Перейти к содержанию

Ржавчина


nomad

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: "серенький" WK2 3.6 "до-"
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Авто 12 года.

Ржавчина :wacko: ....и это авто еще не знает про "коктейль матвиенко"( говорят ядренее чем лужковский) :crazy: ...

 

Передний крюк,думаю через пару месяцев будет не вкрутить...

 

Это норма или стоит звонить ОД....

post-10486-0-67517600-1333839128_thumb.jpg

post-10486-0-02516300-1333839142_thumb.jpg

post-10486-0-69337300-1333839154_thumb.jpg

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

крючок выхлопа... приводной вал... непонял чо... детали типа не обработанные. у меня ступица новая, блестящая после покупки, тоже покрылось теперь ржучкой.

но рз авто новый, то всё таки надо поехать и поипать моск оф диллеру. могут поюлить, но могут и солидолом всё обмазать и отпустить с миром

Изменено пользователем K.O.T.
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да всё это фигня...не обращайте на эти ржавчины внимания...машина плыла на пороме через океан...там воздух солёный...немного окислился металл...у меня тоже когда-то такое было...сенйчас всё тупо грязное...и ничего не видно... :crazy: Я уже и забыл,что что-то было подобное!!! :coffe:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Да всё это фигня...не обращайте на эти ржавчины внимания...машина плыла на пороме через океан...там воздух солёный...немного окислился металл...у меня тоже когда-то такое было...сенйчас всё тупо грязное...и ничего не видно... :crazy: Я уже и забыл,что что-то было подобное!!! :coffe:

Неее, Серёг, если развели на покупку новой машины - их, в хвост и в гриву. Именно так я и делал бы каждый день, в том случае, если купил бы новый авто, неважно какой.

 

предупреждение за нецензурную лексику. AG

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если в хвост и в гриву, это конь!!! а у коня инструмент для ипания больше :) :)

 

по теме: эти вещи у всех ржавеют, даже на смарте, можно конечно и смазать, но ничего страшного не будет без смазки, на наш век хватит.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

если в хвост и в гриву, это конь!!! а у коня инструмент для ипания больше :) :)

 

 

:D размер не мерило качества. а офф дилеры оч часто борзеют :crazy: вот смотришь передачки по дискавери, перекупы покупают авто, чинють и продают дороже... вот если б наши так делали :crazy: Если б я был ответственным за предпродажку, клиент бы такова не увидел. он итак за машину две цены отдал, но у нас думают, что раз он смог позволить себе две цены отдать, под брюхо он не полезет

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-5
7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

я просто потер все карщеткой и покрасил грунтом для ржавчины, серого цвета и все. Но как я понял, это чисто для удовлетворения моего эстетического вкуса, ибо нормальный человек туда не полезет смотреть, а производитель, наверное, не считает необходимым защитить это исходя из конструктивных расчетов!?

Кстати и спереди там такая же картина! :crazy:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Смаж резьбу под крюк, про остальное забудь :ok:

+1

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ржавчина

это-не ржавчина :lol2: это легкий налет начинающейся вяло коррозии :lol2:

Дэн +1, заодно выложи тут фотки РЖАВЧИНЫ :crazy:

13
Автомобиль: "серенький" WK2 3.6 "до-"
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

За резьбу спасибо,так и сделал.

Хочу крюки как раньше, но не разобрался с креплением - на 12 год резьба( под петельку).., раньше слегка по другому выглядело...

 

По остальному, в грязь залезть и забиыть.... :mellow:

 

" или вровень, или выступать"..по какому принципу обрабатывают железо снизу ? ...

26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано
Опубликовано

Согласен с предыдущими коллегами относительно резьбы под крюк, остальное покрой смазкой. Смазку (можно тот же солидол) разотри тряпкой, что бы создать тонкий слой защитной пленки для уменьшения доступа кислорода. Но все это если есть желание заморачиваться.

Проблемы, честно сказать, не вижу. Это может присутствовать на автомобилях любого класса.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ипать ипать и ипать их, в хвост и в гриву. Именно так я и делал бы каждый день, в том случае, если купил бы новый авто, неважно какой.

Кость,да нервов и главное времени своих не хватит...когда дилеров всего 2 и оба находятся на другом конце Москвы... :crazy: Да и других забот посерьёзнее хватает...Это всего лишь мелкая верхняя коррозия...Это-ни о чём))) ;)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кость,да нервов и главное времени своих не хватит...когда дилеров всего 2 и оба находятся на другом конце Москвы... :crazy: Да и других забот посерьёзнее хватает...Это всего лишь мелкая верхняя коррозия...Это-ни о чём))) ;)

 

пофиг :) должны всегда быть готовы к лизингу :lol2: не лада ж приора или гранта :lol:

у меня своё понимание покупки нового авто и отношения к клиенту :)

