Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Жека, а что Сашка жив?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Жень, а это хорошо или плохо???

- Если ветер крыши рвет,
если град загрохал,-
каждый знает - это вот
для прогулок плохо.
Дождь покапал и прошел.
Солнце в целом свете.
Это - очень хорошо
и большим и детям........
.......
.......
........
Если ты порвал подряд
книжицу и мячик,
октябрята говорят:
плоховатый мальчик. :)

Маяковский В. В.

 


Жека, а что Сашка жив?

Вроде да, сегодня на форуме писал :)
  • 1 месяц спустя...
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Заменили БУД неделю назад, пока полёт нормальный, ЧЕК пропал, тьфу три раза...

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Могбы и позвонить, похвалиться!!! я рад за тебя

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Могбы и позвонить, похвалиться!!! я рад за тебя

праздники были, да и сглазить боюсь...

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, блин. Сегодня Чек Энджин посетил меня. Я счастлив...

 

Выскчил неожиданно, во время маневра перестроения, когда слегка нажал на газ. Не моргает. Никаких изменений в поведении машины не почувствовал. Троения нет, коробка переключается как обычно (насколько я помню, коробка в случае ошибки должна падать в аварийный режим и не будет переключать передачи выше второй).

 

Заглушил-завел - чек горит. До Москвы 2000 км, до Питера 1600 км. Ближе дилеров нет. Мда...

 

Есть в городе человек с сканером, который вроде как читает Гранда. Я к нему как-то заезжал, пробовали подключить (заранее готовился :) - информация с машины шла. Попробую к нему подъехать, может ошибку удастся прочитать.

 

По упомянутому в теме ТСБ на перепрошивку - у меня как раз 2012 год. Кто может посмотреть, применим ли ТСБ ко мне? ВИН дам.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Итак, сканер показал ошибку P0730D - Incorrect Gear Ratio. Я в легком офигении. Ожидал чего угодно, но не коробку.

 

Правда, и чек выскочил, когда я срысачил и подгазанул на холодной машине с холодной же коробкой (не успела еще прогрется).

 

Ошибку стерли. От места диагностики проехал порядка 10 км - не появлась. Буду смотерть.

 

Какие будут комментарии? Особенно интересно, что скажет rosetka. Если не трудно - как эта ошибка возникает, каковы условия ее выброса?

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Греем автошки, гре-е-ем Парни! Давление масла при +20С вдвое больше рабочего +90С

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Первая возможная причина - низкий уровень масла. а непрогретость может быть как раз-таки причиной или даже заменителем низкого уровня.

 

в целом, если больше не проявляется - забить и забыть. но все же нужно хоть немного прогревать автомобиль.

 

хотя уровень масла хорошо бы проверить "чтобы не думалось"

 

при повторном появлении точно проверить уровень масла. если все ок - стопудово к ОД, тут так не разберешься. ( хотя этот исход маловероятен )

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Итак, сканер показал ошибку P0730D - Incorrect Gear Ratio. Я в легком офигении. Ожидал чего угодно, но не коробку.

 

Правда, и чек выскочил, когда я срысачил и подгазанул на холодной машине с холодной же коробкой (не успела еще прогрется).

 

Ошибку стерли. От места диагностики проехал порядка 10 км - не появлась. Буду смотерть.

 

Какие будут комментарии? Особенно интересно, что скажет rosetka. Если не трудно - как эта ошибка возникает, каковы условия ее выброса?

пробег? модельный год?

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

пробег? модельный год?

 

Модельный 2012, выпуск тоже 2012. Пробег 6200 км.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Итак, сканер показал ошибку P0730D - Incorrect Gear Ratio. Я в легком офигении. Ожидал чего угодно, но не коробку.

 

Правда, и чек выскочил, когда я срысачил и подгазанул на холодной машине с холодной же коробкой (не успела еще прогрется).

 

Ошибку стерли. От места диагностики проехал порядка 10 км - не появлась. Буду смотерть.

 

Какие будут комментарии? Особенно интересно, что скажет rosetka. Если не трудно - как эта ошибка возникает, каковы условия ее выброса?

