Перейти к содержанию

Ваш стиль вождения


nick-nevada

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 42.5 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4937

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 65 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5093

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 75 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3554

Ярость

Ваш уровень ярости: 62.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5326

  • Ответов 79
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • JeepCSKA

    6

  • Fima

    4

  • VVV

    3

  • maxxx73

    3

Топ авторов темы

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Итого подводя промежуточные итоги мы имеем результаты (вне зависимости от пола, возраста и других факторов) ,тест прошли 26 одноклубников

Степень безопасности: 57,6 %

Уровень агрессивности: 66%

Уровень вежливости: 72%

Уровень ярости:59,6%

 

Вот как то так.. smile

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Итоги:

Безопасность

Степень безопасности: 57.5 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4931

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 60 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5092

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 70 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3547

Ярость

Ваш уровень ярости: 55 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5330

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

tonguebiggrin

Безопасность

Степень безопасности: 65 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4931

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 60 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5092

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 62.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3546

Ярость

Ваш уровень ярости: 70 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5332

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (YashkaRU)
Яростный-чайник

Ара на себя посмотри!!!! tonguebiggrin

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 40 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4936

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 57.5 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5085

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 72.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3566

Ярость

Ваш уровень ярости: 52.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5321

ЗЫ Количество ДТП по моей вине за все время езды за рулем - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 77.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4937

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 52.5 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5083

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 87.5 %

Вы очень вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3570

Ярость

Ваш уровень ярости: 67.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5327

Вы можете быть вежливым, но иногда поддаваться дорожной ярости.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Степень безопасности: 75 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4930

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 65 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5084

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 67.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3565

Ярость

Ваш уровень ярости: 50 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5330

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 87.5 %

С Вами безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4927

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 55 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5084

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 65 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3560

Ярость

Ваш уровень ярости: 60 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5337

1
Автомобиль: Jeep LibertySport 2.4
Город: C-ПБ
Опубликовано
Опубликовано
Quote (zalinka)
Итого подводя промежуточные итоги мы имеем результаты (вне зависимости от пола, возраста и других факторов) ,тест прошли 26 одноклубников Степень безопасности: 57,6 % Уровень агрессивности: 66% Уровень вежливости: 72% Уровень ярости:59,6% Вот как то так..

ага... и ездим такие все злые, но вежливые lol

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

а я очень добрый. нуу как говорится добро должно быть с кулоками gun_smilie.gif

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 80 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4926

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 50 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5086

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 72.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3573

Ярость

Ваш уровень ярости: 65 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5335

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 62.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4921

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 57.5 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5091

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 70 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3569

Ярость

Ваш уровень ярости: 52.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5340

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 62.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4925

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 65 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5084

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 65 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3573

Ярость

Ваш уровень ярости: 37.5 %

Вы достаточно спокойный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5340

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 72.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4929

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 65 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5091

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 82.5 %

Вы очень вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3570

Ярость

Ваш уровень ярости: 77.5 %

Вы опасны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5352

вот как то так у меня))))))а уж если права получу...... biggrin

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Жена_мужа)
вот как то так у меня))))))а уж если права получу......

Простите за флуд, но попа ожидает всех... biggrin:Dbiggrin , но я могу предупредить когда она поедет biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maxxx73)
но я могу предупредить когда она поедет

Эта тема уже обсуждалась ранее... Но всё равно еще раз СПАСИБО за предупреждение.... biggrinbiggrinbiggrin

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Короче мельком взглянув на опубликованные результаты понял что самые безбашенные это:

Anastasiya, Jeep63 и я lollollol

Теперь я понял почему со мной боится ездить жена и KEO biggrin

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
JeepCSKA, я с тобой тоже не поеду biggrinbiggrinbiggrin
18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
maxxx73, и не нужно, места больше будет, скорость выше biggrin
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
JeepCSKA, ты меня пропустил biggrin Я тоже в списке самых стремных водил Жип-Клаба biggrin
18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Кирюха, Кирилл, ты слишком вежлив и не сильно яростен lol
18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вообще по итогам нужно выбрать:

1. Самого безопасного водителя; biggrin

2. Самого агрессивного; biggrin

3. Самого вежливого; biggrin

4. Самого яростного. biggrin

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот что я вам скажу...если б не джипю. манера езды была б хрен знает как

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
JeepCSKA, Точно! И вручить им ченьть.... biggrin С закруткой во всю спину biggrin
18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Дим, первому и третьему вручить приз, а остальным дать ремня biggrin
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 87.5 %

С Вами безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4942

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 55 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5099

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 92.5 %

Вы очень вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3579

Ярость

Ваш уровень ярости: 52.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5348

Блин и вежливый и яростный wacko Но иногда бывает dry

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

maxxx73, VVV,

спасибо вам друзья за теплые слова и веру в мой талант водителя biggrin

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

JeepCSKA, черт...

Кирюха ушел плакать, грубить и злиться

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 275 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • DimL
    • Nikita615
    • jewellir
    • Domovoui
    • Priexal
    • up6
    • dibanoff
    • Dim2013
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 807
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...