Перейти к содержанию

надо переучиваться....


Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя что кондей работает. если да то праверяй слив. Могу сходить глянуть как он выглядит, но точно не как на гранде.А про дискове тормоза смотри сам ,у меня от Кроуна стоят

 

да не у меня,

это у Серёги беда приключилась:

http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151895180-p1122.html

с этой страницы и далее по тексту.

 

у меня в скором гена переедет наверх,

а может второй туда поставлю потом под лебёдку.

поскольку гена сейчас жиговский - купить его можно везде где угодно.

потонет - щётки - таблетка - 2 болта, всё )))

а остатки кондея скоро придадутся анафеме и ампутации,

кстати, до регистрации тут понял что своего топить = низачто!

разве что совсем опа буде...

ибо имеется квадратная дырень под жгуты для блока предохранителей,

а это = глюки всея проводки на полгода вперёд...

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

надумываю:

http://www.rustysoffroad.com/rustys-xj-cherokee-3-add-a-leaf-kit.html

интересно, во сколько доставка вылезет?!

ибо если заняться ходовкой - то тогда дешевле кит на 3" заказать..

  • 2 недели спустя...
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

откатался на бегах......

 

колба бензонасоса, кольцу конец пришёл,

а деталь от гранда приехала,

до часу ночи мастырили - хрен,

старое оставили,

когда на первый подъем шёл- угла до упора дал,

правая передняя крестовина кирдык,

потом провернуло всё же фарш,

перед финишем вакуумники с раздатки покинули меня (((

 

опосля полбака вылилось, течь перестала,

раздатка заробила, а в подготовленные хз.. расстроенный не полез,

а надо было(((дебил....

 

короче надо на исправном ведре кататься...

и не очковать.. в подготовленный стандарт лезть (((

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

ну вот и прогулялся,

кольцо всевластия от колбы + патрубки сменил,

пига попил,

кольцо менял без съема бака,

так что не так всё и страшно.

 

post-11686-0-75331000-1370102356_thumb.jpg

 

старое "высохло" конкретно,

да и грязь набилась,

фото нема, от паров начал смотреть мультики ))

4
Автомобиль: Jeep-grand cherokee
Город: Новосибирск рп Сузун
Опубликовано
Опубликовано

макс,может я не поравильно понял про какие бега пишеш если про ББ, ты не за мной стартовал?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

макс,может я не поравильно понял про какие бега пишеш если про ББ, ты не за мной стартовал?

 

вот именно про них,

причём в отвратительном техсостоянии

отчёт:

http://forum.guns.ru/forummessage/186/1170327.html

 

около 15 литров бенза оставлено на трассе,

орги не в восторге были,

крестовина - раздатка(еще под вопросом) кирдык,

нуу.... и много мелочей...

сейчас к Занзибару готовлюсь.

Зы. бедного Вадима прикурил ещё на старте ))))

Изменено пользователем Dark_XXX
  • 1 месяц спустя...
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

давно не писал,

слов нет - одни маты,

кто пишет что коробу с раздаткой в одну кассу снимал- это мазохисты,

ну или балаболы интернетные,

делать это надо втроём, или вдвоём, но чтобы один был кинг конгом,

если уж сняли -надо промыть сначала керхером с химией!!!

а мы по старинке - в бензинчике...

если собирать из 2-х одну,

то ставить с донора шестерни в паре!!!!

а то будете сношать моск почему крышки не ставятся....

жигулёвский цилиндр ГТЦ-сцепления всё же амнище, хватает на полгода!

 

Не верьте продаванам б/у наслово!!! торгуйтесь до победы,

ибо если брать коробу, то её всё равно вскрывать и ваша коробка может оказаться лучше!

 

2 дня и 1 ночь... и сегодня веселье продолжится!!!

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Только-что снял раздатку в одного проблем некаких, коробка так-же в одного снимается но воткоробу поставить одному сложно ,но можно

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Михаил, есть исключения же :rolleyes:

с твоим -то опытом

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Только-что снял раздатку в одного проблем некаких, коробка так-же в одного снимается но воткоробу поставить одному сложно ,но можно

при наличии опыта и необходимых инструментов и оборудования можно коробу снять, только нах оно надо. вдвоем веселее мне кажется.

