Перейти к содержанию

Задняя противотуманка


misantrop

Рекомендуемые сообщения

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Разбил стекло на задней левой противотуманке. Покупать Kit жаба душит, может есть в природе стеклышко на ПТФ отдельно?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я то же разбивал, и то же левую, у дилера брал 2500 или 2600, не думаю что эта та сумма из-за которой надо париться искать стекло и.т.д.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А, ну в таком случае окей... А то я по инету глянул, а тама тока Kit предлагают... Тогда позвоню в понедельник, пообщаюсь, может мне в Мурманск вышлют...

  • 5 лет спустя...
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, если туплю, прошу прошения. Подскажите, какие лампы стоят а ЗАДНИХ ПТФ на Grand Cherokee WK2 рестайл?

Поиском по форуму пробежался, не нашел... Другие источники дают W21W.

Если ДА, то как они меняются?

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Они. Надо к дилеру заехать и поменять :)))

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А без дилера не справлюсь? Патрон вращается? По часовой или против? Или сканер дилерский нужен, чтобы лампочку в конфигурацию прописать? :secret:  :D

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Патрон вращается? По часовой или против?
В инструкции как-то тоже непонятно - http://www.wk2jeeps.com/pdf/2014_WK_rear_fog_removal.pdf
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

кстати, если на рейсталинге лампы в передних противотуманках на диоды заменить, ошибку выдавать будет, что не горят?

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В инструкции как-то тоже непонятно

Спасибо, в инструкции вполне понятно - отсоедините минус, вытащите фонарь из бампера, поверните патрон на 30 градусов против часовой. Где, кстати, такую инструкцию качнуть можно?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так в ссылке на документ убрать всё, после .com/ и открыть  :read:  

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем понял  -  зачем фонарь-то из бампера выковыривать? С обратной стороны разве не добраться? Вчера ставил себе фаркоп, насколько помню - доступ к лампам там есть. Вот бы дураку сразу проверить лампы-то, а я по привычке проверял после выполненной работы... :wub: Я че опасаюсь-то, вчера по инструкции также рывком отделял облицовку задней колесной арки от кузова :mad:  Минус два крепления... :mad:  :mad:  :mad:

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они. Надо к дилеру заехать и поменять :)))

Справился без дилера. Рассказывать буду на примере правой лампы, для левой все аналогично. Для замены лампы в задних ПТФ алгоритм следующий:

1. Покупаете безцокольную лампу W21W, сегодня видел парой в блистере в Ашане.

2. Приезжаете в гараж/на дачу (кому что больше нравится) и ждете 5 минут, пока остынет банка глушителя.

3. Падаете на землю, засовываете голову под задний бампер, видите искомую ПТФ. Пытаетесь провернуть лампу в патроне, не вытаскивая весь светильник в сборе из бампера и понимаете, что для этого не хватает места.

4. Шлете лесом амерскую инструкцию, где этот самый светильник предлагают выковыривать из бампера с помощью пластмассовой лопатки, - велик риск сломать крепления ПТФ и изуродовать бампер.

5. С земли нащупываете защелку светильника на ДАЛЬНЕМ (по оси машины) его конце, прижимаете пальцем одной руки, другой в это время давите светильник К ОСИ машины и наружу.

6. Слышите легкое "щелк" и ПТФ выскакивает из бампера, повисая на проводах.

7. Проворачиваете патрон лампы на 30 градусов ПРОТИВ часовой стрелки и вынимаете его из светильника. Все, лампа у вас в руках.

8. Удаляете сгоревшую, втыкаете новую, патрон в светильник, поворачиваете на 30 градусов ПО ЧАСОВОЙ, фиксируете патрон в корпусе светильника, защелкиваете последний в бампер.

Если знаете, как все делать - время 3 минуты. Курочить лучше в теплую погоду, когда пластмасса мягче и эластичнее, и не прикладывать излишних усилий. Если хотите, чтобы в следующий раз демонтаж прошел легче, смазываете защелку ПТФ любой силиконовой смазкой.

Изменено пользователем zorge799
97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за инструкцию. Сегодня как раз собирался менять треснутый правый задний ПТФ.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и перед защелкиванием желательно убедиться, что лампа горит - :)))

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проверил. Горит. Все сделал по инструкции Зорге и еще небольшой улучшайзинг проводочки замастырил. Легкотня ваще :)
А инструкции на Grand Cherokee Это просто "песня". Грустная только :(

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

еще небольшой улучшайзинг проводочку замастырил

Можно подробнее про улучшайзинг?

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гофра до цоголя лампы не дотягивается см 5 и размера такого, будто в ней проходит целый жгут проводов. Так я гофрой потоньше удлмннил и заизолировал хорошей изолентой. Но после увиденного появилось желание снять весь бампер и заменить все гофры :)

Конечно кто то скажет: 'Нафиг нужно, на скорость не влияет и т.д.". Люблю когда все красиво.

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Jeep знает, что в гофре провода активнее перетираются. У WK2 достаточно грамотная электропроводка.

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно подробнее про улучшайзинг?

 

Немного фоток.

 

22aef2736de6.jpgcc839cd6d9ff.jpg5abfc98c0794.jpg a374bf1edf21.jpg c82e0260be77.jpg81d8727b5c09.jpg e067a4683638.jpg866fbea39e71.jpg

 

cd298e9ede5a.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 249 гостей (Посмотреть всех)

    • Walkerr
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.