Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Крайслер теперь под Фиатом, так что и Джип тоже. Так что главные - итальянцы. Наш дизель, например, фиатовский.

Внимательно еще раз вопрос прочитайте.

И попробуйте на него ответить, если конечно получится.

Банальности не надо повторять, которые говорят лишь о том, что Вы слабо разбираетесь в вопросах автопроизводства. :hi:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Причём здесь автопроизводитель?Продажа,маркетинг,ценовая политика,запчасти,ОД - всё в руках макаронников фиата.Почему не поднимается вопрос о низкой стоимости 5,7 по сравнению с 3,0 в РФ,не смотря на приличную разницу в растаможке? :rolleyes:

Лучше по-другому вопрос поставить. Почему 3.0 так неоправданно дорог по отношению к 5.7 ? Что там такого в комлектации сложного - двигатель? Помимо низких лошадиных сил, которые вкатываются в надуманную нашими депутатами таблицу налогов.

Изменено пользователем Евгений
Опубликовано

Внимательно еще раз вопрос прочитайте.

И попробуйте на него ответить, если конечно получится.

Банальности не надо повторять, которые говорят лишь о том, что Вы слабо разбираетесь в вопросах автопроизводства. :hi:

 

Я вот такую манеру общения не очень понимаю.

 

Если то, что машина была доведена и поставлена на конвейер во многом на деньги Фиата, не относится к теме вопроса, то о чем был сам вопрос? Кроме того, в WK2 стоит Итальянский двигатель, а как минимум это уже относится к разработке и производству. То, каким образом изменилась рестайлинговая модель, это опять веяния европейцев. Сбытовая политика (а отсюда дизайн и настройки с техническими характеристиками) формируется Фиатом.

 

, запустил его Маркионе
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С возвращением?Без потерь и проблем? :rolleyes:

Спасибо, :)

Да отлично съездили пробег в отпуске 5520 км

Москва-Польша-Чехия-Австрия-Германия

Машиной очень доволен, не подвела.

Расход бензина очень гуманный от 10,6 до 12,4 - на расходы по бензину вообще не обращал внимание.

Вобщем я образец счастливого обладателя 3.6 дорестайла 2012 года выпуска :)

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Внимательно еще раз вопрос прочитайте.

И попробуйте на него ответить, если конечно получится.

Банальности не надо повторять, которые говорят лишь о том, что Вы слабо разбираетесь в вопросах автопроизводства. :hi:

Мдас

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Мдас

 

 

:wacko:

Опубликовано

Я вот такую манеру общения не очень понимаю.

 

Если то, что машина была доведена и поставлена на конвейер во многом на деньги Фиата, не относится к теме вопроса, то о чем был сам вопрос? Кроме того, в WK2 стоит Итальянский двигатель, а как минимум это уже относится к разработке и производству. То, каким образом изменилась рестайлинговая модель, это опять веяния европейцев. Сбытовая политика (а отсюда дизайн и настройки с техническими характеристиками) формируется Фиатом.

 

, запустил его Маркионе

 

Вопрос был элементарен. К разработке и производству WK2 ФИАТ отношения не имел и не имеет, в отличии от Мерседеса. При чем здесь деньги то? Они даже не пахнут... Деньги разрабатывают авто? Или все таки инженеры в КБ? А вдруг среди инженеров Крайслера и Мерседеса есть инженеры по национальности малазийцы или филипинцы или японцы и т.д. И что? Важно лишь чье именно КБ, конструкторская школа, имеет отношение к выпуску конкретной модели. Вот в новом Чероки действительно много ФИАТа. И я не считаю, что это плохо. ФИАТ очень сильный высокотехнологичный разработчик и производитель.

Практически все мировые автопроизводители используют в своих авто те или иные компоненты выпущенные другими. Ну давайте говорить, что Вольво китайская марка, а РенджРовер индийская. Или Вольво это японская марка? Там же стоит их автомат.коробка. Или РенджРовер таки индийское авто, там же индийскии рупии рулят.

Опубликовано

Вернёмся к началу. :rolleyes:

Какое отношение автопроизводитель(крайслер) имеет к совершенно разным цифрам разгона ,в разных странах, указанные в буклетах продавцов? :rolleyes:

Фиат - это сташно высокотехнологические макаронники,развалившие всю отлаженную систему поставки запчастей Даймлера (в прошлом Даймлера-Крайслера,но не Мерседес). :rolleyes:

Я бы не относился серьезно к цифрам в буклетах выпускаемых дистрибьюторами и крупными ОД. Элементарные ошибки и опечатки более чем вероятны. Поверьте. Знаю по прошлому бизнесу в подобной сфере.

