Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Oleggro]

Писал именно про моментальный расход, начал за ним наблюдать еще с владения БМВ, у них в нижней части приборки есть расходомер и стрелочка гуляет от 10 до 50 л. очень легко, сейчас на Ауди тоже вывел на БК моментальный расход по этому и делаю такие выводы.

 

ну и кому интересен пик моментального расхода, если в среднем все равно в 9,5-10 литров на трассе можно легко уложиться, если не сильно груженый и по ветру не больше 110-120 тошнишься?

[Needle]

то далее начнутся просто недешевые стандартные дизельные проблемы.

Пятый год езжу на дизеле и никаких проблем не испытываю. Причем куда только не ездил на нем, половину Кольского изъездил, на Пинегу ездил, про Карелию и всякие там Костромские области даже и не говорю.

Страшилки про дизель тоже читал, но поездив самостоятельно понял, что самые большие ужасы про дизель рассказывают те, кто его никогда не эксплуатировал.

[Sash-86]

Пятый год езжу на дизеле и никаких проблем не испытываю. Причем куда только не ездил на нем, половину Кольского изъездил, на Пинегу ездил, про Карелию и всякие там Костромские области даже и не говорю.

Страшилки про дизель тоже читал, но поездив самостоятельно понял, что самые большие ужасы про дизель рассказывают те, кто его никогда не эксплуатировал.

 

Хватит уже агитировать за дизель

[Javl]

ну и кому интересен пик моментального расхода, если в среднем все равно в 9,5-10 литров на трассе можно легко уложиться, если не сильно груженый и по ветру не больше 110-120 тошнишься?

 

Это я написал про ваш пост про то что БК показывает что бак на 860 км, в реальности эта цифра будет таять на глазах. Если тошнить на круизе то да, а если ехать нормально 110-120 с обгонами, то средний расход на 3,6 л., думаю так-же как в принципе и на 3,5 л. будет 12-13 л.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Javl

[Гость MudryKot]

Страшилки про дизель тоже читал, но поездив самостоятельно понял, что самые большие ужасы про дизель рассказывают те, кто его никогда не эксплуатировал.

А что, рассказывают страшилки?

Или таки это правда жизни?

 

Это я написал про ваш пост про то что БК показывает что бак на 860 км, в реальности эта цифра будет таять на глазах. Если тошнить на круизе то да, а если ехать нормально 110-120 с обгонами, то средний расход на 3,6 л., думаю так-же как в принципе и на 3,5 л. будет 12-13 л.

Повторю, на 3.6 110-120 средний расход 9.2-9.4. С обгонами может до 10.0 вырасти. Практика.

Ну а думать то конечно можете чего угодно...

[Javl]

А что, рассказывают страшилки?

Или таки это правда жизни?

 

 

Повторю, на 3.6 110-120 средний расход 9.2-9.4. С обгонами может до 10.0 вырасти. Практика.

Ну а думать то конечно можете чего угодно...

 

Ну понятно, спорить смысла не вижу, вы из тех людей у которых 5,7 л. жрет по городу 15-ку, все умолкаю про расход !!!

[Leelu]

А что, рассказывают страшилки?

Или таки это правда жизни?

 

 

Повторю, на 3.6 110-120 средний расход 9.2-9.4. С обгонами может до 10.0 вырасти. Практика.

Ну а думать то конечно можете чего угодно...

 

С обгонами - 9.6

[Javl]

С обгонами - 9.6

 

По БК да

[Гость MudryKot]

По БК да

По жизни.

[Евгений]

Это я написал про ваш пост про то что БК показывает что бак на 860 км, в реальности эта цифра будет таять на глазах. Если тошнить на круизе то да, а если ехать нормально 110-120 с обгонами, то средний расход на 3,6 л., думаю так-же как в принципе и на 3,5 л. будет 12-13 л.

Сергей, у вас ошибочное мнение.

У меня раньше все джипы были с V8 К "повышенному"расходу бензина мне не привыкать. Это тяжело тем людям, у которых раньше были легковые машины или компактные, маленькие джипы. Им тяжело понять, что большая машина с полным приводом должна что то кушать.

