Перейти к содержанию

Кислородные датчики


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Господа,

Кто может правильно подобрать по VIN кислородные датчики?

СХ27 говорит, что у меня их должно быть 4, а у меня их 2, т.н. FEDERAL EMISSION SYSTEM. Следов переделки нет, т.к. даже нет свисающих концов проводки из косы на месте предполагаемого расположения 4-х датчиков.

Автолайт, проверив по VIN, однозначно заключил, что датчиков должно быть именно 2, но номера дать отказался - жалко что ли?!

Да и в наличии их сейчас нет, а у меня сгорел первый, до ката, и второй на подходе - сигнал слабый.

VIN: 1J8G2B8S64Y154450.

 

PS: вырезать кат и выкинуть датчики прошу не предлагать - я исповедую иную религию. :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

заказал в экзисте пару Bosch LSH 25 и никогда не парился по этому вопросу. Он же есть лямбда для тазиков.

З.ы. а выкидывают вторые датчики, после ката, без первых ехать не будет.

Изменено пользователем K.O.T.
2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Разъём, естественно, пришлось переставить?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Разъём, естественно, пришлось переставить?

 

пока нет, но придётся, буду в субботу вопросом заниматься. Но учитывая, что ценник за пару чуть меньше 2-х рублей, уж разъём то я перепаяю. Но можно сделать финт ушами, купить разъём и переделать штатный (он разборный), с лямбдой разъём идёт в комплекте (вроде)

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ну а всё-таки оригинал найти никто не поможет?

Или хотя бы NTK - они и стоят в качестве оригинала.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

верхний 56041887AA, нижний завтра

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

56028995AA-до ката

56028997AA-после ката

взято отсюда http://www.wjjeeps.com/oxygen.htm

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

56028995AA-до ката

56028997AA-после ката

взято отсюда http://www.wjjeeps.com/oxygen.htm

 

То же смотрел там - эти датчики имеют другие разъёмы нежели у меня.

Потому и прошу по VIN посмотреть.

Но всё равно СПАСИБО!

 

верхний 56041887AA, нижний завтра

Очень жду!

Спасибо!

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Можно попробовать в интернет-магазах по вину пробить. Например экзист.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

56028995AA Датчик, кислород, перед. до катализатор

56041887AA Датчик, кислород, до катализатор [NA1,NB3]

56028994AA Датчик, кислород, задний, до катализатор

56028997AA Датчик, кислород, перед., после катализатор

5139021AA Комплект датчика, кислород, задний, после катализатор

по твоему ВИНу

6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Господа,

Кто может правильно подобрать по VIN кислородные датчики?

СХ27 говорит, что у меня их должно быть 4, а у меня их 2, т.н. FEDERAL EMISSION SYSTEM. Следов переделки нет, т.к. даже нет свисающих концов проводки из косы на месте предполагаемого расположения 4-х датчиков.

Автолайт, проверив по VIN, однозначно заключил, что датчиков должно быть именно 2, но номера дать отказался - жалко что ли?!

Да и в наличии их сейчас нет, а у меня сгорел первый, до ката, и второй на подходе - сигнал слабый.

VIN: 1J8G2B8S64Y154450.

 

PS: вырезать кат и выкинуть датчики прошу не предлагать - я исповедую иную религию. :)

На каждой лямбде стоит каталожный номер,выкручиваешь чистишь и заказываешь.Я себе поставил оба от тазика,провода пояются очень плохо,соеденил с помошью клемок (папа-мама),и все работает.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

верхний 56041887AA

нижний 56041953AA - рекомендуется посмотреть номерок нижнего на старом датчике

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

верхний 56041887AA

нижний 56041953AA - рекомендуется посмотреть номерок нижнего на старом датчике

Задний совпал!

Пойду искать и удивляться ценам!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

Задний совпал!

Пойду искать и удивляться ценам!

Недавно менял оба датчика, стояли те что указал up6, поставил два одинаковых (Bosch 0 258 986 507, комплект для переделки разъёмов в комплекте) :ok:

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Недавно менял оба датчика, стояли те что указал up6, поставил два одинаковых (Bosch 0 258 986 507, комплект для переделки разъёмов в комплекте) :ok:

И как расход, всё в норме?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

На каждой лямбде стоит каталожный номер,выкручиваешь чистишь и заказываешь.Я себе поставил оба от тазика,провода пояются очень плохо,соеденил с помошью клемок (папа-мама),и все работает.

