Перейти к содержанию

Задняя противотуманка


misantrop

Рекомендуемые сообщения

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Разбил стекло на задней левой противотуманке. Покупать Kit жаба душит, может есть в природе стеклышко на ПТФ отдельно?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я то же разбивал, и то же левую, у дилера брал 2500 или 2600, не думаю что эта та сумма из-за которой надо париться искать стекло и.т.д.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А, ну в таком случае окей... А то я по инету глянул, а тама тока Kit предлагают... Тогда позвоню в понедельник, пообщаюсь, может мне в Мурманск вышлют...

  • 5 лет спустя...
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, если туплю, прошу прошения. Подскажите, какие лампы стоят а ЗАДНИХ ПТФ на Grand Cherokee WK2 рестайл?

Поиском по форуму пробежался, не нашел... Другие источники дают W21W.

Если ДА, то как они меняются?

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Они. Надо к дилеру заехать и поменять :)))

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А без дилера не справлюсь? Патрон вращается? По часовой или против? Или сканер дилерский нужен, чтобы лампочку в конфигурацию прописать? :secret:  :D

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Патрон вращается? По часовой или против?
В инструкции как-то тоже непонятно - http://www.wk2jeeps.com/pdf/2014_WK_rear_fog_removal.pdf
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

кстати, если на рейсталинге лампы в передних противотуманках на диоды заменить, ошибку выдавать будет, что не горят?

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В инструкции как-то тоже непонятно

Спасибо, в инструкции вполне понятно - отсоедините минус, вытащите фонарь из бампера, поверните патрон на 30 градусов против часовой. Где, кстати, такую инструкцию качнуть можно?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так в ссылке на документ убрать всё, после .com/ и открыть  :read:  

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем понял  -  зачем фонарь-то из бампера выковыривать? С обратной стороны разве не добраться? Вчера ставил себе фаркоп, насколько помню - доступ к лампам там есть. Вот бы дураку сразу проверить лампы-то, а я по привычке проверял после выполненной работы... :wub: Я че опасаюсь-то, вчера по инструкции также рывком отделял облицовку задней колесной арки от кузова :mad:  Минус два крепления... :mad:  :mad:  :mad:

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они. Надо к дилеру заехать и поменять :)))

Справился без дилера. Рассказывать буду на примере правой лампы, для левой все аналогично. Для замены лампы в задних ПТФ алгоритм следующий:

1. Покупаете безцокольную лампу W21W, сегодня видел парой в блистере в Ашане.

2. Приезжаете в гараж/на дачу (кому что больше нравится) и ждете 5 минут, пока остынет банка глушителя.

3. Падаете на землю, засовываете голову под задний бампер, видите искомую ПТФ. Пытаетесь провернуть лампу в патроне, не вытаскивая весь светильник в сборе из бампера и понимаете, что для этого не хватает места.

4. Шлете лесом амерскую инструкцию, где этот самый светильник предлагают выковыривать из бампера с помощью пластмассовой лопатки, - велик риск сломать крепления ПТФ и изуродовать бампер.

5. С земли нащупываете защелку светильника на ДАЛЬНЕМ (по оси машины) его конце, прижимаете пальцем одной руки, другой в это время давите светильник К ОСИ машины и наружу.

6. Слышите легкое "щелк" и ПТФ выскакивает из бампера, повисая на проводах.

7. Проворачиваете патрон лампы на 30 градусов ПРОТИВ часовой стрелки и вынимаете его из светильника. Все, лампа у вас в руках.

8. Удаляете сгоревшую, втыкаете новую, патрон в светильник, поворачиваете на 30 градусов ПО ЧАСОВОЙ, фиксируете патрон в корпусе светильника, защелкиваете последний в бампер.

Если знаете, как все делать - время 3 минуты. Курочить лучше в теплую погоду, когда пластмасса мягче и эластичнее, и не прикладывать излишних усилий. Если хотите, чтобы в следующий раз демонтаж прошел легче, смазываете защелку ПТФ любой силиконовой смазкой.

Изменено пользователем zorge799
97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за инструкцию. Сегодня как раз собирался менять треснутый правый задний ПТФ.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и перед защелкиванием желательно убедиться, что лампа горит - :)))

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проверил. Горит. Все сделал по инструкции Зорге и еще небольшой улучшайзинг проводочки замастырил. Легкотня ваще :)
А инструкции на Grand Cherokee Это просто "песня". Грустная только :(

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

еще небольшой улучшайзинг проводочку замастырил

Можно подробнее про улучшайзинг?

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гофра до цоголя лампы не дотягивается см 5 и размера такого, будто в ней проходит целый жгут проводов. Так я гофрой потоньше удлмннил и заизолировал хорошей изолентой. Но после увиденного появилось желание снять весь бампер и заменить все гофры :)

Конечно кто то скажет: 'Нафиг нужно, на скорость не влияет и т.д.". Люблю когда все красиво.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Jeep знает, что в гофре провода активнее перетираются. У WK2 достаточно грамотная электропроводка.

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно подробнее про улучшайзинг?

 

Немного фоток.

 

22aef2736de6.jpgcc839cd6d9ff.jpg5abfc98c0794.jpg a374bf1edf21.jpg c82e0260be77.jpg81d8727b5c09.jpg e067a4683638.jpg866fbea39e71.jpg

 

cd298e9ede5a.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • Jeepred
    • Gosudar
    • sspyke_a200
    • srs3491
    • Sergey Serditykh
    • Нафигатор
    • ag_oo7
    • CHAOS
    • Maverick_E
    • shon73
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.