Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

СКАЧАТЬ из архива JEEP 4x4 CLUB БРОШЮРУ - СПЕЦИФИКАЦИЯ и ОТЛИЧИЯ JEEP GRAND CHEROKEE 2014, которые будут поставляться в РФ

Информация о комплектациях и доп. опциях.
post-1-0-47423600-1361952909_thumb.jpg post-1-0-47566700-1361953040_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

Комплектации в РФ
Laredo 3.0 V6 CRD (diesel)
Laredo 3.6 V6 24V VVT
Limited 3.0 V6 CRD (diesel)
Limited 3.6 V6 24V VVT
Overland 3.0 V6 CRD (diesel)
Overland 3.6 V6 24V VVT
Overland 5.7 V8 MDS VVT
SRT8 6.4 V8 SRT HEMI MDS

Срок начала продаж в РФ - сентябрь 2013.

Изображения видны только зарегистрированным и авторизованным пользователям.
Jeep Grand Cherokee Limited 2014
post-1-0-35999900-1361886017_thumb.jpgpost-1-0-39513300-1361886018_thumb.jpgpost-1-0-36426800-1361886019_thumb.jpgpost-1-0-54765600-1361886020_thumb.jpgpost-1-0-84429700-1361886021_thumb.jpgpost-1-0-32374200-1361886023_thumb.jpgpost-1-0-40363400-1361886024_thumb.jpgpost-1-0-70796300-1361886025_thumb.jpgpost-1-0-74115800-1361886026_thumb.jpgpost-1-0-06557400-1361886028_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee Overland 2014
post-1-0-50725600-1361886076_thumb.jpgpost-1-0-73490900-1361886077_thumb.jpgpost-1-0-54405900-1361886078_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee Summit 2014
post-1-0-64001400-1361886258_thumb.jpgpost-1-0-52993300-1361886259_thumb.jpgpost-1-0-53942800-1361886260_thumb.jpgpost-1-0-84414900-1361886261_thumb.jpgpost-1-0-88268400-1361886285_thumb.jpgpost-1-0-42363000-1361886287_thumb.jpgpost-1-0-46330400-1361886288_thumb.jpgpost-1-0-42240000-1361886289_thumb.jpgpost-1-0-44195100-1361886290_thumb.jpgpost-1-0-53831600-1361886291_thumb.jpgpost-1-0-61963300-1361886292_thumb.jpgpost-1-0-49689900-1361886293_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee SRT8 2014
post-1-0-96381300-1361886141_thumb.jpgpost-1-0-96450600-1361886140_thumb.jpgpost-1-0-92033400-1361886142_thumb.jpgpost-1-0-20217500-1361886144_thumb.jpgpost-1-0-26911000-1361886145_thumb.jpgpost-1-0-30466800-1361886147_thumb.jpgpost-1-0-36148500-1361886146_thumb.jpgpost-1-0-41251000-1361886148_thumb.jpgpost-1-0-59099600-1361886149_thumb.jpgpost-1-0-83943900-1361886150_thumb.jpgpost-1-0-93828600-1361886151_thumb.jpgpost-1-0-11213200-1361886153_thumb.jpgpost-1-0-26586800-1361886154_thumb.jpg

Начало производства – конец января 2013 (дизельные модели в марте)
Первый официальный показ – автосалон в Детройте 14 января 2013
Ожидаемое начало продаж – февраль 2013, в России – осень 2013.


