Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

печально.... FCA не на высоте... запчасти уже считали... бюджет не космос... но сам факт отказа расстраивает

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Может стоит посудиться? 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

или претензию качественно написать, через автоюриста Yardrei, например, его вроде так зовут..... у меня один знакомый работал с ним, когда новый миникупер по кругу ездил, а не по прямой.... до суда не дошло, ОД BMW вроде как починил все... но там авто на гарантии было... претензию оставили и работа закипела... 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, MamaRocha сказал:

FCA отказал мне в постгарантийном ремонте.

А по каким причинам, запрос/ответ были письменные официальные?

Очень обидно, что за флажком гарантии.

Очень не нравится гарантийная ущемляющая и жадноватая политика Мопара в отношении Европы и других стран.

В Северной Америке на новый JGC общая гарантия от бампера до бампера 3 года или 60 т.км + 5-ти летняя или 100 т.км гарантия на силовую часть (движок, трансмиссия, раздатка), а еще недавно совсем была пожизненная + 8 лет или 100 т.миль  на каты + 8 лет без ограничения пробега на блок PCM  и т.д. Коллективный иск к Мопару надо подавать всей Европе и России.

Если есть уверенность, что заводской брак, то через техническую экспертизу и суд. Неужели в клубе нет спецов /адвокатов помочь парню

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Iuri сказал:

А по каким причинам, запрос/ответ были письменные официальные?

Очень обидно, что за флажком гарантии.

Очень не нравится гарантийная ущемляющая и жадноватая политика Мопара в отношении Европы и других стран.

В Северной Америке на новый JGC общая гарантия от бампера до бампера 3 года или 60 т.км + 5-ти летняя или 100 т.км гарантия на силовую часть (движок, трансмиссия, раздатка), а еще недавно совсем была пожизненная + 8 лет или 100 т.миль  на каты + 8 лет без ограничения пробега на блок PCM  и т.д. Коллективный иск к Мопару надо подавать всей Европе и России.

Если есть уверенность, что заводской брак, то через техническую экспертизу и суд. Неужели в клубе нет спецов /адвокатов помочь парню

Спасибо за поддержку!

Отказали по причине окончания гарантии, никаких более деталей естественно не стали раскрывать, причём менеджер по работе с клиентами в FCA был вполне доброжелателен, сам отзванивался и информировал о ходе продвижения моего дела, были попытки пойти мне на встречу по альтернативному пути, но принимающие решение решили просто отказать. Программа лояльности к клиентам не сработала.

Экспертиза и претензия скорее всего будут, уже общаюсь с опытным юристом. 

Если иду дальше то суд а это уже от 6 месяцев до полутора лет, в среднем как я понимаю это год... с не очевидным результатом.

 

Изменено пользователем MamaRocha
Опубликовано (изменено)

Растянется суд на год как минимум.

Авто нужно будет законсервировать в таком состоянии, потому если возникнут вопросы у суда дополнительные нужно будет опять ее смотреть. 

Затраты если бумаги не сам писать будет все, как я в тяжбе с дилером будут сравнимы со стоимостью ремонта плюс экспертиза. С которой ответчик не согласится. Если бы цена вопроса была районе миллиона, а тут пишут в сотку уложится можно.

К тому же авто не на гарантии. Дилер вам ничего не должен. 

Самое главное основания, какие есть у вас? Надо смотреть закон о правах потребителя

Изменено пользователем Inga
57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Искренне сочувствую. Не тратьте время и нервы , 99 процентов ничего не выиграете. Таков современный автопром,  лотерея.  Ремонтируйте и двигайтесь дальше. У двух моих знакомых есть печальный опыт, причем у одного по мнению юристов были 100 процентные шансы на выигрыш дела. Но увы.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 22.08.2020 в 11:07, DoctorAnest сказал:

Искренне сочувствую. Не тратьте время и нервы , 99 процентов ничего не выиграете. Таков современный автопром,  лотерея.  Ремонтируйте и двигайтесь дальше. У двух моих знакомых есть печальный опыт, причем у одного по мнению юристов были 100 процентные шансы на выигрыш дела. Но увы.

как у тебя дела?

В 22.08.2020 в 11:07, DoctorAnest сказал:

Искренне сочувствую. Не тратьте время и нервы , 99 процентов ничего не выиграете. Таков современный автопром,  лотерея.  Ремонтируйте и двигайтесь дальше. У двух моих знакомых есть печальный опыт, причем у одного по мнению юристов были 100 процентные шансы на выигрыш дела. Но увы.

не факт, что дело проигрышное. ФСА умная компания и иногда, разворачиваются лицом к клиенту.

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Лунный пчел сказал:

как у тебя дела?

не факт, что дело проигрышное. ФСА умная компания и иногда, разворачиваются лицом к клиенту.

День добрый. Проблема на данный момент отсутствует.  Поменяно много деталей, и что конкретно было причиной уже не понять. Но радует что все было не зря.  Отдельное спасибо за участие!

