Перейти к содержанию

в чем отличие рамы wk2 от wk ?


lu4ano

Рекомендуемые сообщения

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на wk под капотом стоит такая распорка. на wk2 такой не увидел на фото. в чем отличие конструкций кузовов?

 

file447846.jpg

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

wk3

:blink: ого я отскал от жизни, вроде только WK2 выпустили, а оказывается и WK3 уже есть...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Сорри, а "wk3" - это что? :rolleyes:

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я н езнаю откуда пошло. часто указывают Легковые автомобили / Jeep / Grand Cherokee III (WK) / 3.0 CRDi 4WD (218 Hp)(вот пример http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/29042.html)

 

 

пофиг на цифры

 

кто-нить в вопросе разбирается?

 

уточню - на 5.7 гранда 2005 года есть распорка. на гранде 5.7 2011 года распорки не видно на фото.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

эта распорка стоит на предыдущем поколении WK или Гранд чероке 3

на новом поколении WK2 или Гранд чероке 4 её нет

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

на новом поколении WK2 или Гранд чероке 4 её нет

И связано, наверно, с жесткостью кузова.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

эта распорка стоит на предыдущем поколении WK или Гранд чероке 3

на новом поколении WK2 или Гранд чероке 4 её нет

 

 

да Вы што??? :crazy:

 

И связано, наверно, с жесткостью кузова.

 

в этом и суть вопроса

 

я сомневаюсь что железо в нем стало качественней или толще.

скорее наоборот

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

я сомневаюсь что железо в нем стало качественней или толще.

скорее наоборот

Вот тут вынужден не согласиться! Производители конечно экономят на том, что скрыто от глаз покупателей, но жестость на скручивание никогда не деградирует от модели к модели.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я не сильно разбираюсь в вопросе, но гранды до 2005 года вроде рамные были. ну или еще раньше. сейчас рама "интегрированная" или что-то в этом духе.

 

так вот интегрированное по сравнению с полноценной рамой уже деградация. даже если не говорить о внедорожниках. ибо это безопасность. ну а для внедорожника это как само собой разумеющееся.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

но гранды до 2005 года вроде рамные были. ну или еще раньше. сейчас рама "интегрированная" или что-то в этом духе.

И на грандах (и на чирках) рама была изначально интегрирована, т.е. деградации не было. Только на Рэнгах рама (из джипов). Так что улучшение показателей на скручивание (по отношению к предыдущим моделям) - это прогресирование.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ок. непонятно все-таки что нового в раме гранда последнего поколения

 

интересно также на srt8 новом осталась ли эта распорка

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

непонятно все-таки что нового в раме гранда последнего поколения

Лонжероны подкапотные помощнее.

 

интересно также на srt8 новом осталась ли эта распорка

Вот ХЗ!
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ок. непонятно все-таки что нового в раме гранда последнего поколения

 

интересно также на srt8 новом осталась ли эта распорка

 

наверное в том, что на вк еë почти нет, а на вк2 еë совсем нет :)

а распорку для жëскости ставят, хотя думаю на срт8 кузов несколько другой, а может и нет и ставится распорка.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

почему на 3.7. и 4.7 нет распорки?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

почему на 3.7. и 4.7 нет распорки?

на 3,7 у меня стояла распорка

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

здесь не вижу

 

 

file447916.jpg

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

здесь не вижу

Так этож не WK :rolleyes:

2
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7 limited 2005
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

здесь не вижу

 

 

file447916.jpg

 

 

а это что вобще такое?? :crazy:

 

у меня 4,7 WK и под капотом не так...и распорка есть.. :angel:

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Это WJ :wizard:

 

Кстате а WK3 Уже поступил в продажу???? :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ок. напутал

 

 

а чем рама wj отличается от рамы wk ?

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Всем это совсем другой авто :rolleyes:

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

рама тоже интегрированная?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

рама тоже интегрированная?

У них у всех рама интегрированная.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чем она может отличаться от wj ?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

чем она может отличаться от wj ?

Всем, это другой автомобиль. И кузов у него свой, со своей интегрированной рамой. Рама интегрированная - это не рама приваренная к кузову, а силовой несущий каркас спроектированный под конкретную модель.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

силовой несущий каркас спроектированный под конкретную модель.

 

 

похоже на wk с его распоркой как-то хреново спроектировали

на wk2 возможно тоже хреново, но скрывают и поэтому распорку не поставили :crazy:

1
Автомобиль: GC WK
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

почему на 3.7. и 4.7 нет распорки?

У меня есть.

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Lu4ano вы реально бредите. Вы о машине что нибудь знаете?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Всем, это другой автомобиль. И кузов у него свой, со своей интегрированной рамой. Рама интегрированная - это не рама приваренная к кузову, а силовой несущий каркас спроектированный под конкретную модель.

 

вжик - переработанная зэдка, выкашка - переработанный вжик. общее у них есть, должно быть, по крайней мере :) в мануале по вжику есть понятие РАМА. Даже чертёж и все дела. Дословно:

на автомобилях жып большой широкий отсутствует обычная рама. конструктивно они состоят из несущего кузова и рамы.

перевод местами может быть кривым, но я не автор :)

А топикстартер, походу, с кем-то в спор вдарилсыя, по поводу рамы :D но он его проиграл частично. Хотя я говорю о вжиках, вэкашкам под брюхо не заглядывал. чем новее машина, тем меньше инфы о кишках и строении кузова.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., я вечно спорю за джип с владельцами настоящих подготовленных котлет. и обречен проигрывать :lol2:

 

в случае с распоркой я не спорил, но просто задался вопросом зачем она, если интегрированная рама-жып-все дела.

 

 

 

@Al-ex-ey, о своей да, кое что знаю

 

о wk2 только проплаченные маркетинговые и PR статейки читал. ну и первые баги машин от владельцев-форумчан. а Вы что-то можете о ней принципиальное иное сообщить?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • YJeep
    • Ivan1978
    • dedded123
    • tracker99
    • Artemyi
    • up6
    • Сергей FED
    • Ferrat
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.