Перейти к содержанию

Золотое ли кольцо?


Рекомендуемые сообщения

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чего-то меня переклинило, относительно скоро поеду.

Городов посещенных по этому маршруту будет больше, тут указано так, чтобы понимать маршрут. в одну ссылку не получилось, гуугл отказывается такой маршрут за раз прокладывать.

https://maps.google.ru/maps?saddr=%D0%A0%D0...amp;t=m&z=7

 

https://maps.google.ru/maps?saddr=%D0%92%D0...;mra=ls&z=7

да и еще, из Мышкина есть паром, чтобы через Рыбинск в Ярославль поехать, тоже самое из Судиславля в Кинешму через мост или паром через Заволжск

Опубликовано

"В Золотое кольцо входят восемь основных городов — Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов, Ярославль, Кострома, Иваново, Суздаль и Владимир. Остальной список (Александров, Боголюбово, Гороховец, Гусь-Хрустальный, Калязин, Кидекша, Москва, Муром, Мышкин, Палех, Плёс, Рыбинск, Тутаев, Углич, Юрьев-Польский, Шуя и др.) является дискуссионным".

 

Мы с 6 агуста решили посетить Суздаль, Владимир,Гусь-Хрустальный. Много городов брать не будем, чтоб каши в голове небыло. Вокруг городов куча всяких поселков с народным промыслом, там и купить можно и мастер-класс пройти. :wizard: :wizard:

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

В Суздале можно на неделю зависнуть,много там всего что можно посмотреть,да и атмосфера старины...но дорого там,все на туристов расчитано.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В Суздале можно на неделю зависнуть,много там всего что можно посмотреть,да и атмосфера старины...но дорого там,все на туристов расчитано.

в Суздале был на масленицу 2011(12 часов туда ехал из-за метели), то что там хорошо, а в кафешках так вообще ХОРОШО этап пройденный. Кататься по Чухломскому маршруту пока не тянет, еще не все заброшки повидал в Ярославской области :) Во всяком случае весь Переславль знаю вдоль и поперек, столько раз мимо него по геокешингу ездил, что все музеи там давно посещены :) Беру специально много, чтобы ездить по сугубо экскурсионным местам и не отвлекаться на геокешинг.

Кстати по деньгам суздаль не так много и забрал. Я там двушку с 2-мя подругами снимал, да и такси 100р в любой уголок суздаля... Алкоголь почти весь с собой привезли(обратно медовуху повезли :)), по пути даже коньяка добыли благодаря метели, рывковому тросу и тд...

Изменено пользователем chega
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я там двушку с 2-мя подругами снимал, :hands:

 

Молодца!!! Медовуха там по двойной-тройной цене )))

Расскажи пожалуйста про Переславль...Несколько раз был проездом,хочу теперь ему пару дней уделить. Что там стОит посмотреть? Где можно пожить и т.д.

Изменено пользователем Slash
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

медовуха, 150р за полторашку брал :) с рук, домашнего приготовления.

в переславле я всегда одним днем был, ибо проездом, или спецом другим двум подругам показывал :) Посему с проживанием не помогу.

Музей паровоза(километров 15-20 от переславля) обязателен, по пути туда музей чайника(обязательно), напротив есть музей монет - не советую, музей утюга тоже посетить советую, если музей чайника понравится. Синий камень так себе зрелище, зато оттуда на озеро вид хороший(и если верующий, рядом есть святой источник, кажется святой Варвары, если память не изменяет). Музей маски тоже не советую, хотя если с детьми...

Кремль для галочки, ну и пару монастырей. Мне они там особо не понравились, ибо очень серые... В этом плане куда полезней в Ростов ехать! Но если чисто переславль и с ночевкой, то реально посетить ВСЁ официальное, за вычетом геокешинга :)

А вообще вот

http://vk.com/album423886_120267082

http://vk.com/album423886_112096166

http://vk.com/album423886_98830281

Это некоторая часть поездок одним днем, и все проезжая переславль и возвращаясь в москву по окончании(от 12 до 16 часов за рулем).

Изменено пользователем chega
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! ))) :booze:

  • 2 недели спустя...
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подкорректировал маршрут, не поеду в Иваново(женят еще), да и возвращаться после поездки надо на дачу, чтобы самогонки нагнать и в баньку походить

Первая часть

Вторая часть

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Подкорректировал маршрут, не поеду в Иваново(женят еще), да и возвращаться после поездки надо на дачу, чтобы самогонки нагнать и в баньку походить

Первая часть

Вторая часть

 

Ошибка в сертификате безопасности этого веб-узла.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня все в порядке.

Ладно.

Москва-Ростов-Борисоглебск-Углич-Мышкин-Рыбинск-Ярославль

Ярославль-Кострома-Судиславль-Кинешма-Юрьевец-Пучеж-Чкаловск-Городец

Городец-Нижний Новгород-Арзамас-Муром

Муром-Касимов-Гусь Железный-Гусь Хрустальный(?)-Владимир-Боголюбово-Кидекша-Суздаль

Суздаль-Юрьев Польский- Переславль Залесский-Москва

  • 2 недели спустя...
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

отчет разбиваю на несколько частей, потом буду сюда добавлять ссылки

http://www.drive2.ru/cars/jeep/cherokee/cherokee_kk/aobychkov/journal/4062246863888666269/#post

http://www.drive2.ru/cars/jeep/cherokee/cherokee_kk/aobychkov/journal/4062246863888666592/#post

Изменено пользователем chega
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Молодца!!! Медовуха там по двойной-тройной цене )))

Расскажи пожалуйста про Переславль...Несколько раз был проездом,хочу теперь ему пару дней уделить. Что там стОит посмотреть? Где можно пожить и т.д.

Ездили в четвером в 2010 году с пятницы по воскресенье, гуляли и смотрели то, что по пути попадалось. Останавливались в http://www.plescheevo.ru/. Все понравилось, цены умеренные.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чего-то как-то теперь вот так съездить хочется

отчет о 3,4,5 дне предыдущего путешествия завтра напишу

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 241 гость (Посмотреть всех)

    • Rijkaard732
    • Алексей A
    • mak
    • avpenergo
    • moxxxom
    • ales1988
    • Seman3
    • Alexq
    • Acovant
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 587
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    babon322
    Новый пользователь
    babon322
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.