Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Оформить то можно, но вот выплату по тотал или угону в Ренессансе получить очень сложно.

Все страховщики жулики в той или иной степени, а байки про то, что если в какой-то компании страховка дороже в два раза, то выплачивают мгновенно и очень легко, байки и есть.

 

Неугоняемость превращается в угоняемость очень быстро, по мере востребованности запасных частей с разборки. Тем более на автомобилях с бесключевым доступом, которые угоняются "удочкой" за 10 секунд.

Случаев угона WK2, насколько я знаю, на всю Россию было чуть ли не один.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какие 150 в ингострахе? Мне там встала в 80

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Какие 150 в ингострахе? Мне там встала в 80

Я в Ренессансе страховал новый за 68 000, без спутника, год проездил без страховых случаев, продление со скидкой встало в 58 000.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Оформить то можно, но вот выплату по тотал или угону в Ренессансе получить очень сложно. Неугоняемость превращается в угоняемость очень быстро, по мере востребованности запасных частей с разборки. Тем более на автомобилях с бесключевым доступом, которые угоняются "удочкой" за 10 секунд.

 

Раскажите плизз, что за "удочка" такая, это как ? :blink:

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопросы по 2014 модельному году:

Есть ли среди участников форума владельцы ГЧ 2014 модельного года? Естественно из пендосии

Может, кто собирается напрямую привезти?

Меня интересует цена (точная) в России комплектации Оверлэнд 3.6 и Лимитед 3.6, с полным приводом

Есть ли в настройках щитка приборов смена миль\ч на км/ч?

Есть ли в настройках экрана мультимедии смена языка на русский?

http://www.jeep.com/model-compare/detailed-chart/?modelYearCode=CUJ201403

Изменено пользователем Sash-86
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Вопросы по 2014 модельному году:

Есть ли среди участников форума владельцы ГЧ 2014 модельного года? Естественно из пендосии

Может, кто собирается напрямую привезти?

Меня интересует цена (точная) в России комплектации Оверлэнд 3.6 и Лимитед 3.6, с полным приводом

Есть ли в настройках щитка приборов смена миль\ч на км/ч?

Есть ли в настройках экрана мультимедии смена языка на русский?

http://www.jeep.com/model-compare/detailed-chart/?modelYearCode=CUJ201403

смена на км/ч есть :)

на другие вопросы ответов незнаю)

33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот полное описание: http://www.autokeydevices.com/info/wave_rus.pdf

 

Я в шоке!!! Как отключить бесключевой доступ и заводится с ключа? :huh:

 

Пишут что прибор для спец служб и в то же время список авто расширят за отдельную плату....

 

Успокаивает что нету там автомобилей компании Крайслер..... пока нету....

Изменено пользователем Eduard_02
33
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед WK II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я в шоке!!! Как отключить бесключевой доступ и заводится с ключа? :huh:

Можно подумать, что заводиться с ключа панацея. У автоугонщиков в запасе есть еще масса технических приспособлений и электроники, так что не стоит особо переживать, захотят угнать-угонют, ну может будут возиться на три секунды дольше.
87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Я в шоке!!! Как отключить бесключевой доступ и заводится с ключа? :huh:

 

Именно так мне и посоветовали опера из главка, когда я забирал свой Патрол, найденный после угона удочкой. В компе убираете галочку на бесключевом доступе и выковыриваете кнопку запуска. Открываете, закрываете с брелка. Патрол тоже был два года неугоняемый, а за три месяца их натырили больше крузеров 200.

Извиняюсь за флуд в теме.

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да это все бред и детский сад. Никакие "удочки" не помогут, если стоит нештатный иммобилайзер типа того же "Агента", завели - и дальше что? При попытке поехать авто глохнет. Или - если авто завели и открыли, но стоит блокиратор рулевого вала, педалей или АКПП - и что делать дальше? Брать ножовку по металлу и пилить?

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

завели - и дальше что?

А дальше в Ренессанс :), потому что все перечисленное железо Вы не будете вешать на заправке, где очень часто воруют удочкой.

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А дальше в Ренессанс :), потому что все перечисленное железо Вы не будете вешать на заправке, где очень часто воруют удочкой.

