Перейти к содержанию

Техосмотр - что дальше?


BESTPOLIS.RU

Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С 30.07.2012г. вступили в силу (за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления в силу – эти сроки указаны в скобках по тексту) Федеральные законы от 28.07.2012г. № 130 и №131 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», которые вносят изменения в ФЗ от 25.04.2002г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и в ФЗ от 01.07.2011г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» (далее – закон о техосмотре).
 

Основные изменения:
1. Отменяется талон ТО. Вместо него после прохождения ТО будет выдаваться диагностическая карта. Также отменяется понятие «международный сертификат технического осмотра»
2. При заключении договора ОСАГО необходимо предъявление действующей на момент заключения договора диагностической карты. Талон ТО теперь предъявлять не нужно. Это требование вступает в силу с 10.08.2012г.
Однако до 01.08.2015г. при заключении договора ОСАГО допускается предъявление действующего талона ТО вместо диагностической карты (то есть, все талоны ТО, выданные до вступления в силу изменений, утвержденных данными законами являются действительными).
3. Исключено требование 6 месяцев действия талона ТО при заключении договора ОСАГО.
Т.е. теперь при заключении договора ОСАГО необходимо предъявление действующей на момент заключения договора диагностической карты (вступает в силу с 10.08.2012г.).
До 01.08.2015г. возможно предъявление действующего на момент заключения договора талона ТО. При этом срок действия талона ТО или диагностической карты может заканчиваться на следующий день после даты заключения договора ОСАГО.
4. Предъявление диагностической карты не требуется при заключении договора ОСАГО в следующих случаях:
- приобретения транспортного средства (покупки, наследования, принятия в дар и тому подобного) для следования к месту регистрации транспортного средства;
- следования к месту проведения технического осмотра транспортного средства, повторного технического осмотра транспортного средства.
При этом договор заключается на срок до 20 дней включительно.
5. Закон о техосмотре распространили на все прицепы и полуприцепы, за исключением прицепов, разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, принадлежащих физическим лицам.
6. Понятие «год выпуска в обращение» заменено на понятие «год выпуска, указанный в ПТС и/или в СТС»
7. Если в течение срока действия диагностической карты изменился владелец ТС, то данная диагностическая карта считается действующей до момента истечения указанного в ней срока.
8. Дилерам разрешили проводить ТО. Теперь возможно прохождение ТО у дилера, где обслуживается ТС при условии аккредитации дилера в установленном порядке на право проведения ТО. При этом прохождение ТО обязательно даже при условии регулярного технического обслуживания ТС у дилера. Наличие сервисной книжки с данными о прохождении технического обслуживания не является основанием для заключения договора ОСАГО.

 

  • 8 месяцев спустя...
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А не могли бы подсказать пожалуйста, вот у меня был талон ТО(до 30.11.12), страховку я купил 2.11.12. Мне сейчас нужно продлить ТО ? Я слышал, что если не дай бог случится ДТП, то моя страховка автоматически аннулируется и платить за ущерб буду я из своего кармана. И кто может выдать эту диагностическую карту (ТО).

Спасибо

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Страховка не анулируется, но если произойдет дтп могут отказать в выплате и придется доказывать что дтп произошло не из-за неисправности авто. Рекомендую сделать ТО и получить диагностическую карту.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер!

Как Вам уже ответили ранее, то страховка не аннулируется, это просто невозможно.
Но могут быть сложности с урегулированием, но все они будут иметь формальный характер, т.к. согласно закону об Осаго за отсутствие действующего техосмотра (или диагностической карты) отказать в выплате не имеют права (за исключением Такси, Автобусов и Грузовиков).

Но я все же Вам советую сделать себе ТО, тем более стоит это сейчас офиц. около 700 руб в любом аккредитованном пункте.

  • 1 месяц спустя...
23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Страховка не анулируется, но если произойдет дтп могут отказать в выплате и придется доказывать что дтп произошло не из-за неисправности авто. Рекомендую сделать ТО и получить диагностическую карту.

 

Небавно было выступление представителя РСА по радио, он как раз утверждал, что отсутствие пройденного ТО не может быть основанием для отказа в выплате..... хотя я бы рекомендовал все же ДК получить .

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Через суд можно отсудить выплату и без ТО.