Наоборот 3.6 меня очень удивил этим летом. Его расход на большие расстояния при скорости 120 км/час 9.2 - 9.8 от силы 10 литров.

Специально пишу на большие расстояния потому, что слово "тошнить" оно как бы не очень верно. Для россиийских дорог скорость 110 120-130 оптимальная, которая позволяет безопасно везти пассажиров и не напрягаться самому. Не проблема периодически ехать и 170 км/час, но постоянно например 1 тыс км отмахать с этой скоростью на наших дорогах нереально, в особенности если впереди еще тысяча на следующий день. Кто ездил, тот меня понимает. И еще меня понимают те люди, у которых хотя бы раз в жизни, на скорости пробивало переднее колесо....

Соответственно и расход топлива я привожу реальный из реальной жизни. Будете ехать 130-150 км/час расход будет 10-12 литров я пробовал, но это не у нас, а на автобанах в др странах.

Зимой может будет больше, но там и др. резина и др. погода.

И для полной конкретики - этот расход у меня с загрузкой машины 4 человека и полным багажником вещей - отпуск

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Евгений

[Needle]

А что, рассказывают страшилки?

Или таки это правда жизни?

А правда жизни лично у меня такова, что никаких заморочек, кроме необходимости иной раз использовать перчатки на заправке (дизельные пистолеты вне Москвы иной раз бывают грязные), других проблем я не испытвал. И в -30 заводился без всяких вебаст и качество топлива никак себя не проявляло. Молотит себе движок и все. Ну прогревается похуже зимой, спору нет, но лично мне сейчас это не актуально - что на работе днем, что дома ночью машина стоит в теплом гараже, даже куртку можно не надевать.

А про автономность хода я уже раньше писал, лично мне это иной раз критично - люблю иной раз забраться в дебри, где заправок нет.

 

Другое дело, что разница на ГЧ между бензином и дизелем такова, что в самом деле подумаешь - стоит ли оно того?

[Евгений]

Добавлю ложку дегтя

Вчера ехал три часа по пробкам вечером с преображенской на юго запад Москвы.

БК показал 19 литров расход.

Извелся весь уже и концерт посмотрел и фильм и всем знакомым позвонил...

[DmSh]

Такое впечатление, что обладатели "младшего" мотора - 3.6 литра постоянно "оправдывают" свою покупку двумя мантрами- первая:3.6 ест бензин практически как дизель соляру, вторая- дизель очень ненадежный и купившие его - "попали". Еще прикрываются словами, типа кто ездил - тот поймет.

Вот действительно, кто ездил, тот понимает, что чудес не бывает. Городская езда сейчас сплошь - агрессия, короткие расстояния, ускорения-торможения и разница в расходе будет 5-6 литров минимум, если сравнить одного и того же ездуна на разных машинах. ИМХО...

По мне, ежели купил машину больше двух лимонов, чего плакаться на "лишние" 5-6 литров * 30 руб= 150-180 руб. за сотню км.?

Сегодня проехал на гранде дизельном и потом сразу на туареге дизельном (по цене 2770 рублей, комплектация средняя. как сказал манагер, но панорама присутствовала, задернутая какой-то тряпочкой ). Скажу гранд практически неуступает по динамике табурегу..и внутри у гранда поприятнее за эти ж деньги.

Еще добавлю, что тестил 5.7, правда дорестайл. Разгон до 80км. у дизеля по напористей. Еще специально выезжал на трассу на дизельном гранде протестировать обгоны со 100 км, 120 и 140км. Турбина делает свое дело, разгон уверенный, без провалов, чуть менее вжимает, чем с 0 км.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем DmSh

[Евгений]

Такое впечатление, что обладатели "младшего" мотора - 3.6 литра постоянно "оправдывают" свою покупку двумя мантрами- первая:3.6 ест бензин практически как дизель соляру, вторая- дизель очень ненадежный и купившие его - "попали". Еще прикрываются словами, типа кто ездил - тот поймет.