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

при наличии опыта и необходимых инструментов и оборудования можно коробу снять, только нах оно надо. вдвоем веселее мне кажется.

 

снимали как раз с опытным механиком,

если есть желание оставить в яме здоровье - то можно и одному,

общий вес всего приближается к 80 кг, так что если открутить болты и ухнуть всё это с ноги в яму,

то да не вопрос, вопрос в том что это всё должно остаться целым и ещё это ставить обратно.

кстати, за час изготовили новые манжеты здесь:

ООО ТД «СибПГП»

т. (383) 362-29-25

т. (383) 322-22-87

г.Новосибирск,

ул.Станционная 30а,

корп.3, оф.212

 

по крайней мере нареканий у меня к ним не возникло,

манжеты не потекли.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

кстати, за час изготовили новые манжеты здесь:

Что за манжеты Макс!?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что за манжеты Макс!?

 

это сальники по научному называются :huh:

у меня нестандартных размеров были,

под заказ типа оригинал = тыщща + доставка за 1 шт.

а так = 200р/штука и час ожидания.

 

хотя нет, антиреклама:

ПОТЕК МЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!

Изменено пользователем Dark_XXX
  • 3 недели спустя...
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ВАТОКАТЫ!!

ДЖИП ДОЛЖЕН ЕХАТЬ!

 

http://www.youtube.com/watch?v=73KxcsWtU1U

 

альбом

 

купил я себе донора )))

красного, буду теперь с мегазапасом запчастюлек!

 

Изменено пользователем Dark_XXX
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

самая любимая фоточка )))

DSC05606.jpg

 

ссылка на альбом:

https://plus.google.com/photos/110930638032345897143/albums/5905348038153776065?banner=pwa

Изменено пользователем Dark_XXX
  • 2 месяца спустя...
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Давненько ничего не добавлял в записках....

чтож, начнём.

практически заканчивается свап МКПП + 231 на АКПП + 242,

перекатываются мосты, перебираются рессоры.

было решено задрать для начала опу, ибо при утыкании мнётся бензобак и забивается выхлопная система,

увы, рукоблудниками похере..ы все кронштейны для переноса траверсы, посему будут новые, ибо АКПП длиннее,

полная переделка выхлопной, изготовление шноркеля, обязательно хромированного, ну и много другого.

 

кстати, в библии нелестно отзывались про пежошную механику, зря, живучая,

а вот колхоз к ней жигулёвских деталей + полиуретановые сальники - это моветон.

пока всё, фото будут позже.

  • 2 месяца спустя...
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну вот и пришла свободная минутка,

онанируем дальше,

 

в связи со свапом МКПП на АКПП пришлось и свапнуть мозги,

первоначально думал что просто врежусь в косу и алга,

но проще оказалось перекинуть косы,

сверхъестесственного ничего тут нет - берём донорскую, потрошим,

деффектуем и меняем замученные провода, разъёмы, заматываем и упаковываем обратно в гофру,

фото даже делать не стал, разве что одной "бугогашки" или как не надо делать на "постоянку",

ибо медяшка окисляется и туту..

 

ОФФ.

http://www.gismeteo.ru/cards/flakes/

С Наступающим!

post-11686-0-35148700-1388382991_thumb.jpg

Изменено пользователем Dark_XXX
  • 5 месяцев спустя...
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

обновим записки сумасшедшего....

ну начну пожалуй, 

заменено было масло через промывку на кастрол 10w30,
поставлен 101й фильтр.

что обнаружилось: фильтр перетянут, электрика(пара бронепроводов + по мелочи) раздавлены, вакуум на печку + регулятор давления оторван....
короче всё что было на пути к масляному фильтру + заливной крышке ((((

что получилось:
нагревается двигатель, подкапотное до рабочей температуры,
двигатель захлёбывается, глохнет, остываем, едем, потом опять.

первоначальный диагноз: 
бензонасос, потом добавился регулятор давления в рейке, трамблёр и его крышка, катушка, бронепровода, электрика.

