Удаление / замена катализатора на WK

[Town]

Поехал сегодня на СТО "Ремонт катализаторов, глушителей и т.п."

 

Посмтрели - 2 катализатора, 4 лямбды.

Отказались браться, снять c WK катализаторы не представляется возможным без откручивания балки, на которую упирается раздатска с коробкой.

 

Побоялись разбирать, короче. Предложили просто проделать дырку и выбить через шов внутренности катализатора. Но нормально поставить туда пламгаситель и резонатор без демонтажа не получится.

 

Отсюда вопрос: как вообще меняют каты?

Насколько критично снимать балку? Можно ли как -то подпереть раздатку и коробку, чтобы снять балку и выпуск потом?

 

Неужели так сложно потом будет поставть обратно балку с коробкой?

Кто себе делал - поделитель опытом, плиз.

Спасибо!

[K.O.T.]

 

Кто себе делал - поделитель опытом, плиз.

Спасибо!

 

Не думаю, что на WK сильно сложнее WJ. Подлез под машину с болгаркой... Ну и всё А если на подъёмнике поднять, так и воощпе.

[Town]

Не думаю, что на WK сильно сложнее WJ. Подлез под машину с болгаркой... Ну и всё А если на подъёмнике поднять, так и воощпе.

Вопрос в том, есть ли ньюансы при снятии балки.

Просто разрезать и выбить можно, но звук будет после этого. ИМХО, если делать, то снимать и делать по уму с пламягасителем и резонатором.

Но придется снять балку и сообщетственно корбока/раздатка повиснут на весу (они упираются в балку эту).

 

Чем чревато такое снятие и надо ли будет снять раздатку?

 

Выглядит это добро так:

Изменено 22 июля, 2012 пользователем Town

[up6]

подставить под раздатку стойку и снять балку, ничего страшного при этом не произойдет...

 

 

 

з.ы. числа этак 25, если все сложится, планирую побродить по Вашему городу-герою

[murey]

СЕРЁГ как решиш пробл.расскажи как делал по шагово малоли пригодится

[Town]

подставить под раздатку стойку и снять балку, ничего страшного при этом не произойдет...

з.ы. числа этак 25, если все сложится, планирую побродить по Вашему городу-герою

Милости просим, если на море, то лучше не в город, а на побережье(на городских пляжах купаться категорически не рекомендую), если просто по городу погулять - тогда к нам :-)

[Town]

СЕРЁГ как решиш пробл.расскажи как делал по шагово малоли пригодится

Вкратце было так:

Висит ошибка P0420 / P2096. Тяга слабовата на низких скоростях.

 

Пробег 80 тыс.

 

1. Промыл форсунки.

2. Промыл/проверил моторчик холостого хода, проверил/помыл нулевик.

3. Проверил топливный насос (давит 4 килограмма).Помыл бензобак, сеточку бензонасоса, бензонасос.

4. Проверил датчики MAF/MAP, почистил их.

5. Проверил клапан EVAP (при добавлении воздуха в систему - ощущение нормализации работы и тяги).

 

остается проверить/заменить катализатор(ы) и, кажись, система впуска/выпуска должна быть в норме, думаю все нормализуется.

В сервис=мануале:

Изменено 22 июля, 2012 пользователем Town

[up6]

по 2096 есть сервисный документ - рекомендуется перепрошивка мозгов - The vehicle operator may experience an erroneous illumination of the Malfunction Indicator

Lamp (MIL) while driving their vehicle. Investigation by the servicing technician may reveal

that the erroneous MIL is caused by either:

• DTC P2096 - Downstream Fuel Trim Lean - Bank 1

• DTC P2098 - Downstream Fuel Trim Lean - Bank 2

The new PCM software corrects the condition(s) that caused the above erroneous DTC's

and resulting MIL.

 

зависит от даты производства авто - ее можно установить по ВИН

 

0410 - не нашел вообще...

