Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну всё, машина ожила, завтра расход по трассе мерить буду. теперь при макс. просадке всёравно одно очко есть, а было 0.2

  • Ответов 213
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Толстый

    22

  • K.O.T.

    18

  • lu4ano

    18

  • deferre

    13

3
Автомобиль: commander
Город: сафоново
Опубликовано
Опубликовано

хочу поставить г.о. читаю отзывы, склоняюсь к у становке скорей всего но не из за экономии (что тоже немаловажно) все забыли упомянуть автономность авто. не знаю как кого а меня задолбало на заправку заезжать. мотор 4.7 а в баке около 70 литров. комп показывает на одной заправке 400 км ехать бывает и меньше, вывод- от заправки далеко не уедешь.

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

поставил omvl, с одним редуктором, до 3литров - нехватает, сегодня ставят второй редуктор, будут соединять оба. С баллоном мучаюсь, он влез, но выпирает сверху немного и крышка не закрывается нормально. Скажите Atiker 72 литра 225х720 мм нормально влезет? крышка запаски закроется?

 

 

И еще, скажите сколько у вас газа жрёт по морозу(-35).

[/quote

у меня по пробкам и морозам 33 л расход был

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

До -35 не опускалось у нас, но в -25 мне по пробкам хватало 75 литров на 240 км.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, мне тож по пробкам в морозы 80 литров на 250 км по москве

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят, дабы не плодить новую тему: кто ставил газ - можете скинуть фото подкапотного? Интересуют места установки редуктора, форсунок, компа. Интереует именно 4.7 вжик.

Изменено пользователем JeepWJ
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фото сделаю, а пока напишу так.

Всё зависит от фантазии, мозг рядом с мозгом машин, рядом с акумом, редуктора(их у меня 2) рядом с вакумником, форсунки над впускным.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, вот скажите какой редуктор вы поставили, как подключили, параллельно печке или последовательно, и хватает ли вам одного редуктора? я вот замерзаю в -30, изза того что врезали два редуктора в магистраль печки, буду ставить помпу от Газели.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Два редуктора соединины последовательно друг другу, и включены парралельно печке.Не мерзну.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Два редуктора соединины последовательно друг другу, и включены парралельно печке.Не мерзну.

какой редуктор вы поставили???

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

заволи, 2 штуки, марку не помню

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

заволи, 2 штуки, марку не помню

 

Этот? 100Zeta/S Zavoli Редуктор одноступенчатый с диафрагмой (положительное давление), компенсированный, c внутренним клапаном избыточного давления. Редуктор Zavoli Zeta/S (Super) используется для монтажа на инжекторные автомобили систем распределенного впрыска газа. Минимальный уровень регулирования давления - 1,4 атм. Редуктор Zavoli Zeta/S монтируется на автомобили с максимальной мощностью двигателя до 250 KW ( 340 л.с.).

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, у меня попроще, оба по 180 киловат помоему, если надо, гляну.

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, поделитесь: баллоны какие по размерам и литражу поставили? У меня высотой на 230 не влез из-за выступа в центре ниши - пол вообще не закрывался. <_<

2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, поделитесь: баллоны какие по размерам и литражу поставили? У меня высотой на 230 не влез из-за выступа в центре ниши - пол вообще не закрывался. <_<

Тоже интересно, какой балон на 80 литров и где стоит, у меня вместо запаски влез тор на 62 литра, максимум в городе на 220 км. хватает, за городом правда на 350 км.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Зачем так замораживаться именно с торром? Ну не влез нормальный, так не проще цилиндрический поставить? А каждые 200 км на заправку ездить это жесть

2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не проще цилиндрический поставить?

С удовольствием, только куда, что бы место не потерять (рыбалка, охота), его там и так мало, из-за этого давно смотрю на додж рам :secret:

Изменено пользователем olew
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Для вещей можно багажник туле когда надо раз в месяц поставить ;)

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зачем так замораживаться именно с торром? Ну не влез нормальный, так не проще цилиндрический поставить? А каждые 200 км на заправку ездить это жесть

Ага еще на крышу можно баллонов наложить, аля Пазик! :lol:

имхо - но здоровый цилиндр в багажнике - это жесть! :o

Изменено пользователем JeepWJ
2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

надо раз в месяц поставить ;)

да нееее, все гораздо чаще, минимум раз в неделю :hands:
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

да нееее, все гораздо чаще, минимум раз в неделю

Ну тогда это промысел называется :blink:

Уже можно и 66 использовать

2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

это промысел называется :blink:

нет это называется, "Lucky pensioner"

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

220 максимальная высота. ито приходится моленько киянкой поработать в нише запаски.

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

220 максимальная высота. ито приходится моленько киянкой поработать в нише запаски.

У некоторых баллоны на 80 литров влазиют и все закрывается... КАК??? :wizard: Что за баллоны?

2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

У некоторых баллоны на 80 литров влазиют и все закрывается... КАК??? :wizard: Что за баллоны?

Некуда пихнуть такой баллон,если без киянки то на 62 литра и чуть-чуть крышка не закрывается :secret:

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

присоединяюсь к вопросу о баллоне. у меня сейчас 72 стоит тор, так он выпирает немного и крышка не закрывается до конца.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ауу ну скажите что за баллоны вы ставите чтобы не выпирал из отсека запаски!

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот как мне газ установили...

 

и еще

post-11831-0-32893600-1358959045_thumb.jpg

post-11831-0-58101100-1358959056_thumb.jpg

post-11831-0-22060600-1358959067_thumb.jpg

post-11831-0-28476000-1358959210_thumb.jpg

post-11831-0-04659900-1358959222_thumb.jpg

post-11831-0-08035900-1358959231_thumb.jpg

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Антох, а где фото баллона? <_< Где ставил?

  • 1 месяц спустя...
9
Автомобиль: БЫЛ гранд wj 4
7 242 с varilock dana 44
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Зайдите на 4wd в раздел коммерческие предложения , там консультирует и приглашает на установку tmaikl (италгаз контора)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • Faur
    • shkiper38
    • domovolk
    • Sergey Commander
    • Yuri-nnov
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.