Перейти к содержанию

Металлоискатель


NEW

Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Други! Дайте поюзать на пробу. Есть желание попробовать, но не хочется купить и понять что не моё. Покупать игрушку желания нет, поэтому дайте что ни будь по классу не ниже Garrett ACE 250/X-Terra 305. Наверняка пылиться у кого ни будь в чулане. Дайте клад найти :crazy: .

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

тебе к Димону надо. у него всяки-разны вроде

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@NEW, есть гаррет ася 350 с dd катушкой, могу дать на пару дней например на выхи ;)

клад не найдешь сразу, тк тут интуиция и опыт по анализу сигнала требуется. За прошлое лето выгопал кучу пробок пивных банок, редуктор от трактора в речке, коробку передач какую-то, несколько цепей и немного современных денех

Изменено пользователем Domkrat
71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други! Дайте поюзать на пробу. Есть желание попробовать, но не хочется купить и понять что не моё. Покупать игрушку желания нет, поэтому дайте что ни будь по классу не ниже Garrett ACE 250/X-Terra 305. Наверняка пылиться у кого ни будь в чулане. Дайте клад найти :crazy: .

 

Меня с собой возьми!

Опубликовано

тебе к Димону надо. у него всяки-разны вроде

Пользую аську 250-ю как раз... У батька ща где то лежит, то ли дома, толи в гараже.. :rolleyes: Чот он ей искал вроде...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

есть гаррет ася 350 с dd катушкой, могу дать на пару дней например на выхи ;)

За пару дней я нишиша не пойму, но спасибо за предложение, если более долгосрочного не будет - с радостью воспользуюсь!

 

Пользую аську 250-ю как раз... У батька ща где то лежит, то ли дома, толи в гараже.. :rolleyes: Чот он ей искал вроде...

Ну, как бэ, если пока в поля не планируешь - поюзал бы я.
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Други! Дайте поюзать на пробу. Есть желание попробовать, но не хочется купить и понять что не моё. Покупать игрушку желания нет, поэтому дайте что ни будь по классу не ниже Garrett ACE 250/X-Terra 305. Наверняка пылиться у кого ни будь в чулане. Дайте клад найти :crazy: .

 

Да... Я б также попробовал бы самом деле, юзанул бы немного. Вознаграждение за прокат искателя гарантирую.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, ну просто после 20-го я его сам поеду юзать ;)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ну так что :huh: ? У всех в работе :moil: ? Все активно копают? Дайте на пару неделек.

Опубликовано

? Все активно копают?

У батька в гараже, а у меня нет ключей, а батёк пока в водном походе... :rolleyes:

 

@NEW, А с тобой можно вместе поехать, Ден?.. :rolleyes:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А с тобой можно вместе поехать, Ден?.. :rolleyes:

Конечно! Только я для начала хочу в деревни поутющить места, где в детстве до революционные медяхи не копая находил.
Опубликовано

хочу в деревни поутющить места, где в детстве до революционные медяхи не копая находил.

Отлитчная забава, согласен!.. :ok:

  • 2 недели спустя...
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Рас нет ни у кого, то можно тему закрывать.... :(

 

А, ну да, я же сам могу :closed:

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

А, ну да, я же сам могу :closed:

:D

  • 3 недели спустя...
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Оживлю темку...

 

Огромное спасибо Илье @CbIPHUKу за предоставленную (на тест-драйв :)) 250-ю аську! Завтра, если погода не подведет, нарою своих первых гвоздей и пробок :D .

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, могу дать до понедельника 350 для сравнения :lol:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

могу дать до понедельника 350 для сравнения :lol:

Для меня что 150-я, что 350-я, что минелаб 5000-й - всё неведома хреновина. Для начала понять, а потом сравнить ;)
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

неведома хреновина

:lol2:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Просмотр сообщенияNEW сказал:

неведома хреновина

 

:lol2:

 

Ну а чего ты гагочешь? Я один раз в руках держал и то ночью.
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Я один раз в руках держал и то ночью и пьяный.

:lol:

 

скажу так...это железная палка с экраном, пищалкой и круглой хреновиной, чтоб по земле водить :lol2:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Накопал горсть пробок, и две непонятные ёвинки. В следующие выхи продолжу...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

горсть пробок

это у всех так, они звенят падлы как что-то хорошее :lol:

 

две непонятные ёвинки.

а это ШО? :lol:

5
Автомобиль: Patriot
Город: МО, Реутов
Опубликовано
Опубликовано

Накопал горсть пробок, и две непонятные ёвинки. В следующие выхи продолжу...

:good: С почином! Я первое время любой старой железяке радовался, как монете :)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

:good: С почином!

Спасибо!
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а это ШО? :lol:

Одна из, скорее всего свинцовая.... не знаю что. Круглое, с одной стороны плоское, с другой выпуклое, возможно грузило. А второе - хз что, белый метал, после мойки стал чистым, без окислов, есть отверстие на краю, одна сторона плоская со скошенными краями, на другой углубления ступенчатые. То, что не древность это точно.
5
Автомобиль: Patriot
Город: МО, Реутов
Опубликовано
Опубликовано

Одна из, скорее всего свинцовая.... не знаю что. Круглое, с одной стороны плоское, с другой выпуклое, возможно грузило.

а следов отломаного "уха" нет? Может коцаная пуговица-гирька?

 

2a4a5c323839.jpg

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а следов отломаного "уха" нет? Может коцаная пуговица-гирька?

Вроде нет, он в диаметре с пятак Екатериновский.
5
Автомобиль: Patriot
Город: МО, Реутов
Опубликовано
Опубликовано

Вроде нет, он в диаметре с пятак Екатериновский.

ух.. да, тогда может быть и грузило. Мы в детстве плавили из свинца подобные в обычной столовой ложке.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • Saadov
    • Павел_З
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.