Перейти к содержанию

Нужна помощь новичку


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!!! И вот долгие мои поиски машины остановились на jeep limited 2.7

после продолжительных поисков нашел подходящий экземпляр 2002 года в Белоруссии, но единственное что смущает это небольшой гул после 110, хозяин говорит что ты хочешь тут два моста стоит и все такое, но как то в это не вериться,еще при езде машину слегка тянет вправо но это мелочи, развейте мои сомнения по поводу гула у кого как? и на что следует обратить пристальное внимание, какие слабые места? заранее спасибо

1
Автомобиль: WJ 2.7 CRD Overland (163 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не надо брать машину в белорусии

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@lexus119, у меня на такой скорости гудел передний мост (после переборки...пришлось сервису опять заново перебирать за их же счет) . а так вообще гудеть может и мост и ступичный подшипник и просто сама резина. хорошо бы на подъемнике послушать. нюансов на которые нужно обратить внимание при покупке масса! и тут можно целую диссертацию написать. желательно машинку покупать с человеком который знает их и в особенности именно 2.7.

1
Автомобиль: WJ 2.7 CRD Overland (163 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

потом продашь по рукописке по цене распила, всё зависит от гула, может резина гудит, или что более вероятно мост, в нем соответственно либо главная пара 20000 примерно либо подшипники, тащит в сторону либо от отсутствия сход-развала, либо битой машины либо спущенного колеса, может просто резина говно.

 

а какова цена вопроса и где машина будет дальше жить?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

не надо брать машину в белорусии

многие там очень даже хорошо к своим машинкам относятся,но как говорится,в семье не без урода - можно действительно попасть как на убитую машинку так и потом на бабки которые придется в нее вложить и не маленькие. уж лучше бери машину дома и с доскональной проверкой на сервисе

1
Автомобиль: WJ 2.7 CRD Overland (163 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

к сожалению проблема не в техническом состоянии а в документах

0
Автомобиль: Jeep
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

PROTECTOR а почему так против машин из Белоруссии?

DIMIDROLL гдеб этого человека найти) а что такого может быть в двигателе 2.7? так как человека нет буду своими силами, уж больно мне она понравилась, еслибы не гул вообще сомнений небылоб

 

http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=3105148

а именно дую вот эту машинку

 

и как узнать если блокировка дифференциала я так понимаю должна быть надпись qvadro drive?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@lexus119, если у тебя дома есть специализированный сервис то не проблемма а так с двиглом нюансов хватает,начиная с того, что движек мерс а программа крайслера и не всяк сервис силен будет помочь. и заканчивая что с большим пробегом должен быть готов вложиться на ремонт или покупку форсунок.что не дешево. мой тебе совет - ищи бензинку!

0
Автомобиль: Jeep
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

бензинку рассматривал но в силу экономичности решил на дизели остановиться

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

бензинку рассматривал но в силу экономичности решил на дизели остановиться

у меня дизель уже два года и плохого не посоветую.... брал бы сейчас, то только 4.7.

в рекламме уж очень многовато опций...

 

Системы безопасности

- ABS (антиблокировочная система)

- EBD (система э/распределения тормозных усилий)

- EBS (Система помощи при экстренном торможении)

- ESP (система поддержания динамической стабильности)

- HAS (система контроля подъема в гору)

- HDC (система контроля спуска с горы)

- антипробуксовочная системa

- подушка без-ти водителя

- подушка без-ти пассажира

- подушки без-ти боковые

- подушки без-ти оконные

 

 

со второй строчки по седьмую :crazy:

0
Автомобиль: Jeep
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

походу все что было то и написал) а какие проблемы были с дизелем?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

походу все что было то и написал) а какие проблемы были с дизелем?

я не видел ни одной подобной машины с такой кучей опций - враки! проблеммы.... ну допустим соимость новой форсы около 18000руб.а их у нас 5 штук. 95 бензин стоит как соляра и скажи пожалуйста,что сэкономишь? а вообще почитай тут http://jeep4x4club.ru/topic/5530-wg-27crd-tehnicheskie-problemi/

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да уж, прокачанный дизель, опций больше чем на 12 году... а вот ВИН был бы полезнее...

1
Автомобиль: WJ 2.7 CRD Overland (163 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

машина растоможенная в белорусии при постановке в Росии на учет висит на соплях, потом дружба с ними кончится и учеты снова будут массово анулироваться.

Изменено пользователем PROTECTOR
0
Автомобиль: Jeep
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Все насчет белорусса передумал, с растаможкой слишком много проблем да и может не получиться, оно того не стоит

Прошу помощи найти авто в Москве,сам из Брянска, 2.7 дизель, с кожаным салоном, блокировка дифференциала, желательно чтоб один хозяин был и салон не сильно ушатан

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17069072-9a34.html как насчет вот этого варианта?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

http://cars.auto.ru/...69072-9a34.html как насчет вот этого варианта?

ты опять за трактор :good: ну чтож тогда добро пожаловать в на спец-трактор раздел(техфорум)

а на счет данной машины --- надо смотреть и очень внимательно.... Вот жаль.что я свою не продаю :rolleyes:

0
Автомобиль: Jeep
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

я бы с радостью взял бензиновый но слышу что расход по городу минимум 20 литров сразу пугаешься

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@lexus119, Приветствую.

Есть город, а есть город. В москве у меня мой хомячит сейчас 22-25л ГАЗА.

В рыбинске катался по городу, там выше 16-17 не поднимается.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Толстый скажи а какой объем балона у тебя, и где он стоит?

0
Автомобиль: Jeep
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

а если бензиновый какой двигатель лучше 4.0 или 4.7 ? а какая должна быть коробка чтоб дифференциал блокировался?

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@lexus119, Балон с полезным объемом 79 литров, в итоге около 90.

Стоит на месте запаски под поликом.

По поводу движки, надежней и динамичней на вжике 4.7, на зетках 4 литра был вечным, потом его "доработали".

Коробка к диференциалу отношения не имеет. Если реч о меж осевом, вопрос про раздатку, о меж колесном к мостам.

Изменено пользователем Толстый

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • usser
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.