Перейти к содержанию

Сообщение Check gas cap


Рекомендуемые сообщения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это одна из экологических фиговин, они очень плохо отключаются...

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Да,если в Москве найти утечку проблема,то про отключить или подкорректировать наверное стоит забыть.Куда дальше то копать?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Утечка на самом деле не такая уж проблема - просто надо хорошенько дунуть (избыточное давление), просто может лопнуть...

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Этот метод пробовал,на старом клапане и крышке.10 очков,как дунули,аж бак форму яйца начал принимать.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос не в давлении, которое удалось накачать, а с какой скоростью оно падало.

Второй заход - вакуум. То же что накачка, только наоборот. Снимать опять же динамику.

Третий заход - 3 коротких поездки с баком залитым по самые уши (при уровне топлива более 88% вакуум в системе не опрашивается, соответственно после 3 поездок ошибка должна сбросится)

Четвертый - имитация высококачественной работы системы: сразу после поездки добавляем вакуума в контур (не открывая крышку бака только, и топлива должно быть по-минимуму).

По результатам доложить :) Наколдуем что сдохло, так или иначе.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

С вакумом пока не получается,а вот под завязку надо попробовать.Только по моему ошибка не сбрасывается.В выходные заправил до отсечки,сгонял к дилерам в москву,по дороге несколько раз останавливался.ошибка не пропадала.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В документашке написано что если бак заполнен более 88% - проверка не производится. Может, должно пройти не 3 коротких поездки, а 3 удачных проверки?

Значит 3тий заход пропустим...

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую.

Aleks40, рискну предложить поменять фильтр топливных паров

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Адсорбер ставил с другой машины,не помогло.У него нет ошибок и с моим,у меня тоже самое.и ещё один дома валяется.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да,тест происходит когда больше15и меньше80% в баке и температура +4-+33С.

Изменено пользователем Aleks40
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Когда он ПРОИСХОДИТ понятно и так было, главное что теперь понятно что о "3 разах с положительным исходом" речь идет именно о срабатывании вообще + успешное прохождение теста, просто 3 запуска не прокатит...

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Два теста прошло,ошибка пока горит,надпись не появляется(бак полный).Слежу дальше.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Ура!Победа состоялась!С третьего заезда в мейджер.Как всегда все оказалось гораздо проще,на проводе который идет с соленоида к мозгам был обрыв.Да и ещё после ремонта перестал пищать и моргать инжектор(когда зажигание включаешь сек.на 20)На этом темку можно и закрыть.Всем Спасибо!

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я вообще честно думал, что такую банальщину как целостность проводки вы уже давно проверили...

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Так ещё первый раз приехав на диагностику на цветочный,попросил проверить проводку.сказали проводка исправна,есть маленькая утечка и требуется диагностика дымогенератором.И понеслось.Вот такая диагностика за 2100.

  • 1 год спустя...
230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друг купил амера 4,7 2005г.в.
Через неделю стало авто писать на приборке-проверить крышку бензобака+ошибку в коде(P0457),который тоже самое значит.
Переставили крышку с моего+стерли ошибку.
Не помогло.

Есть идеи что может быть?
Каком датчиком определяет отсуствие крышки?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Систему уловителя паров бензина перетряхнуть - и всё будет ровно. Сама пробка разумеется вообще не при делах.

Курите сервисный мануал в разделе Emissions.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Вышло такое же предупреждение. Протер крышку влажной салфеткой. Закрутил заново. Предупреждение исчезло.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • Pascha
    • Влад
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.