Что нового?
- Рестайлинг передней и задней части, решетки радиатора
- Светодиодные задние фонари (на всех комплектациях)
- Фары со светодиодными ходовыми огнями (Limited/Overland/SRT8)
- Дизель доступен в комплектациях Laredo, Limited и Overland
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP4 с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.6)
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP70 HD с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.0 CRD, 5.7, 6.4)
- Новая 8.4-дюймовая мультимедийная система
- Новый 8.4-дюймовый навигационный экран SmartTouch с 3D отображением городов, достопримечательностями, цифровым моделированием местности…
- Uconnect третьего поколения с технологией распознавания голоса для использования громкой связи мобильного телефона, управления музыкой, текстовыми сообщениями и навигационной системой
- Система ecall – набор экстренного номера, вызов помощи на дорогах и уведомление служб об аварии в одно касание (кнопка на зеркале заднего вида)
- В сиденья будут устанавливаться Blue-Ray DVD проигрыватели с более высоким разрешением экранов
- HD радио (DAB/DMB - Digital Audio Broadcasting, Digital Multimedia Broadcast для экспортных рынков)
- Новый 7-дюймовый цветной дисплей для вывода информации об автомобиле
- Удаленное открывание/закрывание дверей, запуск двигателя и включение огней с любого расстояния при помощи приложения для смартфона
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
- Замша в SRT
- заливное отверстие бензобака без крышки (не будет необходимости откручивать/закручивать крышку при заправке)
- подсветка под сиденьями

Новое поколение навигационной системы – GARMIN
В стандартную мультимедийную систему рестайлингового Grand Cherokee будет встроена новая система навигации от Gamin, которой можно будет управлять голосом при помощи системы Uconnect. Система навигации также может использовать 2-й дисплей, расположенный за рулем перед глазами водителя, чтобы информировать водителя Jeep Grand Cherokee 2014 о поворотах и другой важной информации, не отвлекая его от дороги.
Здания, ландшафты и достопримечательности крупных городов будут отображаться в 3D, чтобы позволить водителю лучше ориентироваться на местности. Также ландшафт местности может отображаться при помощи топографических карт, помогая водителям видеть что впереди.
Trip Palanner. Данная система позволяет пользователям планировать свои путешествия с множеством остановок, просматривать маршруты на обзорном экране и изменять направления в любое время.
myTrends. Запоминает часто используемые водителем и любимые маршруты, после чего нет необходимости постоянно вводить требуемый адрес.
Multy Route View. Перед началом поездки система отображает несколько вариантов маршрута, такие как «самый быстрый» и «самый короткий», на одной удобной карте, включая время и километраж каждого маршрута. Водитель может выбрать наиболее подходящий.





navigation_garmin_04s.jpg

srt_performance_screen_02.jpg




Новая мультимедийная система будет иметь возможность подключения к Интернету через мобильную и связываться с другими устройствами посредством Wi-Fi. Появится кнопка вызова экстренных служб. Также владельцы Grand Cherokee 2014 смогут дистанционно получать информацию о состоянии автомобиля, открывать и закрывать двери и включать свет при помощи приложения для смартфона.



Jeep_emergency_01s.jpg




Программные возможности медиацентра Гранд Чероки будут всегда актуальными, т.к. смогут регулярно обновляться через Интернет. Для медиа-центра будут разрабатываться все новые полезные приложения, и они смогут быть установлены, не выходя из автомобиля, при помощи 8.4-дюймового сенсорного экрана.



srt_performance_screen_03s.jpg



Как и прежде, на руле Jeep Grand Cherokee будут кнопки управления медиа-центром, с помощью которых будет удобно управлять всеми функциями, не отвлекаясь от дороги.

Помимо USB входа, в Grand Cherokee 2014 появится слот для SD-карты. USB вход будет распознавать IPod и другие устройства, после чего водитель сможет управлять ими непосредственно через медиа-центр рестайлингового Гранд Чероки. Более того, файлы mp3 и wma на USB устройствах также будут распознаваться аудио-системой, что позволит прослушивать их и управлять ими посредством дисплея и кнопок на руле.

На приборной панели Grand Cherokee 2014 появится новый цветной 7-дюймовый дисплей для удобной передачи важной информации об автомобиле, направлении движения, температуре воздуха и т.п.