  • 1 год спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Час назад с удивлением узнал от своего страхового агента, что несмотря на то, что машину я купил в 2014-м, для оформления нового полиса ОСАГО мне нужно получить диагностическую карту, так как отсчёт "безталонных" трёх лет идёт не с момента начала эксплуатации, а с момента выпуска машины.

А т.к. Гранд у меня выпущен в 13-ом, то и три года уже как бы "прошли".

 

Вот и думаю теперь, где взять диагностическую карту? :)

Тыщу лет уже не сталкивался с этим...

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в офисах РГС за 1500-1700 рублей выдают... при оформлении страховки

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рад за клиентов РГС, но у меня другая страховая компания, которая, к сожалению, такую услугу не предоставляет :)

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну так позвоните в ближайший офис РГС и спросите про карту на вынос...

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Т.к. в силу служебных обязанностей :wacko: "читаю-всё-подряд", то "в голове-моей-опилки" получаю много нужной и не очень инфы )))

 

при прохождении ТО вы оформляете диагностическую карту, если она нужна? Если да, то сколько стоит.
Если Вам требуется, сделаем. Цена - 1500 руб.

:scenic:

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хм! 1200 - кто меньше?
Кстати, вот уже лет 8 занимаюсь страхованием ОСАГО и точно знаю, что Росгосстрах не делает ТО сам, а при покупке полиса даёт всего лишь направление на ТО и их не интересут поедете ли вы на ТО или нет, а в случае ДТП отказывают в возмещении т.к. вы же сами не поехали по направлению.....

Изменено пользователем andybel
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну так позвоните в ближайший офис РГС и спросите про карту на вынос...

 

Ну да, как вариант :)

Спасибо, не подумал.

 

Т.к. в силу служебных обязанностей :wacko: "читаю-всё-подряд", то "в голове-моей-опилки" получаю много нужной и не очень инфы ))) :scenic:

 

И вам, Игорь, спасибо :)

Т.к. ко мне, из ОД, ближе всего Авилон, задал им этот вопрос.

 Росгосстрах не делает ТО сам, а при покупке полиса даёт всего лишь направление на ТО и их не интересут поедете ли вы на ТО или нет, а в случае ДТП отказывают в возмещении т.к. вы же сами не поехали по направлению.....

 

Немного не в тему, но раз уж зашла речь...

Тоже от нескольких разных знакомых слышал, что росгосстрах - не очень порядочная компания, так скажем :)

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

за последние полгода жена 2 раза попадала в ДТП, оба раза не виновата, оба раза РГС полностью отработал, хватило на ремонт и небольшой тюнинг, так что я ничего плохого про них не скажу...

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только вот автора темы нет в подписчиках на неё.

 

Поэтому лучше в другой ветке задать вопрос - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8263-bestpolis-klubnoe-avtostrakhovanie-v-moskve/

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и думаю теперь, где взять диагностическую карту? :)

Тыщу лет уже не сталкивался с этим...

500 р. И никуда ехать не надо.

Если надо - обращайся :)

Есть выходы.

Раньше дешевле было.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Час назад с удивлением узнал от своего страхового агента, что несмотря на то, что машину я купил в 2014-м, для оформления нового полиса ОСАГО мне нужно получить диагностическую карту, так как отсчёт "безталонных" трёх лет идёт не с момента начала эксплуатации, а с момента выпуска машины.

А т.к. Гранд у меня выпущен в 13-ом, то и три года уже как бы "прошли".

 

Вот и думаю теперь, где взять диагностическую карту? :)

Тыщу лет уже не сталкивался с этим...

 

Да, это так. Не важно, когда Вы купили авто а важен только год выпуска.

Получить ДК можно и у офиц. дилера за 680 руб.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я уже и получил :)
У соклубника @slv, за 500.
За что ему ещё раз спасибо, теперь уже прилюдно :)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нзчт :)

Страховая "проглотила"?

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё заносится в базу, всё пробивается по ЕАИСТО, всё полностью устраивает страховые компании. 

Я не сам это делаю, а через товарища (бывший сотрудник гибдд). Откуда он берет - хз. 

Обращаюсь разово, когда надо кому-то из друзей. 

 

Почему он это делает дешевле, чем он стоит официально? Не спрашивайте. Не знаю кухни этой. 

 

Гарантии? Ну пока работает, пользуюсь. 

Если прекратится - буду у страховщиков брать, только дороже. 

 

у меня машина 2011 г. 

