Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Mak_Sim]

С чего вы взяли что Порше 3,6 медленный? Кто-нибудь из утверждающих это ездил на новом Кайене? Кто-нибудь напишет все-таки ответ - Где использовать потенциал СРТ и GTS. По городским пробкам? По дорогам с невидимыми ямами. Не забывать при это все увеличивающееся кол-во камер? Сколько денег надо с собой возить на штрафы(чтобы прав не лишили)? Про понты пишут, так напишите про это?

 

3.6 Кай нормально едет, но по сравнению с СРТ он овощ.

Где ездить на СРТ? По городу, на то он и Street Racing Technologies. Я например живу в центре и машиной пользуюсь только вечером и в выхи, в пробках не стою. От светофора до светофора и не обязательно выжимать максималку, эти машины в принципе не для нее, достаточно городского диапазона скоростей чтобы ощутить кайф от мощи и момента многолитрового мотора. Вы видимо не ездили на таких машинах, поэтому вам тяжело понять о чем я. Это похоже чем то на литровый суперспорт - ты как бы не движешься в потоке, а аккуратно "проматываешь" его как кинопленку мимо себя, пользуясь почти всегда только правой педалью.

Кай 3,6 столько эмоций не подарит, если только человек не любитель исключительно комфорта салона, интерьера, статуса, тогда да, Кай рулит.

Я бы взял СРТ, кабы стоял такой выбор.

[kvikli]

Полгода катался на турбо-с, хорошая тачанка - идеал, тока надо очень многа денег чтобы наслаждаться автомобилем, ГЧ - вариант когда удовольствия от вождения примерно столько-же а платить можно гоооораздо дешевле...

Порш - тоже всегда чуть чуть неисправен как Джип, были тоже проблеммы с электроникой, глюк с пневмой кстати которую мы ругаем, все в принципе тоже самое но за другие бобосики, как-то ехал в пробке в Екатеринбурге и думал нах... в мегаполисах такие тачанки - расход 30-ка, им в степь к нам там моно порезвится...

[sasha93]

3.6 Кай нормально едет, но по сравнению с СРТ он овощ.

Где ездить на СРТ? По городу, на то он и Street Racing Technologies. Я например живу в центре и машиной пользуюсь только вечером и в выхи, в пробках не стою. От светофора до светофора и не обязательно выжимать максималку, эти машины в принципе не для нее, достаточно городского диапазона скоростей чтобы ощутить кайф от мощи и момента многолитрового мотора. Вы видимо не ездили на таких машинах, поэтому вам тяжело понять о чем я. Это похоже чем то на литровый суперспорт - ты как бы не движешься в потоке, а аккуратно "проматываешь" его как кинопленку мимо себя, пользуясь почти всегда только правой педалью.

Кай 3,6 столько эмоций не подарит, если только человек не любитель исключительно комфорта салона, интерьера, статуса, тогда да, Кай рулит.

Я бы взял СРТ, кабы стоял такой выбор.

Во правильно мыслишь

[Eduard_02]

Мое мнение: гранд ни разу не премиум. Ему красная цена 2,4 миллиона. Навешивать на старую тележку от МЛ с бУхающей подвеской: натуральную кожу, вентиляцию, торпеду с прострочкой и т.д. и доводить прайс до 2,7 млн - полный абсурд. А за 2,3 млн гранду конкурентов просто нет! Я кончил!

 

бУхающая подвеска - это тока на пневме, на пружинах такого замечено не было.

 

П.С. не понравилось когда заметил, что при проезде через лежачего полицейского на скорости подвеска на пневме работает "на отбой" с грохотом, т.е. при резком выходе подвески до конца вниз происходит неприятный удар.

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем Eduard_02

[Лунный пчел]

3.6 Кай нормально едет, но по сравнению с СРТ он овощ.

