Перейти к содержанию

Не заводится Liberty 2.8TD


eliseenko1982

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

седни приговор огласили. сгорел блок управления двигателем.

вскрыли- пробой.

 

теперь ищу срочно. номер 0281011475. может у кого завалялся бу.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Чтож тебе так не везёт?! Сожалею.

17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Эхххх.

но я его не брошу (с)

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Погуглил цены от 22 до 50 килорябчиков, аху...ть.

17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

22  это бу или новый? если новый кинь пожалуйста ссылку.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Б/У, дешевле только от 2,5.

17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

делать нечего . я согласен на бу

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

седни приговор огласили. сгорел блок управления двигателем.

вскрыли- пробой.

Может радиолюбитель какойнибудь поможет устранить пробой?
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины напишите... мопаровский номер поглядим

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня Андрей.

А как про контрактный двигатель?

занимаетесь ли?

если да, то вот ВИН 1J4GL58505W617710[/size]

Двиг 2.8 CRD 2005 163 л.с. ENR ,

интересует без навесного

вин машины напишите... мопаровский номер поглядим

Изменено пользователем Аркадий34
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

56044562BA MODULE 1 A

56044562BB MODULE 1 A

56044562BC MODULE 1 A

56044562BD MODULE 1 G

56044562BE MODULE 1 G

56044562BF MODULE 1 G

56044562CA MODULE 1 G

56044562CB MODULE 1 G

56044562CC MODULE 1 G

56044562CE MODULE 1 A

56044562CF MODULE

 

а форсунки. часом, не могли из мозга стерется при снятии клеммы...

 

уж очень редко дизельные мозги умирают

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

уж очень редко дизельные мозги умирают

Он мотор менял, с проводкой мучался, что сейчас могло случиться только богу известно. Искринне жаль.

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Оно и бензиновые-то убить - постараться надо.

17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

@up6,


а форсунки. часом, не могли из мозга стерется при снятии клеммы...

 

 не,  там все в норме.

 

 

проверяли предохранители - один вылетал после работы пару минут. Электронщик поел по схемам. Затем вскрыл эбу- там пробой.


а форсунки. часом, не могли из мозга стерется при снятии клеммы...


Может радиолюбитель какойнибудь поможет устранить пробой?

 

в данном случае не поможет. Электронщик мой однокашник-в городе один из лучших. Вынес вердикт- только уж менять.

 

 

 


Может радиолюбитель какойнибудь поможет устранить пробой?

56044562BA MODULE 1 A 56044562BB MODULE 1 A 56044562BC MODULE 1 A 56044562BD MODULE 1 G 56044562BE MODULE 1 G 56044562BF MODULE 1 G 56044562CA MODULE 1 G 56044562CB MODULE 1 G 56044562CC MODULE 1 G 56044562CE MODULE 1 A 56044562CF MODULE

номера эти я откопал тоже- все нереально дорого. поэтому и ищу бу. Пока нашел один в 23 с хвостиком.


 

 


Он мотор менял, с проводкой мучался, что сейчас могло случиться только богу известно. 

друган сказал, что надо по массе проверить акк -двиг-корпус. Пока не брался, перегнал только в гараж.

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Так завелось?Я на форуме смотрю за тобой,осенью надеюсь  в твои края нагрянуть,есть масса вопросов,которых можно обсудить приватно

17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Заказал здесь

Так завелось?Я на форуме смотрю за тобой,осенью надеюсь  в твои края нагрянуть,есть масса вопросов,которых можно обсудить приватно

 

 

 

Велкам,  буду рад личному знакомству

+79887698307

Изменено пользователем Analgin
  • 1 месяц спустя...
17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

С задержкой. но излагаю.

ЭБУ пришел, перепрошит - установили.

Электрик нашел пробой - провод перетерся в косе и коротнул.

Правда за работу взял аж 6000 рэ. негуманно, но деваться некуда.

