Перейти к содержанию

Кислородные датчики


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Господа,

Кто может правильно подобрать по VIN кислородные датчики?

СХ27 говорит, что у меня их должно быть 4, а у меня их 2, т.н. FEDERAL EMISSION SYSTEM. Следов переделки нет, т.к. даже нет свисающих концов проводки из косы на месте предполагаемого расположения 4-х датчиков.

Автолайт, проверив по VIN, однозначно заключил, что датчиков должно быть именно 2, но номера дать отказался - жалко что ли?!

Да и в наличии их сейчас нет, а у меня сгорел первый, до ката, и второй на подходе - сигнал слабый.

VIN: 1J8G2B8S64Y154450.

 

PS: вырезать кат и выкинуть датчики прошу не предлагать - я исповедую иную религию. :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

заказал в экзисте пару Bosch LSH 25 и никогда не парился по этому вопросу. Он же есть лямбда для тазиков.

З.ы. а выкидывают вторые датчики, после ката, без первых ехать не будет.

Изменено пользователем K.O.T.
2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Разъём, естественно, пришлось переставить?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Разъём, естественно, пришлось переставить?

 

пока нет, но придётся, буду в субботу вопросом заниматься. Но учитывая, что ценник за пару чуть меньше 2-х рублей, уж разъём то я перепаяю. Но можно сделать финт ушами, купить разъём и переделать штатный (он разборный), с лямбдой разъём идёт в комплекте (вроде)

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ну а всё-таки оригинал найти никто не поможет?

Или хотя бы NTK - они и стоят в качестве оригинала.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

верхний 56041887AA, нижний завтра

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

56028995AA-до ката

56028997AA-после ката

взято отсюда http://www.wjjeeps.com/oxygen.htm

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

56028995AA-до ката

56028997AA-после ката

взято отсюда http://www.wjjeeps.com/oxygen.htm

 

То же смотрел там - эти датчики имеют другие разъёмы нежели у меня.

Потому и прошу по VIN посмотреть.

Но всё равно СПАСИБО!

 

верхний 56041887AA, нижний завтра

Очень жду!

Спасибо!

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Можно попробовать в интернет-магазах по вину пробить. Например экзист.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

56028995AA Датчик, кислород, перед. до катализатор

56041887AA Датчик, кислород, до катализатор [NA1,NB3]

56028994AA Датчик, кислород, задний, до катализатор

56028997AA Датчик, кислород, перед., после катализатор

5139021AA Комплект датчика, кислород, задний, после катализатор

по твоему ВИНу

6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Господа,

Кто может правильно подобрать по VIN кислородные датчики?

СХ27 говорит, что у меня их должно быть 4, а у меня их 2, т.н. FEDERAL EMISSION SYSTEM. Следов переделки нет, т.к. даже нет свисающих концов проводки из косы на месте предполагаемого расположения 4-х датчиков.

Автолайт, проверив по VIN, однозначно заключил, что датчиков должно быть именно 2, но номера дать отказался - жалко что ли?!

Да и в наличии их сейчас нет, а у меня сгорел первый, до ката, и второй на подходе - сигнал слабый.

VIN: 1J8G2B8S64Y154450.

 

PS: вырезать кат и выкинуть датчики прошу не предлагать - я исповедую иную религию. :)

На каждой лямбде стоит каталожный номер,выкручиваешь чистишь и заказываешь.Я себе поставил оба от тазика,провода пояются очень плохо,соеденил с помошью клемок (папа-мама),и все работает.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

верхний 56041887AA

нижний 56041953AA - рекомендуется посмотреть номерок нижнего на старом датчике

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

верхний 56041887AA

нижний 56041953AA - рекомендуется посмотреть номерок нижнего на старом датчике

Задний совпал!

Пойду искать и удивляться ценам!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

Задний совпал!

Пойду искать и удивляться ценам!

Недавно менял оба датчика, стояли те что указал up6, поставил два одинаковых (Bosch 0 258 986 507, комплект для переделки разъёмов в комплекте) :ok:

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Недавно менял оба датчика, стояли те что указал up6, поставил два одинаковых (Bosch 0 258 986 507, комплект для переделки разъёмов в комплекте) :ok:

И как расход, всё в норме?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

На каждой лямбде стоит каталожный номер,выкручиваешь чистишь и заказываешь.Я себе поставил оба от тазика,провода пояются очень плохо,соеденил с помошью клемок (папа-мама),и все работает.