Где ездить на СРТ? По городу, на то он и Street Racing Technologies. Я например живу в центре и машиной пользуюсь только вечером и в выхи, в пробках не стою. От светофора до светофора и не обязательно выжимать максималку, эти машины в принципе не для нее, достаточно городского диапазона скоростей чтобы ощутить кайф от мощи и момента многолитрового мотора. Вы видимо не ездили на таких машинах, поэтому вам тяжело понять о чем я. Это похоже чем то на литровый суперспорт - ты как бы не движешься в потоке, а аккуратно "проматываешь" его как кинопленку мимо себя, пользуясь почти всегда только правой педалью.

Кай 3,6 столько эмоций не подарит, если только человек не любитель исключительно комфорта салона, интерьера, статуса, тогда да, Кай рулит.

Я бы взял СРТ, кабы стоял такой выбор.

БЛИН, соглашусь. сегодня гонял на новой срт, УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУлёт за до4ляма, море удовольствия

[sasha93]

бУхающая подвеска - это тока на пневме, на пружинах такого замечено не было.

 

П.С. не понравилось когда заметил, что при проезде через лежачего полицейского на скорости подвеска на пневме работает "на отбой" с грохотом, т.е. при резком выходе подвески до конца вниз происходит неприятный удар.

Да ладно, у меня на пружинах бУхать начало, не очень приятно....

[РОВНЯК]

бУхающая подвеска - это тока на пневме, на пружинах такого замечено не было.

 

П.С. не понравилось когда заметил, что при проезде через лежачего полицейского на скорости подвеска на пневме работает "на отбой" с грохотом, т.е. при резком выходе подвески до конца вниз происходит неприятный удар.

У меня прЮжинки, и бУхает)))

[funtic79]

мужики,хорошая новость_ для дизелей рестайл интервал сервиса увеличен до 20000

[МаксИкс]

бухающая подвеска на всех машинах...и дело не в наличие пневмы или нет...это в американских амортизаторах....они работают только на сжатие, на отбой не работают...такое почти на всех американских машинах...у меня тоже самое самое, причем на Тахе тоже было....лечится заменой амортизаторов...А если поставить Кинг (от Форда Раптора Ф150) то можно забыть про полицеские даже на скорости под 100

 

мужики,хорошая новость_ для дизелей рестайл интервал сервиса увеличен до 20000

Это новость для тех кто не любит свое авто и не понимают физику процесса и не разбирается в маслах....больше 10.000 тысяч масло не живет вообще! а по хорошему для Москвы замена произвоидтся по мото-часам..потому что когда вы стоите в пробке жизнь масла так же тратится, а пробег стоит на месте.. По мото -часам замена масла выходит через 6 тысяч почти...это правильно...А интервалом в 20 тысяч двигатель будет одноразовым.

[funtic79]

бухающая подвеска на всех машинах...и дело не в наличие пневмы или нет...это в американских амортизаторах....они работают только на сжатие, на отбой не работают...такое почти на всех американских машинах...у меня тоже самое самое, причем на Тахе тоже было....лечится заменой амортизаторов...А если поставить Кинг (от Форда Раптора Ф150) то можно забыть про полицеские даже на скорости под 100

 

 

Это новость для тех кто не любит свое авто и не понимают физику процесса и не разбирается в маслах....больше 10.000 тысяч масло не живет вообще! а по хорошему для Москвы замена произвоидтся по мото-часам..потому что когда вы стоите в пробке жизнь масла так же тратится, а пробег стоит на месте.. По мото -часам замена масла выходит через 6 тысяч почти...это правильно...А интервалом в 20 тысяч двигатель будет одноразовым.

а зачем увеличили тогда, радостный менеджер всем ждунам докладывает, это типа такой маркетинг??? (меньше денег на то потратишь)

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем funtic79

[МаксИкс]

увеличили что бы после гарантийного срока машина развалилась и не пошла дальше в эксплуатацию. Им выгоднее новую продать..потому что пост гарантийные машины не обслуживаются у дилеров..простая стратегия..а замануха нереальная, типа вообще раз в два года будете приезжать на Т.О...

