Перейти к содержанию

настройка часов


mik147

Рекомендуемые сообщения

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Николай , про свет я примерно так и подумал ,а вот с глюком датчика температуры и привода остается тока догадываться :rolleyes:

 

Ага... особенно, вызывает опасения отключения системы полного привода... у меня такого не было!

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Ага... особенно, вызывает опасения отключения системы полного привода... у меня такого не было!

ЧАСЫ :superstition:

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Только что получил ответ от службы сервиса мажора:

 

Добрый день.

 

В данный момент известно, что будет меняться электронный модуль, отвечающий за хранение времени.

 

Сейчас решается вопрос о поставках его в Россию из Америки, ориентировочные сроки – месяц.

 

С уважением, отдел сервиса.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Повезло!

Коля, с чем повезло? У Наших машин бошка старого типа, у которой косяка с часами нет и небыло.. Косяк с часами у 11-12 м.г.

Или ты имеешь ввиду, что повезло с самой головой?

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Коля, с чем повезло? У Наших машин бошка старого типа, у которой косяка с часами нет и небыло.. Косяк с часами у 11-12 м.г.

Или ты имеешь ввиду, что повезло с самой головой?

Во-во, я чё-то не нашел где у ней "автонастройка" а где "HOME" :blush: .

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Коля, с чем повезло? У Наших машин бошка старого типа, у которой косяка с часами нет и небыло.. Косяк с часами у 11-12 м.г.

Или ты имеешь ввиду, что повезло с самой головой?

 

Привет, Жень! Повезло, что проблем с часами нет!

У меня - есть, хоть машина и 10 г.в., я даже сразу поменял этот блок... не помогло! Просто забил!

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был у дилера ,да есть сервисный регламент или еще как то обзывается от 13.01.2013 ,вообщем блок иммобилайзера или деталь которая с ним с связана (не совсем понял) на замену,деталь заказали сказали как придет мы сообщим и по гарантии замена!!!

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

После праздников позвоню Крайслеру, как там мой запрос поживает :shades: ?

9
Автомобиль: Jeep liberty|cherokee (KK)
Город: -герой Москва
Опубликовано
Опубликовано

После праздников позвоню Крайслеру, как там мой запрос поживает :shades: ?

мне автолайты сказали что замена ВиСиЭм модуля решит все - и типа есть регламент который сие предписывает.

НО Крайслер с горячей линией мне это не подвердил. - ВОПРОС кому верить????

 

Автолайты на сталеваров вообще отдельная тема - посему боязно!

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я то же ездил к диллеру, они несколько раз регистрировали обращение, связывались с крайслером и обещают вот-вот отзывную компанию! Я предлагаю найти в Москве знающего адвоката и подать коллективно в суд. Вот тогда крайслер быстро проблему решит. Ещё и учесть, что магнитола не на русском языке, а в наших законах, по моему что-то есть о том, что всё должно быть на русском. Коллеги из Москвы, найдите адвоката.

Зато я вчера законнектил телефон с магнитолой, теперь еэжу и по громкой связи розговариваю! Комфорт! :to_keep_order:

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Позвонил сегодня Крайслеру, по сути своего запроса. Воз и ныне там. Оператор потыркал по клавишам, прочитал, что у него там написано и сказал, что если Вас дилер не известил, что делать, значит ответа от производителя нет. Так что досвидос :beach:

 

Добавлю: бомбил дилера. Дилер зачитал следующий ответ от представительства Крайслер: (своими словами) данный вопрос решается на следующем уровне (типа за кордоном), о сроках сориентировать не можем... Курим дальше :beach:

Изменено пользователем Willys
  • 2 недели спустя...
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня звонил дилер ,приехал блок Иммобилайзера ,буду менять 29 марта ,посмотрим как часики ходит будут :rolleyes:

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня звонил дилер ,приехал блок Иммобилайзера ,буду менять 29 марта ,посмотрим как часики ходит будут :rolleyes:

Вся общественность с нетерпением ждёт результатов!!!

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

вчера поменял блок Иммобилайзера ,вчера целый день и сегодня катался ,палет нормальный , часики работают :good:

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"Много ли надо счастья для человека!"