заменил фильтрв, перепроверил электрику, заменил бронепровода, восстановил вакуум, заменил катушку, 
адски промыл трамблёр до состояния котовы яйца, посмотрел давление в рейке - есть....это был первый день секса...

на второй день секса перекурил форум, обзвонил всех....мозг взорвался...
под вечер психанул, взял полторашку с минералкой, дождался пока начнутся глюки и давай его поливать под капотом, 
ибо что - то сска должно было греться и сношать мне мозг.....
каково было удивление что часть блока где находится фильтр и трамблёр адово грелось почти до 100 градусов О_о ......

долетел до заправки, купил самого дешёвого масла 10W40, фильтр champion 030, полёт нормальный!!!!

что это было и почему так - хз..... сам в шоке.....
промывка разве что показалась слишком жидкой, в процессе давление было почти на нуле....
Зы. да, я знаю что написанное кажется полным бредом, но факт - помогло.
Ззы. нафиг доверять технику в малознакомые руки, даже если будут уговаривать - ты такой в чистом, давай тебе масло поменяем, типа по деньгам что сам что мы - одно и тоже получится ....

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

что такое 101 фильтр?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

что такое 101 фильтр?

 

vic 101, оно же всё что от жигулей в любом сельмаге

эпопея продолжается, момент начала онанизма оказывается хорошо отсрочился...

эх...здравствуй кредитка  :D

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

махнул вчера ДПКВ на "100%" живой, ощутил все прелести езды на полуживом датчике,

вялый разгон, тяжёлый завод, короче всё по бюллетеню крайслера,

всё - таки трамблёр )))) сска,, буду заказывать...

 

а вот и нет... отрыв мозга продолжается,

осталось или коммутатор или компутер.... 

 

*и всё же коммутатор...*

победил эту бесятину заменой коммутатора + родная катушка,

пробовал "кипятить" до 115 градусов - всё ок, работает ровно

*руки в плане электрики начинают выпрямляться*

Изменено пользователем Dark_XXX
  • 1 год спустя...
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

просто оставлю это здесь.

post-11686-0-01772900-1438145198_thumb.jpg

post-11686-0-16793200-1438145199_thumb.jpg

post-11686-0-29366400-1438145200_thumb.jpg

вотъ...

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

......

post-11686-0-68337100-1438658235_thumb.jpg

///////

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Типа грязнее чтоль стал?!))))

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Типа грязнее чтоль стал?!))))

 

жарю как и в первый раз на все деньги

post-11686-0-85895800-1438664803_thumb.jpg

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

попытка отмыть?

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

он всех затмил, раскидав весь свой шмурдяк из багажника по трассе

  • 5 месяцев спустя...
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

просто оставлю это здесь

post-11686-0-75309700-1454563377_thumb.jpg

post-11686-0-95699300-1454563379_thumb.jpg

post-11686-0-24138200-1454563381_thumb.jpg

  • 7 месяцев спустя...
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

немного хронологии...

post-11686-0-57317100-1473903717_thumb.jpg

post-11686-0-90083400-1473903726_thumb.jpg

post-11686-0-29194100-1473903708_thumb.jpg

post-11686-0-04854300-1473903737_thumb.jpg

post-11686-0-70156200-1473903746_thumb.jpg

post-11686-0-52099400-1473903756_thumb.jpg

post-11686-0-99899300-1473903765_thumb.jpg


post-11686-0-96236700-1473904016_thumb.jpg

post-11686-0-86735300-1473904063_thumb.jpg

post-11686-0-42975500-1473904084_thumb.jpg

ещё немножко..


post-11686-0-07258000-1473904176_thumb.jpg

post-11686-0-93472800-1473904224_thumb.jpg

post-11686-0-98868600-1473904271_thumb.jpg

post-11686-0-88017900-1473904282_thumb.jpg

21
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
7 Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

колосальная работа, красява :good:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • Monar4
    • Vladimir SPb
    • Vladimir_naim
    • ЕвгенийИв
    • дфад
    • Voldemarych
    • tracker99
    • vrv377
    • Автодоверие
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.