 

 

з.ы. особых планов купаться нет - город, музеи, Балаклава, 35 береговая батарея - в общем запихнуть в пару-тройку дней максимум...

Изменено 22 июля, 2012 пользователем up6

[Town]

Опс, извиняюсь, 0420 конечно-же, mea culpa.

 

P2096-DOWNSTREAM FUEL TRIM SYSTEM 1 LEAN

Возможные причины:

 

EXHAUST LEAK - негерметичность выпуска

 

ENGINE MECHANICAL - компрессия, вакуум, подача воздуха, выпуск, качество топлива, система вентиляции картерных газов.

 

1/2 O2 SENSOR - неисправность лямбды

(K141) O2 SENSOR 1/2 SIGNAL CIRCUIT - диагностируется на определенных пинах разъемов.

(K299) O2 1/2 HEATER CONTROL CIRCUIT

(K904) O2 RETURN DOWNSTREAM CIRCUIT

 

FUEL CONTAMINATION - грязное топливо

 

Думаю, прежде чем в мозги лезть, сначала с катализатором решить, если не поможет - искать дилера.

[up6]

P0420-CATALYST 1/1 EFFICIENCY

P2096 - Downstream Fuel Trim Lean - Bank 1

 

проблема по одной банке - ИМХО - может быть сначала просто сменить софт мозгов, а не выбивать катализаторы - возможно проблема в калибровках программы РСМ... Посде удаления катов возможны любые последствия...

 

з.ы. а ВИН машинк есть?

Изменено 22 июля, 2012 пользователем up6

[murey]

На бумаге вроде понятно.но если можно личн.комент. лишнем не будет.СПАСИБО.НАДЕЮСЬ СОХРАНИТСЯ НА ФОРУМЕ.как по поводу снятия балки и подпорки.вот ЭТО как прошло. а уж если фото всего процесса то вообще

Изменено 22 июля, 2012 пользователем murey

[Lee_Roy]

з.ы. числа этак 25, если все сложится, планирую побродить по Вашему городу-герою

Андрей, если купаться в Севасе, то Сергей дело говорит - тоже рекомендую это делать на м.Фиолент или в Балаклаве (на Золотой, Серебрянный пляж или Инжир на катере), ну и ЮБК само собой.

Если любитель полазать-ознакомиться-с-фортификацией и наследием времён СССР, то могу много чего подсказать: 30я батарея, 35я батарея, "сотка" (2 точки), КПП ЧФ, база подлодок, форт северная и южная балаклава, 19я батарея и т.д., много где полазал и узнал. Ну а подземный Севастополь и Инкерман - это вообще отдельная тема.

Изменено 22 июля, 2012 пользователем Lee_Roy

[up6]

Игорь, спасибо за наводку, хочется посмотреть все (в прошлом году был на 35, ну и по городу побегали). Но времени всего 3 дня - катастрофически мало.

 

з.ы. за список спасибо...

[Lee_Roy]

Вот тебе сайтик, необходимый минимум там расписан, если заедешь в Балаклаву - Виртуальный Севастополь. Виды - на всю жизнь запоминаются.

На 30ю ты всё одно не попадёшь ("действующая" российская часть), только осмотр снаружи (я был внутри, с "экскурсоводом"), на сотку тоже (1 точка сдана в аренду, охраняют, подъезды перекрыты в лесничество, 2 точка - действующая украинская часть - не получилось попасть, была "проверка" с военной прокуратуры), КПП ЧФ - на целый день (опасно), Инкерман подземный - аналогично.

Сайт по фортификационным объектам Севаса - диггер-сайт "Форт".

 

P.S. Админы и ТС, сорри за флуд...

Изменено 22 июля, 2012 пользователем Lee_Roy

[Felix]

Это что за русский сервис-мануал ???

 

Дайте скачать, пожалуйста!!!