 

паяльная кислота рулез, ну или таблетка аспирина.

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже озадачился поиском оригинальных кислородных датчиков, т.к. родные приговорили на диагностике, разные магазины выдают разные номера, я совсем уже запутался.

Помогите подобрать кислородные датчики "до катализатора" по вину: 1J8G2E8J24Y139758

14
Автомобиль: Grand Cherokee WG Overland 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Denis.nsk, Как себе подберешь, мне скинь номера в личку, плиз.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже озадачился поиском оригинальных кислородных датчиков, т.к. родные приговорили на диагностике, разные магазины выдают разные номера, я совсем уже запутался.

Помогите подобрать кислородные датчики "до катализатора" по вину: 1J8G2E8J24Y139758

 

верхний левый 56044581AA - заказ

правый 56044580AA - 2000 рублей в наличии

Изменено пользователем up6
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

И как расход, всё в норме?

Расход в норме, и лампа чека потухла! :)

1
Автомобиль: WJ 4.7 1999
Город: моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.Проблема таже нарисовалась.Подскажите кто сам выкручивал-прблемы есть,или с помощью WD выкручу?Боюсь сломать.Последний раз менялись лет 5 назад...Может чем залить и дать постоять раскиснуть?Авто в поездках каждый день,кроме выходных.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.Проблема таже нарисовалась.Подскажите кто сам выкручивал-прблемы есть,или с помощью WD выкручу?Боюсь сломать.Последний раз менялись лет 5 назад...Может чем залить и дать постоять раскиснуть?Авто в поездках каждый день,кроме выходных.

срывай на "горячую"

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

газом погреть.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.Проблема таже нарисовалась.Подскажите кто сам выкручивал-прблемы есть,или с помощью WD выкручу?Боюсь сломать.Последний раз менялись лет 5 назад...Может чем залить и дать постоять раскиснуть?Авто в поездках каждый день,кроме выходных.

Я выкручивал с WD-40, подождал что бы остыло (иначе WD испаряется) и без проблем.

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Итак небольшой отчёт.

Цены на оригинальный подходящий по VIN датчик повергли меня в шок - почти 6000 р. и ждать месяц.

В результате датчик до ката был заменен на 56029049АА от врлги сайбер за 1400 рубдей. Разъём идентичен полностью - никакого колхоза, чек погас, ошибки стёрлись сами после нескольких поездок. 3-й день полёт нормальный.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а чем отличаются левый и правый передние? у меня их 4 если что...

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

это, народ, че делать, посмотрели сканером машину, КИСЛОРОДНИКИ ЖИВЫЕ, все 4 показывают, и причём в норме показывают, а так как каты выбиты, то скорее всег остоят обманки после катов, так вот как они выглядят эти обманки? я залализ под машину, видел обычные датчики с фишками(после катов). И как побороть дикий расход? на ГБО 19\30 трасса город.

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго

 

Приговорили задний правый датчик, какой номер и что ставить?

  • 1 месяц спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я с ебея заказал себе 2 шт. O2 OXYGEN SENSOR SMC 4W SG209 DODGE CARAVAN 00-99, поставил вместо передних, в итоге проехав 500 км ошибка 0174 system too lean, завалена одна сторона, оказалось не те я купил, надо с дырдочками а у меня прорези. Заказ ориджинал мопар, поставлю сегодня расскажу.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Господа,

Кто может правильно подобрать по VIN кислородные датчики?

СХ27 говорит, что у меня их должно быть 4, а у меня их 2, т.н. FEDERAL EMISSION SYSTEM. Следов переделки нет, т.к. даже нет свисающих концов проводки из косы на месте предполагаемого расположения 4-х датчиков.

Автолайт, проверив по VIN, однозначно заключил, что датчиков должно быть именно 2, но номера дать отказался - жалко что ли?!

Да и в наличии их сейчас нет, а у меня сгорел первый, до ката, и второй на подходе - сигнал слабый.

VIN: 1J8G2B8S64Y154450.

 

PS: вырезать кат и выкинуть датчики прошу не предлагать - я исповедую иную религию. :)

http://www.wjjeeps.com/oxygen.htm Grand Cherokee датчики кислорода 02S смотреть тем у кого 2 датчика Federal emission

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • Cheroke
    • LonesomeDove
    • вадим 912
    • SAI.VRN36
    • Sergey Commander
    • Max300
    • john dreik
    • Alexq
    • lary
    • Нивчик.
    • Pepelac
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.