Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

 

Скоро все будет очень нехорошо(практически очень плохо), жаль конечно но это так(х/з но вроде как будет)...

21 декабря уже позади.... что то ещё ожидать плохое будем?.... или я что то не знаю...

 

Если не секрет поясните что плохое будет?

 

П.с. живу в глубинке, поэтому много чего творится вокруг - не в курсе )

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Хм... И там и там 3.0 CRD V6, только один лоу 190 второй хайд 250.

Неужели только в прошивке будет разница? Наверняка в 250 сильно будут какие-нибудь пряники провоцируещие купить именно его.

250 л.с это уже пряник, потому, что не 251 :-) Например у Хайлэндера 256 л.с. и на мою просьбу написать запрос-пожелание в тойоту, начать присылать в Россию машины с бумажкой на 6лс меньше, лишь грустно сказали, что не поможет, японцам на это плевать :-(

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

250 л.с это уже пряник, потому, что не 251 :-) Например у Хайлэндера 256 л.с. и на мою просьбу написать запрос-пожелание в тойоту, начать присылать в Россию машины с бумажкой на 6лс меньше, лишь грустно сказали, что не поможет, японцам на это плевать :-(

Да, кстати :)

Но я думаю что это опять буржуйские цифры. 241 л.с скорее всего и останется :)

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

А ларедо это комплектация такая? Или что?

Ларедо комплектация, но в РФ не поставляется.

Вообще у Америкосов их вот скока http://www.jeep.com/hostc/bmo/CUJ201303/models.do

и ценники у них интереснее....

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ларедо комплектация, но в РФ не поставляется.

Вообще у Америкосов их вот скока http://www.jeep.com/hostc/bmo/CUJ201303/models.do

и ценники у них интереснее....

Что ж там интересного, в России зато все ценники четные, в смысле цена_in_USA*2 = цена_в_России.

Причем это на сами машины, а у запчастей ценник еще красивее, -множитель от 4 до 10

У нас то люди побогаче, уровень жизни в странах третьего мира (России) повыше наверно ... :-(

Знакомому в штатах адвокат посоветовал продать дорогую машину, взять попроще, - он по его совету взял WK2 :-)

Изменено пользователем SergeyNS
30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

250 л.с это уже пряник, потому, что не 251 :-) Например у Хайлэндера 256 л.с. и на мою просьбу написать запрос-пожелание в тойоту, начать присылать в Россию машины с бумажкой на 6лс меньше, лишь грустно сказали, что не поможет, японцам на это плевать :-(

 

Что же хорошего, он находится уже в другой категории от 250 л.с., налог 37500 руб. это нормально ?

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Что же хорошего, он находится уже в другой категории от 250 л.с., налог 37500 руб. это нормально ?

А разве не с 251 лс начинается повышенная ставка?

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Что же хорошего, он находится уже в другой категории от 250 л.с., налог 37500 руб. это нормально ?

Вот для НСО . До 250л.с. включительно.

http://jeep4x4club.ru/topic/21634-nalog-na-avto-sbilos/page__p__529601__hl__%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3__fromsearch__1#entry529601

250*60=15000

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Порнушка. Особенно перед.

Изменено пользователем Al-ex-ey
30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Ужас, отвратительная морда !!! :mad:

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да перед кошмар, а вот жопа нормальная.

5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано

НЕТ друзья.... рестайлинг ужасен...

203
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Давайте подождём и посмотрим живьём.

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Новые фотосы:

................................

В "грязном" комуфляже как-то не очень. Помоют, наверняка будет лучше смотреться. :lol2:

Задние фары на Дюранго по-моему похожи. ИМХО.

Изменено пользователем Andrey-Jeep
84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Новые фотосы:

14front-1.jpg

14rear-1.jpg

На черном будет очень КЛАССНО смотреться с хромовой решёткой.

Изменено пользователем Olegg
18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Чё то мне это напоминает второй рестайлинг Туарега. :(

:ok: Согласен.

 

На черном будет очень КЛАССНО смотреться с хромовой решёткой.

Хочу увидеть. А ходовые огни будут внутри фар как у Туарега?

