Перейти к содержанию

Жижа в мосты


INTELligent

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите. Собрался поменять масло в мостах, но не могу определится какое лить. Мосты судя по вину без варилока. Как я понимаю нужно лить 80W90 GL5, но для наших условий оно слишком рано замерзает, пойдет ли 75W90?

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите. Собрался поменять масло в мостах, но не могу определится какое лить. Мосты судя по вину без варилока. Как я понимаю нужно лить 80W90 GL5, но для наших условий оно слишком рано замерзает, пойдет ли 75W90?

кастрюль 75 в 140!!!

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Даже если нет варилока?

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

cas_ru_Syntrax_Limited_Slip_75W_140_180x330.jpg

 

вот короче!! да оно и с варилоком и без!! катаюс ток на нём!)))

 

ну эт как бы не обязалово!!! если мосты без локов хоть обычной трансмиссионки залей!!

 

там вроде по мануалу 75 в 90 перед и 75 в 140 зад!

Изменено пользователем JEEP959
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только что смотрел его на сайте. :-) Только вот не факт что найду его в нашей дыре. Сегодня видел в продаже только Manol 75W140 http://www.mannol.ru/production/96/1616/ и Eneos 75W90 http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/gl75w90.html . А есть ли смысл лить 75в140? Вроде в мануале пишут если таскать прицеп то в задний мост 75в140, а при обычной эксплуатации тоже что и в передний. А манол фиг знает, левак какой то кажется мне.

Изменено пользователем INTELligent
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Только что смотрел его на сайте. :-) Только вот не факт что найду его в нашей дыре. Сегодня видел в продаже только Manol 75W140 http://www.mannol.ru/production/96/1616/ и Eneos 75W90 http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/gl75w90.html . А есть ли смысл лить 75в140? Вроде в мануале пишут если таскать прицеп то в задний мост 75в140, а при обычной эксплуатации тоже что и в передний. А манол фиг знает, левак какой то кажется мне.

ну если ты по говнам не лазаешь да колёсы в стандарте тоды следуй мануалу!! смысл переплачивать!)))

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Да я бы переплатил, только вот шанс найти кастрол маленький. :-) Спасибо за разъяснения. Завтра на поиски жижи.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

кастрюль 75 в 140!!!

+1

Есть ноуслип, а есть и обычный.

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

А что мопаровское хуже?

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

А что мопаровское хуже?

А что Мопар масло производит??? ;)

 

Мопар эт только упаковщик!)))

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

А что Мопар масло производит??? ;)

 

Мопар эт только упаковщик!)))

Это понятно, какое масло оно туда упаковает? И еще какие то волшебные пузырьки 1 в перед 2 в зад надо пишут :wizard:

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

cas_ru_Syntrax_Limited_Slip_75W_140_180x330.jpg

 

вот короче!! да оно и с варилоком и без!! катаюс ток на нём!)))

 

ну эт как бы не обязалово!!! если мосты без локов хоть обычной трансмиссионки залей!!

 

там вроде по мануалу 75 в 90 перед и 75 в 140 зад!

Оть, тож самое залил!

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7 Limited Quadro Drive
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! А в мосты с варилоками обязательно лить присадку???

 

Хотю залить Кастрюль 75в140 + присадку Мопар...

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! А в мосты с варилоками обязательно лить присадку???

 

Хотю залить Кастрюль 75в140 + присадку Мопар...

правильное решение!! там на виджеях мосты с героторными самоблокирующимися дифами стоят присадка иж жизненно необходима!!

 

подробности тут: http://jeep.avtograd.ru/lockers/Dana/gerodisk.htm

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7 Limited Quadro Drive
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

спасибо

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7 Limited Quadro Drive
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

други, еще вопрос... в мосты в варилоком лить одинаковую жижу в оба моста??? купил Кастрюль 75в140 - 4 литра и оригинальную присадку 3 баночки...

 

 

герметик силиконовый 05103523EA нужен для замены масла в мостах?? Если да, то в каком количестве?? 1 тюбик или больше...

 

сори за тупые вопросы) с машинами редко дело имел)

Изменено пользователем Aziz
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Купил масло, поехал в свой гараж поменять. А фиг там. Сливных пробок нет. В первый раз такое увидел. Пришлось ехать на сто, там каким то девайсом мне масло выкачивали через заливную пробку.