P0730D - такой не бывает.

Р0730 сама по себе тоже редкость, но начинаем с уровня масла. непрогретость акпп- 50/50 причина, по идее должна валить сразу

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

P0730D - такой не бывает.

Р0730 сама по себе тоже редкость, но начинаем с уровня масла. непрогретость акпп- 50/50 причина, по идее должна валить сразу

 

P0730D - это то, что на сканере было. Сканер не родной, так что все может быть.

 

В общем-то меня этот код тоже очень удивил.

 

Как до уровня масла на 3.6 добраться, если щупа нет?

 

Там вообще ситуация такая примерно была: коробка градусов 15-17 (сегодня посмотрел на том же месте при тех же условиях), два подряд перестроения в стиле "шашечки" с резким набором и тут же сбросом газа. Вот на втором рывке чек и вылетел. Может холодная коробка хотела переключить пердачу, а тут я ей пинка газом дал в другую строну?

 

Из-за проблем с электрикой может выскочить такое?

 

Пока катаюсь, чека больше не было.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

P0730D - это то, что на сканере было. Сканер не родной, так что все может быть.

 

В общем-то меня этот код тоже очень удивил.

 

Как до уровня масла на 3.6 добраться, если щупа нет?

 

Там вообще ситуация такая примерно была: коробка градусов 15-17 (сегодня посмотрел на том же месте при тех же условиях), два подряд перестроения в стиле "шашечки" с резким набором и тут же сбросом газа. Вот на втором рывке чек и вылетел. Может холодная коробка хотела переключить пердачу, а тут я ей пинка газом дал в другую строну?

 

Из-за проблем с электрикой может выскочить такое?

 

Пока катаюсь, чека больше не было.

что угодно может быть

если Р0730 , то это общая пробуксовка, причин масса, первая-уровень масла.

проверка спец щупом, в ветке WK2005 про него описание найти можно

 

Приборку ставите на trasmission oil temp, температуру смотрите или R или D а уровень измеряете в паркинге на заведённом моторе

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

что угодно может быть

если Р0730 , то это общая пробуксовка, причин масса, первая-уровень масла.

проверка спец щупом, в ветке WK2005 про него описание найти можно

 

Приборку ставите на trasmission oil temp, температуру смотрите или R или D а уровень измеряете в паркинге на заведённом моторе

 

Нашел людей, которые занимаются ремонтом мерседесовских коробок, у них нашелся родной щуп для 822.6 (тросик с красной ручкой). Уровень проверили - все в норме.

 

В общем, пока делаю вывод - нефиг агресивно ездить на холодной коробке. Да и вообще нефиг рысачить.

 

По пробке трубки для щупа вопрос - она открутилась со значительным услием. Пробка - пломба или просто с таким усилием закручена на заводе?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Нашел людей, которые занимаются ремонтом мерседесовских коробок, у них нашелся родной щуп для 822.6 (тросик с красной ручкой). Уровень проверили - все в норме.

 

В общем, пока делаю вывод - нефиг агресивно ездить на холодной коробке. Да и вообще нефиг рысачить.

 

По пробке трубки для щупа вопрос - она открутилась со значительным услием. Пробка - пломба или просто с таким усилием закручена на заводе?

один раз рассверливать пришлось, это на заводе их так крепят

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эти щупы ( типа мериновские) такая профанация!

В бытность владения Вжиком мерял уровень таким щупом.

Там где у них для 80 градусов максимум, на наших судя по мануалу еще лить и лить ( ( исходя из шкалы от дна поддона).

Так что не поленитесь и проверьте этот момент.

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нашел людей, которые занимаются ремонтом мерседесовских коробок, у них нашелся родной щуп для 822.6 (тросик с красной ручкой). Уровень проверили - все в норме.

 

В общем, пока делаю вывод - нефиг агресивно ездить на холодной коробке. Да и вообще нефиг рысачить.

 

По пробке трубки для щупа вопрос - она открутилась со значительным услием. Пробка - пломба или просто с таким усилием закручена на заводе?

