Перейти к содержанию

Выбор дилера в Москве


Rockstar

  

21 пользователь проголосовал

  1. 1. А кого выберешь ты?

    • Мэйджор
      7
    • Автолайт
      11
    • Авалюкс
      3


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! Вот уже 3 месяца планирую перейти с "пузотерки" на полноценную машину (кроссовер)... :to_keep_order: Сейчас идут муки выбора, сравнения, поиски недостатков и достоинств среди всего рынка кроссоверов. И на данный момент остановил свой взор на Jeep Compass 2011. Но в этой теме решил не задавать вопросов о самой машине, а задать несколько вопросов об официальных дилерах Москвы. В общем, кто кого посоветуют, у кого какой опыт с тем или иным дилерским центром, у кого какие были проблемы или наоборот приятные моменты, вопросы при покупке, ожидании, оформлении документов, а так же прохождение ТО и различного рода ремонтные работы? Сам я не из Москвы, а из Ярославля, у нас нет официалов, потому, если надумаю приобрести данную машину, решать все вопросы придется в Москве, соответственно не хочется тратить время на некомпетентных и незаинтересованных людях и попусту мотаться туда-сюда... Буду очень признателен, если Вы поделитесь со мной своим опытом и знаниями в данном вопросе. :rolleyes:

3
Автомобиль: GC diesel
Oldsmobile Cutlass Supreme 1971
Город: Москва, Беговая
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! Вот уже 3 месяца планирую перейти с "пузотерки" на полноценную машину (кроссовер)... :to_keep_order: Сейчас идут муки выбора, сравнения, поиски недостатков и достоинств среди всего рынка кроссоверов. И на данный момент остановил свой взор на Jeep Compass 2011. Но в этой теме решил не задавать вопросов о самой машине, а задать несколько вопросов об официальных дилерах Москвы. В общем, кто кого посоветуют, у кого какой опыт с тем или иным дилерским центром, у кого какие были проблемы или наоборот приятные моменты, вопросы при покупке, ожидании, оформлении документов, а так же прохождение ТО и различного рода ремонтные работы? Сам я не из Москвы, а из Ярославля, у нас нет официалов, потому, если надумаю приобрести данную машину, решать все вопросы придется в Москве, соответственно не хочется тратить время на некомпетентных и незаинтересованных людях и попусту мотаться туда-сюда... Буду очень признателен, если Вы поделитесь со мной своим опытом и знаниями в данном вопросе. :rolleyes:

У Крайслер/Джип не так много дилеров , чтоб заблудиться...

Посмотри интернет и выбери рабочий день для посещения 2-3-х дилеров с предварительной записью на тест драйв. В выходные дни всё пройдет скомкано и в спешке из-за большого наплыва народа.

Рекомендую съездить в большой Шоу рум типа Мэйджор сити на Новой риге, или АТЦ Москва. Но это уже можно расценить как рекламу, а не рекомендацию...

Я остался очень доволен продавцами и на Риге и на Цветочном, а столкнулся с полной незаинтересованностью на Пролетарке...Но будь осторожен принимать чужие мнения за истину. Сам езди и спрашивай, что больше волнует/интересует.

0
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@cutlass.supreme, спасибо за мнение! Ты прав, я не собираюсь строить "финальное" мнение основываясь исключительно на впечатлениях людей, но прислушиваться и черпать новую информацию - буду. :rolleyes: На следующей неделе планировал побывать у двух дилеров... Записаться на тест-драй, все как ты сказал.

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD
УАЗ 3151
Город: Москва, Солнцево
Опубликовано
Опубликовано

или АТЦ Москва

 

В АТЦ Москва нет тест драйва на джип. Отправляют на сталеваров. Был в Автолайте и Авалюксе на тест драйвах. Везде они так себе. проезжаешь по переулкам около километра. Даже не дают разогнаться и оценить динамику (пытался дизель и бензин сравнить). В Автолайте менеджеры по продажам весьма странные. Разговаривают как английские лорды с крестьянином. Может их отсутствие фрака и мой зимний пуховичок из декатлона не впечатлили ) В Авалюксе все гораздо проще. До Мажора так и не добрался.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Крайслер/Джип не так много дилеров , чтоб заблудиться...