Данная статья - вольный перевод http://wk2jeeps.com/wk2_2014_features.htm




Компания Jeep начала испытания обновленного внедорожника Grand Cherokee, производство которого, как ожидается, начнется в мае следующего года. Шпионские фотографии рестайлинговой модели опубликовало сетевое издание Autoblog.
Судя по снимкам, от предшественника внедорожник будет отличаться другой решеткой радиатора, которая уменьшится в размерах, и модернизированным передним бампером с новыми секциями противотуманных фар. Дизайн задней части кузова останется прежним. Также ожидаются небольшие изменения в салоне — обновится мультимедийная система модели.
Обновленный Jeep Grand Cherokee получит восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, которая придет на смену пятидиапазонной трансмиссии, поставляемой «Мерседесом».
Кроме того, не исключено, что будет модернизирована трехлитровая дизельная «шестерка», развивающая 241 лошадиную силу и 550 Нм крутящего момента. Также в гамме останутся 3,6-литровый шестицилиндровый агрегат и 5,7-литровая «восьмерка» мощностью 286 и 352 лошадиные силы соответственно.

http://autorambler.ru/journal/news/11.07.2012/560976766/


Это сообщение было вынесено в статью

  • Ответы 4,9k
  • Просмотры 1 млн.
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Евгений
    Евгений

    Как то не совсем правильно говорить или иметь ввиду, что 3.6 плохой двигатель. Нормальный современный двигатель и гранд с ним чудесно тянет. Я не обращаюсь лично к вам Эдуард, просто мне на всех ве

  • Дорогой друг , не хотелось бы оффтопить в этом топике, но лично мне поименование моей страны словом "Рашка" немножечко режет глаза. Думается, не мне одному. Буду тебе очень благодарен, если ты из ув

  • Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014   Изображения видны только зарегистрированным и авторизованным пользователям. Jeep Grand Cherokee Limited 2014   Jeep Grand Cherokee Overland 2014   Jeep

Опубликованные изображения

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2 1 137 пользователей проголосовало

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      15%
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      25%
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      30%
      346
    • Поживем - увидим
      29%
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      70%
      643
    • Пока не понял
      18%
      164
    • НЕ нравится
      11%
      101

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Важные ответы

fdfc93ae254b.jpg есть что то общее...

 

Ничего себе, что-то... Да боковина одинаковая

В принципе ничего, так же все крузак 200 ругали, а сейчас все ездят, тенденции и мода....

 

И прадик ругали и все равно ездят.

И Е-класс ругали и все равно ездят.

И семерку бэнгловскую ругали и все равно ездили.

Но не потому, что они вдруг стали красивыми, а просто потому, что у покупателей нет выбора.

Хочешь - покупай рестайлинг, не хочешь - ищи другую марку/модель.

Есть красиво нарисованные машины, есть так себе, есть уродцы. ВК2, Тур НФ и Прадо 150. WK2 именно красиво нарисован, по крайней мере в анфас и в профиль. Теперь только в профиль.

Будут покупать, будут ездить, примелькается.

И я куплю, буду ездить.

Но красивым он от этого не станет.

Ни когда итальянцы не делали внедорожники. Для мужиков только вранглер остался, остальное попса.

Ни когда итальянцы не делали внедорожники. Для мужиков только вранглер остался, остальное попса.

Причем здесь Италия? Может еще Lamborghini LM002 вспомнить? Дизайн 2014 JGC прекрасен! Привет от Марка Аллена!

Уже представляю в белом цвете с черными дисками и обклееной черной пленкой решетка радиатора. Думаю будет красавец.

Кстати, похоже на рестайлинге новые дворники и поводки

Примерно тоже самое не так уж давно читал о Grand Cherokee 11-го модельного года от владельцев более ранних Jeep, а еще раньше о WK (2005-2009) от владельцев WJ и ZJ... Мол, не тот стал, попса, унисекс, паркет и тп... :rolleyes:

 

Я вот тоже припоминаю, как на этом же сайте года так 3 назад только ленивый не плюнул или не пнул WK2 за его, как тут выразились, БРУТАЛЬНУЮ внешность. Общий лейтмотив был - зализанное а-ля японское убоище))) как-то так.

