Продал WK что дальше ? WK2 или всё же...

[Kruso]

Вопросы к тем кто пересел с ВК на ВК2

Продал WK что дальше ? WK2 или всё же...

Овердизель 6года в одних руках 78тык. со всеми пакетами и порогами\защитой радиатора. Цена на всех сайтах стояла самая высокая и собирался ещё сотку добавить(чтоб не продался Стоял на продаже 2 или 3 месяца, 3 звонка и 1 просмотр. 4-й звонок, через 3 дня встретились, человек сел, проехал 1 км, остановился и сказал жене - "доставай деньги". Я в шоке, я уже не согласен, этож часть семьи ! Мужик говорит ладно, на задаток, завтра давай, мол ещё покатайся... Супруга моя до последнего ждала что передумаю(уже год назад так продал...). Короче волю в кулак, сентименты долой. Фсё. Любимец семьи живет в другом городе. Езжу пока на седане жены который планирую сменить на ё-кроссовер как только .....

А пока думы о большой машине. Теперь всё сначала, только уже ценники выше.

Что смущало-напрягало в ВК: кукушонок от Мерса. После развода Мерина с Хруслером с партномерами траблы, ладно расходка, а если что посерьезней так туши свет. На мерсо-станциях упрямо открещиваются от этой машины, на хруслер-дилере тупят по мерсодизелю и ценник конский, в 2 раза дешевле найти мерсовские з\ч. Это же напрягает в ВК2 - подкидыш от Фиата.

Отсутствие эл.привода регулировок руля и его подогрева.

Однако серьезных поломок небыло, только лампочки\газупоры\свечи.

Что напрягает в ВК2: места мало, сел, всё "обжимает" со всех сторон, ну разве это америкос ? Сраный фиат или лексус. Ублюдочный(без обид) трехспицевый руль(в ВК классика Хруслера 4 спицы, кто юзал их продукцию в 90х тот поймет) и рукоятка акпп. Не такое выразительное торпедо как у ВК. Остальное не так напрягает.

Вопросы.

Кто тоже пересел с Овердизеля ВК на Овердизель ВК2, какие чувства в сравнении от драйва на этих кузовах ?

Омыватель лобового с дворниками так же хорош ? Есть ли система экстренного торможения(когда педаль проваливается и машина сама тормозит) и собственно педальный узел регулируется по ключу или из настроек по кнопке ?

Рык дизеля при кикдауне после 100 так же приятен как мерсовский ?

Кто знает когда будет рестайлинг и что нового он принесет, если можно - ссылку.

Мож всё-таки дизельный МВ GL взять..........

Изменено 9 июля, 2012 пользователем Kruso

[Злой_Муж]

Если с дороги не съезжаешь то GL однозначно.

Только сравнивать их нельзя, разного класса машины

 

И при всей моей не любви к WK2, не стоит принижать его, места в нем ровно столько же сколько в WK, салон на порядок выше, отделка конечно не сравнится с GL но и сравнивать с убогим пластиком WK просто глупо

[V_ladimir]

Рассказывайте, кто пересел? Тоже думаю поменять...

[Kruso]

Если с дороги не съезжаешь то GL однозначно.

Только сравнивать их нельзя, разного класса маши ны

 

И при всей моей не любви к WK2, не стоит принижать его, места в нем ровно столько же сколько в WK, салон на порядок выше, отделка конечно не сравнится с GL но и сравнивать с убогим пластиком WK просто глупо

Не съезжаешь это в смысле в говна ? ГЛ вроде неплохо себя ведет в грязи\снегу, разумеется не сравнить с подготовленными машинами. Вобщем на шашлыки с семьей, да на отдых с палатками и кучей срани что под завязку багажник это 20%. По городу это ещё 20%. Остальные 60% по трассе межгород по делам, из них 50% всем семейством(5 чел). ВК иногда казался тесноват.... А пластик в нем очень даже хороший, да и не пластик это вовсе. Если имели, то знаете, мы эту тему обсуждали ещё в 5-6 году.

Я вопрошал в первом посте, по существу вопросов пролейте свет плииииззззз...

Изменено 9 июля, 2012 пользователем Kruso

[Злой_Муж]

По существу, WK2 не лег в душу, даже на тест не брал, GL не та машина на которой говна покаряют, хоть и ползет по грязюке но не гоже, багажник если 3 ряд собран то в 2 раза больше чем в джипе, дизель не назвать скоростным, особенно когда на него с 5,7 пересаживаешься, но комфорт при езде с лихвой покрывает медлительность, да и не та машина чтоб тапку в пол.

Правда немного укачивает на дальних растояниях, но это проблема всех кораблей.