Перепрошивка ЭБУ  - 8000 рэ, при ценнике в городе 12000-14 000.

 

Вот так вот. Говорила мама учись на электрика, так нет же :wacko: 

Поездили, поездили, а на сегодняшний день опять встали - прокладку ГБЦ менять надоть. Вчерась заказал в zahnrad.

Пробил по ценам - там дешевле на 2000 рэ по сравнению с emex & exist. 

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

А что с прокладкой?Погрели дизель?Или протянута не по человечьи?Не отчаивайся,победишь,даже не сомневайся.

17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Да,не отчаиваюсь я, нив коем случае.

Флотские никогда не унывают.

Мы пробьемся - мы в тельняшках :D  

 

Пока жду прокладки - заказал полный набор. Но думаю беда в том, что движок контрактный - стоял возможно по складам долго. Вот и причина.

Как-то у меня УАЗваген стоял больше года без дела, пока я его достраивал, так в завершении при заводке движка повалил пар из выхлопа - пробита была прокладка. 

  • 5 месяцев спустя...
17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Вчера сын подъезжал к дому и двигатель заглох. Больше не заводился.

В топливном фильтре топливо присутствует ( насос подкачки набит), но при этом загорелась на панели лампочка- топливо .

 

мои мысли : перво-наперво поменять фильтр (морозы присутствовали, значит и парафин не исключен),

ну а если не поможет, то не знаю куда еще смотреть. 

 

 

 

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может чем заправился, сын-то..

Лампочка желтая? Отсутствует топливо в баке?

Изменено пользователем Томомболо
17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

красная, как обычно. Но и стрелка бака ушла в ноль. В баке топливо есть. Сын перед этим с вечера засыпал 30 литров. 

Датчик барахлил еще раньше. Но опять же повторюсь- топливо есть. И датчик бака никак не влияет на топливную аппаратуру. 

Сча поменяли фильтр, но завести не смогли- аккумулятор подсел. Не понос, так зодотуха. Подзарядится так пойду тестить. 

Ох уж эта молодежжь. Им бы токма кататься, а как в мазуте лазить- это к папе...

Изменено пользователем Analgin
30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Если не заведешь с бака,попробуй такой вариант,5-литровую бутыль,2 прозрачных шланга,один цепляешь на всас ТНВД,другой на обратку и в бутыль,надеюсь разберешься,должен завестись,не сразу конечно,но заведется,я так форсы мыл Винсовской жижей.Хоть определишься,мож в баке что.

17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо,

знаю такой приемчик.

Вчера не получилось после зарядки аккумулятора - ливни зарядили, шо прям пипец. Собака из будки не вылазила, а я тем более. :D

 

Но меня еще смущает и поведение стрелки уровня топлива - почему вдруг внезапно легла в ноль?

Изменено пользователем Analgin
13
Автомобиль: KJ CRD 2005
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

@Analgin, привет, проверь предохранитель ASD (F16) и релюшку ASD под капотом 

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сча поменяли фильтр, но завести не смогли-
мог воздуха хапнуть ТНВД.

я когда первый раз на KJ когда менял тоже хапнул- мне потом сосед маслал насосом в ФТО пока я маслал стартером=завели...второй раз уже хватило прокачать насосом ФТО + фильтр топливом залил перед установкой(первый раз так не делал) = :to_become_senile:  завелся сразу...


 

 


но при этом загорелась на панели лампочка- топливо .

 

 


Лампочка желтая? Отсутствует топливо в баке?

 

 


красная, как обычно

на панели лампочка "топливо" обычно красная а не желтая?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Может та красная которая показывает воду в топливе?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • domura
    • Jeep2022
    • tery
    • mixelson
    • Ayrat02
    • Игорь10011973
    • Kruger 73
    • Rozario
    • Villian
    • sten740
    • Аleksandr
    • miluk068
    • Galex89
    • Alex745
    • Иван_22
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.