А разве рестайлинговый как-то сильно отличается от нынешнего WK2?))) Товарисчи, где вы там разницу то углядели????

 

Но Вы можете представить новый Grand 2014 вне дорог с такой мордой?)

а я и нынешний WK2 с трудом представляю вне дорог с какой угодно мордой)))

 

Мне кажется, что особо злостные злопыхатели чувствуют себя лохами, как владельцы iPhone4, когда уже вышел 5-й

 

А мне нравится! Вот дождусь когда вторая партия придет в Россию и таки куплю!

  • Автор

Уже представляю в белом цвете с черными дисками и обклееной черной пленкой решетка радиатора. Думаю будет красавец.

 

Да-да, именно белый с черными дисками и черной решеткой радиатора, такой нам и нужен !!!!!!!!!!!!

Изменено пользователем Javl

 

а я и нынешний WK2 с трудом представляю вне дорог

А мне нравится! Вот дождусь когда вторая партия придет в Россию и таки куплю!

А Командера продаш?

да..., по видео вроде бы и ничего выглядит....

Я вот тоже припоминаю, как на этом же сайте года так 3 назад только ленивый не плюнул или не пнул WK2 за его, как тут выразились, БРУТАЛЬНУЮ внешность. Общий лейтмотив был - зализанное а-ля японское убоище))) как-то так.

А разве рестайлинговый как-то сильно отличается от нынешнего WK2?))) Товарисчи, где вы там разницу то углядели????

 

 

а я и нынешний WK2 с трудом представляю вне дорог с какой угодно мордой)))

 

Мне кажется, что особо злостные злопыхатели чувствуют себя лохами, как владельцы iPhone4, когда уже вышел 5-й

 

А мне нравится! Вот дождусь когда вторая партия придет в Россию и таки куплю!

 

Крайслер всех обманул оказывается)) разницы то нет!))

Владельцы нынешних ВК2 врядли чувствуют себя лохами, по крайней мере те, кто выбрал Гранда за дизайн. А вот что придется менять харизму на эту улыбающуюся морду - жаль.

Я вот тоже припоминаю, как на этом же сайте года так 3 назад только ленивый не плюнул или не пнул WK2 за его, как тут выразились, БРУТАЛЬНУЮ внешность. Общий лейтмотив был - зализанное а-ля японское убоище))) как-то так.

А разве рестайлинговый как-то сильно отличается от нынешнего WK2?))) Товарисчи, где вы там разницу то углядели????

 

 

а я и нынешний WK2 с трудом представляю вне дорог с какой угодно мордой)))

 

Мне кажется, что особо злостные злопыхатели чувствуют себя лохами, как владельцы iPhone4, когда уже вышел 5-й

 

А мне нравится! Вот дождусь когда вторая партия придет в Россию и таки куплю!

 

После Командера наверное любая машина супер красивая и современная !)))

 

 

а вобще то сегодня посмотрел трезво, что то в этих новых фарах у Гранда есть!)) как у Алигатора!)) весь облик и интерьер не оставляет равнодушным. кому то нравится, кому то нет, но он вызывает эмоции, ( чего Крайслер и хотел добиться если вы внимательно смотрели презентацию новой линейки Jeep основной слоган -PAssion!) ) а не Квадратиш приктишь Гууд!))

А вобще америкосы молодцы рост продаж более 700000 Jeep в 2012 году ! Могут потратится и на рестайлинг это требования рынка!

кстати обратили внимание на надпись на фарах и руле - Since 1941! соблюдают традиции - Легенда!!!

Изменено пользователем ANDREWSERFER

http://www.youtube.com/watch?v=Xji6JLHJwG4

 

Улыбчивый во всей красе, рассматриваем.