Когда подбирал авто, в джипе тесновато стало особенно с семьей, стоял выбор между LC200 и GL, выбор пал на последний

[Kruso]

Во-во, какой-то ВК2 мыльный, нет острых граней, сзади не то БМВ не то Пежо\Мицубиси кроссовер. Вобщем как все стал внешне. Только фарша много за эти деньги, собственно что и привлекает.

[Toriq]

@Kruso, да уж, вечный выбор следующей машины ))

По GL (смотрели 2009 год) - после лекса GX470 (2004) чуть в мерсе не стошнило от неудобства и качества материалов. Ну скажем на вкус и цвет...

Долго выбирали, Q7 пощупали, внутри дизайн, отделка и посадка нравится на все 100% и существенно лучше и удобнее чем тот же GL, но не та машина - просто кроссовер и все, никакого удовольствия от вождения, а мыли съехать с асфальта даже и не возникает.

TLC200 и GX460 были пощупаны ранее и тоже не рассматривались.

Долго с женой выбирали, в общем обзавелись LX570 (2009), из США притащили.

И больше никаких вопросов и проблем, хоть на дальняк, хоть семьей, хоть один. Полазили по легким какам - идет уверенно.

Потестил WK2 3.6 и 3.0 - одинаково понравились, есть свои плюсы и минусы в комплектациях и конечно же дизель прет отлично! Увы, длительной статистики эксплуатации нет. Но что по асфальту, что по бездору очень уверенно, дальше только дело за резиной. Внешний дазайн конечно подкачал... Но фарш впечатляет.

Я решил, что свой WK если и поменяю, то на рэнглер JK о четырех дверях.

Жена с Лекса вряд ли пересядет на что-то другое.

Вот такие выводы.

Изменено 10 июля, 2012 пользователем Toriq

[ступик]

тема сплошной флуд и демагогия - все перемешали- машины разных классов и ценовых категорий, новые и б\у хлам америкосовский. Вообщем бред.

Если есть деньги- конечно нов ГЛ-другой уровень во всем

[Kruso]

тема сплошной флуд и демагогия - все перемешали- машины разных классов и ценовых категорий, новые и б\у хлам америкосовский. Вообщем бред.

Если есть деньги- конечно нов ГЛ-другой уровень во всем

 

Тема одна - выбор, но он очень широкий. Я не имею опыта эксплуатации всех на свете машин а на некоторые могу предвзято не обращать внимания. Вот мы и делимся опытом. Если для вас это флуд так и не читайте, и тем более не будьте так категоричны, а то впечатление создается что вам 16 лет и ваш авто в лучшем случае дэу нексия. "Другой уровень во всем" это в чём конкретно ? Мотор, так поездил на мерсодизеле, комплектация и отделка, так у других за меньшие деньги фарша и качества поболее, статус, ну это скорее самоубеждение, вот габариты багажника больше чем в ГЧ. Раскройте суть вашего утверждения - "во всём" ?

 

По теме о ВКvsВК2:

Омыватель лобового с дворниками так же хорош ? Есть ли система экстренного торможения(когда педаль проваливается и машина сама тормозит) и собственно педальный узел регулируется по ключу или из настроек по кнопке ?

Рык дизеля при кикдауне после 100 так же приятен как мерсовский ?

Кто знает когда будет рестайлинг и что нового он принесет, если можно - ссылку.

Изменено 10 июля, 2012 пользователем Kruso

[ступик]

типичный троль и флудер.
если вопрос не в деньгах, то конечно новые Мерс или например, Лексус. чем они лучше гранда, думаю это и ослу понятно
имхо гранд за свои деньги весьма неплохой вариант

[Kruso]

Слушай, умник, испарись из моей темы навсегда. Заранее спасибо.

[Лазутчик]

@ступик, +100500, мне ваще непонятна тема

Что напрягает в ВК2: места мало, сел, всё "обжимает" со всех сторон, ну разве это америкос ? Сраный фиат или лексус. Ублюдочный(без обид) трехспицевый руль(в ВК классика Хруслера 4 спицы, кто юзал их продукцию в 90х тот поймет) и рукоятка акпп. Не такое выразительное торпедо как у ВК.

если столько моментов не устраивает а деньги позволяют то лексус или мерс...в остальном тест драйв и вопросы сами отпадут

[NEW]

если столько моментов не устраивает а деньги позволяют то лексус или мерс...в остальном тест драйв и вопросы сами отпадут

+1

[cutlass.supreme]

У WK2 педальный узел вообще не регулируется ( по крайней мере в комплектации limited)

[evin]

Бери лексус. Из личного опыта- черт меня дернул купить WK2 ну оч. хотелось. Дилер мне вовремя машину не привез,потом вообще оказал, типа квоты кончилися, заберите предоплату.Нет! Я же упрямый, купил в штатах новый в салоне, привез. Ведь судьба четко подсказывала -не надо.