С Победой над хруслером! :hands:

Изменено пользователем Жека
142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вчера поменял блок Иммобилайзера ,вчера целый день и сегодня катался ,палет нормальный , часики работают :good:

Отпишись через недельку. Я помню, когда взял машину новую из салона, первое время часы тоже работали правильно. Если всё ОК, помчусь к официалам с очередными претензиями!

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отпишись через недельку. Я помню, когда взял машину новую из салона, первое время часы тоже работали правильно. Если всё ОК, помчусь к официалам с очередными претензиями!

Хорошо ,но у меня раньше и сутки время не держалось,я каждый день наводил и было 2 раза в день ,все думал что я криворукий такой :secret: ,пока темку не прочитал !

Изменено пользователем камрад777
9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот сегодня тоже поменяли блок имобилайзера пока время не слетело,будем посмотреть.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни! Отпишитесь обязательно, как будут дела через недельку! Дай Бог, забыть про эту проблему навеки. Думаю, что это очень важно. Машинки-то наши ещё продаются пока. Мне мой дилер не звонит чё-то. Буду сам его тиранить :vinsent:.

Изменено пользователем Willys
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот сегодня тоже поменяли блок имобилайзера пока время не слетело,будем посмотреть.

Полная ЖО...А ,сегодня проехав километров сто ,вспомнил про часики ,время было сбито ,не знаю по дороге слетело или скорей всего к моему приходу.Brodyga 560 ,отпишись как у тебя часики ,лично мне замена имобилайзера не чего не дала :lol:

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Полная ЖО...А ,сегодня проехав километров сто ,вспомнил про часики ,время было сбито ,не знаю по дороге слетело или скорей всего к моему приходу.Brodyga 560 ,отпишись как у тебя часики ,лично мне замена имобилайзера не чего не дала :lol:

Сегодня утром минут на 6 было отстование,вчера машину не брал выставил и ездил пол дня было нормально,завтра посмотрю что будет.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня позвонил диллер, и сказал, что будут менять блок имобилайзера. Я им с полгода мозг выклёвывал. Коллеги, поменявшие блок, как обстоят дела с часами на сегодняшний день?

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

В понедельник выставил часы поточнее до сегодня не слетели.

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заменили иммобилайзер, буду наблюдать. Не предупредили, что надо второй ключ захватить, теперь его будут перепрошивать, когда приеду в следующий раз.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Только отпишись через недельку, как там чего. Позвонил сегодня Крайслеру - ни фига нового.

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня ,то есть через 4 дня пришел на стоянку ,время опять сбито :angry: ,опять звонить на линию Крайслера и дилеру ?????,Brodyga 560 у тебя уже 10 дней как поменян датчик напиши результат??? Sтарый и ты обязательно отпишись ,может мне датчик поставили один в один какой стоял у меня ,не зря они 5 дней гадали какой же мне датчик заказывать :blink:

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стоит со вторника, не слетает. Раньше на другой день уже сбивалось. Буду дальше наблюдать.

А у всех оба ключа прописывали, когда иммо меняли?

Изменено пользователем Sтарый
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Стоит со вторника, не слетает. Раньше на другой день уже сбивалось. Буду дальше наблюдать.

А у всех оба ключа прописывали, когда иммо меняли?

один прописали который с собой был ,а второй сказали на Т,О приедешь заодно и пропишем (их косяк могли сразу сказать чтоб ключ взял).

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

один прописали который с собой был ,а второй сказали на Т,О приедешь заодно и пропишем (их косяк могли сразу сказать чтоб ключ взял).

Вот и у меня также.

Изменено пользователем Sтарый
0
Автомобиль: КК
Город: Санкт -Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А я вот думаю, что, реально только у троих-четверых проблема с часами? Если у всех остальных все в порядке, значит решение должно быть. Или все остальные забили?

У меня такая же болезнь, по разному экпериментировал, потом заметил, время стало само настраиваться, не знаю почему, пойму как это происходит, напишу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 1 023 гостя (Посмотреть всех)

    • truckdriver
    • shvitserk
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.