Перейти к содержанию

Усиленный стабилизатор


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а я себе ещё и передний усиленный поставил)

$(KGrHqR,!rQFB6(lCHQ4BQrTJ2cL1w~~60_1.JPG?set_id=8800005007

Изменено пользователем vadimnizh
64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Мужики тоже загорелся усиленный стаб поставить. Собственно вопрос, кроме этого: Addco 684 Rear Performance Anti Sway Bar Stabilizer Kit еще что надо заказывать?

13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мужики тоже загорелся усиленный стаб поставить. Собственно вопрос, кроме этого: Addco 684 Rear Performance Anti Sway Bar Stabilizer Kit еще что надо заказывать?

Учитывая, что это Kit то есть набор, то по всей видимости там и втулки в комплекте. Я себе заказал тоже сразу набор. Жду...

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Учитывая, что это Kit то есть набор, то по всей видимости там и втулки в комплекте. Я себе заказал тоже сразу набор. Жду...

Ну тогда и я закажу :)

Дайте ссылку пожалуйста, а то везде без доставки в РФ почему то :(

13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тож нигде не нашел с доставкой РФ... У товарища друзья в Пиндостане, он через них всяческое барахло раз в квартал большими посылками таскает... Вот я и присоседился)))

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мужики тоже загорелся усиленный стаб поставить. Собственно вопрос, кроме этого: Addco 684 Rear Performance Anti Sway Bar Stabilizer Kit еще что надо заказывать?

это

13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это только втулки...

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

А втулки разве не входят в кит?

13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А втулки разве не входят в кит?

Входят. А то, что по ссылке @vadimnizh, только втулки. А полный кит выглядит вот так http://www.bay.ru/Addco-684-1-Sway-Bar-for-Jeep/amazon-item/B000CFDGO0?

Изменено пользователем Jeep 525
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А втулки разве не входят в кит?

не надолго их хватит),я дал ссылку на шприцуемые втулки стаба

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

не надолго их хватит),я дал ссылку на шприцуемые втулки стаба

Понял. Осталось найти поставщика в РФ.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Понял. Осталось найти поставщика в РФ.

а что их искать)

тынц

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понял. Осталось найти поставщика в РФ.

Могу твой вместе со своим отправить. В ЛС отпиши.

42
Автомобиль: WJ 02 4
7 Овер +3 33AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Могу твой вместе со своим отправить. В ЛС отпиши.

Стаб заказываете или только втулки?

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стаб заказываете или только втулки?

Я заказываю кит, т.е. стаб + крепления + втулки.

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Могу твой вместе со своим отправить. В ЛС отпиши.

Отписал :)

 

а что их искать)

тынц

Я имел ввиду стаба. Попробую с Николаем скооперироваться.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Отписал :)

 

 

Я имел ввиду стаба. Попробую с Николаем скооперироваться.

стаб

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Я заказываю кит, т.е. стаб + крепления + втулки.

Я что номер писал то там все в комплекте(стаб, втулки, крепление) !!!

 

Если кто втулки отдельно будет заказывать я тоже в доле!!!

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я что номер писал то там все в комплекте(стаб, втулки, крепление) !!!

 

Если кто втулки отдельно будет заказывать я тоже в доле!!!

Именно, Addco 684 - это и есть кит, т.е. стаб + втулки + крепление.

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Именно, Addco 684 - это и есть кит, т.е. стаб + втулки + крепление.

Ты спросил, или утвердил???

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты спросил, или утвердил???

Утвердил. Я ж его уже заказал. =)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

задний стаб на Жипе-баловство, к томуже ухудшается внедорожная составляющая, не зря он родной тонкий. Путей тут-3

первый-выкидываем нах ваще стаб и ставим НОРМАЛЬНЫЕ амортизаторы (а-ля Фоксы)

второй-ставим стаб как на каджее, но забываем про говна

третий-ставим как на каджее и делаем его размыкаемым :crazy:

  • 1 месяц спустя...
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Накатал с усиленным стабилизатором уже примерно 2000км. Все нравится. Зад идет намного уверенней, особенно в поворотах.

Совсем четко описать впечатления не могу, так как все это время ездил на убитых ступицах и они очень напрягали.

А насчет проходимости думаю перед охототничим(на сентябрь) сезоном можно и снять стаб временно!!

Я до этого месяца три вообще без заднего стаба ездил, что с ним , что без, разницы не почувствовал!!

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На днях поставлю себе 684-й (1") - тоже отпишусь.

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

На днях поставлю себе 684-й (1") - тоже отпишусь.

Ставь быстрей, понравится!

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил в субботу Addco 684 (1 дюйм). Ощущения - как на другую машину пересел. Если раньше гранд обладал некоторой недоворачиваемостью (understeer), то теперь он более, чем поворачиваем (уже, скорее, oversteer). Радиус поворота изменился, крены кузова в поворотах в разы меньше. Это и не удивительно, если родной задний стабилизатор там присутствует разве что для виду (толку от него ноль).

 

Правда словил огроменную ложку дёгтя - то ли поставили что-то не так, то ли что-то вылезло, но теперь сзади появились звуки (местами как деревяшкой по металлу, местами как скрип, местами тихо) на неровностях и рулении при движении на небольших скоростях. Буду диагностировать.

 

Но, в целом, очень доволен. Колейность, повороты, перестроения, чёткость руля - всё отлично. Знал бы о такой штуке, поставил бы ещё год назад.

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Я вот думаю может вперед тоже усиленный воткнуть???

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот думаю может вперед тоже усиленный воткнуть???

Ну он у нас и так не самый слабый спереди. На американских джипперских форумах по WJ большинство сходится на том, что достаточно заднего + хороших аммортов (типа бильштайна).

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну и наглядно - чтобы было понятно, что было и что стало:

sway_addco_01.jpg

 

В "библии" про это подробнее написано: http://www.wjjeeps.com/swaybars.htm.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну он у нас и так не самый слабый спереди. На американских джипперских форумах по WJ большинство сходится на том, что достаточно заднего + хороших аммортов (типа бильштайна).

а ты попробуй))))передний усиленный воткнуть,тогда и пиши)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 319 гостей (Посмотреть всех)

    • CHAOS
    • up6
    • Фургон
    • olegosha
    • Дёма0903
    • Danil38
    • Эд Ник
    • Vlados2303
    • buzz
    • victor 55
    • alex1812
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.