Перейти к содержанию

Обгонная муфта генератора


ankor

Рекомендуемые сообщения

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


собственно обгонные муфты на 3,7 есть в каталоге Dayco

А зачем ставить на генератор Denso муфту от Dayco ? Или до Вас ее уже кто-то поставил и она заклинила ?

12
Автомобиль: KK 11 3.7
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А зачем ставить на генератор Denso муфту от Dayco ? Или до Вас ее уже кто-то поставил и она заклинила ?

 

Нет, просто это единственный номер который я нашел. И он говорит, что всеже бывают генераторы на 3,7 с обгонными муфтами.

 

Но Dayco запросто может оказаться и в оригинале, например на свежекупленном оригинальном мопаровском натяжителе, везде эмблемы Dayco. И мопаровский номер.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Но Dayco запросто может оказаться и в оригинале, например на свежекупленном оригинальном мопаровском натяжителе, везде эмблемы Dayco.

Может , у меня так и есть .

Только Dayco в оригинале - это ремни и ролики . Впрочем , в роликах у них подшипники тоже не свои .

Интересно - у кого на бензинке обгонная муфта в оригинале установлена ?  :wacko: И для чего ?

По сути - если она и была там изначально , надо ее сразу выкидывать нахрен .  :D

Изменено пользователем tracker99
276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стоит.Хрустит иногда ,проскакивает то есть.Ненормально,но неохота...Думал, может заварить наглухо,еще думаю.А ну да,я не 3,7 но вопрос про бензинку)))

Изменено пользователем нау
Опубликовано

The generator decoupler is used only with certain engines. The decoupler is used in place of the standard generator drive pulley.

 

 

вот что пишут наши младшие братья )))

были! и наверное нужны....хотя на моем нет

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

вот что пишут наши младшие братья ))

 

Братья написали , что сии муфты "используются только с некоторыми двигателями" , причем , вместо стандартного (т.е. основного) шкива . Так что насчет того что 

 

были! и наверное нужны

именно для V6 сомнения остаются ...

12
Автомобиль: KK 11 3.7
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

В общем, я нашел несколько фото 3.7 с муфтами, так что наверное это не колхоз. Так что поставлю новую.

  • 5 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 03.08.2016 в 22:23, vic сказал:

Извиняюсь перед всеми - долго не глядел форум. Номер 2482273. Заказывал на www.zzap.ru

Ну как? ходит еще ВАЙ? или рассыпался?

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Ходит, даже забыл про неё.

  • 2 года спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Второй раз накрылась муфта.

История первая. На пробеге 175ткм начал сильно дергаться натяжитель. Заклинило и перекосило муфту. Заменил на  WAI 2482273
История вторая.  Из под капота стало появляться металлический шелест. Долго не мог понять откуда, но вроде как все ровно, зарядка есть  двигатель работает Слушал-наблюдал. Со временм понял такую закономерность, шелест появляется через 3-5 секунд после запуска двигателя и после поездки почти не слышен. Как то раз включил обогрев кресел после поездки и услышал шелест. Выключил обогрев - шелест пропал. Опа, генератор подумал я.
Скинул ремень, люфтов нет, муфта работает вроде все ок.  Вчера дошли руки скинуть генератор, и похоже причина в умерших подшипниках муфты. Пробег 225ткм, итого муфта прошла 50ткм. У всех так мало ходит? Заказал новую, жду.

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насколько я помню, к ИНА нет претензий... остальное как повезет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • Brodyga 560
    • вадим 912
    • Saustim
    • Александр Николаев
    • Kyl
    • Poland
    • digimon
    • Roman Leonoff
    • Yuri-nnov
    • Acovant
    • Александр 45
    • Русланыч Сан
    • Нивчик.
    • ~DM~
    • ArtGal
  • Бортжурналы


    1. В нашем сервисном центре TRS Motors автомобили Jeep Grand Cherokee — частые и привычные гости. Однако гибридная версия этого легендарного внедорожника пока ещё редкость на российских дорогах. Перед нами как раз такой экземпляр — Grand Cherokee гибрид 2022 года, привезённый из Кореи. Его появление — отличный повод разобраться, чем же обслуживание гибрида отличается от привычной бензиновой версии и какие сюрпризы могут ждать владельца. Популярность гибридов при параллельном импорте легко объяснима: на этапе ввоза они оказываются выгоднее из-за более низких таможенных пошлин. Эта кажущаяся экономия при покупке заставляет многих задуматься о выборе. Но, как и у любой сложной технологии, у гибридных силовых установок есть свои особенности, которые напрямую влияют на стоимость и сложность их содержания в идеальном техническом состоянии. Мы готовы к работе с любыми версиями, но всегда честно предупреждаем клиентов о нюансах.

      Почему обслуживание гибрида дороже и сложнее?

      Главное отличие, с которым сталкивается владелец и мастер, — это значительное увеличение времени на стандартные процедуры. Наиболее показательный пример — замена масла в автоматической коробке передач. Если на обычном бензиновом Grand Cherokee эта операция занимает в среднем полтора-два часа, то для гибридной версии мастеру потребуется от пяти до шести часов кропотливой работы. В чём же причина такой разницы? Конструкция гибрида кардинально меняет подход. Во-первых, сам поддон коробки и его прокладка имеют другую конструкцию. Во-вторых, для доступа к ним необходимо демонтировать дополнительные элементы силовой установки. Но самый ответственный и опасный этап — это работа с высоковольтной системой автомобиля. Перед началом любых процедур мастер должен безопасно отсоединить силовые высоковольтные провода и гарантированно разомкнуть силовые контакты. Это требует не только специального оборудования, но и высочайшей квалификации, так как ошибка грозит серьёзными последствиями. Всё это в сумме и приводит к увеличению времени работы и, соответственно, её стоимости.

      Экономия при покупке vs. расходы на сервисе

      Таким образом, перед потенциальным покупателем гибридного Grand Cherokee встаёт классический выбор. С одной стороны, есть очевидная экономия на этапе покупки автомобиля. С другой — более высокие расходы на его регулярное техническое обслуживание в течение всего срока эксплуатации. Обычная бензиновая версия, напротив, обойдётся дороже изначально, но её содержание будет дешевле и зачастую быстрее. Этот баланс каждый владелец оценивает для себя сам, исходя из своих планов и бюджета. Независимо от вашего выбора, сервисный центр TRS Motors обладает всеми необходимыми компетенциями, оборудованием и оригинальными запчастями для качественного обслуживания как гибридных, так и традиционных версий Jeep Grand Cherokee любого года выпуска. Наши специалисты регулярно проходят обучение, чтобы быть готовыми к любым технологическим вызовам современных автомобилей.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.