Перейти к содержанию

Защитная сетка для радиаторов


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребята, где сетку поставить алюминь в районе Юго-Запада на WK2?

Изменено пользователем Dan2017
  • Ответов 481
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Юрко

    35

  • Евгений

    20

  • Йода

    16

  • MGPS

    14

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Dan2017 сказал:

Ребята, где сетку поставить алюминь в районе Юго-Запада на WK2?

Вот здесь http://www.astakhov-service.ru/contact.html ставил второй раз, первая решетка износилась за пять лет

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем Юго-Запад, но спасибо)

  • 2 недели спустя...
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 30.06.2017 в 07:16, xmo97 сказал:

Так опасность получить камень - на трассе...

Это понятно. Только у Оверов такие соты маленькие, что не камень должен быть, а пуля!

Я себе тоже сразу же поставил. Интересно, насколько обдув из-за сетки снижается?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Юрко сказал:

Это понятно. Только у Оверов такие соты маленькие, что не камень должен быть, а пуля!

Я себе тоже сразу же поставил. Интересно, насколько обдув из-за сетки снижается?

Юр, какой обдув в Москве, при средней скорости 12 км/ч!))

  • 4 месяца спустя...
  • 2 месяца спустя...
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 20.03.2018 в 17:03, Сергей771 сказал:

Юр, какой обдув в Москве, при средней скорости 12 км/ч!)) 

Так, если обдув и так неважный, зачем же его вообще закрывать?

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK(II) 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 07.07.2015 в 13:56, Nordicus сказал:

На дорестайл @Ser_gun сделал инструкцию с картинками для самостоятельной установки:

 

Установка сетки в радиаторную решетку (дорестайл)

спасибо за подробную инструкцию. На выходных так же буду делать. Удачи!!!

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Двс может нагреваться.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А как тогда сетки на радиатор многие производители аксессуаров для авто выпускают? Значит тепловой режим позволяет.

У  меня сетка поставлена в салоне, при покупке.  Пока вопросов  не было.

Опубликовано
11 часов назад, Дмитрий wk2 сказал:

Двс может нагреваться.

Учитывая принципы работы ДВС, он будет нагреваться :lol2:

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Владивосток
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. 

Подскажите кто знает, можно ли снять решетку радиатора не снимая бампер на wk2 2018 года?

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде нет. Сначала бампер, а потом куча саморезов, и уже тогда гриль.

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано (изменено)

мой опыт установки сетки своими руками из серии "быстро, дешево и сердито"  :D  https://www.drive2.ru/l/533630102550872814/... после установки сетки температура масла  выросла на 3-4 градуса от прежнего уровня 

Изменено пользователем Vietnamez
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2019
3 литра Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так понял, что Вы ни бампер, ни нижнюю часть вообще не снимали, все так можно просунуть  ?   

Опубликовано

Да, ничего я не снимал... На фото там максимально подробно все видно. Просовывать надо  с помощью проволоки только тонкие черные хомутики

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе ячейки в стрелке, цена вопроса 4200 р. на дорестайл, снизу поставил сетку на хомуты, крепил снаружи, ни чего не снимая.

  • 2 недели спустя...
1
Опубликовано (изменено)

друзья, кто подскажет где в Москве на wk2 купить решетки в бампер, только не внешние как в "стрелки" а которые ставятся за решеткой, по мне так аккуратнее. Дилер 8к только одна сетка, ценник космос за сеточку) 

Или кто может помочь сделать, я криворукий)

Изменено пользователем jeepfann
Опубликовано

за решеткой ставится не "решетка" а  сеточка, обычно алюминиевая, которая сейчас продается практически в любом автомагазине в районе 300 руб. ....только для того чтобы ее поставить надо демонтировать передний бампер и прилегающие части, что соответственно стоит немало денег и времени.....самый оптимальный вариант я считаю ставить снаружи с разной степенью аккуратности....   например так     https://www.drive2.ru/l/539331620096705518/ 

   2 плюса от такой установки  минимальная цена и возможность легко и быстро демонтировать при ненадобности 

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Купил в Стрелке питерской и сам поставил, делов полчаса. Все ставится с наружи. Ценник негуманный, хз скока прослужат...

