Перейти к содержанию

Система охлаждения WK2 - проблемы/решения


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
В 26.08.2020 в 23:50, politisht сказал:

Почитав на досуге данную тему от начала и до конца. Почитал снова сервисную книжку, раздел по системе охлаждения. И так и не вкурил ,а  в чем собственно разница то. Что рест, что дорест теже двиглы, а жижы разные ( ОАТ, НОАТ).Ну предположим, (у меня дорест 2012г.в.  3.6) решил я промыть систему охлаждения до этого был НОАТ, я чё не могу поменять жижу на ОАТ?  ОАТ я так понял на пропиленгликоле (поправьте, если не прав) дык если движки одинаковые, то почему в сервисной хрустлер пишет, не в коем случае не заливать жижу на пропиленгликоле??? Хз, может я чет не догоняю... 

 

По этому артиклу 05066386AA (концентрат оранжевый НОАТ) ни у кого в наличии нет. Есть вот такой 68048 953AB (красный) канистра один в один. Гребаный хрустлер весь мозг вынес с этой жижой. Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста эта жижа красная таже самая, что и оранжевая по составу?

 

Разобрался, красный это замена оранжевому.

Screenshot_20200827-104850_Chrome.jpg

Вот что тебе, надо. Есть разбавленый, и концентрат. Screenshot_20200901_212112_com.android.chrome.thumb.jpg.aed90de80417a1f2071a70483c5d0c92.jpg

2 минуты назад, Сергей Jeep сказал:

Вот что тебе, надо. Есть разбавленый, и концентрат. Screenshot_20200901_212112_com.android.chrome.thumb.jpg.aed90de80417a1f2071a70483c5d0c92.jpg

Ну тебе по году не подходит. 

Опубликовано
2 минуты назад, СашкаМ сказал:

Прям не антифриз, а вино для королевского двора выбираете. В чем фетишь-то? 

не знаю ни разу не доливал за 6 лет, просто обратил внимание, что дилер льет и с народом поделился. А джип выше королевского двора и поить надо достойно :D

Опубликовано

Пошел в любом магазе купил Nord, залил, поехал дальше. Ну ладно, пусть не Норд, пусть Hepu будет для гурманов. Проблема решена, голова не болит. 

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, kisa9898 сказал:

PARAFLU UP у автолайта такая 

Да замена Мопар

21 час назад, Сергей Jeep сказал:

Вот что тебе, надо. Есть разбавленый, и концентрат. Screenshot_20200901_212112_com.android.chrome.thumb.jpg.aed90de80417a1f2071a70483c5d0c92.jpg

Ну тебе по году не подходит. 

Опубликовано
2 часа назад, Сергей Jeep сказал:

Да замена Мопар

Ну тебе по году не подходит. 

это почему и по какому году :D

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Screenshot_2018-06-19-17-01-46.thumb.png.d3db8763c96a5b9a023db0a29a3d3477.png

27 минут назад, kisa9898 сказал:

это почему и по какому году :D

Не вдовался в подробности, вроде как органические добавки, рестайл ОАТ до рейстаил НОАТ. Где-то читал на эту тему, гляну скину вам ссылку. 😁 Допуски крайслер МС12106. 

Изменено пользователем Сергей Jeep
16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано

Можно конечно не заварачиваться, просто залить. Это. ksAAAgJ61eA-960.thumb.jpg.9fe8ba0ec5da3c4d08c54dcccce47b27.jpg

Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Сергей Jeep сказал:

Screenshot_2018-06-19-17-01-46.thumb.png.d3db8763c96a5b9a023db0a29a3d3477.png

Не вдовался в подробности, вроде как органические добавки, рестайл ОАТ до рейстаил НОАТ. Где-то читал на эту тему, гляну скину вам ссылку. 😁 Допуски крайслер МС12106. 

на рестайл само то. по тому и написал с улыбкой/смайликом. 

1 час назад, ALLIGATOR сказал:

Синтек мультифриз вроде можно с чем угодно мешать 

не желательно . ноат с оат вообще не желательно. 

Изменено пользователем kisa9898
16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано

https://www.drive2.ru/b/559413925100127158/. Вот здесь внятно сказано. 

Опубликовано
1 час назад, kisa9898 сказал:

прокладки и помпа  об этом еще не знают😀

Да фиг его знает. Чуть не залил этот мультифриз при замене термостата о ОЖ, но в моей деревне его мало было...