Когда "дизайнеры морды не успевают за дизайнерами фар" получается такой рестайлинг "а ля рус".

Удивлен видеть такое!

Нельзя так уродовать передок, надо было полностью переделать решетку и избавиться от этой глупой "заглушки".

post-10193-0-21892100-1358265974_thumb.png

Когда "дизайнеры морды не успевают за дизайнерами фар" получается такой рестайлинг "а ля рус".

Удивлен видеть такое!

Нельзя так уродовать передок, надо было полностью переделать решетку и избавиться от этой глупой "заглушки".

 

в этой заглушке вроде бы как омыватель спрятан...

Зато фара подойдет к Wk 2 2013 !)) с хромированной решеткой должна смотрятся гораздо лучше!)

Зато фара подойдет к Wk 2 2013 !))

Не подойдет, там то же не дураки сидят. :D

в этой заглушке вроде бы как омыватель спрятан...

Не серьезно это! Колхозинг!

Фара должна четко примыкать к крылу-капоту-бамперу-решетке.

Вот это гуд:

На те вам, ни че там не пройдет

abe11e79dc5f.jpg

На те вам, ни че там не пройдет

abe11e79dc5f.jpg

 

Нужно мерять) форма вроде та ... не зря они заглушку поставили чтобы на изменение формы прессов не тратится ))

а если чо при тюнинге напильником!))

Изменено пользователем ANDREWSERFER

@ANDREWSERFER, Про WK вспомни, что бы морду на рестайл сменить сколько головняка было? Бампер, фары, подрешетник к бамперу, фароомывалки.

 

Тут крылья слегка похоже другие, ну и понеслось, а так, смотреть в живую нужно конечно. К этим фарам да прежний бампер, эх :unsure:

Изменено пользователем Alex64

Насколько я вижу там фары, решетка, бампер полностью другие. Может при полной замене этих узлов и полуится поставить на 2013 год, но думаю мало вероятно.

Нужно мерять) форма вроде та ... не зря они заглушку поставили чтобы на изменение формы прессов не тратится ))

а если чо при тюнинге напильником!))

… и чтоб "глазки от Kia" можно было примостырить, особо экономным )))

post-10193-0-79173500-1358268451_thumb.jpg

На те вам, ни че там не пройдет

abe11e79dc5f.jpg

Да и не надо ничего переставлять, мне и мои фары нравятся.

Очень удачно подобраны фотографии, ракурс практически одинаков. :good:

Называется почувствуйте разницу господа.....

 

Очень удачно подобраны фотографии, ракурс практически одинаков. :good:

 

Спасибо, старался довести наглядно до обЧества :rolleyes:

Сравнивайте, господа! :)

post-10193-0-22116600-1358268782_thumb.png

Да и не надо ничего переставлять, мне и мои фары нравятся.

Очень удачно подобраны фотографии, ракурс практически одинаков. :good:

Называется почувствуйте разницу господа.....

Да уж новая решетка меньше и не айс(((( для Компаса может и хорошо не для Гранда вся его агрессия была прежде всего в огромной хромированной решетке !))

Блин а крюки снова вернули!))

Мне для полного счастья на Wk 2 не хватает крюков спереди и светодиодов ))

Сравнивайте, господа! :)

Ларедо с лимом или овером? А смысл? Морды все равно улыбчивые, толком ничего от мелочей не улучшилось. У нового только СРТ еще куда ни шло, остальное....

 

Мне для полного счастья на Wk 2 не хватает крюков спереди и светодиодов ))

Поправимое дело, наверняка без большой головной боли.

@ANDREWSERFER, Про WK вспомни, что бы морду на рестайл сменить сколько головняка было? Бампер, фары, подрешетник к бамперу, фароомывалки.

 

Тут крылья слегка похоже другие, ну и понеслось, а так, смотреть в живую нужно конечно. К этим фарам да прежний бампер, эх :unsure:

 

Ну Wk. И Wk 2 вообще разные в этом и причина успеха Крайслера по росту продаж с 2010 года ..

