Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Ильдар-НК сказал:

Здесь же есть МопарПлюс, Up6, Лунный Пчел. Может, они помочь смогут?

Прошу помощи.

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Пинский в ближайшие дни не смогу, оперативно ответит разве что @up6. Чтобы люди увидели ваш запрос, ставите символ @ и набираете логин пользователя, тогда ему придёт уведомление. Я увидел всю вашу переписку только потому, что подписан на тему целиков.

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, MoparPlus сказал:

@Пинский в ближайшие дни не смогу, оперативно ответит разве что @up6. Чтобы люди увидели ваш запрос, ставите символ @ и набираете логин пользователя, тогда ему придёт уведомление. Я увидел всю вашу переписку только потому, что подписан на тему целиков.

Спасибо. Учту.

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Позвоните на горячую линию крайслер рус 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

NUMBER: 09-002-14 REV. B

GROUP: Engine

DATE: December 15, 2014

 

вот номер документа

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите. 3.6 МОТОР 2014ГОД.ПРОПУСК 3 ЦЕЛИНДРА. ЗАМЕНИЛ СВЕЧИ ,КАТУШКИ И ФОРСУНКИ ВСЕ ОК.МАШИНУ ДОРГАЕТ НА ПАРКИНГУ.В ДВИЖЕНИЕ ВСЕ ОК.ПОДСКАЖИТЕ????

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 для начала научитесь писать без Caps Lock, это нарушение сетевого этикета. Ищите диагноста. Это может быть как мёртвый PCM, так и битые провода, подсос по прокладке, развалившийся рокер и  ещё ряд неурядиц.

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

P0303 

В 03.01.2021 в 11:54, MoparPlus сказал:

@Денис1982 для начала научитесь писать без Caps Lock, это нарушение сетевого этикета. Ищите диагноста. Это может быть как мёртвый PCM, так и битые провода, подсос по прокладке, развалившийся рокер и  ещё ряд неурядиц.

P0303

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 спасибо, я эти коды знаю наизусть. Ищите нормального диагноста по месту. Возможно помогут эти ребята

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, MoparPlus сказал:

@Денис1982 спасибо, я эти коды знаю наизусть. Ищите нормального диагноста по месту. Возможно помогут эти ребята

Свечи поменял, катушки  Ок,компресия Ок,форсунки Ок.гидрики целие. Помогите. Спасибо

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 ломаются рокера, а не гидрокомпенсаторы. Мозги проверяли?

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, MoparPlus сказал:

@Денис1982 ломаются рокера, а не гидрокомпенсаторы. Мозги проверяли?

Рокера все ок.мозги как проверить подскажите ?А то уже все перепробовали и прокладки новие поставили на колектор. Помогите. Спасибо

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 мозги отваливаются либо на форсунку, либо на катушку. Присоединяетесь к проводам и отслеживаете как идёт сигнал в сравнении с остальными каналами. Осциллограф в помощь. После этого делаете вывод. Либо ставите подменные и заведомо рабочие мозги, но тут больше мороки и дороже.

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
В 06.01.2021 в 08:31, MoparPlus сказал:

@Денис1982 мозги отваливаются либо на форсунку, либо на катушку. Присоединяетесь к проводам и отслеживаете как идёт сигнал в сравнении с остальными каналами. Осциллограф в помощь. После этого делаете вывод. Либо ставите подменные и заведомо рабочие мозги, но тут больше мороки и дороже.

Мозги все ок. Подушка мотора может давать ету ошибку

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подушка не влияет на чек... 

 

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982  так не бывает, что у вас всё хорошо, при этом горшок с пропусками. Ваше предположение о подушке говорит, что с диагностикой явно не ок. 

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.01.2021 в 19:22, MoparPlus сказал:

@Денис1982  так не бывает, что у вас всё хорошо, при этом горшок с пропусками. Ваше предположение о подушке говорит, что с диагностикой явно не ок. 

Подмена катушок , форсунок. Замена свечзап. Проверка компенсаторов, рокеров.проверка на подсос воздуха. Проверка осцилографом.Проверка компресии. Все ето здалали. Проблема осталась. Посоветуйте что дальше делать???

