Масло в мосты WJ-я

[sgulkv]

подскажите плиз меняли масло в мостах залили мопар но почекам присадки никакой нету

[up6]

потому что и блокировок в мостах видимо тоже нет...

[sgulkv]

раздатка стоит квадра драйф гранд чероки 1999г 4.7л

[NEW]

подскажите плиз меняли масло в мостах залили мопар но почекам присадки никакой нету

Косяк.

[sirantony]

Значит надо долить если блокировки в мостах есть.

[up6]

Значит надо долить если блокировки в мостах есть.

 

 

если есть, то надо, если нет, то не надо, а есть или нет можно узнать по ВИНу...

[NEW]

а есть или нет можно узнать по ВИНу...

Не всегда он правду подскажет

[up6]

Не всегда он правду подскажет

 

 

согласен, но если в мосты через экран не залезть, то попробовать можно

[Гость Grover]

ЗАМЕНА МАСЛА В МОСТАХ DANA (Качество и количество)

 

Существует ошибочное мнение по количесву дозировок масла и присадки. Поэтому сообщаю:

1. В передний мост 75W140 38OZ+FM 2OZ. Или по русски: масло 1,14 лит.+ присадка 0,06 лит.

2. В задний мост 75W140 56OZ+FM 3OZ. Или по русски: масло 1,64 лит.+ присадка 0,09 лит.

 

Грамотные Америкосы это даже на шильдиках мостов написали.

 

Все остальное: - флакон вперед, два - назад от вольно-русского кашу маслом не испортишь.

 

Редакция сообщения с этого места:

На модели 2,7 CRD отличие присутствует в заправочной емкости заднего моста.

 

1. В передний мост 75W140 38OZ+FM 2OZ. Или по русски: масло 1,14 лит.+ присадка 0,06 лит.

2. В задний мост 75W140 72OZ+FM 4OZ. Или по русски: масло 2,16 лит.+ присадка 0,12 лит.

Свои мосты - обслужил именно так.

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем Grover

[ИванИрк]

Когда в заднем мосту менял масло, залили 2 литра с мелочью, под самое заливное отверстие. Можно-ли так заливать, или отступать от края надо?

[NEW]

Можно-ли так заливать, или отступать от края надо?

В мануале (если не ошибаюсь) написано 13 мм до края.

Лью пока не потечет, жалоб нет. Главное, что бы сапун работал.

[ИванИрк]

В мануале (если не ошибаюсь) написано 13 мм до края.

Лью пока не потечет, жалоб нет. Главное, что бы сапун работал.

спасибо. с переднего моста видать излишки выдавило через левый сальник, так как после замены сальника масло текло какоето время, недели две-три.

[Dover]

Существует ошибочное мнение по количесву дозировок масла и присадки. Поэтому сообщаю:

1. В передний мост 75W140 38OZ+FM 2OZ. Или по русски: масло 1,14 лит.+ присадка 0,06 лит.

2. В задний мост 75W140 56OZ+FM 3OZ. Или по русски: масло 1,64 лит.+ присадка 0,09 лит.

Не все так просто. Это цифры для мостов с варилоками. Если мосты без блокировок то масла входит больше (1,5 и 2 литра примерно) и присадка не нужна. В любом случае имеет смысл покупать 4 банки и заливать пока не потечет, как написал выше NEW.

[Гость Grover]

Не все так просто. Это цифры для мостов с варилоками. Если мосты без блокировок то масла входит больше (1,5 и 2 литра примерно) и присадка не нужна. В любом случае имеет смысл покупать 4 банки и заливать пока не потечет, как написал выше NEW.

Все просто. Сообщение относится к моделям с мостами DANA. ......... можно и пять банок, чтоб с проливом, наверняка!

[Гость Grover]

В мануале (если не ошибаюсь) написано 13 мм до края.

Лью пока не потечет, жалоб нет. Главное, что бы сапун работал.

А я - не лью пока потечет, я мост поднимаю с одной стороны и, заливаю нужный объем. Чисто, сухо, красиво. Кстати Денис, сведения, которые я привел - присутствуют в материале, который я брал у тебя.

 

P.S. Да, еще было бы полезно упомянуть, что технический регламент рекомендует после "купания" моста в речке - сразу менять масло.

[gtr106]

После ревизии переданных прежним хозяином баночек с остатками смазочных материалов, обнаружил что в мостах залито масло Кастрол 75В90 по мануалу должно быть 75В140. Надо ли менять масло в мостах или можно ездеть на этом?

[sirantony]

Если мост без блокировки можно.

[gtr106]

мосты без блокировок

[NEW]

@gtr106, оставь как есть до следующей замены. А перед следующей подумай, сильно ли ты любишь своего вжика

[gtr106]

в том то и проблема, что лублу

а с какой периодичностью надо менять масло в мостах?

[rakitsky]

20000км

[NEW]

в том то и проблема, что лублу

Значит в следующий раз 75/140

 

а с какой периодичностью надо менять масло в мостах?

По моему 40 тКм, но могу ошибаться, надо в сервиску глянуть.

[K.O.T.]

без блоков можно лить 80в90, как гласит мануал, но лучше синь 75в90, качственную. Если не гоняешь в говна - даже и не парься, 140 или 90, вот если в говна гоняешь и прицепы таскаешь - стоит лить 140. Я се весь мозг с маслом в мосты съел, пока не наткнулся на сообщение:

"сосед в свои мосты льёт ТАД-17, уже полтора года жду, когда они у него умрут" (с) Усиленно ищу бадейку ZIC 75w90 в магазах для фур много масла приличного, там мосты нагрузки покруче держат главное - лонгсуперпуперлайфантизадирноеафигетьклассное.

[exabote]

А я вот пробку заливную отвернуть не могу... Кто как справляется с проблемой (без сварочного аппарата)?

[up6]

там же просто квадрат 3/8" - чем проблема

[K.O.T.]

А я вот пробку заливную отвернуть не могу... Кто как справляется с проблемой (без сварочного аппарата)?

руками Если не получается - ключик подлиннее. Обычно гайку сажают ещё и на герметик, шобы небыло вытикайлы. Так что начальное усилие может потребоваться несколько выше. Прикипеть она там не может, приржаветь, в принципе, тоже. Я чуть сдвинул гайку, оттуда масло сочиться начало, так я понял, что его там нормально. Трансмиссионка это как АТФка, а АТФка это как керосин, а керосин лезет во все щели сам, но куда резче чем трансмиссионка в силу плотности.

[exabote]

Да чота никак не получаеццо... Видимо нужен ключ прочнее - один уже угробил, а отвернуть не смог.

[flyinghollander]

один уже угробил, а отвернуть не смог

Какой ключ-то был? Поди москвичевский квадрат 9.5 мм? Эти любят сворачиваться в штопор Возьми хороший хром-ванадиевый переходник с 3/8" на 1/2", хоть тот же Форс, в него хром-ванадиевый вороток 1/2" и вперед Видать просто кто-то пробку закрутил со всей дури.

[GB07]

Я залил 120мг в задний мост,а перед 60мг мопар

[exabote]

Какой ключ-то был? Поди москвичевский квадрат 9.5 мм? Эти любят сворачиваться в штопор Возьми хороший хром-ванадиевый переходник с 3/8" на 1/2", хоть тот же Форс, в него хром-ванадиевый вороток 1/2" и вперед Видать просто кто-то пробку закрутил со всей дури.

спасибо! Нашелся один добрый человек.