Перейти к содержанию

Сообщение Check gas cap


Рекомендуемые сообщения

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это одна из экологических фиговин, они очень плохо отключаются...

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Да,если в Москве найти утечку проблема,то про отключить или подкорректировать наверное стоит забыть.Куда дальше то копать?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Утечка на самом деле не такая уж проблема - просто надо хорошенько дунуть (избыточное давление), просто может лопнуть...

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Этот метод пробовал,на старом клапане и крышке.10 очков,как дунули,аж бак форму яйца начал принимать.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос не в давлении, которое удалось накачать, а с какой скоростью оно падало.

Второй заход - вакуум. То же что накачка, только наоборот. Снимать опять же динамику.

Третий заход - 3 коротких поездки с баком залитым по самые уши (при уровне топлива более 88% вакуум в системе не опрашивается, соответственно после 3 поездок ошибка должна сбросится)

Четвертый - имитация высококачественной работы системы: сразу после поездки добавляем вакуума в контур (не открывая крышку бака только, и топлива должно быть по-минимуму).

По результатам доложить :) Наколдуем что сдохло, так или иначе.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

С вакумом пока не получается,а вот под завязку надо попробовать.Только по моему ошибка не сбрасывается.В выходные заправил до отсечки,сгонял к дилерам в москву,по дороге несколько раз останавливался.ошибка не пропадала.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В документашке написано что если бак заполнен более 88% - проверка не производится. Может, должно пройти не 3 коротких поездки, а 3 удачных проверки?

Значит 3тий заход пропустим...

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую.

Aleks40, рискну предложить поменять фильтр топливных паров

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Адсорбер ставил с другой машины,не помогло.У него нет ошибок и с моим,у меня тоже самое.и ещё один дома валяется.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да,тест происходит когда больше15и меньше80% в баке и температура +4-+33С.

Изменено пользователем Aleks40
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Когда он ПРОИСХОДИТ понятно и так было, главное что теперь понятно что о "3 разах с положительным исходом" речь идет именно о срабатывании вообще + успешное прохождение теста, просто 3 запуска не прокатит...

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Два теста прошло,ошибка пока горит,надпись не появляется(бак полный).Слежу дальше.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Ура!Победа состоялась!С третьего заезда в мейджер.Как всегда все оказалось гораздо проще,на проводе который идет с соленоида к мозгам был обрыв.Да и ещё после ремонта перестал пищать и моргать инжектор(когда зажигание включаешь сек.на 20)На этом темку можно и закрыть.Всем Спасибо!

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я вообще честно думал, что такую банальщину как целостность проводки вы уже давно проверили...

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Так ещё первый раз приехав на диагностику на цветочный,попросил проверить проводку.сказали проводка исправна,есть маленькая утечка и требуется диагностика дымогенератором.И понеслось.Вот такая диагностика за 2100.

  • 1 год спустя...
230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друг купил амера 4,7 2005г.в.
Через неделю стало авто писать на приборке-проверить крышку бензобака+ошибку в коде(P0457),который тоже самое значит.
Переставили крышку с моего+стерли ошибку.
Не помогло.

Есть идеи что может быть?
Каком датчиком определяет отсуствие крышки?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Систему уловителя паров бензина перетряхнуть - и всё будет ровно. Сама пробка разумеется вообще не при делах.

Курите сервисный мануал в разделе Emissions.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Вышло такое же предупреждение. Протер крышку влажной салфеткой. Закрутил заново. Предупреждение исчезло.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Mr. Zenchenko
    • Нафигатор
    • Дмитрий Сторублёвцев
    • brat-kondrat
    • severOK
    • xmo97
    • Giraffe
    • Игорь 77
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.