 

Герметик не нужен.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо было снимать крышки мостов ми все качественно сливать - потом крышки на герметик

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Ямы у меня нет в гараже. Так что отдал 600 р.

  • 7 месяцев спустя...
1
Автомобиль: WJ limited 4.0
2004г.
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

У меня квадратек2, сколько масло должно быть в переднем/заднем мостах?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

кастрюль фуфло :(

очень нехорошее масло.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кастрюль фуфло

А Джип вообще барахло! :lol2:

 

А если серьезно, не может столь уважаемая фирма кафно делать. Моторные Магнатек, от которых двигло в гуталине, бодяжат где-то в Польше, это давно известно. И причем тут Кастрол? А вот чтобы на трансмиссионку 75W-140 кто-то нарывался бодяжную я что-то не слышал.

 

Кстати вот еще один аргумент за 75W-140 - ее не бодяжат, ибо товар ограниченного спроса.

Изменено пользователем flyinghollander
1
Автомобиль: WJ limited 4.0
2004г.
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

А я залил Casrol Adge в движку, надеюсь пронесет:)

MOTUL Gear FF Competition 75W-140 - цена в районе 800 руб/литр, или лучше кастрюлю - castrol syntrax limited slip 75w-140 (550-600 руб/литр), или не принципиально?

7
Автомобиль: WJ 2000
Limited 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня квадратек2, сколько масло должно быть в переднем/заднем мостах?

почитай тут www.j**p-forum.ru/forum/showthread.php?t=1305

Изменено пользователем Eventail
1
Автомобиль: WJ limited 4.0
2004г.
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

почитай тут www.j**p-forum.ru/forum/showthread.php?t=1305

С мостами разобрался, думаю в зиму поменять и в коробке масло, с маркой масла понятно, по количеству вопрос, квадратрек2 без блоков.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по количеству вопрос, квадратрек2 без блоков

 

Данные из оригинального сервис мануала:

---------------------------------------

Топливный бак - 76л

Моторное масло (4.0) - 5.7л

Антифриз (4.0) - 14.1л

Коробка (42RE) - 3.8/9.5л

Раздатка (NV247) - 1.6л

Передний мост (Dana30) - 1.18л

Задний мост (Dana35) - 1.66л

1
Автомобиль: WJ limited 4.0
2004г.
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

Данные из оригинального сервис мануала:

---------------------------------------

Топливный бак - 76л

Моторное масло (4.0) - 5.7л

Антифриз (4.0) - 14.1л

Коробка (42RE) - 3.8/9.5л

Раздатка (NV247) - 1.6л

Передний мост (Dana30) - 1.18л

Задний мост (Dana35) - 1.66л

По раздатке встречал везде информацию о 1,1л. масла, инфа разница.

7
Автомобиль: WJ 2000
Limited 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По раздатке встречал везде информацию о 1,1л. масла, инфа разница.

масло от 1 литра продается. тебе что 1,1, что 1,6. один фиг 2 банки брать...

нам потом расскажешь, сколько влезло. я всегда беру с запасом. дабы потом не бегать на сервисе с выпученными глазами, если масла не хватит, а в наличии нигде нету))))

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

А Джип вообще барахло! :lol2:

 

А если серьезно, не может столь уважаемая фирма кафно делать. Моторные Магнатек, от которых двигло в гуталине, бодяжат где-то в Польше, это давно известно. И причем тут Кастрол? А вот чтобы на трансмиссионку 75W-140 кто-то нарывался бодяжную я что-то не слышал.

 

Кстати вот еще один аргумент за 75W-140 - ее не бодяжат, ибо товар ограниченного спроса.

ну то что жип барахло, это понятно.

а кастрюль периодически пытаюсь заливать на протяжении лет 5 наверное. каждый раз впечатления только негативные.

в гуре жужжит, в двигателе шумит, в мостах чернеет... ощущения от его работы всегда плохие. заливаешь другое масло, все нормализуется.

поэтому в мотор только мобил, а в мосты мотюль.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поэтому в мотор только мобил

Мериканские моторы любят мериканский мобил, факт.

 

в мостах чернеет...

в мосты мотюль

Мотюль после кастрюля заливал? Кастрюлем мосты промылись хорошенько, теперь и мотюль не темнеет :secret:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 1 104 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • -iv-
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.