Альтернативный X5

[Higvei]

Некоторое время назад, объединяясь с производителем механических нагнетателей ASA, в G-Power решили, что стоит не только продолжать развивать программы тюнинга для легковых автомобилей BMW, предлагая и сверхмощные варианты доработки автомобилей M-линейки, но и вплотную заняться кроссоверами BMW. Первым масштабным и комплексным проектом компании на этом направлении стал G-Power X5 Typhoon.

Немцы подготовили для автомобиля аэрокит в стилистике Widebody, а также программу доработки двигателя. Рассмотрим на примере живого немецкого X5, что же входит в программу Typhoon.

Передний бампер не просто служит дополнительной поддержкой для расширенных крыльев, но и за счет агрессивного дизайна задает принципиально новое восприятие передней части Х5. Автомобиль в комплекте от G-Power невозможно спутать с «иксами», облаченными в Hamann, Lumma или AC Schnitzer. Расширенные передние и задние крылья добавляют к ширине машины еще 7 сантиметров. Задний бампер не менее агрессивен, чем передний. Другими немаловажными элементами задней части кузова являются диффузор и пара выхлопных труб (диаметр 114 мм) спортивного глушителя, изготовленного из нержавеющей стали. На заднюю дверь устанавливается спойлер, продолжающий линию крыши. На данном автомобиле установлены самые большие колесные диски, предлагаемые инженерами тюнинг-ателье для своего детища, - G-POWER Silverstone Forged Edition, кованые диски размером 11Jx23 для передней оси и 12Jx23 для задней. Эти колесные диски изготавливаются по заказу компании специально для данного автомобиля.

Этот агрессивный внешний вид подкреплен и соответствующей технической начинкой. Двигатель объемом 4,8 литра оснастили комплектом G-POWER SK III, включающим механический нагнетатель ASA T1-522 с давлением наддува 0.6 бара, благодаря которому мощность стала достигать 525 лошадиных сил. На 170 сил больше, чем у стандартного двигателя 4.8. Крутящий момент вырос до 600 Нм - этот максимум достигается на 5300 об/мин. После такого допинга автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за шесть секунд, а максимальная скорость составляет более чем внушительные для тяжелого кроссовера 275 км/ч. Но, давление наддува можно поднять до 1.0 бара, что позволит увеличить крутящий момент до 700 Нм, а в плане мощности приблизиться к отметке в 625 л.с., превзойдя заводской X5 M.

Помимо впечатляющих мощностных показателей, у комплекта Typhoon (если заказывать сразу и аэрокит, и колесные диски, и компрессор-кит для двигателя) есть еще одно важное преимущество перед программами от Hamann, Lumma или AC Schnitzer - G-Power еще не успел примелькаться на российских дорогах.

Tuning-mag.ru

1026594.jpg

1866953.jpg