Перейти к содержанию

Доводчики стекол


dee_jonny

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В инструкции нашел противоречивое описание этой функции.

 

"Открывание и закрывание окна двери багажника с помощью пульта дистанционного управления"

 

Эта функция позволяет с помощью пульта д.у. одновременно опустить стекла обеих передних дверей.

Для этого нажмите и отпустите кнопку UNLOCK на пульте д.у. RKE, а затем сразу же нажмите кнопку UNLOCK и удерживайте ее пока стекла не опустятся на желаемую величину или не опустятся полностью.

 

Толи авторы идиоты толи переводчики, или я что то не понимаю в этой жизни :D но мало точго что написано по дурацки - так оно еще и не работает!!

 

Может дилер должен запрограммировать?

Изменено пользователем dee_jonny
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

В инструкции нашел противоречивое описание этой функции.

 

 

 

Толи авторы идиоты толи переводчики, или я что то не понимаю в этой жизни :D но мало точго что написано по дурацки - так оно еще и не работает!!

 

Может дилер должен запрограммировать?

АААА работает!!! Спасибо! А я думал, что у нас такого нет. Уже проветриваю. :wizard:

 

Вот только закрыть не получается(((

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

АААА работает!!! Спасибо! А я думал, что у нас такого нет. Уже проветриваю. :wizard:

 

Вот только закрыть не получается(((

О как! кто разберёться, отпишите алгоритм русским языком.

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хмм я пробовал закрывать - не работало. Попробую открыть:)

 

Вообще если может открывать значит и закрывать должно как то. Аппаратные средства для этого есть - вопрос программирования?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

О как! кто разберёться, отпишите алгоритм русским языком.

Нажимаешь "открыть" однократно и сразу опять "открыть" и удерживаешь, как только отпустил кнопку опускание стекол остановится.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

страдал от этой функции на мазде, когда в кармане чем-нить нажималось.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нажимаешь "открыть" однократно и сразу опять "открыть" и удерживаешь, как только отпустил кнопку опускание стекол остановится.

Это я понял (не тупой вроде ;) ), я о том как поднимать? - онное актуальнее.

Изменено пользователем zztop
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-5
7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

у меня тоже только открывается!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Это я понял (не тупой вроде ;) ), я о том как поднимать? - онное актуальнее.

На Ваш подъ.б О как! кто разберёться, отпишите алгоритм русским языком, я ответил.

Не поднимается с пульта.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Сорь за офф топ,

чёт я не понял по поводу

 

На Ваш подъ.б

Потому сделаю так ;)

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, подскажите вашу комплектацию у тех у кого работает.

Дело в том что у меня лимитед 3.6 и эта функция не работает.

 

Мейджор цветочный разводит руками и говорит что нет такой функции у нас)

 

Может быть от комплектации зависит?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, подскажите вашу комплектацию у тех у кого работает.

Дело в том что у меня лимитед 3.6 и эта функция не работает.

 

Мейджор цветочный разводит руками и говорит что нет такой функции у нас)

 

Может быть от комплектации зависит?

3,6 lim

 

Сорь за офф топ,

чёт я не понял по поводу

О как! кто разберёться, отпишите алгоритм русским языком

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня не работает. Дизель лимитед

  • 2 недели спустя...
24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже не работает

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично, не работает (трактор Оверленд)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Та же фигня, не слушаеться, 3.6 Lim 2011.

Изменено пользователем zztop
9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

У меня работает. 3,6 Over 2011.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

пробовал на разных машинках, чето ни разу не получилось :(

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2012 over crd - не работает

15
Автомобиль: "серенький" WK2 3.6 "до-"
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На лексус клубе не один месяц бились( без колхоза с релюшками и т.д. никак)- с ключа , опускаются стекла.

Поднять ни у кого не получилось...

:rolleyes: янки чё с них взять....

Изменено пользователем nomad
16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Розетка, вы разберитесь пожалуйста что за чудеса такие, может быть нам решение подскажете :rolleyes:

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

будет время, разберусь, просто нереальное количество машин, аж обедать некогда

4
Автомобиль: гранд чероки
Город: павловский посад
Опубликовано
Опубликовано

Нажимаешь "открыть" однократно и сразу опять "открыть" и удерживаешь, как только отпустил кнопку опускание стекол остановится.

Попробовал, работает.3.6 лимитед.
16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У кого работает комплектация с пневмой? У меня без пневмы (не пашет доводчик)

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

У кого работает комплектация с пневмой? У меня без пневмы (не пашет доводчик)

Вот ответ на Ваш вопрос:

адвокат пишет: Попробовал, работает.3.6 лимитед.

Про данную комплектацию с пневмой не слышал.

И не доводчик это, а был бы полезен больше именно он. Казалось счастье так близко, но упорно не хотят стекла закрываться, только открываются (и то без музыки).

Пока не обнаружил алгоритма закрытия никакими шаманскими методами.

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот ответ на Ваш вопрос:

адвокат пишет: Попробовал, работает.3.6 лимитед.

Про данную комплектацию с пневмой не слышал.

И не доводчик это, а был бы полезен больше именно он. Казалось счастье так близко, но упорно не хотят стекла закрываться, только открываются (и то без музыки).

Пока не обнаружил алгоритма закрытия никакими шаманскими методами.

 

Точно точно, думал почему то что пневму можно как опцию заказать. Ну тогда не знаю где копать, пусть розетка разбирается:)

 

Хотя есть еще такой пункт в допах:

Сигнализация охранная "Deluxe" (устанавливается вместо сигнализации охранной, стоимость пакета не изменяется)

 

Якобы идет на лимитед. Возможно сигнализации на лимитед и овер имеют различия, а может быть даже на разных лимах стоят разные сигналки. В общем это так мысли в слух

  • 1 месяц спустя...
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Открыть намного проще, не надо заморачиваться. Для закрытия нужно знать когда остановиться. У меня на текущей машине открываются и закрываются ВСЕ стёкла. Но для закрытия требуется провести калибровку, что бы оно поняло, когда окно закрыто. Тут вообще дикость, только передние стёкла...

  • 2 недели спустя...
31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

Открывание не работает!!!

9
Автомобиль: Toyota
Гранд 3
6 Овер.
Город: Ростов-на-Дону - Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Блин! У меня тоже не работает....3,6 Овер. 12 год.... :blush:

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

Да и бог с ним! На предыдущих машинах открывались - закрывались все окна, но пользовался всего несколько раз, да и то чтобы показать кому нибудь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • chanas
    • alexeysh
    • mr.Sanchiz
    • tracker99
    • ZAGAN
    • hai2507
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.