 

 

Вот для вас и TSB поспел -)

 

http://wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_2100513.pdf

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

дааа, пирожок по теме, сегодня вышла

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

хотя сегодня же подключал при диагностике грандов прошив этих не видел

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот спасибо! На ТО-1 заявлю обязательно, пусть прошивают. Правда чек уже стерт.

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: гранд чероки
Город: павловский посад
Опубликовано
Опубликовано

Вчера, жара за 30. Отановился примерно на 40 минут,заглушил двигатель. Завел, тут же загорелся чек. Заглушил, вновь завел-чек горит. Поехал, сначала потихоньку, каких-либо других ощущений в поведении машины нет, потом поехпл как всегда-так же никаких неприятных ощущений. Приехал, постааил машину в гараж. Сегодня утром завел-чек горит, заглушил, вновь завел-чек горит, заклушил, завел-чек не горит. Поехал-машина едет нормально, чек более не горит.Ранее чек не горел никогда, заравлялся только на проверенных заправках.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

три хороших поездки отсчитались, вот и погас. забей

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано

Вчера, жара за 30. Отановился примерно на 40 минут,заглушил двигатель. Завел, тут же загорелся чек. Заглушил, вновь завел-чек горит. Поехал, сначала потихоньку, каких-либо других ощущений в поведении машины нет, потом поехпл как всегда-так же никаких неприятных ощущений. Приехал, постааил машину в гараж. Сегодня утром завел-чек горит, заглушил, вновь завел-чек горит, заклушил, завел-чек не горит. Поехал-машина едет нормально, чек более не горит.Ранее чек не горел никогда, заравлялся только на проверенных заправках.

Тоже такое было. Периодически загорался и тух и так каждый раз. На ПК продиагностировали оказался вышел из строя датчик экологии. Заменили и всё ОК.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 OVERLAND
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!

 

В субботу стал Вашим сотоварищем!

Jeep Grand Cherokee 3.6 OVERLAND теперь мой), но как то сразу, к сожалению, возник вопрос.

 

Итак - выехал из салона, не доехал до ближайшей заправки 15 метров, кончился бензин. При этом в салоне заверяли, что есть 5 литров - на два километра не хватило(. Ну что такое? Уж на этом то зачем так?

Ну Бог с ними, позвонил, привезли, залили литра 4.

Пока ждал, добрые полисмены подкатили, улыбаясь, попросили доки, я у них бензинчика. Разошлись не с чем).

Запрвка, кстати, Татнефть, не верю им, но деваться некуда, 10 литров 95 брызнул.

Доехал до ВР на Волгоградке за МКАДом, которая рядом с Макдональдсом, и залил полный бак 95. Разбавил, так сказать.

До дома все ок, а вчера, в воскресенье, выехал из дома и на пробеге 220 км загорелся check engine и пропала надпиь ЕСО.

Заводил, глушил, все без толку. Не троит, едет нормально.

Позвонил дилеру, ответ жги бензин.

Понимаю, придется ехать на диагностику, что с них (документы) просить?

Должны дать какую то распечатку с "ошибкой"?

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это какой же должен быть бензин чтоб чек загорелся????? вообще не бензин???

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

кто у нас продавец???

если через три полных поездки не погаснет, то скатайтесь на диагностику.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 OVERLAND
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

это какой же должен быть бензин чтоб чек загорелся????? вообще не бензин???

Надеюсь, что бензин)

 

кто у нас продавец???

НеоКар

 

кто у нас продавец???

если через три полных поездки не погаснет, то скатайтесь на диагностику.

Что значит "три полных поездки"?

7
Автомобиль: Jeep GC Limited 2015 3.0 (бензин)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Понимаю, придется ехать на диагностику, что с них (документы) просить?

Должны дать какую то распечатку с "ошибкой"?

Ошибку можно считать ключом, скорее всего. На джипе не пробовал, на другой машине крайслера 11 модельного года сработало.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нуивот.И чего все страшилки про солярку? :rolleyes:

 

погоди, пусть сначала скажут что солярка нипричом! :flower:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • SIBIR9K
    • Jacob
    • up6
    • Giraffe
    • Марсик
    • Isenya
    • trianon
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.