[Oleggro]

БЛИН, соглашусь. сегодня гонял на новой срт, УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУлёт за до4ляма, море удовольствия

 

На халяву, чтож море удовольствия то не получить?

пока не платишь за бензин, за страховку, налоги, резину и прочая прочая прочая, не говоря о первичной покупке

 

С учетом всего этого мне мой 3.6 доставляет удовольствия не меньше, а больше СРТ

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем Oleggro

[Sash-86]

а зачем увеличили тогда, радостный менеджер всем ждунам докладывает, это типа такой маркетинг??? (меньше денег на то потратишь)

 

Менеджер, видно беглый из автосалона Утаз

Полагаю, человек, взявший авто за 2,5 млн.р. не станет "мышковать" пару-тройку тысяч с ТО

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем Sash-86

[Oleggro]

Фиатовцы видимо европейские методы маркетинга сюда переносят

там как известно народ копейки считает, и частота и следовательно стоимость ТО, и эксплуатационных затрат в целом, влияют на выбор автомобиля куда сильнее внешности, стиля и скорости разгона до 100

[funtic79]

увеличили что бы после гарантийного срока машина развалилась и не пошла дальше в эксплуатацию. Им выгоднее новую продать..потому что пост гарантийные машины не обслуживаются у дилеров..простая стратегия..а замануха нереальная, типа вообще раз в два года будете приезжать на Т.О...

согласен

[diamondik]

3.6 Кай нормально едет, но по сравнению с СРТ он овощ.

Где ездить на СРТ? По городу, на то он и Street Racing Technologies. Я например живу в центре и машиной пользуюсь только вечером и в выхи, в пробках не стою. От светофора до светофора и не обязательно выжимать максималку, эти машины в принципе не для нее, достаточно городского диапазона скоростей чтобы ощутить кайф от мощи и момента многолитрового мотора. Вы видимо не ездили на таких машинах, поэтому вам тяжело понять о чем я. Это похоже чем то на литровый суперспорт - ты как бы не движешься в потоке, а аккуратно "проматываешь" его как кинопленку мимо себя, пользуясь почти всегда только правой педалью.

Кай 3,6 столько эмоций не подарит, если только человек не любитель исключительно комфорта салона, интерьера, статуса, тогда да, Кай рулит.

Я бы взял СРТ, кабы стоял такой выбор.

Я очень даже понимаю о чем Вы пишете. Мне тоже очень нравится звук и мощь СРТ. Но лично для меня пока слишком затратно содержать такой движок для удовольствия. Может я и ошибаюсь, но мне кажется все-таки Гранд не блещет надежностью. Я просто написал чтобы я выбрал, некому навязывая что я прав. После этого началось сравнивание этих машин. И в чем "понты", как некоторые здесь пишут? В том что я всем буду говорить что купил самый дешевенький Порше?

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем diamondik

[Sash-86]

Может я и ошибаюсь, но мне кажется все-таки Гранд не блещет надежностью.

 

блещет не надежностью?

У Вашего 2014авто пробег какой?

[diamondik]

блещет не надежностью?

У Вашего 2014авто пробег какой?

Я так не писал. Маленький у меня пробег. Но зато я вечером машинку новенькую забрал, а на следующей день уже посетил сервис с потухшим спидометром и стрелочками бензина и температурой двигателя не работающими.

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем diamondik

[Persona]

больше 10.000 тысяч масло не живет вообще

Ну хрен его знает! Вон у Вольво, межсервис эти самые 20000, одноразовостью не пахнет.

[Sash-86]

Я так не писал. Маленький у меня пробег. Но зато я вечером машинку новенькую забрал, а на следующей день уже посетил сервис с потухшим спидометром и стрелочками бензина и температурой двигателя не работающими.