Это знаешь, давным давно такое было. Приходишь покупать какую-то хрень в магазине, а лет 10-15 назад продавец-консультант это, блин, реально продавец-консультант, а не название. и уровень лизинга был такой, что продадут тебе хрен за 120 рублей, НО так всё расскажут-объяснят, подскажут, подберут, что когда потом видишь это же за 100 рублей, понимаешь "зато там меня поняли что я хочу и под мои запросы продали то что нужно и могущее больше, чем мне нужно и даже могущее то, что мне нужно, но о чём я не думал". Я уже сколько раз попадал в ситуации, что надо лезть и доделывать самому. И если я пойду на то, что я не буду что-то делать сам, а заплачу бабло, я хочу чтобы всё было именно так, как я хочу, а не обнаруживать где-то недоделку. Ибо аргументированно это вызывает вопрос "нахрена я платил?" А то вон у человека, "машина ееедет, но какая комплектация мы не знаааем, приедем и увииидим", плюнул и крузак 200-й купил. По этой самой причине выбор всего и вся я доверяю только одному человеку - себе :to_keep_order:

Изменено пользователем K.O.T.
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я доверяю только одному человеку - себе :to_keep_order:

Это конечно очень хорошо...но никому не доверять-так жить тоже считаю не совсем правильно...ИМХО...С таким подходом после покупки нового авто-каждый узел и агрегат можно лезть и проверять...и каждую гайку прокручивать по своему...а то вдруг что-нить отвалится на ходу...))) :lol2: :lol2: :lol2::crazy:

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да нет ребятки, как это ни печально, но К.О.Т. прав. и дело тут вообще не в цене, а дело в отношении современного производителя к клиенту, а таких мелких косяков у всех можно насчитать. крайслер вообще меня удивляет своим подходом ко многим вещам: к клиентам(качество и эстетика), к представительствам(распределение квот, обновление информации), к дилерам(поставки запчастей, корректная сервисная информация).

И это мировое гонево за баблом.

Почему не покрывается смазкой при предпродажке, нам не говорят сверху, мы и не покрываем.

Есть же предписание покрывать смазкой разъёмы габариток на вренглере, причём с оплатой работ и смазки, вот и тут должно быть.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Это конечно очень хорошо...но никому не доверять-так жить тоже считаю не совсем правильно...ИМХО...С таким подходом после покупки нового авто-каждый узел и агрегат можно лезть и проверять...и каждую гайку прокручивать по своему...а то вдруг что-нить отвалится на ходу...))) :lol2: :lol2: :lol2::crazy:

 

ты не поверишь, но я и по врачам не бегаю. разве что стоматолог, ибо припёрло. 7 лет без них - полёт нормальный :flower:

и чичас такие дела в наших больничках, сокращение, придёшь с простудой, так тебя по полной программе обследуют, фиг отвяжешься :crazy:

с одной стороны - приятно, с другой - 100 км от части до больницы, туда обратно - полбака газа скушал. Каждую неделю катацца - нунафа ик. а электричке, стопицотперекладных а по деньгам - так же.

 

да нет ребятки, как это ни печально, но К.О.Т. прав. и дело тут вообще не в цене, а дело в отношении современного производителя к клиенту, а таких мелких косяков у всех можно насчитать. крайслер вообще меня удивляет своим подходом ко многим вещам: к клиентам(качество и эстетика), к представительствам(распределение квот, обновление информации), к дилерам(поставки запчастей, корректная сервисная информация).

И это мировое гонево за баблом.

Почему не покрывается смазкой при предпродажке, нам не говорят сверху, мы и не покрываем.

Есть же предписание покрывать смазкой разъёмы габариток на вренглере, причём с оплатой работ и смазки, вот и тут должно быть.

 

угу. идёт машина морем, не чего стоит пролить дрянью какой-нибудь?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

100 км от части до больницы, туда обратно - полбака газа скушал

У каждого свои заботы)))

Я вот дочку,например,5ти лет один воспитываю...каждое утро в сад вожу...вечером забираю...,одеваю,раздеваю...кушать готовлю...убираю,спать укладываю,сказочки читаю....))) И поверь,мне абсолютно по барабану до этой мелкой ржавчины...Быстрее сама деталь с ржавчиной износится...чем ржавчина уничтожит эту деталь!!! ;)

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"Я вот дочку,например,5ти лет один воспитываю...каждое утро в сад вожу...вечером забираю...,одеваю,раздеваю...кушать готовлю...убираю,спать укладываю,сказочки читаю.."

Респект!!!

Изменено пользователем zrv

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • victor 55
    • tyha_
    • Sergey.S.
    • severOK
    • agregat97
    • SlavaS
    • Yihibalov
    • Petrosev
    • ESS
    • nilipuch
    • Jeep 32
    • MarkS
    • buzz
    • Змий зеленый
    • amd2008
    • -=KidZooM=-
    • dibanoff
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.