Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

печально.... FCA не на высоте... запчасти уже считали... бюджет не космос... но сам факт отказа расстраивает

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Может стоит посудиться? 

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

или претензию качественно написать, через автоюриста Yardrei, например, его вроде так зовут..... у меня один знакомый работал с ним, когда новый миникупер по кругу ездил, а не по прямой.... до суда не дошло, ОД BMW вроде как починил все... но там авто на гарантии было... претензию оставили и работа закипела... 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, MamaRocha сказал:

FCA отказал мне в постгарантийном ремонте.

А по каким причинам, запрос/ответ были письменные официальные?

Очень обидно, что за флажком гарантии.

Очень не нравится гарантийная ущемляющая и жадноватая политика Мопара в отношении Европы и других стран.

В Северной Америке на новый JGC общая гарантия от бампера до бампера 3 года или 60 т.км + 5-ти летняя или 100 т.км гарантия на силовую часть (движок, трансмиссия, раздатка), а еще недавно совсем была пожизненная + 8 лет или 100 т.миль  на каты + 8 лет без ограничения пробега на блок PCM  и т.д. Коллективный иск к Мопару надо подавать всей Европе и России.

Если есть уверенность, что заводской брак, то через техническую экспертизу и суд. Неужели в клубе нет спецов /адвокатов помочь парню

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Iuri сказал:

А по каким причинам, запрос/ответ были письменные официальные?

Очень обидно, что за флажком гарантии.

Очень не нравится гарантийная ущемляющая и жадноватая политика Мопара в отношении Европы и других стран.

В Северной Америке на новый JGC общая гарантия от бампера до бампера 3 года или 60 т.км + 5-ти летняя или 100 т.км гарантия на силовую часть (движок, трансмиссия, раздатка), а еще недавно совсем была пожизненная + 8 лет или 100 т.миль  на каты + 8 лет без ограничения пробега на блок PCM  и т.д. Коллективный иск к Мопару надо подавать всей Европе и России.

Если есть уверенность, что заводской брак, то через техническую экспертизу и суд. Неужели в клубе нет спецов /адвокатов помочь парню

Спасибо за поддержку!

Отказали по причине окончания гарантии, никаких более деталей естественно не стали раскрывать, причём менеджер по работе с клиентами в FCA был вполне доброжелателен, сам отзванивался и информировал о ходе продвижения моего дела, были попытки пойти мне на встречу по альтернативному пути, но принимающие решение решили просто отказать. Программа лояльности к клиентам не сработала.

Экспертиза и претензия скорее всего будут, уже общаюсь с опытным юристом. 

Если иду дальше то суд а это уже от 6 месяцев до полутора лет, в среднем как я понимаю это год... с не очевидным результатом.

 

Изменено пользователем MamaRocha
Опубликовано (изменено)

Растянется суд на год как минимум.

Авто нужно будет законсервировать в таком состоянии, потому если возникнут вопросы у суда дополнительные нужно будет опять ее смотреть. 

Затраты если бумаги не сам писать будет все, как я в тяжбе с дилером будут сравнимы со стоимостью ремонта плюс экспертиза. С которой ответчик не согласится. Если бы цена вопроса была районе миллиона, а тут пишут в сотку уложится можно.

К тому же авто не на гарантии. Дилер вам ничего не должен. 

Самое главное основания, какие есть у вас? Надо смотреть закон о правах потребителя

Изменено пользователем Inga
57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Искренне сочувствую. Не тратьте время и нервы , 99 процентов ничего не выиграете. Таков современный автопром,  лотерея.  Ремонтируйте и двигайтесь дальше. У двух моих знакомых есть печальный опыт, причем у одного по мнению юристов были 100 процентные шансы на выигрыш дела. Но увы.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 22.08.2020 в 11:07, DoctorAnest сказал:

Искренне сочувствую. Не тратьте время и нервы , 99 процентов ничего не выиграете. Таков современный автопром,  лотерея.  Ремонтируйте и двигайтесь дальше. У двух моих знакомых есть печальный опыт, причем у одного по мнению юристов были 100 процентные шансы на выигрыш дела. Но увы.

как у тебя дела?

В 22.08.2020 в 11:07, DoctorAnest сказал:

Искренне сочувствую. Не тратьте время и нервы , 99 процентов ничего не выиграете. Таков современный автопром,  лотерея.  Ремонтируйте и двигайтесь дальше. У двух моих знакомых есть печальный опыт, причем у одного по мнению юристов были 100 процентные шансы на выигрыш дела. Но увы.

не факт, что дело проигрышное. ФСА умная компания и иногда, разворачиваются лицом к клиенту.

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Лунный пчел сказал:

как у тебя дела?

не факт, что дело проигрышное. ФСА умная компания и иногда, разворачиваются лицом к клиенту.

День добрый. Проблема на данный момент отсутствует.  Поменяно много деталей, и что конкретно было причиной уже не понять. Но радует что все было не зря.  Отдельное спасибо за участие!

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Если экспертиза покажет именно заводской брак, т.е. то, что движок сдох бы в любом случае, то есть все шансы. Здесь окончание срока гарантии, как отмазка, уже не прокатит. Если все получится, можно бабла на две тачки отсудить. Мне кажется, что стоит пробовать в любом случае. 

