Не заводится Liberty 2.8TD

[Кот_ученый]

 

 

Датчик коленвала заменили два месяца назад, машина ездила нормально.

можно в этом направлении покопать...

и в этом...

Какой то клапан я снимал, который находится на топливном насосе, к нему подходит два проводка- он визуально рабочий, подавал 12 Вольт- открывается, закрывается

[Геннадий 61]

Сегодня буду проверять, работает ли насос вообще.

Спасибо за участие в моем ремонте.

[Кот_ученый]

@Геннадий 61,

насос железный-что ему будет а вот клапан может отрубиться резко - у меня так было на вояджере - но там отрубилось реле этого самого клапана ТНВД - и на трос.... (проверьте питание клапана при вкл.зажигании)

Изменено 30 октября, 2015 пользователем Кот_ученый

[Геннадий 61]

Добрый всем день

Забежал на минутку из гаража. проверял сегодня насос, фото выложу вечером.

А смысл такой - кручу стартером, в обратку насоса за три раза по 30 сек. налило 50 гр, а с рампы и форсунок - ни грамма. Открутил подачу от рампы, надел шланг на трубку, крутнул стартером, за 10 сек (примерно) поднялась солярка на 2 см. в шланге и обратно ушла.

Снова ухожу в гараж, вечером напишу, что сделал,

Изменено 30 октября, 2015 пользователем Nordicus
format text

[Геннадий 61]

Значит так. Грушу нах. Налей в бутыль, в прозрачную литра два, соляры. Фильтрани ее. Шланг от тнвд в бутыль. Бутыль поставь рядом с тфо. Скинь все 3 трубки (обратки), которые приходят на пластмассовый тройник, он рядом с тфо за трубой дросселя. Каждую трубку в отдельную тару, прозрачную. Вот и узнаем, что не так...

Отсоединил все обратки, если видно, то слева первая- с форсунок, в середине- с рампы, последняя- ТНВД. Подача с канистры синенькой, там видно, сколько солярки на белой полосочке. Крутил стартером, в общей сложности 1,5 минуты, набралось с ТНВД 50 мл. Остальные бутылочки пустые.

@Геннадий 61,

насос железный-что ему будет а вот клапан может отрубиться резко - у меня так было на вояджере - но там отрубилось реле этого самого клапана ТНВД - и на трос.... (проверьте питание клапана при вкл.зажигании)

На аккумуляторе 13 Вольт, на клапане 9 Вольт. Чтобы это значило? Я в электрике не силен. Подскажи, если знаешь.Заранее спасибо.

[Grigory1]

Сдается мне идея Константина (Кот ученый)самая жизнеспособная.Проверьте приходит-ли питание на клапан.

[Геннадий 61]

Сдается мне идея Константина (Кот ученый)самая жизнеспособная.Проверьте приходит-ли питание на клапан.

Питание проверил, на клапан подходит 9 Вольт, не знаю правильно это или нет, и где искать дальше.

[Кот_ученый]

Питание проверил, на клапан подходит 9 Вольт, не знаю правильно это или нет

проверить бы срабатывает этот клапан при 9В- то есть открывается ли...может насос при закрытом клапане..

 

 

Открутил подачу от рампы, надел шланг на трубку, крутнул стартером, за 10 сек (примерно) поднялась солярка на 2 см. в шланге и обратно ушла.

смущает-почему обратно ушла...  наверное и должна была по закону сообщающихся сосудов...

а если 12 В на клапан подать напрямую?

Изменено 30 октября, 2015 пользователем Кот_ученый

[Геннадий 61]

проверить бы срабатывает этот клапан при 9В- то есть открывается ли...может насос при закрытом клапане..

 

 

смущает-почему обратно ушла...

привет завтра попробую сниму наверно хотя это для меня геморой лапы не лезут может как то по другому проверить подскажите кто знает заранее спасибо ,

[Кот_ученый]

как то по другому проверить

как нить в цепь от АБ резистор вставить и крутить до щелчка...

может и нормально 9 В хз - я тоже не электрик- где то вроде попадалось что это дозирующий клапан и работает не только вкл-выкл...как на TDI...

Изменено 30 октября, 2015 пользователем Кот_ученый

[Геннадий 61]

как нить в цепь от АБ резистор вставить и крутить до щелчка...

завтра  сниму лучше резистора подходящева у меня нет дольше искать буду ,

[Кот_ученый]

@Геннадий 61,

вот тут электрики

[Геннадий 61]

@Геннадий 61,

вот тут электрики

я примерно представляю как это сделать просто туда подхоят довольно толстые провода боюсь не найду подходящий резистор ,

[Кот_ученый]

завтра сниму лучше

попробуйте сначала схему поискать (релюху) если он не напрямую с мозга питается- может в ней дело...