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Вот такую таблицу по маслам и жидкостям увидел - https://www.jeep-parts.ru/gc/wk2/oil/

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
В 01.09.2020 в 19:04, kaa1968 сказал:

Синтек подмосковный  

что взять ....

Третий год пошел, как я поменял на такой. Полет нормальный, цена радует.

CATALOG_PRODUCT_143759_700.jpg

Опубликовано
7 часов назад, Юрко сказал:

Вот такую таблицу по маслам и жидкостям увидел - https://www.jeep-parts.ru/gc/wk2/oil/

Для дизеля указана неверная информация. Список альтернативных жиж странный. Ничего не имею против любого из представленных названий, но выборка сделана по принципу - что попалось под руку, то и вписали. Хотя бы уж название  ZF-овского продукта можно было потрудиться правильно написать. 

 

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Посоветуйте какой антифриз заливать в рестайл 2014г 3.6 бензин

И сколько по объему?

100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано

блин ... как оказалось антифриз еще фиг найдешь - в доступе только феликс и ага .... но как то у меня предвзятые мнения на сей счет -  по советам отзывам  заказал кулстрим фиолетовый , цена норм ... G12++   самое главное беспроблемм смешивается со всеми от G11 до G13 ...

недостатка в дистилированной воде нет ...  

 

ТЕПЕРЬ ВОПРОС ???  ПОМОГИТЕ !!! объясните поэтапно как промыть  ситему и поменять антифриз на дизеле 14 год  рестайл  и вообще можно ли это проделать самостоятельно на яме ???  - почитал книжку  там вообще вакуумной машинкой  предлогают .... как слить жидкость из печки и блока ???  

или лучше самостоятельно не делать ???   я подозреваю что как бы не промывал старый то я вымою а вот свежий все время будет с водой смешиваться а он уже разведеный готовый к пременению ...

Опубликовано
21 час назад, kaa1968 сказал:

блин ... как оказалось антифриз еще фиг найдешь - в доступе только феликс и ага .... но как то у меня предвзятые мнения на сей счет -  по советам отзывам  заказал кулстрим фиолетовый , цена норм ... G12++   самое главное беспроблемм смешивается со всеми от G11 до G13 ...

недостатка в дистилированной воде нет ...  

 

ТЕПЕРЬ ВОПРОС ???  ПОМОГИТЕ !!! объясните поэтапно как промыть  ситему и поменять антифриз на дизеле 14 год  рестайл  и вообще можно ли это проделать самостоятельно на яме ???  - почитал книжку  там вообще вакуумной машинкой  предлогают .... как слить жидкость из печки и блока ???  

или лучше самостоятельно не делать ???   я подозреваю что как бы не промывал старый то я вымою а вот свежий все время будет с водой смешиваться а он уже разведеный готовый к пременению ...

я  дочке на ее джипе менял  на сервисе    https://liquimoly-service.com/замена_охлаждающей_жидкости/    через аппарат....провозились больше часа....и воды ушло литров 15 - промывали всю  систему...

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано
В 15.09.2020 в 17:20, kaa1968 сказал:

блин ... как оказалось антифриз еще фиг найдешь - в доступе только феликс и ага .... но как то у меня предвзятые мнения на сей счет -  по советам отзывам  заказал кулстрим фиолетовый , цена норм ... G12++   самое главное беспроблемм смешивается со всеми от G11 до G13 ...

недостатка в дистилированной воде нет ...  

 

ТЕПЕРЬ ВОПРОС ???  ПОМОГИТЕ !!! объясните поэтапно как промыть  ситему и поменять антифриз на дизеле 14 год  рестайл  и вообще можно ли это проделать самостоятельно на яме ???  - почитал книжку  там вообще вакуумной машинкой  предлогают .... как слить жидкость из печки и блока ???  

или лучше самостоятельно не делать ???   я подозреваю что как бы не промывал старый то я вымою а вот свежий все время будет с водой смешиваться а он уже разведеный готовый к пременению ...

Пару тройку лет назад я тут все подробно описывал. 1 из радика сливаем все что можно.

2. Заливаем дист воду, и катаемся. Для удаленич воздуха на термостате есть клапан.

3. Опять пункт 1 и 2. И так до тех пор пока из радика не начнет тыливаться только вода. 

Я потратил 50 60 литров воды..

