще можно по VIN в теме - http://jeep4x4club.r...ll-na-jeep-wk2/ - узнать информацию итп

Спасибо, я здесь смотрел - ничего нет. Тут как бы не совсем отзывная компания, а продление гарантии, якобы заводской брак

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

посмотрим по поводу расширенной гарантии.

Добрый день Иван, что можете сказать по поводу расширенной гарантии?

Изменено пользователем deniks
65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По теме. Проездил год на трехлитровом дизеле. Загорелся чек. Из данного форума понял, что если проблем с движением авто нет, то возможно засорился сажевый фильтр или катализационная система или еще какая-то выпускная хрень (Профессионалы пусть сами разбираются с названиями). Нажал сильно несколько раз при старте со светофора педальку и проблема ушла. Уже давно не появляется. Пока напрашивается вывод, что надо после спокойной и умеренной езды по городу и по пробкам иногда "продувать систему" и все будет ОК. К дилеру ехать не хочется, а то заставят масло по два раза менять или двигатель с коробкой перебирать, форсунки, датчики и т.п.))

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

год машины какой у Вас?

65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

год машины какой у Вас?

Год 2014, пробег 4500 км 

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А есть вообще сажевый фильтр?

65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я и писал, что пусть профессионалы формулируют, может каталитический нейтрализатор, а может реакция на плохое топливо. Я говорю про самую простую возможность избавления от проблемы горящего чека. Ну а если не поможет, тогда все остальное по списку и по счету)).

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Мы не гадалки, а диагносты! Хотите грамотный ответ, езжайте к од.

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Загорелся чек и молния, ЕЛМ говорит P0546 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 1, сбросить не может, пробег 50 тыс. Куда копать? ))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Сергей_
    • DedBomBov
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 82683
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...