Перейти к содержанию

Омск и окрестности


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

так с нами флудите :)

Тем много трется порой, а порой по 2\3 дня тишина

  • 3 месяца спустя...
  • Ответов 115
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • миха

    22

  • Dfm

    11

  • Speaker

    7

  • 7474

    6

0
Опубликовано

А чего омичи неактивны-то так?

Есть кто из Омска?

Помогите посмотреть машинку?

http://omsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/15046276.html

 

Просто уже надоело ездить по городам на просмотры, денег уже ввалил уйму.

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Начинающий и желающий,А чё на неё смотреть.Нормальный аппарат,ценник тоже,мотор Крайслер,короба скорей всего тоже(545), делай диагностику всего, проверяй 4вд вместе с понижайкой и бери.Но если мне не изменяет память, то впереди уже независимая подвеска.... Еще вин пробей обязательно...А мне вот этот нравится  http://omsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/14977599.html прямо близнец...

Изменено пользователем kostak
0
Опубликовано (изменено)

Да вся соль, что ехать ради посмотреть и снова уехать...

я уже покатался по городам, на билеты и диагностики потратил уже рублей 40.

Я вот и взываю  к помощи омичей.

Изменено пользователем Начинающий и желающий
5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

а ты хочешь чтоб форумчане за диагностику платили и еще гарантию давали :lol2:

наверное надо смотреть машины не с самыми низкими ценниками :blink: нормальную машину никто сливать за бесценок не будет :mad:

0
Опубликовано

форумчане же имеют опыт эксплуатации конкретной машины, знают куда заглянуть и где посмотреть касательно конкретного автомобиля.

Я вот в силу эксплуатации могу и знаю что посмотреть по короллообразным.

На диагностику я не просил загонять, а взглянуть вживую ведь можно.

Гарантию никто не требует ))

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

форумчане же имеют опыт эксплуатации конкретной машины, знают куда заглянуть и где посмотреть касательно конкретного автомобиля.

Я вот в силу эксплуатации могу и знаю что посмотреть по короллообразным.

На диагностику я не просил загонять, а взглянуть вживую ведь можно.

Гарантию никто не требует ))

Слишком хорошо думаешь про форумчан. Я имею опыт эксплуатации двух  джипов, но абсолютный делитант по обслуге и поэтому по всем вопросам к Лунтику в ОД. :hi: 

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

ну я могу посмотреть и даже договориться с мужиками на диагностику загнать если без гемора с твоей стороны ну и за твои деньги...

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee SRT 8
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Омская ветка жива? Где у нас обслуживать американца, с электронными диагностиками, кроме дилера?

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 2012 3.6L
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Обслуживать можно у Кости в СТО ПИОНЕР или в ДОКТОР БЕНЦ

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee SRT 8
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Здорово, спасибо

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Пионер вообще по американцам по-моему один спец:) Кстати, а Омск собирается на встречи?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee SRT 8
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Сомневаюсь, это же Омск ((

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee SRT 8
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, может есть у кого капот на вк1? Нужен в аренду на неделю, матрицу с него снять... По деньгам договоримся.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

В Омске вообще тухло:))

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

...недосуг ерундой болтать...РОДИНА в ОПАСНОСТИ !  :D

0
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Где все? Тема жива

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Вот так и общаемся, одно сообщение в месяц.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ 4
7(2004) Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Омск +1

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

в нашем полку прибыло

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Улан-Удэ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую, омичи, планирую покупку WJ в вашем городе, нужен человек, который бы глянул Чирока своим профессиональным взглядом http://omsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/21195986.html

Изменено пользователем subber
8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это как это вжик 98 года выпуска !? Модель вроде 99 года?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Улан-Удэ
Опубликовано
Опубликовано

Мне главное техническую часть глянуть, выпускались они с конца 1998г.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Написано: битый или не на ходу. Звонил? Что с ним?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Улан-Удэ
Опубликовано
Опубликовано

Звонил, там нет кардана, вопрос по мосту, хозяин ничего сказать не может.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

А кардана какого, заднего что ли?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Улан-Удэ
Опубликовано
Опубликовано

Переднего нет.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Улан-Удэ
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос как раз по мосту, если мост мёртвый, это значительные расходы, а кардан поставить намного дешевле

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Не думаю, что только из-за кардана такая цена. Но даже если поставить мост и кардан контрактные, все равно в 300 уложишься.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 532 гостя (Посмотреть всех)

    • Docky
    • MarkS
    • Tuttrud
    • Qqruka
    • Кислый
    • Vladimir SPb
    • ЧУБ
    • Карлеоне
    • Мурат70
    • C070CC
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.