4. Сливаем из радика воду и заливаем концентрат. Прогреваем мотор , сливаем из радика только 2 или 3 литра. И доливаем концентрат. Все. 

Если не спешить, то этт неделя, а если упереться, тт пол дня минимум.

  • 4 недели спустя...
100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 17.09.2020 в 21:27, rediska сказал:

Пару тройку лет назад я тут все подробно описывал. 1 из радика сливаем все что можно.

2. Заливаем дист воду, и катаемся. Для удаленич воздуха на термостате есть клапан.

3. Опять пункт 1 и 2. И так до тех пор пока из радика не начнет тыливаться только вода. 

Я потратил 50 60 литров воды..

4. Сливаем из радика воду и заливаем концентрат. Прогреваем мотор , сливаем из радика только 2 или 3 литра. И доливаем концентрат. Все. 

Если не спешить, то этт неделя, а если упереться, тт пол дня минимум.

спасибо огромное все так и сделал , по разному думал  даже дилеру позвонил в самару ... там говорят не вопрос слить залить на аапарате 3500 р ... а промыть бы говорю ... те не вопрос сольем зальем дист воду сольем еще раз зальем антифриз -  7000 р ... зауважал - отошел ... 7000 за замену антифриза да еще без тщательной промывки это прямо скажем моветон ... 

 

запас дист воды 50 л ушло чуть больше половины    благо с этим проблем нет  у нас в конторе есть пром дистилятор  ... дальше понеслось - емкость  системы 11.7 л на рестайле по книжке за раз сливается чуть больше 5    ... слил залил покатался  до открытия термостата  ... 5 раз за 2 дня с промежуточным остыванием чтоб  в горячий движок не лить холодную воду - стремно ....  пятый слив дал практически прозрачную чистую воду а с учетом что купленый концентрат G12++ можно месить с любым антифризом решил что промывать достаточно 

 

на 6 раз залил концентрат  . брал леквимолли G12++   6 литров   из плюсов именно этого концентрата -   продается честными литрами а не килограммами и он на минус 60 градусов 1к1  на минус 30 и 1к2 с водой на минус 25 ... при заливке вошла канистра 5 литров полностью и от литрушки грам 70-100   .... так что чисто империческим подсчетом выходит у меня сейчас в системе  где то на минус 27 минус 28   но скоро в контору вернут рефрактометр  и я промерю что по факту ... в принципе можно шприцем жано  (большой такой моргуновский)  вытянуть из расширителя литрушку и влить остаток концентрата    но пока не сделал ... 

 

И главное - на 105 тыс пробега на 6м году эксплуатации замена однозначно показана ... заводской антифриз слитый в 5тилитровку к вечеру стал прозрачным красным а на дне около 3 см осадка отстоялось такого плотного  хорошего ... что это свернулось в хлопья не знаю но заводскую жижу не разбавлял и не доливал - так что точно надо менять 

Изменено пользователем kaa1968
Опубликовано
8 часов назад, kaa1968 сказал:

 

 

И главное - на 105 тыс пробега на 6м году эксплуатации замена однозначно показана ... заводской антифриз слитый в 5тилитровку к вечеру стал прозрачным красным а на дне около 3 см осадка отстоялось такого плотного  хорошего ... что это свернулось в хлопья не знаю но заводскую жижу не разбавлял и не доливал - так что точно надо менять 

я тоже честно говоря думал что рекомендация крайслера 10 лет/150 000 миль  мягко говоря завышены...это из серии "масло в АКПП на весь срок службы"

  • 4 недели спустя...
7
Автомобиль: Wk2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите какой антифриз актуально на сегодня залить в дорестайл 3,6?
речь  о полной замене, и сколько взять по объёму чтобы не бегать за добавкой потом?)

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я запарился его менять и взял проверенный годами лукойловский g12, катаюсь на нем, проблем нет. и при случае в любом магазе можно купить.

Изменено пользователем SpiritOfFreedom
7
Автомобиль: Wk2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, а то сектанты пугают что везде строго божественный мопар)

  • 1 месяц спустя...
89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. увидел тут резистор вентилятора от додж джорни, он очень похож на наш 3,6. Кто в курсе не подойдет? я так понимаю дело в пинах, у нас 3, а там 2. Можно взять его как донора в принципе.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 406 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • liga74
    • Roger
    • TRS Motors
    • Игорь Алейничев
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.