 

Фото не очень..

111.jpg

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Андрей Новороссийск 

Вы бы поосторожнее на юге с этими сетками - вон у вашего земляка @Vietnamez  после ее установки температура масла выросла.

Изменено пользователем zorge799
166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Пока нормально все, я мониторю на страничке оффроад головного устройства, там температуру масла двигателя, ож и коробки показывает. В пробках максимум ож 102\масло 104 поднималось, на этих показателях вентилятор включается и температура падает до 92-94. Если кондей включен, то вентилятор на постоянке и выше 92 ож и масло не поднимаются. Коробка в любом состоянии 82-84 градуса, один раз 86 видел, но это по перевалам. Температура наружного воздуха была 33-34 в тени.

В Трейлхоке радиаторы увеличенной производительности стоят (так в комплектации описано).

Вообще проблема есть такая на юге, уже давно слышал что конторы краснодарские по ремонту коробок предлагют дополнительный радиатор ставить. Особенно в с сторону Сочи кто ездит и живет, горы, скорость движения малая, нет набегающего потока воздуха и проблемы отсюда.

Так что буду наблюдать. Без сеток тоже не хочется ездить, решетка сильно крупная.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Андрей Новороссийск сказал:

Без сеток тоже не хочется ездить, решетка сильно крупная.

Хрен с ней, с решеткой - двигатель с коробкой несопоставимо дороже стоят! У меня покет буксировки прицепа, тоже якобы увеличенная производительность системы охлаждения, так вчера по городу в +13 температура масла без климата до 105 дошла.

Изменено пользователем zorge799
166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Так я не о решетках беспокоюсь, в них дырки крупные и по радиаторам может попасть мелкими камнями. Пролетят со свистом.

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Андрей Новороссийск сказал:

вчера по городу в +13 температура масла без климата до 105

Где-то в этом районе вентилятор включается, в пробке вполне может быть.  Я после езды на Туре дизельном тоже взбодрился... потом осознал, на бензине повыше температры и это нормально.

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

С работы приеду, надо будет сканер подключить и глянуть уставку на включение вентилятора, хотя он программно к включению кондея привязан тоже. Если сканнер даст такую возможность, могут быть закрытые области.

Опубликовано
В 31.08.2019 в 07:41, Андрей Новороссийск сказал:

Так я не о решетках беспокоюсь, в них дырки крупные и по радиаторам может попасть мелкими камнями. Пролетят со свистом.

Мужики не буду говорить про  обдув двигателя.  Просто спрошу про камни.  За 30 с небольшим лет намота л больше миллиона км.  Сменил 4 ваза  3 джипа  авентис  самри 2 мерса МЛ  ни разу камней  в радиаторе не видел.  И скорость по трассе под 200 и дороги не МКАД  ? для чего вы огород лепите?  Потому что Кто то где-то Что то сказал? Или  производитель рекомендовал ?? как дети честное слово.  

Опубликовано
В 31.08.2019 в 07:33, zorge799 сказал:

Хрен с ней, с решеткой - двигатель с коробкой несопоставимо дороже стоят!

По моему опыту получается, что с сеткой радиаторы остаются чистыми, в прошлом году радиатор кондея менял, так правда всё было достойно. А её влияние на обдув ничтожно. Грязь в радиаторах и загнутые соты больше проблем создают.:hi:

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, ALLIGATOR сказал:

По моему опыту получается, что с сеткой радиаторы остаются чистыми, 

Олег, верите ли, но за 107 тысяч пробега радиаторы чистые! И потом решетка от грязи не защитит, во всяком случае, в таком виде, как ее ставят! Там размер соты миллиметров 5 на 5, любая грязь "на ура" пролетит. А вот температуру движка эти сеточки повышают, что (наверное - ИМХО, особенно для рестайлов) не очень здорово!

 

Изменено пользователем zorge799

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • JimmyT
    • di-night
    • Kyl
    • vivas
    • Александр 051
    • ejik_terminator
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.