Перейти к содержанию

Расшифровка VIN


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: WH 4.7
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Проверьте пожалуйста по пробегу, дилерский 1J8HCE8M67Y587811

  • Ответов 2,4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • up6

    429

  • Sergey_B

    125

  • Arny-xxl

    74

  • rakitsky

    30

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Last Odometer: 52 162 kilometers on 17 Октябрь 2009 г.

 

и несколько реколлов

2
Автомобиль: WH 4.7
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю, а когда реколы делали и на каком пробеге можете посмотреть?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

их не делали - они открытые висят

 

G40 REPROGRAM EBC MODULE в феврале 2009 только сделан

2
Автомобиль: WH 4.7
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Огромное спасибо вам!!! :hi:

0
Автомобиль: VW Amarok
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Расшифруйте пожалуйста вин

1J4GZ58SXSC627517

Заранее спасибо.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки WK2
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

А можно и мне информацию по vin 1C4RJFCMXEC250759
vonimzuk@mail.ru
 

0
Автомобиль: уже нету
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите всю инфу по вину пожалуйста 1C4RJFCG5EC170554

интересуют всякие дтп и заезды в сервис

Изменено пользователем pashka_msk
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

 

 


1C4RJFCMXEC250759

Добрый день, пробег на июнь 2017 - 120504

открытых реколлов нет 

0
Автомобиль: уже нету
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста по вин

 

1C4RJFCG5EC170554

Что можете сказать о машине, http://www.major-expert.ru/cars/moscow/jeep/grand-cherokee-overland/953329/ ?

0
Автомобиль: Гранд Чероки WK2
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, пробег на июнь 2017 - 120504

открытых реколлов нет 

Спасибо!

8
Автомобиль: Commander 4.7 my2008
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. 1J8H3E8N28Y131542

 

Есть инфо по дилерскому пробегу.

2
Автомобиль: WH 4.7
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! подскажите по пробегу 1J8HCE8N75Y538770

0
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2. 95г
Город: сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте подскажите по вину 1J4GZB8Y6VY383138

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

такой вина у папы Крайслера не было... либо ошибка в нем, либо проблемы с ним

0
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2. 95г
Город: сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Контрольная цифра:  не прошла проверку, символ на 9-й позиции должен быть 5 , а так авто определяется

 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Определяется как что?

0
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2. 95г
Город: сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Страна производства, год выпуска и прочее, по гибдд, тоже нормально, только вин непонятный 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Если вин не бьется по моей базе, то, как правило, к нему приложили руки и машина с такими данными из ворот крайслера не выезжала - за многие годы исключений не было.

Опубликовано

11 цифра сборочный завод. Старые Гранды делали на C Jefferson Assembly Plant. А тут стоит Y Steyr Assembly....привет из 90х )))

5.2 в Австрии не собирали (8ая позиция буковка Y)

0
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2. 95г
Город: сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за разъяснения! 

Изменено пользователем _NIKOLAY
0
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2. 95г
Город: сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Если вин не бьется по моей базе, то, как правило, к нему приложили руки и машина с такими данными из ворот крайслера не выезжала - за многие годы исключений не было.

Спасибо! Есть вариант взять это авто. На учете стоит, по гибдд ничего не числится за ним, или может еще всплыть что нибудь? 

0
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2. 95г
Город: сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Нужен совет по Вин. Собираюсь взять Чирка, но с вином что то не то, 1J4GZB8Y6VY383138,контрольная цифра не проходит, если расшифровать то шестой символ должна быть цифра а тут буква, по базам такого вина тоже нет, авто 97г.в на учете, два хозяина, последний с 98 года, по гаи тоже все чисто, вин под сиденьем есть, на двери наклейка тоже, еще под капотом табличка хотя ее быть не должно вроде. Перебит номер или еще что?

post-43036-0-08381700-1503857516_thumb.jpg

0
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2. 95г
Город: сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

нашел похожий случай с такой же табличкой под капотом

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Как бы сам ВИН расшифровывается, а вот sales-кодов к нему почему то нет.....

post-3849-0-09234200-1503901032_thumb.png

0
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2. 95г
Город: сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Arny-xxl ,нашел похожий случай с такой же табличкой под капотом.

В общем, табличка эта самопал и ВИН перебитый скорей всего, так как на таком же Чирке была экспертиза с такой же табличкой. Рука одного мастера, видимо.

Изменено пользователем Nordicus
0
Автомобиль: WJ
Город: Tula
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую. Помогите расшифровать вин 1j4gw68n1xc745083. Заранее спасибо.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

почту напишите...

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в почте

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 1 021 гость (Посмотреть всех)

    • igor 050
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.