провода с резистором подразумевалось напрямую с АБ , а из 9В - 12-13 не сделать резистором...

у меня на вояджере тоже предхозом было наколхожено...реле это болталось на жгуте проводки- потом совсем сгорело...и только я завелся машину под кустики поглубже засунуть от града( при грозе) заехал-постоял-переждал...и уже на тросе друг повез в сервис-там и нашли...

Изменено 30 октября, 2015 пользователем Кот_ученый

[Геннадий 61]

попробуйте сначала схему поискать (релюху) если он не напрямую с мозга питается- может в ней дело...

Завтра распотрошу пучок проводов. Посмотрю, куда идут провода.

[Кот_ученый]

@Геннадий 61,

до потрошения попробуйте мануал на свое авто скачать поискать там схему- домой приду по своей книжке поищу...

[Геннадий 61]

@Геннадий 61,

до потрошения попробуйте мануал на свое авто скачать поискать там схему- домой приду по своей книжке поищу...

хорошо спасибо что подсказал а то с дуру можно и все сломать поищу если найду ,

[Кот_ученый]

поищу если найду ,

 

тут качайте

Изменено 30 октября, 2015 пользователем Кот_ученый

[Геннадий 61]

Доброе утро, ни просмотреть ни скачать почему то не получилось- не открывается. Пошел в гараж.

[Кот_ученый]

@Геннадий 61,

 доброе, тогда попробуйте отсюда качнуть... и отсюда 

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Кот_ученый

[Nordicus]

В Руководствах по эксплуатации нет никаких схем.

 

Надо скачать 2005 Jeep KJ Service Manual.pdf (85 Мб)

[Кот_ученый]

@Nordicus, 

за американьски рубли там есть все...

 

[Nordicus]

Ну тогда и писать надо было по-другому:

 

 

тогда попробуйте отсюда качнуть... и здесь купить

[Геннадий 61]

Добрый вечер. Сегодня решил начать тупо разбирать все. Разобрал пол машины, разбираю топливный насос, в понедельник планирую отвезти на проверку. Если не он- буду рыть дальше, методом тыка, английский даже в школе не изучал, поэтому для меня вся литература на иностранном языке- темный лес. Буду отписываться, что сделал. Спасибо!

[Кот_ученый]

 

 

Ну тогда и писать надо было по-другому:

спасибо дяденька за коррекцию  - я по рюсски плохо понимайт  -это все гугел виноват  -  он далляры как

американьски рубли

перевел...

я же рассчитывал что чел сам решит как и где и за сколько ему качать при необходимости...и тем более разберется зачем нужна красная кнопка....

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Кот_ученый

[Grigory1]

Да,чтобы до ТНВД добраться,полмашины раскидать надо.Плохо что чертежей нет,плунжерные насосы вобщем не  слишком сложные,внимательно разбирать только надо,может быть сильно сжатая пружина.

[Геннадий 61]

Я раскидал до ремня ГРМ за 2 часа, осталось скинуть его и вроде вот он насос. Глаза боятся руки делают ,

[Кот_ученый]

я раскидал до ремня грм за 2 часа

героям канешна слава  но помойму вы горячитесь

 

а то с дуру можно и все сломать

 ищите там где руки прикладывали- клапан тнвд-датчик коленвала-фто-датчик давления в рампе...впрочем- хозяин-барин.

у меня  тож не заводилась(хорошо не успел разобрать)- с толчка только завел пока с сервиса на сервис тянули...акб заменил и забыл- это я уже про каджея...наверное датчики критичны к напруге...( да и акпп еще у вас ).....

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Кот_ученый

[Геннадий 61]

 ищите там где руки прикладывали- клапан тнвд-датчик коленвала-фто-датчик давления в рампе...впрочем- хозяин-барин...

почему тогда сканер не пишет ошибок  вообще руки растут не в штанах а подсказать больше не кому, вот я и решил не заниматься теорией а попросту  методом тыка не такое делали бам построили ,,,

[Кот_ученый]

@Геннадий 61,

 

вся литература на иностранном языке- темный лес.

да там все по картинкам понятно тем более что

руки растут не в штанах

хз есть ли  у меня СКАНЕР - у меня точно нет (кроме китайского ELM за 7 долларов игрушки) да и не у всякого сервиса есть нужный...( у нас в городе не нашел) или вы про ELM ?

- тоже ничего не писалось и не горело чеков - просто не заводился и все...

 

почему тогда сканер не пишет ошибок

бам построили

+1 стройотряд под Усть-Нюкжей 25км  85 год кажись...чистовая отделка - монтер путеец 2 разряд  

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Кот_ученый