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Современная мода производителей(зомбирование :secret: ) под условным наименованием - "рестайлинг", причем мы как нормальные обыватели всегда на нее ведемся, как зомби,скажи покупашке - дорестайл, не показывая сам продукт,сразу скажи -рестайл также не показывая продукт, отгадайте с трех раз в каком процентном отношении пройдут продажи - моя ставка 10 к 90 в пользу рестайла- психологи, маркетологи и другие ...логи и все прочее что связано с бизнесом по реализации автопродукции, как и неавтопродукции - к этому катится мир, поэтому покупаем то что легло на душу и радуемся жизни каждый день и не ждем счастливого завтра которое может наступить не для всех...

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А можно где нибудь написать негативный отзыв по поводу рейсталинга, может Крайслер одумается, там всего-то пластмасску убрать и вернуть решетку радиатора длинную :rolleyes:

 

Кстати здесь где-то были ссылки на буржуйский форум, чет не могу найти :blink:

Изменено пользователем Javl
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Как написали буржуи дизайн был утверждён чуть более года назад... Там народ тоже не очень доволен.

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я по прежнему считаю рестайлинг уродским

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

интересно ZF 8 ступок повлияют ли благотворно на разгон до сотни и расход топлива :angel: в принципе вроде как должно :secret:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

интересно ZF 8 ступок повлияют ли благотворно на разгон до сотни и расход топлива :angel: в принципе вроде как должно :secret:

Безусловно повлияет :D - будет жрать на литр меньше :) - пипец сколько денег сэкономим на заправках...... :lol2:

Позвольте поинтересоваться - Вы какую экономию ожидаете? От полного привода 2.5 тонн ? На бензине? :)

P.S. Не в тему может быть.... Заезжал перед новым годом в сервис к знакомым, на подъемниках помимо джипов висели две ауди. Подошли мастера, которые их ремонтировали и настойчиво, просто очень настойчиво порекомендовали никогда не покупать ауди. Как то вот так .

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по новым фото, дизайн "старого" WK2 на порядок лучше. В рестайле получился какой то унисекс. :(

Ну что же, я только рад, что купил машинку в 2012 году, а не в 2010. Новый рестайл-дизайн пожалуй пропущу. Так уже у меня было с WK - его тоже пропустил о чем ни капельки не жалею.

Подождем выхода нового поколения.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Подождем выхода нового поколения.

А есть шанс увидеть его лучше чем рестайловое нечто?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

На все 100%.Вот только что будет следующим?Надо все морды крайслеров пересмотреть.А если они в целях унификации, морды от фиатов прилепливать начнут?

post-7158-0-56074100-1357243104_thumb.jpg

И ещё "зубы" в решётке нарежут?Пипец. :wizard:

А я то думаю на что WK2 ресталовый похож :blink:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На все 100%.Вот только что будет следующим?Надо все морды крайслеров пересмотреть.А если они в целях унификации, морды от фиатов прилепливать начнут?

post-7158-0-56074100-1357243104_thumb.jpg

И ещё "зубы" в решётке нарежут?Пипец. :wizard:

Не совсем то фото ты вставил Саш :lol2:

Добро пожаловать - я так понимаю новый Компасс http://www.topspeed.com/cars/car-news/fiat-confirms-500-suv-and-new-baby-jeep-ar140475.html

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Так уже у меня было с WK - его тоже пропустил о чем ни капельки не жалею.

Подождем выхода нового поколения.

почему такое отношение к кузову WK WH очень достойно и необычно смотрится!

74814c8s-960.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

почему такое отношение к кузову WK WH очень достойно и необычно смотрится!

74814c8s-960.jpg

Салон, торпеда - без комментариев ...... по сранению с WJ, и эта щель между капотом и очками фар..... тоже без комментариев

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во вы наваяли пока раскрашивал картинку.Ещё одну вставил.Старался.Так это и есть фиат 500.

Мы видим :lol2: Клево получилось :good: .... просто автомобиль Мечта :lol2: Надо было серебром красить для достоверности :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Maxigal
    • truckdriver
    • shwarc
    • Yusek
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 93702
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...