Перейти к содержанию

Присадка MPG-CAPS


Рекомендуемые сообщения

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!)) Дали мне тут наводку на вот эту штуку, типа позволяет экономить до 20% топлива, вот и вопрос, кто нибудь с форума пробовал ее использовать?!

http://my.mail.ru/community/mpg_comments/tag/MPG-CAP в данной ссылке мужик из Нефтекамска использовал на Чирке 94 года, вроде есть эффект.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

смотрите разрушителей мифов:

1. всякие присадки в топливо, двигатель... экономия 1-2%

2. езда босиком (типа чётче чувствуешь машину и не перегазовываешь)... экономия 6%

3. энергоэффективные покрышки... чота около 6-8%

 

так что скажу сразу - фигня. ну сэкономите ведро горючки на 1000 км. В инструкции чётко написано: не используйте присадок.

Изменено пользователем K.O.T.
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Я одну присадку пользовал, пользую и пользовать буду. На всех машинах результатом был доволен. ;)

 

@K.O.T., Котэ, комменты на драйве читаешь вообще? ^_^

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем!)) Дали мне тут наводку на вот эту штуку, типа позволяет экономить до 20% топлива, вот и вопрос, кто нибудь с форума пробовал ее использовать?!

http://my.mail.ru/community/mpg_comments/tag/MPG-CAP в данной ссылке мужик из Нефтекамска использовал на Чирке 94 года, вроде есть эффект.

Бред! Очередная " Амвей" с кучей вовлечённых распространителей и сказками про экономию "от 20 %" ...

Есть такой показатель, как индикаторный КПД бензинового двигателя его до 0.5 еле дотягивают . За его повышение бьются миллионы инженеров и учёных ведущих институтов и не могут повысить разом на 20 % ...а тут баночка в бак и Нобелевская в кармане ))))

Ещё элексир молодости есть и живая вода !!! Тоже говорят вещь !!! :secret:

Знакомый один её бадяжет в гараже и продаёт, желающим приклеить на стекло наклейку- даёт пузырьки даром !!! так что я в теме, если что ))))

Изменено пользователем oolegh
81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я одну присадку пользовал, пользую и пользовать буду. На всех машинах результатом был доволен. ;)

 

@K.O.T., Котэ, комменты на драйве читаешь вообще? ^_^

Присадка имеет право на жизнь, особо на некачественном топливе, но это не 20% никак !!! 2% - это да .

Нормальное топливо для конкретного мотора лучше не сделаешь - механизма нет такого.Что такого меняет эта баночка керосиновой бурдамаги в показателях топлива???

Сам пользовался замечательной присадкой- тетраэтилсвинец называется :wizard: Но это когда из халявного 76-го делал 93-й....

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ну собственно это я и ожидал, просто хозяин Зэтки там свой телефон даже указал, поэтому и возник вопрос. Мож конечно тоже распространитель, фиг знает))))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

рекомендую японские наномагниты, правильно ориентирующие молекулы топлива перед их впрыском через форсунку. Цена дороже, а эффект тот же! :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Я одну присадку пользовал, пользую и пользовать буду. На всех машинах результатом был доволен. ;)

 

@K.O.T., Котэ, комменты на драйве читаешь вообще? ^_^

 

ER победитель трения? :) у меня отец одно время лил, но мы тогда на тазиках гоняли :)

на комменты отвечаю, просто я по выходным в другом дома, компухтер ограничен :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

рекомендую японские наномагниты

это что за штука такая?! Кинь сцыль

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

это что за штука такая?! Кинь сцыль

 

топливопровод магнитами облепляют, типа ионизирует топливо :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Как то помница другую штуку рекламировали, которая распыляет топливо перед двиглом, и типа тоже расход падает)))

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

которая распыляет топливо перед двиглом,

 

Пожарники не одобрят.

 

Если перед двиглом распылять, то расход ессесна уменьшится, в двигатель та существенно меньше попадать будет.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Пожарники не одобрят.

аха, если прям на двиг распылять)))) Там чета типа форсунки в топливоподачу ставится. Эффект мне напоминает когда один катер за другим идет в хвосте, заднему легче. Ну или велосипедисты на гонках)))

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

аха, если прям на двиг распылять)))) Там чета типа форсунки в топливоподачу ставится. Эффект мне напоминает когда один катер за другим идет в хвосте, заднему легче. Ну или велосипедисты на гонках)))

 

эжекционный эффект, как в диффузоре карбюратора?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

эжекционный эффект, как в диффузоре карбюратора?

Чесно говоря хз что за эффект, давно как то эту приблуду в инете встречал, причем наши ее изобрели.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

да, все это туфта, вот весчь! :lol:

 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

вот весчь!

