Перейти к содержанию

Амортизаторы капота


Fantochini

Рекомендуемые сообщения

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зачем колхозить, если есть 8042101 LESJOFORS??? Стоят по 300-350 рэ, по креплениям и внешне почти как родные (нет отбойника)! :good:

Изменено пользователем JeepWJ
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

От 80 две зимы отходили,никаких проблем.Капот отлетает на ура.Никакого колхоза. :up:

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

3-4 года назад не было

1
Автомобиль: WJ'04 over
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Я первый кто поставил от 80-ки, года три наверно стоят уже, живые, морозы за 40 перенесли нормально.

какой производитель?

дело та не в том что они от 80ки, дело в том что HP гавно или мне так попалось

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В позапрошлую зиму стал медленно падать капот, заехал в Автоклондайк, сказал самые дешевые. За 700 р купил какие-то китайские.

Вышел на улицу, закурил, поменял, затушил сигарету, поехал дальше :) До сих пор все ок.

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

какой производитель?

дело та не в том что они от 80ки, дело в том что HP гавно или мне так попалось

http://jeep4x4club.ru/topic/1762-amortizatori-kapota/page__view__findpost__p__74238

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: ---jeep wj 2.7crd
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

На той неделе тоже от audi 80 с багажника поставил :good: в Латвии они 32 usd.

  • 1 месяц спустя...
51
Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, хотел бы подвести итог по старинной теме:

 

на WJ:

амортизаторы заднего стекла 8142104 (от WK, подойдут ли на Wj)? цена на экзисте ~580р

амортизаторы багажника 8142102 цена на экзисте ~580р

амортизаторы капота 8142101 цена на экзисте ~600р

 

а)я прав или есть какие-либо заменители дешевле, но с тем же ( или большим ) усилием, чтобы вставали штатно и без переделок?

б) тоже самое, но с минимальными переделками ( ниче не сверлить, не вырезать)

Изменено пользователем Ghostship
6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Что то 8442104 бьет Вольво, а так то тоже интересно заднее стекло еле дежится.

на капот вот такие заказал Delphi GS10240 по 300 рэ.

51
Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Magooga, опирался на http://jeep4x4club.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=25531

моя ошибка партнамбера, исправил

Изменено пользователем Ghostship
320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

амортизаторы багажника 8142102 цена на экзисте ~580р

амортизаторы капота 8142101 цена на экзисте ~600р

Про амортизатор багажника все верно.

Амортизатор капота 8042101 ~450р в экзисте.

Про амортизаторы заднего стекла не скажу :dntknw:

 

ЗЫ я себе ставил 2 недели назад 8142102 на багажник и 8042101 на капот, подходят без каких-либо переделок, багажник и капот сами поднимаются :D Единственное но - амортизаторы багажника без наконечников, их нужно скрутить со старых.

Изменено пользователем flyinghollander
51
Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано

Момент с задним стеклом мне очень важен. планирую поехать заказать сегодня - а что заказывать - хз)

  • 3 месяца спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7 Ltd 2001 по прозвищу Ромашка
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

893827552 TECH-AS

Амортизатор капота

 

8142102 LESJOFORS

Амортизатор багажника

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: 77rus
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, АПаю тему, может кто-то все же в курсе, какие амы подходят для заднего стекла, этот вопрос остался открытым...

Изменено пользователем al_tomas
117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, АПаю тему, может кто-то все же в курсе, какие амы подходят для заднего стекла, этот вопрос остался открытым...

Видимо, что ни от чего не подходят. :blink:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: 77rus
Опубликовано
Опубликовано

Вот этот номер 55136 965AA (либо 55136 965AE) нашел с помощью менеджера Экзиста по каталогу (ссылка на каталог http://www.elcats.ru/chrysler/scheme.aspx?model=72a009a0-4e8b-4d3b-8df9-b699e7618e24&pid=0E603D36&office=ru). В Экзисте замены нету, погуглил тоже не нашел... Но в неких магазинах, предлагают sachs, правда без артикула, значит неоригинал все таки есть, подходящий :)

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

да купите вы их на РА, и не мучайтесь.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: 77rus
Опубликовано
Опубликовано

да купите вы их на РА, и не мучайтесь.

что такое РА? :)

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

www.rockauto.com/catalog/catalog.php

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 2
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на багажник вот такие:

Lesjofors 8142102 Амортизатор багажника, газовый 611,84 рублей за штуку в экзисте

а на капот такие: Lesjofors 8042101 Амортизатор капота, газовый 452,82 рублей за штуку в экзисте

Всати отлично!!! Капот аж подпрыгивает))) Отличия от родных не нашел!!!

8
Автомобиль: JEEP GC WJ лимитед
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)

1999
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Вчера поставил 8142102 на заднюю дверь встали отлично по цене 449р за шт.

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил себе STABILUS 083380 на капот. Цена - ок 17€ за штуку. Полгода уже - все ОК.

Изменено пользователем kasper1111
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоит от BMW X5

0
Автомобиль: wrangler YJ
Город: санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

у меня от ауди бочки с двери багажника, встают как родные.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7HO V8
Город: Алтайский край Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Брал на экзисте для капота
Lesjofors 80 421 01 Упругий элемент, капот
Встали как родные, замена в течении 5 минут 920р за пару..... :good: 
Как будет дальше, время покажет.......

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поставил Patron PGS2696LD от багажника ауди, примерно на 5мм короче, чем те, что стояли.

Вверху пара старых

post-21665-0-76885700-1392997326_thumb.jpg

 

Капот поднимают отлично, посмотрю, сколько прослужат.

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

 

Quote (krasvital)
SVR, нужна модель или партномер

hood.jpg

Крышка багажника Ауди 80/90 1986-2004 г.в.

Номерок: 893827552

Выталкивающа сила: 580N

Высота открытия капота от решётки до края капота - 83 см (со штатными стойками примерно 90 см)

Уже 4-года как прошло, а они все работают да работают.  :)

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано
Опубликовано

поставил от bmw x5  - иделаьно подошли. заплатил порядкя 20 долл. пока замечательно работают

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

поставил от bmw x5  - иделаьно подошли. заплатил порядкя 20 долл. пока замечательно работают

А номерок есть?

  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: 77rus
Опубликовано
Опубликовано

Вот этот номер 55136 965AA (либо 55136 965AE) нашел с помощью менеджера Экзиста по каталогу (ссылка на каталог http://www.elcats.ru/chrysler/scheme.aspx?model=72a009a0-4e8b-4d3b-8df9-b699e7618e24&pid=0E603D36&office=ru). В Экзисте замены нету, погуглил тоже не нашел... Но в неких магазинах, предлагают sachs, правда без артикула, значит неоригинал все таки есть, подходящий :)

Может кому понадобится, в Экзисте появилась данная позиция - Monroe (901384), так же похоже подходит sachs (SG314022), по второй позиции - инфо из каталога rockauto

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • Олег606
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 83574
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...