Вот действительно, кто ездил, тот понимает, что чудес не бывает. Городская езда сейчас сплошь - агрессия, короткие расстояния, ускорения-торможения и разница в расходе будет 5-6 литров минимум, если сравнить одного и того же ездуна на разных машинах. ИМХО...

Дмитрий, я пишу плохо про дизели только потому, что часто катаюсь к знакомым ребятам в сервис джипов. Они их там ремонтируют.

И самый лучший, бесспорно это мерседесовский на старом WK

Так вот он тоже не вечный. Прям совсем не вечный..... И ресурс значительно, прямо в разы меньше атмосферной бензинки.

Вы не с теми общаетесь, заехайте в сервис и у Вас больше не будет вопросов про дизель никогда.

Если Вы внимательно читаете форум почитайте и найдите здесь мысли ребят из ОД, которые сталкиваются с ним по роду деятельности каждый день.

[DmSh]

Дмитрий, я пишу плохо про дизели только потому, что часто катаюсь к знакомым ребятам в сервис джипов. Они их там ремонтируют.

И самый лучший, бесспорно это мерседесовский на старом WK

Так вот он тоже не вечный. Прям совсем не вечный..... И ресурс значительно, прямо в разы меньше атмосферной бензинки.

Вы не с теми общаетесь, заехайте в сервис и у Вас больше не будет вопросов про дизель никогда.

Если Вы внимательно читаете форум почитайте и найдите здесь мысли ребят из ОД, которые сталкиваются с ним по роду деятельности каждый день.

Нет в мире совершенства...сплошные компромисы. За рулем с 86 года. На дизельных машинах ездил только на Уралах, КрАЗах 255, Уралах 4320. Личные автомобили все бензиновые. Сейчас езжу на СХ-7 2.3 турбо -238 л.с. по паспорту , чипованная лошадей + 25. Расход в городе ниже 22 не опускается. ежели потошнить, то 20. Езжу не парюсь, так как получаю каждодневное удовольствие от вождения сим пепелацем. Но уже прошло 5 лет и пора его менять.

Кстати, на сайте СХ-7 есть много тех, которые утверждают про 15-16 литров городского расхода и про то, что авто очень ломуче- попадосное из-за двигла и турбины. Я с них смеюсь...

Поездив на дизельном джипе, решил что это будет мое следующее авто. Ждал рестайла, заодно читая этот сайт практически ежедневно.

Такое впечатление, что этот сайт создан для антирекламы джипу и особенно его дизельной версии.

Сейчас весь в сомнениях...что брать, причем деньги особо не жмут, готов купить авто в пределах 3 млн.

Втайне надеюсь, что большинство, которое владеет дизельным грандом всем довольно и им просто лень или они вообще не заморачиваются по-поводу существования этого форума....

Изменено 4 октября, 2013 пользователем DmSh

[Giraffe]

И самый лучший, бесспорно это мерседесовский на старом WK

На мой взгляд, лучший дизельный мотор на джипе- это 2.7 на WJ.

И сама машина великолепная была.

А лучший дизель на траке- Камень.

Я так думаю, итальянцам еще пукать и пукать до надежности этих моторов.

[Артемий]

Нет в мире совершенства...сплошные компромисы. За рулем с 86 года. На дизельных машинах ездил только на Уралах, КрАЗах 255, Уралах 4320. Личные автомобили все бензиновые. Сейчас езжу на СХ-7 2.3 турбо -238 л.с. по паспорту , чипованная лошадей + 25. Расход в городе ниже 22 не опускается. ежели потошнить, то 20. Езжу не парюсь, так как получаю каждодневное удовольствие от вождения сим пепелацем. Но уже прошло 5 лет и пора его менять.

Кстати, на сайте СХ-7 есть много тех, которые утверждают про 15-16 литров городского расхода и про то, что авто очень ломуче- попадосное из-за двигла и турбины. Я с них смеюсь...

Поездив на дизельном джипе, решил что это будет мое следующее авто. Ждал рестайла, заодно читая этот сайт практически ежедневно.