Это типа турбонаддува чтоль?!)))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Это типа турбонаддува чтоль?!)))

у нас на гт-форуме енто давно уже прозвали "нагнетателем тюнинга" ))) Ну иногда еще тепроратором кличут, правда тепроратор намного более злая штуковина! ))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

у нас на гт-форуме енто давно уже прозвали "нагнетателем тюнинга" ))) Ну иногда еще тепроратором кличут, правда тепроратор намного более злая штуковина! ))

А поподробней мона?! Поди правда турбо чирок замутить?! :crazy:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

А поподробней мона?! Поди правда турбо чирок замутить?! :crazy:

а что подробнее? варианта три - компрессор (самый простой в компоновке девайс, особенно цетробежник), твин-турбо (но тесно, нуна АБС, абсорбер и еще по мелочи перемещать) и сингл-турбо ( все зашибись, но опять же коллектора и протяжка трассы). Идейно правильно было бы делать твинтурбо на дудках типа ГТ3063, ТД06-20г или ТО4Е (гарреты), но дорого получается и адский замут с пайпами-коллекторами, хоть капот реж! Пока склоняюсь к сингл на небольшой (для такого объема) дудке типа ГТ3582, но в наличии у мну ща только гт3063 (для сингла маленькая) и Т78 (но тут 1т Нм, который легко получить к 4 тыс об, просто порвет трансмиссию).

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@dE (брутальный люмпен), Слушай Жень, а скинь сцылей где про это почитать мона?! И можно ли это сделать отключаемым, или наоборот подключаемым по необходимости?!

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

@dE (брутальный люмпен), Слушай Жень, а скинь сцылей где про это почитать мона?! И можно ли это сделать отключаемым, или наоборот подключаемым по необходимости?!

да какие тут сцыли, все на собственном опыте...

если отключаемое, то нуна компрессор типа рутс или лисхольм с муфтой, но для его установки придется порезать ресивер и перенести дроссельную заслонку. Да и комперссор нужной производительности (всеж таки енто не 2-3литровый двигатель) найти за разумные деньги проблематично, т.е. на железки порядка 170-190 тыр уйдет, плюс работа.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

т.е. на железки порядка 170-190 тыр уйдет, плюс работа

Да уж)) тогда пока повременим)))

4
Автомобиль: grand cheroke wj
Город: самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем!)) Дали мне тут наводку на вот эту штуку, типа позволяет экономить до 20% топлива, вот и вопрос, кто нибудь с форума пробовал ее использовать?!

http://my.mail.ru/community/mpg_comments/tag/MPG-CAP в данной ссылке мужик из Нефтекамска использовал на Чирке 94 года, вроде есть эффект.

фигня, просто реклама,сам попался лил чуть ли не месяц ,расход как был 26-30 вгороде 10-14 трасса так и был :D ,в итоге поставил гбо и успокоился :hands:

Изменено пользователем max163
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

расход как был 26-30 вгороде

:blink: это как это?! все время в пробке стоишь?!

в итоге поставил гбо и успокоился

Вот тоже об этом думаю)))

4
Автомобиль: Grand Cherokee Loredo 2005
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чудо жидкость

Жидкость заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогоры в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Есть вероятность, что если поездить до 500 километров, то эта жидкость проникнет под сиденье и вылечит геморой, а дальше доберется до мозга и укрепит его.

Изменено пользователем lift1960
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Чудо жидкость

Жидкость заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогоры в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Есть вероятность, что если поездить до 500 километров, то эта жидкость проникнет под сиденье и вылечит геморой, а дальше доберется до мозга и укрепит его.

+100500 :hands::hands::hands:

Неужели появился ещё один человек из славной когорты тех,кто умнее всего мирового автопрома!Даешь 0,5л на 100 км на V8.Изобретателя-в президенты! :good:

А вот то,то Русь-матушка богата людьми доверчивыми-знал. :secret:

А вдруг,бывают чудеса,а я-ретроград и мракобес,душитель прогресса. :crazy:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано
26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

+100500 :hands: :hands: :hands:

Неужели появился ещё один человек из славной когорты тех,кто умнее всего мирового автопрома!Даешь 0,5л на 100 км на V8.Изобретателя-в президенты! :good:

А вот то,то Русь-матушка богата людьми доверчивыми-знал. :secret:

А вдруг,бывают чудеса,а я-ретроград и мракобес,душитель прогресса. :crazy:

:up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • serg102
    • mixelson
    • Алексей 2710
    • Vlad&Mir Aс
    • Нивчик.
    • Павел_З
    • Сергей Ре
    • Ккк0100
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.