Jump to content
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Лобовое стекло - выбор/замена/обсуждение проблем

lankaster

By lankaster
in Общие вопросы WK2

Recommended Posts

URRI 39 Community Regular
137

URRI 39

Your Car: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Region: Тридевятое царство.
Posted
Posted

На обоих машинах такое стоит, все четко, проблем нет. Это расходник, за что там переплачивать, главное чтобы ровное было, но это перед установкой проверил сразу.

  • Replies 786
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Oves

    40

  • reincarnatio

    29

  • Max99

    25

  • Юрко

    17

Top Posters In This Topic

Popular Posts

up6
up6

найду поганцев и заставлю убрать за собой

up6
up6

Немного торчать будет

Евгений
Евгений

@OlegLOK, Олег, есть ещё одна важная тонкость в этом процессе   Записывай машину часов на семь вечера и договаривайся так, чтобы они успели все сделать до конца смены и она осталась сохнуть до утра.

Posted Images

Юрко Mentor
667

Юрко

Your Car: Grand WK2 CRD Overland 2014
Region: Мытищи
Posted
Posted

А бронирование пленкой сильно спасает от камней?

URRI 39 Community Regular
137

URRI 39

Your Car: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Region: Тридевятое царство.
Posted
Posted

@Юрко а что, так можно было? 🤔 Это какое то хауноу?

xmo97 Mentor
1,145

xmo97

Your Car: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Region: Москва и Подмосковье
Posted
Posted

Фары точно спасает и очень хорошо

Особенно на пескоструйных трассах типа НР

А стекла должны тереться дворниками, с ними пленка может ухудшить видимость

Юрко Mentor
667

Юрко

Your Car: Grand WK2 CRD Overland 2014
Region: Мытищи
Posted
Posted (edited)
В 05.07.2025 в 14:15, xmo97 сказал:

А стекла должны тереться дворниками, с ними пленка может ухудшить видимость

Она очень спасает, если путешествовать далеко в регионы.

Хорошая пленка имеет гидрофобное покрытие, да и самому можно обрабатывать.

Затирается и менять нужно: у кого за год, у кого за 3.

Стоит недорого. Я на фары и передок давно уже сделал и все стоит уже много лет.

А вот на лобовое не делал. Но, в путешествия езжу и вопрос сохранности лобового для меня очень важен.

Edited by Юрко
  • Like 1
Юрко Mentor
667

Юрко

Your Car: Grand WK2 CRD Overland 2014
Region: Мытищи
Posted
Posted
В 04.07.2025 в 22:16, URRI 39 сказал:

а что, так можно было? 🤔 Это какое то хауноу?

Ни разу не слышал об этом?

https://1st-garage.ru/stati/bronirovanie-lobovogo-stekla-zachem-delat-plyusy-i-minusy?ysclid=mcrregpsvn52220107

  • 2 weeks later...
xmo97 Mentor
1,145

xmo97

Your Car: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Region: Москва и Подмосковье
Posted
Posted (edited)

Я заменил стекло пару дней назад по страховке - поставили подобранный по ВИНу AGC, сделано в России (Е22), с датчиком дождя, с окошком, мне показали его перед установкой - заводское новое стекло с наклейками
Отличий от предыдущего (MOPAR Made in USA) по потребительским качествам не заметил

Это уже четвертое, предыдущее продержалось три года и к моменту замены всё было испещрено мелкими сколами от езды по трассе - особенно на солнце это было видно, живого места нет. Плюс один хороший скол я заклеил сам, а второй сразу расползся, из-за чего и пришлось менять

Ставят сейчас очень ловко - минут за сорок в специализированном углу: вклеили и поехал, пару дней аккуратно, потом как обычно

Я дольше возился с резиновыми дефлекторами от дождя - пока старый скотч ототрёшь, пока новый аккуратно налепишь...

PS. Разница всё же есть, жарче с новым стеклом на солнце, видимо тепло хуже задерживает

 

IMG_0055.jpeg

Edited by xmo97
  • Like 2

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   8 Members, 0 Anonymous, 167 Guests (See full list)

    • СЕРГЕЙ К
    • Sergey.S.
    • Pecher
    • Slava52
    • Valerich
    • digimon
    • nilipuch
    • Игорь 77

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      A blog by TRS Motors in General

      • 190
        entries
      • 27
        comments
      • 46567
        views

      Recent Entries

      TRS Motors
      В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 50
        entries
      • 105
        comments
      • 313545
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      A blog by AG in General

      • 17
        entries
      • 19
        comments
      • 3702
        views

      Recent Entries

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.