Такое впечатление, что этот сайт создан для антирекламы джипу и особенно его дизельной версии.

Сейчас весь в сомнениях...что брать, причем деньги особо не жмут, готов купить авто в пределах 3 млн.

Втайне надеюсь, что большинство, которое владеет дизельным грандом всем довольно и им просто лень или они вообще не заморачиваются по-поводу существования этого форума....

ИМХО. Соклубники стараются быть откровенными, по товарищески так сказать, и то что касается дизеля сводится к тому, что просто ездить на нём после гарантии не открывая капот - дорого, конкретнее - если что, то дорого. Бензинкам тоже надо открывать капот, но "если что" нам обойдётся дешевле и вероятность "если что" поменьше.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Артемий

[Obi-Wan]

Все обсуждение рестайла свелось кстарому-доброму бензин или дизель)))))))))

 

А я по прежнему буду вставлять свои пять копеек)))) попробывал сегодня голосовое управление, в часности навигацией - и, о Боже, меня дико порадовало!!!хочется бросить забить на работу и куда нибудь поехать по навигации)))))) охрененная штука - просто нажал кнопку, сказал адрес, 10 секунд - и готово!!!!это ж просто нереально))))))

[Persona]

Соклубники стараются быть откровенными

И все как один, обладатели бензиновых версий. Ну это нормально!(с)

Кстати про расход: Нынче коптил по Новорязанке, скорость 105-110, БК демонстрировал около 8,2 л..

[Артемий]

И все как один, обладатели бензиновых версий. Ну это нормально!(с)

Кстати про расход: Нынче коптил по Новорязанке, скорость 105-110, БК демонстрировал около 8,2 л..

Андрей, ну я в это не лезу , лишь дал человеку пояснение на его пост как есть

 

P.S. Умолкаю, не упоминию дизельVSбензин, чаво и другим желаю

[Гость MudryKot]

Такое впечатление, что обладатели "младшего" мотора - 3.6 литра постоянно "оправдывают" свою покупку двумя мантрами- первая:3.6 ест бензин практически как дизель соляру, вторая- дизель очень ненадежный и купившие его - "попали". Еще прикрываются словами, типа кто ездил - тот поймет.

Вот действительно, кто ездил, тот понимает, что чудес не бывает. Городская езда сейчас сплошь - агрессия, короткие расстояния, ускорения-торможения и разница в расходе будет 5-6 литров минимум, если сравнить одного и того же ездуна на разных машинах. ИМХО...

 

Такое впечатление, что защитники дизеля постоянно "оправдывают" свою покупку двумя мантрами- первая: дизель ест гооораздо меньше топлива , вторая- дизель очень скоростной и купившие его - "всех нае...ли". Еще прикрываются словами, типа кто ездил - тот поймет.

Городская езда сплошь агрессия - девиз маздоводов. С этим не поспоришь...

[Javl]

Сергей, у вас ошибочное мнение.

У меня раньше все джипы были с V8 К "повышенному"расходу бензина мне не привыкать. Это тяжело тем людям, у которых раньше были легковые машины или компактные, маленькие джипы. Им тяжело понять, что большая машина с полным приводом должна что то кушать.

Наоборот 3.6 меня очень удивил этим летом. Его расход на большие расстояния при скорости 120 км/час 9.2 - 9.8 от силы 10 литров.

Специально пишу на большие расстояния потому, что слово "тошнить" оно как бы не очень верно. Для россиийских дорог скорость 110 120-130 оптимальная, которая позволяет безопасно везти пассажиров и не напрягаться самому. Не проблема периодически ехать и 170 км/час, но постоянно например 1 тыс км отмахать с этой скоростью на наших дорогах нереально, в особенности если впереди еще тысяча на следующий день. Кто ездил, тот меня понимает. И еще меня понимают те люди, у которых хотя бы раз в жизни, на скорости пробивало переднее колесо....

Соответственно и расход топлива я привожу реальный из реальной жизни. Будете ехать 130-150 км/час расход будет 10-12 литров я пробовал, но это не у нас, а на автобанах в др странах.