в 2014 г меня попросили предоставить диагностическую карту. Сделал.

в этом году агент Альфы полис ОСАГО оформил и предупредил, что ДК заканчивается. 

Так что она до сих пор в базе... 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нзчт :)

Страховая "проглотила"?

 

Да, номер продиктовал, вроде все ОК.

 

Вот только предупредили, что когда курьер привезёт полисы, должен буду её (ДК) показать, вместе с остальными оригиналами доков.

Сделаем? 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

курьеру пофиг на оригинал. 

ему надо деньги забрать и осаго отдать. можно распечатать на цветном и на ч/б режиме. 

сказать вот тебе копия, а вот оригинал у меня (в файле). 

 

На выходных встречусь с товарищем, бланк с живой печатью заберу. 

чтоб было )

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ок, так и сделаем :)

Тоже думаю, что курьеру копии будет достаточно.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Прошел тех. Осмотр для осаго у дилера хундай. Рядом были. По времени чашка выпитого кофе и цене 680 руб. Замечаний нет. Дали диагностическую карту, которая сразу попала в базу. У кого копии или купленные без занесения, проблемы возникнут в случае дтп. Да забыл, на техосмотр прихватите огнетушитель и знак аварийной ост. Аптечка уже не нужна.

При страховании можно карту и не показывать. Они ее видят в базе. Это в моем случае.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Главное, чтобы в базе еаисто была запись.

А всё остальное - ерунда.

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в Куркино в ингосстрахе 1500р

и не важно, делаешь у них страховку или нет.

при передаче ДК она уже в базе бьется.

 

проверить актуальность по VIN можно тут 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За 500 он тоже сразу в базе :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Нафигатор
    • vic
    • Fraks
    • AlexKosh
    • leksrus1
    • DRTC
    • tracker99
    • Oldriller
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 78237
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Что смотрим на Wrangler при проверке перед покупкой

      Комплексную диагностику Jeep Wrangler чаще всего заказывают перед сделкой или сразу после неё, чтобы понять фактическое состояние машины. За один заезд в ТРС-Моторс собираем полную картину без разборки: ходовая на подъёмнике, все технические жидкости, электрика, навесное и тормоза.

      По ходовой проверяем сайлентблоки и сочленения — всё, что работает под нагрузкой и со временем начинает люфтить. Жидкости смотрим на уровень и на качество: антифриз, тормозную, масло в коробке, мостах и раздатке. Так сразу видно, как за машиной ухаживали и не пинается ли автомат из-за уставшего масла.

      Почему на Wrangler текут крестовины и сальники редукторов

      Открытые поворотные кулаки с крестовинами спереди — фирменная черта мостовых внедорожников Jeep, и этот узел требует постоянного присмотра. Отдельно проверяем крестовины передних приводов и сальники хвостовика редукторов.

      Резина сайлентблоков и уплотнителей стареет от времени, а не от пробега, поэтому течи вылезают даже на аккуратных гаражных машинах с небольшим километражом. Смотреть тут нужно именно по факту, на глаз состояние не определить.

      Стрекот из-под капота на моторе 3.6 Pentastar

      На версиях с мотором 3.6 Pentastar отдельно оцениваем газораспределительный механизм. Из-за конструктивных особенностей здесь со временем изнашиваются рокеры, а следом повреждаются кулачки распредвалов, отсюда характерный стрекот сверху.

      Поэтому мотор обязательно слушаем на холодную, а при подозрениях заглядываем под клапанные крышки и оцениваем состояние узла вживую. Один звук на прогретом моторе полной картины не даёт.

      Реальный пробег, дренажи и итоговый список

      По электрике главный вопрос — реальный пробег. Подключаем сканер, опрашиваем блоки через wiTECH и разбираем обмен по цифровой шине: скрытые дубли в блоках управления и параметры в реальном времени показывают, скручивали ли километраж и где некорректно отключали заводские системы.

      По кузову проверяем дренажи. Забитые отверстия пускают воду в салон, а от неё выходит из строя электроника, поэтому чистые дренажи — не мелочь.

      Вся проверка занимает два-три часа в зависимости от состояния машины. На выходе владелец получает полный список дефектов, по которому легко прикинуть вложения и аргументированно торговаться при покупке. Тормоза при этом смотрим без компромиссов: оцениваем износ дисков и колодок, чтобы на скорости руль не бил, а при торможении не свистело.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...