 

паяльная кислота рулез, ну или таблетка аспирина.

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже озадачился поиском оригинальных кислородных датчиков, т.к. родные приговорили на диагностике, разные магазины выдают разные номера, я совсем уже запутался.

Помогите подобрать кислородные датчики "до катализатора" по вину: 1J8G2E8J24Y139758

14
Автомобиль: Grand Cherokee WG Overland 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Denis.nsk, Как себе подберешь, мне скинь номера в личку, плиз.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже озадачился поиском оригинальных кислородных датчиков, т.к. родные приговорили на диагностике, разные магазины выдают разные номера, я совсем уже запутался.

Помогите подобрать кислородные датчики "до катализатора" по вину: 1J8G2E8J24Y139758

 

верхний левый 56044581AA - заказ

правый 56044580AA - 2000 рублей в наличии

Изменено пользователем up6
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

И как расход, всё в норме?

Расход в норме, и лампа чека потухла! :)

1
Автомобиль: WJ 4.7 1999
Город: моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.Проблема таже нарисовалась.Подскажите кто сам выкручивал-прблемы есть,или с помощью WD выкручу?Боюсь сломать.Последний раз менялись лет 5 назад...Может чем залить и дать постоять раскиснуть?Авто в поездках каждый день,кроме выходных.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.Проблема таже нарисовалась.Подскажите кто сам выкручивал-прблемы есть,или с помощью WD выкручу?Боюсь сломать.Последний раз менялись лет 5 назад...Может чем залить и дать постоять раскиснуть?Авто в поездках каждый день,кроме выходных.

срывай на "горячую"

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

газом погреть.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.Проблема таже нарисовалась.Подскажите кто сам выкручивал-прблемы есть,или с помощью WD выкручу?Боюсь сломать.Последний раз менялись лет 5 назад...Может чем залить и дать постоять раскиснуть?Авто в поездках каждый день,кроме выходных.

Я выкручивал с WD-40, подождал что бы остыло (иначе WD испаряется) и без проблем.

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Итак небольшой отчёт.

Цены на оригинальный подходящий по VIN датчик повергли меня в шок - почти 6000 р. и ждать месяц.

В результате датчик до ката был заменен на 56029049АА от врлги сайбер за 1400 рубдей. Разъём идентичен полностью - никакого колхоза, чек погас, ошибки стёрлись сами после нескольких поездок. 3-й день полёт нормальный.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а чем отличаются левый и правый передние? у меня их 4 если что...

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

это, народ, че делать, посмотрели сканером машину, КИСЛОРОДНИКИ ЖИВЫЕ, все 4 показывают, и причём в норме показывают, а так как каты выбиты, то скорее всег остоят обманки после катов, так вот как они выглядят эти обманки? я залализ под машину, видел обычные датчики с фишками(после катов). И как побороть дикий расход? на ГБО 19\30 трасса город.

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго

 

Приговорили задний правый датчик, какой номер и что ставить?

  • 1 месяц спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я с ебея заказал себе 2 шт. O2 OXYGEN SENSOR SMC 4W SG209 DODGE CARAVAN 00-99, поставил вместо передних, в итоге проехав 500 км ошибка 0174 system too lean, завалена одна сторона, оказалось не те я купил, надо с дырдочками а у меня прорези. Заказ ориджинал мопар, поставлю сегодня расскажу.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Господа,

Кто может правильно подобрать по VIN кислородные датчики?

СХ27 говорит, что у меня их должно быть 4, а у меня их 2, т.н. FEDERAL EMISSION SYSTEM. Следов переделки нет, т.к. даже нет свисающих концов проводки из косы на месте предполагаемого расположения 4-х датчиков.

Автолайт, проверив по VIN, однозначно заключил, что датчиков должно быть именно 2, но номера дать отказался - жалко что ли?!

Да и в наличии их сейчас нет, а у меня сгорел первый, до ката, и второй на подходе - сигнал слабый.

VIN: 1J8G2B8S64Y154450.

 

PS: вырезать кат и выкинуть датчики прошу не предлагать - я исповедую иную религию. :)

http://www.wjjeeps.com/oxygen.htm Grand Cherokee датчики кислорода 02S смотреть тем у кого 2 датчика Federal emission

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • DeepGreen
    • Acovant
    • SAVA1969
    • dodin
    • Дёма0903
    • вадим 912
    • aleks76
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.