Зимой может будет больше, но там и др. резина и др. погода.

И для полной конкретики - этот расход у меня с загрузкой машины 4 человека и полным багажником вещей - отпуск

 

Мое мнение основывается на личном опыте, я ездил по трассе Липецк-Москва (туда-обратно ~1000 км) на следующих автомобилях: Тойота Камри 3,5 6 ступ АКПП, Хонда Пилот 3,5 5 ступ АКПП, Хонда Легенда 3,5 6 ступ. АКПП, на указанных машинах расход замерялся не по БК а именно по заправкам, скорость 110-130 км/ч, расход 11-12 л. ну ни как не меньше, но это мое личное, я ни кому ни чего не навязываю, по этому не хочу и не лезу в спор!

P.s. Ни одного авто в личном пользовании с дизельным двигателем не было !

[Гость]

Я вот понять не могу, почему купившие дизель мирно радуются этому мотору, а бензинщики сплошь отговаривают от покупки дизеля? Страшилки какие-то рассказывают. С бензиновыми моторами всё в порядке? Не уверен, тем на форуме об этом достаточно. Я думаю, что люди, покупающие Гранда могут сами принять решение. Все на поверхности - стоимость известна, динамика и расход топлива тоже. Давайте без концепций, чуть больше конкретики. Мой мотор уже вылез за 30, за это время ни разу не чихнув. Только радует отличной отдачей. Вот вокруг него всякой мелочи ломалось достаточно Про расход топлива не пишу, дабы волну не поднимать

[diamondik]

Я никак не могу понять людей, которые покупают внедорожник за 2500000 рублей и считают копеечную экономию на топливе ... При пробеге 2000-2500 в месяц нет там никакой экономии.

 

 

А еще я разобрался с типа глюком - в меню "Автоматическое включение удобств" (включение подогрева руля и сидухи) - ставил галочку а она пропадала через некоторое время. Тут еще у кого то была эта проблема. Оказалось что это вовсе не проблема - машина правильно отрабатывает. Короче эта функция - автоматическое включение подогревов при автозапуске. У нас автозапуска нет - соответсвенно нельзя и автоматически включить подогрев. что касается включения подогрква при мануальном запуске - то все работает: при температуре ниже 4.4гр. по Цельсию подогрев включается. Кстати в Овере там есть еще одна менюшка - включение вентиляции сидушки водителя при температуре выше 27.6 гр. Но без автозапуска -результат будет тот же.

Само наличее этой минюшки - оставляет надежду что на рестайле тоже можно будет активировать штатный автозапуск)))

Это у Вас нет автозапуска! У других он есть и все включается . Но плохо, при каждом запуске с кнопки подогрев тоже включается, приходится постоянно выключать

Изменено 4 октября, 2013 пользователем diamondik

[edik2003]

Ну понятно, спорить смысла не вижу, вы из тех людей у которых 5,7 л. жрет по городу 15-ку, все умолкаю про расход !!!

 

 

Поддерживаю. 5,7 реально ест литров 25 не меньше. Сказочники дитров 15 ест если по трассе км. 100 в час шпилить...

[DmSh]

Такое впечатление, что защитники дизеля постоянно "оправдывают" свою покупку двумя мантрами- первая: дизель ест гооораздо меньше топлива , вторая- дизель очень скоростной и купившие его - "всех нае...ли". Еще прикрываются словами, типа кто ездил - тот поймет.

Городская езда сплошь агрессия - девиз маздоводов. С этим не поспоришь...

 

Для ясности, я не защитник дизеля. Я хотел или хочу ???? купить ресталингового дизельного гранда, но полгода чтения этого сайта заставили поставить знак вопроса, только из-за утверждения об "особенной" ненадежности двигателя ВМ-мотори участниками этого форума, причем в основном обладателями 3.6 бензинки.