Изменено пользователем Денис1982
0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Денис1982 сказал:

Подмена катушок , форсунок. Замена свечзап. Проверка компенсаторов, рокеров.проверка на подсос воздуха. Проверка осцилографом.Проверка компресии. Все ето здалали. Проблема осталась. Посоветуйте что дальше делать???

Эбу? Для нормального сгорания нужна искра, топливо, воздух и компрессия. Вроде все проверили, все есть. Если свечи не просто меняли местами, а ставили новые и проверяли, механика под клапанными крышками в норме, осцилл ничего не показал...

Цепи форсунок проверяли осциллом? Обычно проверяют цепь на катушки и успокаиваются. А на форсы забивают.

Ну и мозг я бы посмотрел.

Не видя, как делают диагностику, что-то утверждать сложно.

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Денис1982 сказал:

Подмена катушок , форсунок. Замена свечзап. Проверка компенсаторов, рокеров.проверка на подсос воздуха. Проверка осцилографом.Проверка компресии. Все ето здалали. Проблема осталась. Посоветуйте что дальше делать???

Кстати, результаты проверки какие?

Вы сами смотрели?

Катушки не масле были, когда снимали? Колодцы свечные чистые? Это очень важный момент.

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Ето все местер делал 

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Ильдар-НК уже спрашивал про мозги. Человек пишет, что у него все узлы ОК, но пропуски есть. Тут либо косяк диагностики, либо чудеса. 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, MoparPlus сказал:

@Ильдар-НК уже спрашивал про мозги. Человек пишет, что у него все узлы ОК, но пропуски есть. Тут либо косяк диагностики, либо чудеса. 

Ну похоже на то. Либо мастер что-то не сделал, потому что доступ плохой (форсунка, к примеру, даже скорее всего), либо проводка, либо мозг.

Что-то не проверено. Потому всегда все делаю либо сам, либо под надзором, как бы это не выбешивало мастера.

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, MoparPlus сказал:

@Ильдар-НК уже спрашивал про мозги. Человек пишет, что у него все узлы ОК, но пропуски есть. Тут либо косяк диагностики, либо чудеса. 

А гбц может проблема ?

IMG-2df221016831a0bec2c394a4eee29b2e-V.jpg

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 Краткий перевод.

 

Сделайте диагностику пропусков зажигания, компрессии (в том числе её длительности), поменяйте местами катушки, свечи и форсунки. Если ситуация не изменилась, поменяйте рокера и компенсаторы. Проведите повторную диагностику. Пропуски ушли? Верните машину владельцу. Остались? Продолжите диагностику вплоть до съёма ГБЦ.

 

 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Воздух, топливо, искра, компрессия.

Воздух - фильтр, МАП, герметичность впуска, механика ГРМ.

Топливо - насос, форсунки, фильтр  проаодка, мозг, механика ГРМ.

Искра - катушка, свеча, проводка, мозг, чистота колодцев свечных.

Компрессия - ЦПГ, состояние ГБЦ.

Изменено пользователем Ильдар-НК
Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Ильдар-НК замер компрессии без замера утечек не имеет смысла. Вот только мало кто это делает.

 

 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, MoparPlus сказал:

@Ильдар-НК замер компрессии без замера утечек не имеет смысла. Вот только мало кто это делает.

 

 

Согласен.

0
Автомобиль: JeepGrand Cherokee 2014
3.6l
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

У меня Jeep Grand Cherokee 2014 г  3.6 L   выскочила  ошибка PO6DD.

Диагностиовали  неисправен соленоид.  Так  как ограничивал  3000 оборотов  решил делать. Купил  на ebay,   не так  дорого,   заменили.  Чек остался.  Я  в  шоке.

Скинул  провод  с  соленоида.  Поменялась  ошибка,  но  обороты  не  ограничивает.

Давление  нормальное,  но  не  такое  высокое  как  на  старом. Заклеил  Чек  изолентой и

 Jeep  летит,   чек  горит,  но  обороты  не отрубает.

Конечно  переключение  давление  на  низкое   и  высокое  не  происходит,  но  не ограничивает обороты.   Какие  минусы,  кто  знает.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в этом рассказе прекрасно все... начиная с того, что авто в Риге... значит к нам он не попадет, или только в виде запчастей... 

 

что Вы купили на Ebay???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 86 гостей (Посмотреть всех)

    • Antongg
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.