по существу

1) алгоритм работы АКПП полное *%:*07)(* даже не знаю с чем его сравнить, ни на одной машине такого не встречал. По городу езжу на 3-ей по трассе на 4-й драйв не включаю вообще.

2) стук в руле

3) музыка уровня ниссан альмера заменил голову на китайца, реально стало лучше, хотя уровень альмеры так и остался.

4) работа пневмо подвески. После перезапуска двигателя постоянно возвращается в режим AUTO зимой еще ничего крутанул на SNOW и ладно.Вот летом! Режим SPORT, крутанул - машина вниз, заглушил-завел машина вверх ты в SPORT машина вниз и так 10 раз на дню. Для узлов пневмо подвески явно не хорошо. Да и надоедает

5) дырки в фарах

6) ну и самое главное "АВТОВАЗ -сервис" ни кто ни чего не знает, запчастей нет, ждите ответа стремящееся в бесконечность.

Изменено 11 июля, 2012 пользователем evin

[Kruso]

@evin, 
Отличный ответ, красавчик. Но, мазафака, юношеская любовь к американскому автопрому так и подмывает опять их машину взять. В том что ты описал даже не сомневаюсь, на ВК один только некачественный патрубок и как следствие попадос на замену свирл-мотор(от 25 до 85тыр.)на 3-5 летней !! машине с мериносовым ! дизелем чего стоит. И это серийный дефект. А новый местный дилер полгода назад вообще убил, тыкаясь сканером минут 15 не мог считать флаги и ошибки. Позавчера позвонил в отдел продаж, задал несколько вопросов в т.ч. выразил желание подписать договор и оплатить в этом году, а машину чтоб пригнали собраную в начале следующего. Попросил(я а не менеджер) записать мой телефон. Ни звонка, ни хрена. О как классно расходятся у нас машины за 100к зелени, даже не интересны покупатели Крайслеру. Наверное всёж стоит поостыть и холодным разумом выбрать.

 

У WK2 педальный узел вообще не регулируется ( по крайней мере в комплектации limited)

А брейкассист есть ? Та что система экстренного торможения. И вообще, какого экокласса этот дизель 4 или 5 ? На сайте не нашел, в 2005 о ВК такая инфа была, а теперь наверное нечем фиату похвалиться, так 4 и остался ?

[SergeyNS]

И вообще, какого экокласса этот дизель 4 или 5 ? На сайте не нашел, в 2005 о ВК такая инфа была, а теперь наверное нечем фиату похвалиться, так 4 и остался ?

У немецких дилеров и в Беларусии - евро5, а для России специально снимают часть дорогостоящих деталей и получается евро4 (видимо за работы по демонтажу сажевого фильтра цена возрастает и весьма ощутимо).

[Kruso]

Отвечу сам себе. Почитал две темы по гарантийке, Джип, ИДИ на с фиатом и хруслером. ВК оказывается был эталоном надежности в сравнении с ВК2. Прийдется видимо стать гламурным лексусоводом. Я ездить хочу на машине а не в сервисе околачиваться. Приятных всем гарантийных часов в клиентских зонах и лаек с дилерами.

 

 

4.3.2

Запрещается

создавать темы и сообщения, использовать аватары или подписи содержащие

криптованный и/или завуалированный (замена одной или нескольких букв на

созвучные и/или знаки *@$#%^, а также точки или пробелы) мат.

:zamech:

 

VVV

[Kruso]

Для себя выбрали праильное направление.Джип пусть останется.В лексусе главное цвет праильный выбрать.Нонче,у гламурных,под золото в почёте.

Спасибо за подсказку, у джипа тоже если чё, под золото есть и даже для нетрадиционных половых ориентаций не в один а в несколько цветов красят. Чем обскакали даже китайцев. Пичалька одна, от внешности до, как оказалось и содержимого. Может рестайл поможет или кузов следующий. Только уже не верится, фиат это фиат(с меня хватило в 90х их Темпры).

 

П.С. Где-то на форуме встречал сопливое восхищение что ВК2 автомобиль какого-то там года. Это в категории изобилия заводского брака ? Здесь http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/07/11/1734461 о нём почему-то и не вспомнили.... Во подлецы, напишите им в .... Италию.

 

П.П.С.

На самом деле мне нравился Джип, но платить за легендарный геморрой это как-то ..... не гламурно

Изменено 11 июля, 2012 пользователем Kruso

[Лазутчик]

На самом деле мне нравился Джип, но платить за легендарный геморрой это как-то ..... не гламурно

да гемороя не больше чем с WK. А с пробегом 78тык за шесть лет я ваще не понимаю нафига дизель нужен.