Мультилок на АКПП, например - это один поворот ключа на закрытие и один на открытие. Одна секунда. А чтобы его распилить ножовкой или болгаркой, надо сначала разбирать обшивку.

 

Или - Иммобилайзер АГЕНТ3 не даёт запустить двигатель до прохождения успешной идентификации метки. Для удобства использования иммобилайзера, идентификация может начинаться при наступлении одного из событий - открытия водительской двери или включению зажигания. Максимальная длительность процесса идентификации – 4 секунды. Алгоритм прохождения идентификации продуман таким образом, что владелец автомобиля не замечает этого процесса, всё происходит автоматически. А также, возможно реализовать пошаговое снятие с охраны – иммобилайзер не начнет индентификацию без специальной команды от другого устройства, например, сигнализации. Такой алгоритм полностью защищает от возможности использования радиоудлинителя с целью имитации присутствия метки в зоне действия иммобилайзера.

http://www.magicsys.spb.ru/production/immobilasers/_msagent3/

Изменено пользователем Silver035
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Лучше уж Призрак или аналоги с кнопками... Диалоговый код не помеха для удочки.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тизер Grand Cherokee "Trailhawk II", 1 из 6 авто, которые покажут на Easter Jeep Safari.

jeep-teases-new-mopar-concepts-medium_2.jpg

Изменено пользователем ishvedov
159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Тизер Grand Cherokee "Trailhawk II", 1 из 6 авто, которые покажут на Easter Jeep Safari, поговаривают, что это Trailhock 2

jeep-teases-new-mopar-concepts-medium_2.jpg

Во :)

http://jeep4x4club.ru/topic/24256-videoroliki-s-jeep-grand-cherokee/

29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чтобы его распилить ножовкой или болгаркой, надо сначала разбирать обшивку.

 

А ты не думал что разбор обшивки может занять всего 1-2 секунды....

Изменено пользователем Александр-Пятигорск
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Если кто то заказывал у официалов скажите куда обратиться?!

Куда не позвонишь по новуму чирку никто из диллеров не знает!!

БУ_БУ_БУ

 

Кто знает где можно заказать новый чироке?!

Что официалы толком ничего не могут ответить,только мычат!((

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет.

Если кто то заказывал у официалов скажите куда обратиться?!

Куда не позвонишь по новуму чирку никто из диллеров не знает!!

БУ_БУ_БУ

 

Кто знает где можно заказать новый чироке?!

Что официалы толком ничего не могут ответить,только мычат!((

 

 

 

До осени ни у какого официала и не закажете.

Крайслер им информацию заранее не предоставляет, не стоит на манагеров бочку катить.

Комплектации американского рынка можете посмотреть здесь: http://www.jeep.com/model-compare/detailed-chart/?modelYearCode=CUJ201403&variation=1

Комплетации для Европы будут отличаться от комплектации для Америки. Однозначно будут: Ларедо, Лимитед и Оверленд.

В среднем цена повысится на 200 000,00 руб., от ныне существующих.

Изменено пользователем Sash-86
33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В среднем цена повысится на 200 000,00 руб., от ныне существующих.

 

судя по повышению цен в америке, у нас должны так же на 4,5-5%, т.е. в среднем 130 тыс.

Изменено пользователем Eduard_02
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Согласен

У меня расчеты примерно, как Ваши

Од говорят про 200, пусть будет пока по их хотелкам :) далее видно будет

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

"Есть и открытом доступе и изображения будущего кроссовера от Maserati. Новинка под названием Levante будет выполнена в стиле концепта Kubang, а в качестве платформы планируется использовать Jeep Grand Cherokee. Машину стоить ждать в 2015 году." http://www.autonews.ru/first_look/news/1753395/

Орфография авторов сохранена :-)

8
Автомобиль: SAAB 9-5
GC 3.0 CRD 2014
Город: Зеленоград, замкадыш
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заказал две машины. Обещают поставку на конец августа,начало сентября. Как только мне сообщат Vin,можно отщитывать два месяца. Конкретной цены пока нет,но комплектации уже известны. В мае обещают,что будут машины для образца и показа и обучения слесарей. Машину заказывал в JEEP Шереметьево. И так,ждёмс.

