Перейти к содержанию

Как подготовить машинку к дальней поездке?


GB07

Рекомендуемые сообщения

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

На что нужно обратить внимание перед дальней поездкой??? каки небходимые запчасти,инструменты иметь при себе???

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:crazy: датчик положения коленвала и гибкий вал для его замены, 5 литров атф, 10 литров масла, предохранители, головы разные :crazy: инструмент для ремонта проколов... помойму как то я капитально к поездкам собираюсь.

 

а ещё устранить причины подтёков, внимательно отнестись к гулам и проверить с монтировкой всю подвеску, во

Изменено пользователем K.O.T.
256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@K.O.T., Кость,а 10литров масла не много?)))

Изменено пользователем GB07
26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

:crazy: датчик положения коленвала и гибкий вал для его замены, 5 литров атф, 10 литров масла, предохранители, головы разные :crazy: инструмент для ремонта проколов... помойму как то я капитально к поездкам собираюсь.

 

а ещё устранить причины подтёков, внимательно отнестись к гулам и проверить с монтировкой всю подвеску, во

Что-то, примерно так и я делал :blush:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@GB07, денег с собой возьми, в багажнике места свободного больше будет. Ну и трос.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., Кость,а 10литров масла не много?)))

 

а вдруг горе-жыпера на пути встретишь, у которого масло убежала и надо долить литр? и так 10 раз подряд! Shit happens :dntknw::crazy:

 

@GB07, денег с собой возьми, в багажнике места свободного больше будет. Ну и трос.

 

в некоторых случаях деньги не помогут :crazy: поэтому датчик положения коленвала - нада возить. 1200 р и минус одна большая неедущая проблема :)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

поэтому датчик положения коленвала - нада возить

Если так рассуждать, то катушка зажигания и топливный насос то же не помешают.

 

А в случае с Довером - и кардан передний!

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Ден,тоесть денег багажник :lol2: :lol2: :lol2: и все??? ну с деньгами каждый сможет,а вот без денег ?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

тоесть денег багажник

Можно и так.

 

ИМХО: трос, домкрат/балонник/запаску, минимальный набор инструмента (самый необходимый), если туда, где холодно - теплую одежду с запасом.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если так рассуждать, то катушка зажигания и топливный насос то же не помешают.

 

А в случае с Довером - и кардан передний!

это фигня ;)

Содержимое багажника Домкрата(на момент поездок на трофи-рейды):

Набор инструмента

Еще одна сумка с инструментом, которого нет в наборе

Лопата, топор, тросс, 2 шакла

По литру масла в каждый узел

По 2 литра водки на члена экипажа

Запас сигарет

Свечи новые

Провода зажигания

Катушка

ДПКВ, ДПРВ, ДПДС, РХХ, МАП

Рулевой редуктор в сборе

кардан передний всборе

Шрус новый (передней полуоси)

рулевой наконечник

монтажный провод 10 метров

клеммы

газовый паяльник

монтировка грузовая

:crazy:

еще бы не повредил запасной аккум и стартер (ибо на автомате с толкача не заведешься, надо КРИВОЙ СТАРТЕР колхозить в идеале)

ЗЫ: бабки это хорошо и НУЖНО, но километров за 50 от дороги и в отсутсвии мобильной связи они помогут только развести костер :lol2:

Да, канистра с бензом :ok:

Изменено пользователем Domkrat
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

деньги-деньгами, реально поставить в позу рака может только дпкв, с остальным всë едет, но жрëт горючку. насос топливный - тазмагаз. атфку сложно купить, поентому возить. головки высокие и низкие, большие и маленькие, трещëтки. помещается в ящик. так спокойнее и не особо жëстко.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотря на сколько далеко едите и в какие места. Если по дорогам общего пользования,то на сервис перед поездкой,все проверить. Бывали поездки с общим пробегом в 5000 км,в машине имеется в принципе как всегда и в обычные дни,по литру всех жидкостей,электронасос,ключи,заводские домкраты под сидухой(не достовались ни когда,ТТТ),порваный трос,авто-пылесос хз зачем),маленькая складывающаяся лопатка,ну и деньги. Вот и все.

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

МСЛ ПЗК, Мобильный телефон, набор инструментов + комплект расходников с разными жидкостями и денег 30 тыщ - мне на полтора месяца хватило. Но я был один в гордом одиночестве в сельской (богом забытой) местности .....

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Всем большое Спасибо! за советы, все учту :ok: Тему можно закрыть!

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, Ден,так и закрытую тему можно прочитать ;)

5
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

Обязательно ставь багажник и лучше всего ставить Туле. Обязательно ставить аэродинамические дуги. Они позволят чувствовать себя спокойно и на скорости свыше 100 км\ч с багажом наверху 70-100 кг. ни шороху, ни шуму. Монблан еще хорошие, они по дешевле, но менее надежные. А Thule лучше у офиц. дилеров заказывать.

  • 6 месяцев спустя...
422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Кто подскажет наборчик инструментов(головки,трещетки,отвертки,газовый,зажимной,кругло-пласкогубцы и т.п. - самый необходимый минимум) хочу прикупить может у кого какие наметки есть где и какого производителя брать?!

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

камаса-тулс...

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

камаса-тулс...

Инструмент класс! Но ценник...

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

В багажнике всегда - топор, ножовка, лопата саперная, трос, компрессор,провода прикурить,шпилька и пара гаек колёсных,простейший набор головок(ни разу т.т.т. не пользовал)и отвертки (шлиц+крест) + штатные домкрат и балонник. Жижи с собой не вожу (только зимой антигель).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Горди
    • Vasiliy190
    • severOK
    • nilipuch
    • Eyavin
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...