 

Нифигасе, новые технологии

Чё там было-то?

[Lemur]

Это новость для тех кто не любит свое авто и не понимают физику процесса и не разбирается в маслах....больше 10.000 тысяч масло не живет вообще! а по хорошему для Москвы замена произвоидтся по мото-часам..потому что когда вы стоите в пробке жизнь масла так же тратится, а пробег стоит на месте.. По мото -часам замена масла выходит через 6 тысяч почти...это правильно...А интервалом в 20 тысяч двигатель будет одноразовым.

 

Макс, мне такой интервал подходит - жена на ХС90 проходит около 4-5 тыс в год, как раз 1 ТО

[diamondik]

Нифигасе, новые технологии

Чё там было-то?

Никто не знает. Три раза перезаводил перед домом. В сервис приехал, завел заработало все. Час ошибку искали, ничего не нашли .

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем diamondik

[Javl]

мужики,хорошая новость_ для дизелей рестайл интервал сервиса увеличен до 20000

 

Интересно как Александр отнесется к данному сообщению особенно в свете опуса про 3 CRD!

 

P.s. Читал как то статейку про масла, их испытывали всеми возможными лабораторными способами, в общем вывод, если вкратце, можете лить самое гавенное масло, но если будете менять его на 7-10 тыс. двигатель у вас будет в идеале !

[МаксИкс]

Макс, мне такой интервал подходит - жена на ХС90 проходит около 4-5 тыс в год, как раз 1 ТО

Ну круть) у меня на ягуаре смена масла каждые пол года, вне зависимости от пробега. Так и получается что я там масло чуть ли не каждые 3 тысячи меняю)

[Mak_Sim]

Я так не писал. Маленький у меня пробег. Но зато я вечером машинку новенькую забрал, а на следующей день уже посетил сервис с потухшим спидометром и стрелочками бензина и температурой двигателя не работающими.

 

Огрехи сборки, заводской брак у всех бывает.

Могу рассказать как новая бмв 3 серии уже на следующий день после продажи ехала на эвакуаторе с умершим навсегда мотором. И это авто от компании, которая из года в год получает титулы "Engine of the Year" и у которой жор масла в порядке вещей.

В целом надежность ГЧ я бы поставил на среднем уровне: ниже лексуса, чуть ниже мерса МЛ, но много выше бмв и ЛР/РР.

У нас два ГЧ в семье - 2011 и 2013. Если с 2011 по мелочи что то и было, то с 2013 вообще ничего.

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем Mak_Sim

[Oleggro]

на самом деле даже если межсервисный установят в 50 000 км, это будет хорошо, я по прежнему буду менять масло через 5-6 тысяч километров, но не будет жосткого обязалова делать это у дилера и в узком промежутке пробега

[Avka]

мужики,хорошая новость_ для дизелей рестайл интервал сервиса увеличен до 20000

А откуда Вы это узнали?

[дима66]

Менять масло и фильтры раз в 10 тысяч и проходить т. о. не совсем одно и то же.

[Eduard_02]

бухающая подвеска на всех машинах...и дело не в наличие пневмы или нет...это в американских амортизаторах....они работают только на сжатие, на отбой не работают...такое почти на всех американских машинах...у меня тоже самое самое, причем на Тахе тоже было....лечится заменой амортизаторов...А если поставить Кинг (от Форда Раптора Ф150) то можно забыть про полицеские даже на скорости под 100

 

Наверное вы не держали в руках аморты от WK2... мне пришлось с большим усилием тягать в руках наш оригинальный амортизатор, уверяю Вас, работает он и вверх и вниз одинаково, причем в спокойном положении шток аморта ровно по середине. А по поводу отбоя - на пневме "бУхает" сильнее и громче чем на пружинах (специально проверил на том же лежачем полицейском).

[Лунный пчел]

А откуда Вы это узнали?

у вас в инструкции всё должно быть