И грандовский дизель действительно ест меньше топлива на сотню по сравнению с бензинкой и имеют лучший прием с низов, чем атмосферник. И купившие дизель....(ненормативная лексика Вас не украшает, а показывает Ваше воспитание)просто заплатили за эти удовольствия и еще за несколько сомнительных удовольствий, касающихся вышеописанных здесь особенностей дизеля, более 200 тыров

Городская езда сейчас - это агрессия...Это не девиз...А каждодневные реалии моих трудовых будней, когда мне надо в кратчайшее время успеть с одного совещания на другое, с одной деловой встречи на другую в условиях плотного городского трафика... Опаздывать не люблю ...

[DmSh]

Я вот понять не могу, почему купившие дизель мирно радуются этому мотору, а бензинщики сплошь отговаривают от покупки дизеля? Страшилки какие-то рассказывают. С бензиновыми моторами всё в порядке? Не уверен, тем на форуме об этом достаточно. Я думаю, что люди, покупающие Гранда могут сами принять решение. Все на поверхности - стоимость известна, динамика и расход топлива тоже. Давайте без концепций, чуть больше конкретики. Мой мотор уже вылез за 30, за это время ни разу не чихнув. Только радует отличной отдачей. Вот вокруг него всякой мелочи ломалось достаточно Про расход топлива не пишу, дабы волну не поднимать

Мне тоже это непонятно. Но некоторые(особенно обладатели 3.6 лимов- по наблюдениям обладатели 5.7 хеми более добродушны) усматривают здесь заговор дизелистов : Они, поняв свое попадалово, потихоньку, без комментариев, что бы не уронить цену на вторичном рынке сбагривают свои пепелацы.

[Гость]

Мне тоже это непонятно. Но некоторые(особенно обладатели 3.6 лимов- по наблюдениям обладатели 5.7 хеми более добродушны) усматривают здесь заговор дизелистов : Они, поняв свое попадалово, потихоньку, без комментариев, что бы не уронить цену на вторичном рынке сбагривают свои пепелацы.

 

Мне без разницы, кто что усматривает Обидно просто, когда наговаривают те, кто на дизеле не ездит

[Alz]

Мое мнение основывается на личном опыте, я ездил по трассе Липецк-Москва (туда-обратно ~1000 км) на следующих автомобилях: Тойота Камри 3,5 6 ступ АКПП, Хонда Пилот 3,5 5 ступ АКПП, Хонда Легенда 3,5 6 ступ. АКПП, на указанных машинах расход замерялся не по БК а именно по заправкам, скорость 110-130 км/ч, расход 11-12 л. ну ни как не меньше, но это мое личное, я ни кому ни чего не навязываю, по этому не хочу и не лезу в спор!

P.s. Ни одного авто в личном пользовании с дизельным двигателем не было !

Расход очень зависит от стиля вождения. И еще от скорости. Скорость выше- сопротивление воздуха больше, требуется больше топлива сжечь. КПД двигателя, коэффициент лобового сопротивления машины. Законы физики работают. И прав тот у кого 9, и у кого 15.

Мой пример: машина Додж Интрепид. Из Питера в Нижний чуть меньше 100 л. Обратно 120 л. Расстояние 1100 км. Время в пути и средняя скорость примерно одинаковы. В одном случае Кириши, в другом Лукойл. Вот и еще существенный фактор влияющий на расход- бензин.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Alz

[Alz]

Мне без разницы, кто что усматривает Обидно просто, когда наговаривают те, кто на дизеле не ездит

Про дизель вообще бы молчали и хвалили, если бы не стоимость запчастей на него. ТНВД, по большому счету расходник (качество соляры), стоит у ОД больше 200 000 руб. А в конструкции заложено несколько особенностей, когда запчасти могут понадобиться. Вот и все аргументы. Если есть деньги на ремонт, можно вообще не задумываться, ездить и получать удовольствие. Если что то поломалось быстренько заменил и дальше наслаждаться.

 

Я никак не могу понять людей, которые покупают внедорожник за 2500000 рублей и считают копеечную экономию на топливе ... При пробеге 2000-2500 в месяц нет там никакой экономии.

Вот, вот! Для меня это тоже загадка. Вот такая она загадочная русская душа...