[sladder]

А брейкассист есть ? Та что система экстренного торможения. И вообще, какого экокласса этот дизель 4 или 5 ? На сайте не нашел, в 2005 о ВК такая инфа была, а теперь наверное нечем фиату похвалиться, так 4 и остался ?

 

BAS, разумеется, есть. Электронных примочек безопасности и облегчения жизни много. И все в базе. В наличии, так же, система предотвращения переворота, динамической стабилизации, предупредильног торможения, помощи торможения в дождь, помощи при трогании с места на подъеме, контроля при движении на спуске, антипробуксовочная система, система снижения колебаний прицепа.

[sladder]

. Прийдется видимо стать гламурным лексусоводом. Я ездить хочу на машине а не в сервисе околачиваться. Приятных всем гарантийных часов в клиентских зонах и лаек с дилерами.

 

Да, с Лексами по гарантийкам ездить не придется - не успевает доехать, угоняют раньше Удачи Вам в писании заявлений об угоне.

Изменено 12 июля, 2012 пользователем sladder

[nikitich600]

@Kruso, Пересел с ВК на ВК-2...и ни чюточки об этом ещё не пожелел!!! Если сравнивать ВК с ВК-2 это-всеравно,что сравнивать ()опу с пальцем!!! ВК-2 на две головы выше ВК во всех отношениях!!! Да простят меня владельцы ВК...

P.S. 2 года отъездил на ВК и 1.7 езжу на ВК-2...

Изменено 12 июля, 2012 пользователем nikitich600

[Alex64]

ВК-2 на две головы выше ВК

Серёженька, это тебе так кажется, потому что ты раньше росточком повыше был :lol2:

[nikitich600]

Серёженька, это тебе так кажется, потому что ты раньше росточком повыше был

Ха-Ха... Прокачай луше свою тачку в "продуктах" :lol2:

[Bamsy]

 

П.С. Где-то на форуме встречал сопливое восхищение что ВК2 автомобиль какого-то там года. Это в категории изобилия заводского брака ? Здесь http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/07/11/1734461 о нём почему-то и не вспомнили.... Во подлецы, напишите им в .... Италию.

 

"Напомним, что по итогам прошлого года лучшим легковым авто США стал Hyundai Elantra, а крупногабаритным - Range Rover Evoque." :lol2:

[sladder]

"Напомним, что по итогам прошлого года лучшим легковым авто США стал Hyundai Elantra, а крупногабаритным - Range Rover Evoque." :lol2:

 

Смешнее другое - насколько я понимаю, никакого такого ежегодного всеамериканскаого конкурса Мисс Авто Америка, о котором пишут на Аутоньюс, в природе не существует. Есть разные конкурсы, проводимые разными организациями и изданиями. Этот один из них. Кто он и что он - хрен знает. Аутоньюс не удосужились уточнить.

 

А обо всех наградах WK2 подробно рассказано на jeep.com и jeep-russia.ru

[Kruso]

Ну наконец-то растормошились, хоть какие-то сравнения.

2Лазутчик

Каждому - своё. Не все преследуют только выгоду от машины. Мне так нравится и всё.

2nikitich600

Вас обошли стороной все те реколлы ВК2 о которых пишут? Если да, то значит у меня есть надежда. Но что-то мне подсказывает что лучше подождать рестайлинга. И часть болячек вылечат и фарша добавят наверное.

2alex6645

Я спрашиваю о том, что меня интересует и мне нравится, пардон если для вас это жужжалка или перделка.

Речь шла о рулях Крайслера вообще. И я не в курсе какой он был на кузовах до ВК, но в курсе какие рули были у меня на Доджах, Плимуте и Крайслере. ВК был у меня первым из Джип и мне понравился. Для меня руль это важный элемент эргономики вождения. Трехспицевый в частности не позволяет рулить на трассе положив руку посередине внизу. А я люблю так. Вы, подозреваю и не опускаете его полностью вниз, а любите как на Камазе рулить в горизонтали.

-"А был ли вооще мальчик?" Дружище, иногда хуже равнодушия может быть только безмозглое участие.

[Atom]

Трехспицевый в частности не позволяет рулить на трассе положив руку посередине внизу. А я люблю так. Вы, подозреваю и не опускаете его полностью вниз, а любите как на Камазе рулить в горизонтали.

 

 

А можно вопрос, вы вообще пристегиваетесь?

[Kruso]

А можно вопрос, вы вообще пристегиваетесь?

Всегда. Не ленюсь и не стесняюсь это делать все 23 года с первых дей вождения. А вы ?

Изменено 13 июля, 2012 пользователем Kruso