[Town]

Эт я потихоньку перевожу основные разделы для себя :-) Русского в природе не видел. ну и чтобы мастерам показать, ежели что, в английском мало кто рубит.

 

Поехал сегодня на СТО - посмотрели, действительно проблем с балкой никаких. сказали снимем. Но предложили вариант просто выбить старый катализатор и все. Думаю не стоит, пламягаситель по-любому ставить хочу.

посему озаботился поиском подходящего по диаметру.

Кстати, какой там диаметр или может есть подходящие стронгеры?

[murey]

ЗДРАВСТВУЙТЕ.ПОДСКАЖИТЕ.После програмного откл.сажевого надо ли ещё что то демонтировать.кроме него.и где он наход.как на схеме выше или нет. А то обзваниваю по сервисам никто вразуметельно не отвечает кто говорит там ещё и катализатор.кто гов.нет и цены от этого здорово разнятся.Мож.ещё посов.норм.сервис чтоб ребята с руками были.зарание спасибо

[murey]

Гдеж советы то

Изменено 18 августа, 2012 пользователем murey

[up6]

а зачем Вам это надо, с ним что, проблемы?

[murey]

Проблем пока нет.просто отключаю EGR.заодно и сажевый хочу убрать

[murey]

Всётаки интересно есть кат.или нет.надо точн.знать чтоб не развели

Изменено 19 августа, 2012 пользователем murey

[up6]

обычно он стоит до сажевого фильтра

[lu4ano]

а я планирую вырезать банки вместе с катами в них и вварить трубы. если машин сильно не понравится, то обратно вварить ничо не мешает

[murey]

Т.е как я понял сначало кат.с датчиками потом сажевый.Порядок удаления кат.ставят пламягаситель и обманками затем сажевый откл.програмно и удаляется.или кат тоже можно откл.програмно.Надо хорошенько в этом разобратся

Изменено 22 августа, 2012 пользователем murey

[MJGC]

Катализатор тоже можно отключить, точнее обмануть. Ставят обманки на лямбды. А машины имеющие сажевый еще и катализатор имеют?

[up6]

на дизелях с катами проблем не бывает... катаются до смерти мотора

[murey]

Катализатор тоже можно отключить, точнее обмануть. Ставят обманки на лямбды. А машины имеющие сажевый еще и катализатор имеют?

В том то и дело что не знаю.поэтому и написал чтоб ГУРУ всё пояснили.Просто есть возм.програмно откл.EGR и сажевый.если откл.сажевый то его надо удалять.хотелось всё это удалить и забыть про эту систему.после обзвона контор кот.занимаются катами и т.п кто то узнав марку и что это дизель сразу отказывается кто то говорит что там есть кат.приезж.посмотрим и в таком духе.Вобщем туман какойто

[K.O.T.]

Катализатор тоже можно отключить, точнее обмануть. Ставят обманки на лямбды. А машины имеющие сажевый еще и катализатор имеют?

 

катализатор нельзя ни отключить, не обмануть. это не электронный девайс. разве что вокруг него сделать обводную трубу, но он не обидится, просто загадится продуктами выхлопа, а лямбда нажалуется и моск зажжот джэки чана, а он покажет своё каратэ.

[murey]

катализатор нельзя ни отключить, не обмануть. это не электронный девайс. разве что вокруг него сделать обводную трубу, но он не обидится, просто загадится продуктами выхлопа, а лямбда нажалуется и моск зажжот джэки чана, а он покажет своё каратэ.

Вот карете нам и не надо.Поэт.и хочу всё понять прежде чем накосячить

[K.O.T.]

Вот карете нам и не надо.Поэт.и хочу всё понять прежде чем накосячить

 

как лямбду обмануть?

 

попробуй как в теме про вжиковские каты сделать, впаять между сигнальными проводами ёмкость на 3 микрофарада. Я так сделал - если чо - загорается, если всё намана - не загорается. ну или проставки.