Америкосы вложили 1.5 миллиарда баксов в запуск Wk 2 а здесь рестайлинг не настолько принципиальный , коробка с 300 Крайслера оттуда же и мультимедия))

А вообще команда Jeepa пример правильного маркетинга и разумного подхода ...

А вообще команда Jeepa пример правильного маркетинга и разумного подхода ...

Не в этом случае. Слишком много проверенной клиентуры отойдет от этого улыбайки. Да, кого то привлечет, но лучше было ДОБРАТЬ клиента, чем менять его и оттолкнуть часть старых и проверенных. Это не маркетинг, это провал.

Не в этом случае. Слишком много проверенной клиентуры отойдет от этого улыбайки. Да, кого то привлечет, но лучше было ДОБРАТЬ клиента, чем менять его и оттолкнуть часть старых и проверенных. Это не маркетинг, это провал.

 

У них прибыль чистая в 2012 году 300 мил баксов и это после предбанкротного состояния в 2008-2009

5 мил подписчиков на Jeep в фейсбуке из них 1 мил в Китае и все благодаря новой политике при запуске wk 2 и при создании единого для 8 моделей Крайслера удачного Pentastara которого уже успели выпустить тиражом более 1 миллиона штук за два года!

 

а по поводу улыбки ... Ничего Зато wk 2 2010-2013 года вырастет в цене!))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • srs3491

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 29165 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 295 Записей
    • 27 Комментариев
    • 188628 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Левый борт Compass после удара

    Compass (MP) 2019 года, пробег около 70 тысяч, поймал удар в левый борт. Передняя дверь с глубоким заломом, задняя тоже помята, причём вмятина ушла вглубь панели.

    Переднее крыло вытягивать бессмысленно: ребро смято, металл вытянут, в исходную геометрию его уже не вернуть, только замена. Левая фара с трещиной корпуса и сеткой царапин по стеклу, её тоже заказали новую.

    Почему кромки дверей ржавеют изнутри

    Владелец попросил тем же заходом разобраться с ржавчиной по низу дверей, это регулярная история на данной модели. Влага собирается в нижней части дверной панели, а дренажные отверстия со временем затягивает грязью.

    Вода стоит внутри, и металл начинает ржаветь с обратной стороны, под краской. Снаружи какое-то время ничего не заметно, а когда краска вздувается пузырями, очаг уже разошёлся изнутри. Поэтому подкраска поверху проблему не закрывает, надо добираться до чистого металла.

    Правка дверей и зачистка до металла

    Двери правим и вытягиваем по геометрии, крыло и фару ставим новые, как только придёт поставка. Пока ждём запчасти, мы в ТРС-Моторс занялись коррозией.

    Ржавые участки зачищаем до металла, иначе под свежей краской очаг продолжит расползаться. Дальше наносим состав, который вытравливает остатки ржавчины и стабилизирует поверхность, и красим двери в том числе с внутренней стороны, куда попадает влага. Краску подбираем по формуле под заводской цвет и сверяем оттенок, чтобы отремонтированные панели не выделялись на кузове. Как выглядит кромка двери после зачистки, показали на видео.

    Пузыри под краской и рыжие точки по кромке

    Раньше всего коррозия выдаёт себя мелкими пузырями под краской и шершавостью на ощупь. Смотреть надо по нижней кромке двери, вдоль сгиба и у молдингов.

    Рыжие точки по кромке тянуть не стоит, чем раньше зачистить, тем меньше металла придётся восстанавливать. Вздутие краски или ржавчина, выползающая из-под молдинга, означают, что процесс идёт уже давно.

    Раз в сезон прочищайте дренажные отверстия в нижней части дверей, чтобы вода внутри не застаивалась. По той же схеме коррозия выходит на кромке капота и крышке багажника, их тоже стоит осмотреть.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 432449 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.