Посмотри интернет и выбери рабочий день для посещения 2-3-х дилеров с предварительной записью на тест драйв. В выходные дни всё пройдет скомкано и в спешке из-за большого наплыва народа.

Рекомендую съездить в большой Шоу рум типа Мэйджор сити на Новой риге, или АТЦ Москва. Но это уже можно расценить как рекламу, а не рекомендацию...

Я остался очень доволен продавцами и на Риге и на Цветочном, а столкнулся с полной незаинтересованностью на Пролетарке...Но будь осторожен принимать чужие мнения за истину. Сам езди и спрашивай, что больше волнует/интересует.

Поддерживаю это мнение. Последний джип брал на новой риге. Очень адекватные менеджеры.

В автолайте менеджеры просто зажрались - у меня такое мнение, что они делают одолжение, когда с тобой разговаривают, причем это уже не в первый раз.

Про автолайт только отвратительное впечатление.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

АТЦ Москва

Я бы вообще стороной обходил (ИМХО).

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

В автолайте менеджеры просто зажрались - у меня такое мнение

Не соглашусь.

Вчера был в Автолайте. Очень понравилось и внимательное отношение персонала (не смотря на то, что я тоже фрак свой забыл на этот раз) и качество обслуживания.

Менеджеры с интересом проконсультировали по всем автомобилям, не смотря на то, что мы не скрывали, что просто ждем машину из сервиса. :)

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мне Автолайт нравится, в Мэйджор ни ногой, как пример, приехал в Автолай с неисправностью, а уехал выбрав новый автомобиль, менеджер Вадим на Воронцовке профессионал

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD
УАЗ 3151
Город: Москва, Солнцево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не соглашусь.

Вчера был в Автолайте. Очень понравилось и внимательное отношение персонала (не смотря на то, что я тоже фрак свой забыл на этот раз) и качество обслуживания.

Менеджеры с интересом проконсультировали по всем автомобилям, не смотря на то, что мы не скрывали, что просто ждем машину из сервиса. :)

 

Может быть ты там, Андрюх, уже узнаваем??? А может быть смены разные. Был там дважды (Сталеваров), когда смотрел машину и один раз на ТО. Обозлили все три раза. Особенно лысый человечек с яйцеподобной головой, который сидит у окошка между двумя джипами. Разговаривал с нами как мама с непутевыми детьми, перебивал, не давал сформулировать вопросы, совал буклеты. Типа нате и (культурно говоря) отстаньте.

 

То же в плане сервиса. Совковый менеджер лет 50 с электронными часами а ля 90е буркнул мне как чиновник - типа я занят обращайтесь к женщине (сидела от него по левую руку и тоже усиленно меня не замечала). Конфисковала документы на машину, на вопрос, зачем ей свидетельство о регистрации на 3 часа пока будут делать ТО ответила криком. Может боялись что свалю не оплатив? В общем убило.

 

Единственное, что мне там понравилось - Мастер приемщик Виноградов. Даже почти забыл остальные неприятные моменты. В итоге думаю, что вопросы сервиса в автолайте решать можно. Если что то покупать, то явно не у яйцеголового.Я не смог себя заставить купить у них машину. На дояркоподобную бабу на ресепшне сервиса просто не обращать внимания. С ее присутствием там надо просто смириться :rolleyes:

Изменено пользователем KoRoB
  • 9 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

Свой Compass брал как раз в Автолайте и именно в АТЦ на Каширке. Менеджер весьма и весьма компетентный. И тест драйв был в ноябре 2012г. И все консультации по комплектации. Зря ругаете.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Зря ругаете.

Ругают сам АТЦ Москва, а не дилера.
  • 1 месяц спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покупал в Автолайте. Показались наиболее грамотными во всех вопросах.

Общее впечатление неплохое. На вопросы отвечают, варианты предлагают. Условия договора и вся процедура продажи отлажена.

Менеджер - Владимир Соломатин.

  • 4 месяца спустя...
781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

тоже почти всех об'ехала: неокар - безумные девочки менеджеры делают одолжение, что они свою неземную красоту вообще в офис принесли.

рольфы жадные...

автолай ничего так менеджеры, но тоже не горят желанием продать машину:)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • -iv-
    • igor 050
    • iVan-oks
    • DimOn2018
    • Sergey Commander
    • dmrv86
    • Wally
    • cableman
    • ViacheslavE
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.