Сарказм по поводу Итальянских инженеров сташно высокотехнологические макаронники совершенно неуместен. Мягко говоря. Особенно в области автомобилестроения. Да и практически во всех областях продуктов производства промышленности. Инженерная школа очень сильная.

 

Самый простой пример - в качестве личного оружия военнослужащего Армии США принят пистолет Беретта 92Ф(взамен знаменитого Кольта 1911). И это при участие в тендере всех мировых оружейных грандов.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хахаха, фиат, беретта, даймлер, разгон, запах денег... И это на 94-х страницах?? Пожалейте свое время и глаза, коллеги!!

8
Автомобиль: SAAB 9-5
GC 3.0 CRD 2014
Город: Зеленоград, замкадыш
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня отзвонился дилер,известен ВИН машины и она уже в пути. Срок поставки в Финку 45 суток+10 суток в Москву. СРТ подорожало на 100000 рублей.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня отзвонился дилер,известен ВИН машины и она уже в пути. Срок поставки в Финку 45 суток+10 суток в Москву. СРТ подорожало на 100000 рублей.

Па чем взял? :)

Изменено пользователем sasha93
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня отзвонился дилер,известен ВИН машины и она уже в пути. Срок поставки в Финку 45 суток+10 суток в Москву. СРТ подорожало на 100000 рублей.

Поздравляю, мой пока молчит. Посмотрим, когда мой объявится).

Изменено пользователем дима66
1
Автомобиль: Chrysler Six
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Господа джиперы приветствую Вас!

Подскажите, пожалуйста:

- где можно найти полный список дополнительных опций, которые можно установить ?

- есть у Jeep Grand Cherokee свое фирменной тюнинг-ателье ?

- во всех комплектациях можно установить панорамную крышу ?

- все автомобили собираются на заводе Jefferson North Assembly в Детройте, и для США и для ЕВРОПЫ ?

- сильно отличается комплектация Summit (США) от Summit (Европа, Россия) ?

- что лучше по КАЧЕСТВУ брать машину в США и везти ее сюда или брать тут ?

- где можно подробнее прочитать про новый двигатель Jeep Grand Cherokee ?

 

Заранее Вам Благодарен

 

С уважением, Walter Chrysler

6
Автомобиль: Nissan 4x4 Teana
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А форум покурить, не?

Половина вопросов отпадет

Изменено пользователем Dunr
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так русский язык то будет?

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

так русский язык то будет?

[/quot

 

 

 

Нет

Толку-то, что 8"

Ещё и всякую управленческую мелочь туда впихнули (вроде подогрева сидений и пр.)

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Третьего дня приобрел дизельный ГЧ в Эстонии. До этого американцев не было, была Toyota LC125, которую отдал жене.

На мой взгляд ГЧ самый симпатичный из современных больших авто. Согласен, что морду подпортили. Выбрал Саммит только из-за бампера, который выглядит помассивнее, чем у оверлэнда, т. к. идёт шире над противотуманками. Прочитал скучный чернобелый мануал, и половину уже забыл. Накрутил 100 км по городу и прокатился по шоссе за 50 км. Машиной очень доволен, два раза писал кипятком. Думаю, интереснее будет, что не понравилось, вот замечания, которые приходят на ум:

- не обнаружил некоторых вкусностей, которые видел в рекламе: пульт для ворот, раздел приложения в компьютере, два отдела под центральным подлокотником, автоматический тормоз при срабатывании парктроника;

- также отсутствуют удаленный запуск и инвертер на 220В (сказали для установки Вебасто надо 17 часов и разборка пол-машины, установлю к зиме, но боюсь сверчков после разборки салона);

- в багажнике не так много места из-за высокого пола, хотя, если заглянуть снизу под машину, под багажным отсеком места полно;

- съэкономили на запаске: железная на 18 для всех вариантов;

- сиденья красивые, но не очень удобные, слабая боковая поддержка и снизу и сзади (может удастся потом от SRT воткнуть);

- нет молдингов сбоку, как на дорестайлинге (покоцают двери на парковках);

- передний бампер не соответствует бездорожным возможностям машины, его нижнюю часть надо снимать, куда ее после этого положить не оговаривается (хорошо, что осталась возможность одолжить лэндкрузер для вылазок в такие дебри)

- в мануале десять раз подробно расписано, как дети могут пострадать в машине, но только пара слов о важных, на мой взгляд, вещах (например, чем различаются режимы select terrain, как распределяется в них мощность по осям? дайте остыть турбине несколько минут на холостых после нагрузки - какой нагрузки? сколько минут? и далее: не оставляйте на холостых, дабы что-то там не закоксовывалось; поставили бы датчик, типа "турбина остыла, теперь просто закоксовываюсь, выключай!", ан нет)

Но это всё мелочи, в целом же - обалденная машина. Посмотрим, как будет с надежностью. ТьфуТьфуТьфу.