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Если экспертиза покажет именно заводской брак, т.е. то, что движок сдох бы в любом случае, то есть все шансы. Здесь окончание срока гарантии, как отмазка, уже не прокатит. Если все получится, можно бабла на две тачки отсудить. Мне кажется, что стоит пробовать в любом случае. 

  • 3 недели спустя...
56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые коллеги, давно ничего не писал, как то не было необходимости да и времени.  Прошу прощения, что поднимаю уже наболевший вопрос. 

Машина 2012 года. 3.6. 100 000 км пробег.  Всё время ездил на бензине 92, на проверенных постоянных заправках. Вопросов не было.

Пол года назад загорелся Джеки чан. После смены бензина на 95 продолжал гореть затем погас, через некоторое время снова загорелся. 

На диагностике показало ошибку Р0302 (пропуск зажигания во втором цилиндре).         

  Заменил свечи, промыл впрыск,  лампа погасла но через некоторое время снова загорелась.  В сервисе попробовали поменять катушку (переставить), не помогло.     На холостых оборотах немножко дёргается (троит).       Подскажите пожалуйста дальнейший алгоритм действий. 

Изменено пользователем Пинский
89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По мне так вскрывать крышки и смотреть износ рокеров, распревалов

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня при всех убитых кулачках и рокерах правого впускного распредвала пропусков не было.

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ещё какие нибудь варианты, кроме рокеров, есть?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

головка блока

мозги

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Опубликовано
Опубликовано

@Пинский у меня оказалась низкая компрессия в горшке. померь если есть возможностью

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
В 11.09.2020 в 11:42, up6 сказал:

головка блока

мозги

А что именно  в головке блока и мозгах?

В 11.09.2020 в 12:43, Евгений Север сказал:

@Пинский у меня оказалась низкая компрессия в горшке. померь если есть возможностью

Спасибо. Померю.

На 30.09 2020 года снова записался на диагностику. Готовлю вопросы для них и  ваши подсказки.

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Захар Петрович, может ты чего подскажешь.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в головке проблема с клапанами, в мозгах проблема с управлением катушкой-форсункой

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужен совет:

Машина конец 2010 года. 3.6. 170 000 км пробег.  Бензин  92, на проверенных заправках. Загорелся чек, ошибка Р0305. Пару дней погорел, перестал. Еду на работу, глушу машину. Ни дерганья, ни рывков не было. Вечером машина крутится, но не заводится. Обнаружил подтек масла в правой передней части двигателя. Проверил уровень масла-почти минимум, масло менял тысяч 10-15 назад. Долил литра полтора, попробовал завести. Не завелась.

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, 1leks сказал:

Супер)) надо было продолжить через 5-10 поменяю)))

да зачем его вообще менять...))) можно просто доливать...)))

 

 

Изменено пользователем silver3131
1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Остроумные высказались, по делу кто-нибудь скажет?

Mps
549
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@FinnG вариантов много, причём ряд из них не связан с чеком, пропусками и нехваткой масла. Угадывать дело неблагодарное. 

1
Автомобиль: jeep grand cherokеe 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!  Подскажите Мотор 3,6 2014 года - вылезла ошибка Р0430 - эффективность сист.нейстрализации ниже порога (блок 2). Катализатор накрылся? какой из них, у нас их 2??? оригинал дорого, какие аналоги можно?

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, владимир-83 сказал:

Добрый день!  Подскажите Мотор 3,6 2014 года - вылезла ошибка Р0430 - эффективность сист.нейстрализации ниже порога (блок 2). Катализатор накрылся? какой из них, у нас их 2??? оригинал дорого, какие аналоги можно?

Не факт что каталик...ошибка сообщает что на втором датчике  зафиксировано много "грязи". Причин много от поврежденного выхлопа, до льющих форсунок....состояние катов сначала проверить видео эндоскопом...

1
Автомобиль: jeep grand cherokеe 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

На диагностику к официалам ехать нужно наверное будет, в Сургуте спецов наверное не найду по данной теме

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, salo.ekt сказал:

Не факт что каталик...ошибка сообщает что на втором датчике  зафиксировано много "грязи". Причин много от поврежденного выхлопа, до льющих форсунок....состояние катов сначала проверить видео эндоскопом...

И будут они выглядеть офигенно... даже, местами, красиво... выхлоп и форсунки только теоретически.... практически просто сами каты устают...

Опубликовано
1 час назад, владимир-83 сказал:

На диагностику к официалам ехать нужно наверное будет, в Сургуте спецов наверное не найду по данной теме

Пол царства за каталики у них :lol2:

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

десятая часть стоимости автомобиля...

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, up6 сказал:

И будут они выглядеть офигенно... даже, местами, красиво... выхлоп и форсунки только теоретически.... практически просто сами каты устают...

Не исключаю, ваш опыт в данных вопросах не обсуждается. Но браться за "скальпель" необходимо будучи уверенным в неотвратимости операции. И само собой тот кто будет ставить диагноз должен быть компетентным

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 271 гость (Посмотреть всех)

    • Seva
    • maximusg1977
    • Lobsterman
    • leksrus1
    • FinnG
    • max.ng
    • john dreik
    • agregat97
    • Acovant
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.