Изменено пользователем Аэролёха
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Закал две машины. Обещают поставку на конец августа,начало сентября. Как только мне сообщат Vin,можно отщитывать два месяца. Конкретной цены пока нет,но комплектации уже известны. В мае обещают,что будут машины для образца и показа и обучения слесарей. Машину заказывал в JEEP Шереметьево. И так,ждёмс.

 

 

 

Покажите комплектации, если у Вас есть

8
Автомобиль: SAAB 9-5
GC 3.0 CRD 2014
Город: Зеленоград, замкадыш
Опубликовано
Опубликовано
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

В верхнем сообщении ссылка, по ней есть картинки с комплектацией, но там бред и ахинея...

8
Автомобиль: SAAB 9-5
GC 3.0 CRD 2014
Город: Зеленоград, замкадыш
Опубликовано
Опубликовано

В верхнем сообщении ссылка, по ней есть картинки с комплектацией, но там бред и ахинея...

По этой ахинеи принимают заказы. Я отказался из основной комплектации от активного круиза.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По этой ахинеи принимают заказы. Я отказался из основной комплектации от активного круиза.

 

 

Алексей

Какие комплектации заказали?

Есть у Вас характеристики на подвеску Оверленд? В стандарте она идет с пневмо или без?

По цене когда обещали сориентировать?

Хотелось бы сравнить техническую составляющую Лимитед и Оверлэнд.

Изменено пользователем Sash-86
8
Автомобиль: SAAB 9-5
GC 3.0 CRD 2014
Город: Зеленоград, замкадыш
Опубликовано
Опубликовано

Алексей

Какие комплектации заказали?

Есть у Вас характеристики на подвеску Оверленд? В стандарте она идет с пневмо или без?

По цене когда обещали сориентировать?

Хотелось бы сравнить техническую составляющую Лимитед и Оверлэнд.

1. На Овере пневма.

2. Цена май-июнь

3.Ссылка в начале каждой страницы темы,там и различие.

 

Только что звонил манагер с Мажора и сказал,что цена должна быть в конце апреля.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 1 анонимный, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • Ivan1978
    • JJeepp
    • tracker99
    • VaRGaR
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 87451
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Wrangler раскачивает на волнах асфальта

      Jeep Wrangler обслуживается у нас давно, в этот раз приехал с потекшими задними амортизаторами. Заодно взяли машину на плановое ТО и отмыли снизу от внедорожной грязи.

      На подъемнике в ТРС-Моторс дефект видно сразу: корпуса в масляных потеках, штоки полностью мокрые. Потекли оба задних. Когда амортизатор теряет рабочую жидкость, гасить колебания ему нечем: корму раскачивает на волнах асфальта, на кочках подвеска пробивает до отбойников, а задняя ось плавает и рыскает в поворотах.

      Почему сальник штока перестаёт держать

      Внутри амортизатора масло, газ под давлением и шток с поршнем. Поршень продавливает жидкость через калиброванные клапаны, за счёт этого и гасятся колебания пружины. От постоянного трения, песка и дорожной химии резиновый сальник штока со временем дубеет и трескается, начинает пропускать. Смазка уходит наружу, и демпфировать ходы становится нечем.

      На Wrangler с его огромными ходами подвески и тяжёлыми условиями эксплуатации задние амортизаторы отрабатывают свой ресурс одними из первых.

      Меняли строго парой на оси

      Сняли старые стойки и поставили новые. Менять их нужно только парой: если оставить с одной стороны уставший амортизатор, ось будет работать неравномерно. Разница в демпфировании сразу вылезет в поворотах, машину начнёт кренить и переставлять на неровностях.

      Параллельно провели плановое ТО, отмыли раму и кузов снизу от налипшего грунта и продиагностировали всю ходовую.

      С чего начинается течь и что смотреть заодно

      Сальник сдаёт не сразу: сначала лёгкое запотевание корпуса, потом уже явные потеки. Если машину раскачивает на неровностях, на кочках бьёт в кузов, а на стойке видно масло — пора на диагностику. Заметили мокрый корпус на одном амортизаторе, второй износится в ближайшее время.

      На внедорожнике, который регулярно ходит по грунтовкам, задняя ходовая изнашивается быстрее, чем при городской езде. При замене стоек стоит проверять сайлентблоки рычагов и стойки стабилизатора: ресурс у них схожий. Если к раскачке добавился стук на мелких кочках, причина уже в них.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...