Брал тестовый,без предзаказа?Ну и как едет и сколько слупили в итоге интересует.Соотечественнег я твой,если чё:)И тоже ЛендКрузер во владении имеется.150-й.Кмк ты поторопился.Вероятно стоило подождать,чуть позже наверняка появится в продаже нечто вроде дорестайлового S-limited.А там сидухи от SRT и пневма от Sammit.Но позравляю.Видмо самый первый рестайл на учёте.
33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Брал тестовый,без предзаказа?Ну и как едет и сколько слупили в итоге интересует.Соотечественнег я твой,если чё:)И тоже ЛендКрузер во владении имеется.150-й.Кмк ты поторопился.Вероятно стоило подождать,чуть позже наверняка появится в продаже нечто вроде дорестайлового S-limited.А там сидухи от SRT и пневма от Sammit.Но позравляю.Видмо самый первый рестайл на учёте.

 

а поподробней! что за S-лимитед и чем отличается пневма у Самита от Оверленда?

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

а поподробней! что за S-лимитед и чем отличается пневма у Самита от Оверленда?

С пневмой оговорилсо,в смысле одинаковые они и у Овера и Саммита.А Эс-лиметед вот: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/jeep-grand-cherokee-crd-s-limited-leasing-mtl-399-mönchengladbach/168733918.html?lang=ru&pageNumb

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

Наконец то нарисовался новай ГЧ и у наших офицалов...Лим 18"/20"диски 47/48 кило евро соотвественно

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Наконец то нарисовался новай ГЧ и у наших офицалов...Лим 18"/20"диски 47/48 кило евро соотвественно

 

 

 

Пора в "ипотеку" пускаться :to_become_senile: :to_become_senile:

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет,вчера забрал своего ГЧ SAMMIT.аппарат нереальный.В нем все что надо.

Да кстати,когда подк через блютус то можешь послушивать и наши станции.телефонная книжка на русском,

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет,вчера забрал своего ГЧ SAMMIT.аппарат нереальный.В нем все что надо.

Да кстати,когда подк через блютус то можешь послушивать и наши станции.телефонная книжка на русском,

 

 

 

новый или старый?

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, всех приветствую!

 

Сегодня диллер наконец дал VIN моей машины (рейсталинговый гранд 3.0 CRD overlend).

Подскажите пожалуйста ссылки на инет ресурсы, где можно по VIN номеру посмотреть что из себя представляет машина (комплектация, цвет, доп. опции и т.п.) и ее фактическое местонахождение.

 

Заранее благодарен!

7
Автомобиль: Jeep GC Limited 2015 3.0 (бензин)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня диллер наконец дал VIN моей машины (рейсталинговый гранд 3.0 CRD overlend).

Подскажите пожалуйста ссылки на инет ресурсы, где можно по VIN номеру посмотреть что из себя представляет машина (комплектация, цвет, доп. опции и т.п.) и ее фактическое местонахождение.

Можно вот так попробовать:

http://www.chrysler.com/hostd/windowsticker/getWindowStickerPdf.do?vin=1C4RJFBT7DC657185

 

В ссылке заменить VIN на свой

 

Состояние заказа теоретически тоже есть, но там имя заказавшего хотят

https://www.jeep.com/vots/

Изменено пользователем IgorN
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, всех приветствую!

 

Сегодня диллер наконец дал VIN моей машины (рейсталинговый гранд 3.0 CRD overlend).

Подскажите пожалуйста ссылки на инет ресурсы, где можно по VIN номеру посмотреть что из себя представляет машина (комплектация, цвет, доп. опции и т.п.) и ее фактическое местонахождение.

 

Заранее благодарен!

А дилер какой?

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Автолайт

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Автолайт

Спасибо

8
Автомобиль: SAAB 9-5
GC 3.0 CRD 2014
Город: Зеленоград, замкадыш
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну а кому-нибудь цену то хоть озвучили? Или всё размыто и абстрактно... Мне сказали так: СРТ подорожал на 100, значити Овер на 100.

Изменено пользователем Аэролёха

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 292 гостя (Посмотреть всех)

    • ber1984
    • up6
    • MarkS
    • Cheroke
    • BlindHorse
    • Евгений wk2
    • BondAV
    • Gosudar
    • kuzolg
    • AWLC
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.