Перейти к содержанию

Шины на WJ


Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может мои приглянутся? :)

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41824-prodam-kolyosa-hankook-dynapro-at-m-rf10-24570-r17/

 

или можем махнуться не глядя :))

8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Может мои приглянутся?

Добрый день! А вы хотите продать или поменять?

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

можно просто поменяться, ежели обоих устроит 

8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Мой комплект шоссейные!)) Устроит?)

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Вячеслав174, ответил в личку 

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Гранд чероки wj
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет из Екатеринбурга!Мучает один вопрос кому не сложно поскажите , какую на лето резину поставить на Бтр wj 2000 года в основном по езде в городском цикле и с заездом по проселочной дороге?

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 С маркировкой М+S, но с самым жёстким по составу резины протектором и самым крупным его рисунком.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в основном по езде в городском цикле

 

но с самым жёстким по составу резины протектором и самым крупным его рисунком

 

Думаю @Mr.GREEN будет "приятно" удивлен ;)

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Думаю Mr.GREEN будет "приятно" удивлен
Полагаю, что поможет пошевелить извилинами, просто M+S бывают очень мягкие и с множеством ламелей для езды по гололёду(липучка) и она летом быстрей "сгорит", а в грязи и песке ламели и тонкие просветы меж шашечками абсолютно бесполезны, но совсем другое дело M+S, предназначенные для грязи.
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Лично я посматриваю на купер ст макс.

Не стоит. Они очень тяжелые.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

какую на лето резину поставить на Бтр wj 2000 года в основном по езде в городском цикле и с заездом по проселочной дороге?

Давно на таких езжу, претензий нет: 

 

Hankook Dynapro AT-M RF10 235/65 R17

 

Цена-качество -  :good:

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Mr.GREEN, Duratrac и ST Maxx. Лучше вариантов пока не придумали.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

ю

 


Они очень тяжелые.
А что это меняет? Ведь тут не вопрос о массе колёс, а вопрос о массе авто, которую и переваривают колёса.
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю.Куда смотреть посоветуешь?

В свое время тоже рассматривал ST Maxx, но подержал ее в руках, сравнил с Cooper A/T3 и Cooper ST и решил выбрать A/T3. Для города и редких поездок по бездорожью их достаточно вполне. ST шумновата для постоянного использования. ST Maxx будет бесполезно нагружать трансмиссию из-за своей тяжести. Да и цена ее несопоставима с конкурентами. Если бы выпускались Cooper ATR, то выбрал бы их снова. На мой взгляд A/T3 более шумные, хуже едут по воде и любят мелкие камешки задерживать в протекторе чем их предшественники.

0
Автомобиль: Гранд чероки wj
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Мучает такая штука: как отключить постоянный свет при запуске движка на вжике(wj) а то как то не по себе?

12
Автомобиль: WJ 4.0 99 247. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В свое время тоже рассматривал ST Maxx, но подержал ее в руках, сравнил с Cooper A/T3 и Cooper ST и решил выбрать A/T3. Для города и редких поездок по бездорожью их достаточно вполне. ST шумновата для постоянного использования. ST Maxx будет бесполезно нагружать трансмиссию из-за своей тяжести. Да и цена ее несопоставима с конкурентами. Если бы выпускались Cooper ATR, то выбрал бы их снова. На мой взгляд A/T3 более шумные, хуже едут по воде и любят мелкие камешки задерживать в протекторе чем их предшественники.

Если даже и разница есть   то не настолько что бы  узлы ходовой и трансмиссии  умерли раньше срока.  Люди ставят Симаксы и всё отлично и  фигачат по говнам! )    

 

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Люди ставят Симаксы и всё отлично и  фигачат по говнам! )    

Возможно, но думаю недолго да еще и говорят, что джип "ломучее говно". 

12
Автомобиль: WJ 4.0 99 247. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если летать по буеракам как ошалелый, то все что угодно сломается и опять таки... в основном слабое это  резинки в подвеске.Но  они у многих авто слабые. Ну тут у каждого своё мнение....  Сам хочу ST Maxx  поставить.  Понравилась больно мне эта резина, думаю будет оправданно. 

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: WJ 4
7 HO
Опубликовано
Опубликовано

пришла весна - пора покупать резину)

выбираю 245/70 R17, т.к. лифт небольшой (2)

Geolander от предыдущего хозяина стерся почти в 0, да и хочется позубастее :D

Подскажите плюсы и минусы:

Goodyear Wrangler MT/R  vs Goodyear Wrangler DuraTrac ?

Еще мне частенько по М4 приходится гонять под 150, так что шум тоже важен...

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дюратрак мягкий и почти бесшумный. Из минусов индекс скорости Q (160 км/ч), в моем размере по крайней мере (245/75R16). Из плюсов - действительно всесезонные, я на них уже две зимы отъездил, и далеко не только по городу. В снегу гребет очень хорошо, грязюка серьезная мне пока не попадалась, а специально я ее не ищу. Говорят, в глине мылится.

На MT/R не ездил.

 

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю.Куда смотреть посоветуешь?

Крайне рекомендую Yokohama Geolandar a/t-s g012

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чем они хороши? По личному опыту?

Прочитал, что мокрый асфальт не держит...

Изменено пользователем Slash
  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

О таких есть отзывы - GTRadial ADVENTURO A/T?

 

f23f42a75893.jpg

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пришла весна - пора покупать резину) выбираю 245/70 R17

Я б посоветовал купер А/Т3. Третий сезон катаю. Отзывы ток положительные. Брал в размере 245/65/17. 

 

cooper_discoverer_a_t3.1271.model.big.jp

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Цена - почти в 2 раза выше, да и профиль хотелось бы 70.

 

А так я на таких сейчас катаюсь 

Dynapro_AT-M_RF10_thumbnail_2.jpg

Hankook Dynapro AT-M 235/65 (тоже 3 сезона откатал).

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб тему не создавать, можно тут спрошу?

Предлагают новую зимнюю резину за пол-цены где-то, но она 2008 г. выпуска. Так вот вопрос - можно на такой ездить?

И вообще, могла она за восемь лет сохраниться нормально? Короче, цена заманчива, а время отпугивает.

Подскажите плиз, чтоб собраться с мыслями! Я думал она тока свежая продаётся, а оказывается ещё и запасы есть.

8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день,всем! Подскажите пожалуйста есть ли опыт эксплуатации 225 75 r16 ???

Кордиант Оф роуд я уже использовал в меньшем резмере. Модель нравится, но как на Wj будет себя чувствовать?)

Изменено пользователем Вячеслав174

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • Slava52
    • Pecher
    • Valerich
    • digimon
    • nilipuch
    • Игорь 77
    • Владимир(Лексеич)
    • Дмитрий_KJ
    • Синий KL
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.