  • 3 недели спустя...
56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые коллеги, давно ничего не писал, как то не было необходимости да и времени.  Прошу прощения, что поднимаю уже наболевший вопрос. 

Машина 2012 года. 3.6. 100 000 км пробег.  Всё время ездил на бензине 92, на проверенных постоянных заправках. Вопросов не было.

Пол года назад загорелся Джеки чан. После смены бензина на 95 продолжал гореть затем погас, через некоторое время снова загорелся. 

На диагностике показало ошибку Р0302 (пропуск зажигания во втором цилиндре).         

  Заменил свечи, промыл впрыск,  лампа погасла но через некоторое время снова загорелась.  В сервисе попробовали поменять катушку (переставить), не помогло.     На холостых оборотах немножко дёргается (троит).       Подскажите пожалуйста дальнейший алгоритм действий. 

Изменено пользователем Пинский
89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По мне так вскрывать крышки и смотреть износ рокеров, распревалов

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня при всех убитых кулачках и рокерах правого впускного распредвала пропусков не было.

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ещё какие нибудь варианты, кроме рокеров, есть?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

головка блока

мозги

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Опубликовано
Опубликовано

@Пинский у меня оказалась низкая компрессия в горшке. померь если есть возможностью

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
В 11.09.2020 в 11:42, up6 сказал:

головка блока

мозги

А что именно  в головке блока и мозгах?

В 11.09.2020 в 12:43, Евгений Север сказал:

@Пинский у меня оказалась низкая компрессия в горшке. померь если есть возможностью

Спасибо. Померю.

На 30.09 2020 года снова записался на диагностику. Готовлю вопросы для них и  ваши подсказки.

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Захар Петрович, может ты чего подскажешь.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в головке проблема с клапанами, в мозгах проблема с управлением катушкой-форсункой

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужен совет:

Машина конец 2010 года. 3.6. 170 000 км пробег.  Бензин  92, на проверенных заправках. Загорелся чек, ошибка Р0305. Пару дней погорел, перестал. Еду на работу, глушу машину. Ни дерганья, ни рывков не было. Вечером машина крутится, но не заводится. Обнаружил подтек масла в правой передней части двигателя. Проверил уровень масла-почти минимум, масло менял тысяч 10-15 назад. Долил литра полтора, попробовал завести. Не завелась.

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, 1leks сказал:

Супер)) надо было продолжить через 5-10 поменяю)))

да зачем его вообще менять...))) можно просто доливать...)))

 

 

Изменено пользователем silver3131
1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Остроумные высказались, по делу кто-нибудь скажет?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@FinnG вариантов много, причём ряд из них не связан с чеком, пропусками и нехваткой масла. Угадывать дело неблагодарное. 

1
Автомобиль: jeep grand cherokеe 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!  Подскажите Мотор 3,6 2014 года - вылезла ошибка Р0430 - эффективность сист.нейстрализации ниже порога (блок 2). Катализатор накрылся? какой из них, у нас их 2??? оригинал дорого, какие аналоги можно?

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, владимир-83 сказал:

Добрый день!  Подскажите Мотор 3,6 2014 года - вылезла ошибка Р0430 - эффективность сист.нейстрализации ниже порога (блок 2). Катализатор накрылся? какой из них, у нас их 2??? оригинал дорого, какие аналоги можно?

Не факт что каталик...ошибка сообщает что на втором датчике  зафиксировано много "грязи". Причин много от поврежденного выхлопа, до льющих форсунок....состояние катов сначала проверить видео эндоскопом...

1
Автомобиль: jeep grand cherokеe 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

На диагностику к официалам ехать нужно наверное будет, в Сургуте спецов наверное не найду по данной теме

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, salo.ekt сказал:

Не факт что каталик...ошибка сообщает что на втором датчике  зафиксировано много "грязи". Причин много от поврежденного выхлопа, до льющих форсунок....состояние катов сначала проверить видео эндоскопом...

И будут они выглядеть офигенно... даже, местами, красиво... выхлоп и форсунки только теоретически.... практически просто сами каты устают...

Опубликовано
1 час назад, владимир-83 сказал:

На диагностику к официалам ехать нужно наверное будет, в Сургуте спецов наверное не найду по данной теме

Пол царства за каталики у них :lol2:

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

десятая часть стоимости автомобиля...

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, up6 сказал:

И будут они выглядеть офигенно... даже, местами, красиво... выхлоп и форсунки только теоретически.... практически просто сами каты устают...

Не исключаю, ваш опыт в данных вопросах не обсуждается. Но браться за "скальпель" необходимо будучи уверенным в неотвратимости операции. И само собой тот кто будет ставить диагноз должен быть компетентным

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • devie
    • Rommel-86
    • Petrosev
    • Sergey Commander
    • CHAOS
    • Serzhik
    • FISH
    • Александр 11
    • alex.nezhin
    • Nik2001
    • ales1988
    • homer_hs
    • xaba_king
    • ВИТОЛ
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.