Рычаг только в сборе?!

[Agasarov]

Приветствую!!!

 

Может кто сталкивался с такими вопросами в эксплуатации:

 

Порвались сайленты в задних продольных рычагах и задних нижних поперечных.

 

1. Так вот, продольные меняются только в сборе - так сказали в сервисе. В сборе задний продольный рычаг (ЗПР) стоит дорого, около 10 т.р. Неужели из=за одного сайлента (а мне сказали что в ЗПР только один он почему-то) все покупают рычаг за 10ку??!! Может кто менял сайлент отдельно? Буду благодарен за любую инфу (номер сайлента который подходит к рычагу, наводке на сервис где смогут поменять профессионально и т.д.)!!! А может кто на полиуриетан менял?

 

2. Сайленты в задних поперечных отдельно меняются или только в сборе???

 

Ну спасибо заранее за море полезной информации!

[up6]

а фото есть? не совсем понятно о каких рычагах речь... на компасах типичная проблема сзади это регулировочные поперечные рычаги и серповидные (тоже поперечные), остальные очень даже живучие...

[Agasarov]

а фото есть? не совсем понятно о каких рычагах речь... на компасах типичная проблема сзади это регулировочные поперечные рычаги и серповидные (тоже поперечные), остальные очень даже живучие...

 

 

Фото к сожалению нет. Продольный рычаг - такой большой, в нем 1 сайлент крепится к кузову и к амортизатору. Как-то так. Пробег 112 000 ужепорвались

[up6]

амортизатор крепится сзади к поперечному рычагу, в общем лучше фото или картинку

Изменено 3 августа, 2012 пользователем up6

[Parom]

Ехайте к неофицалам, в разы дешевле обойдется. 10 тыс за рычаг мне тоже в Мусе объявляли. 6 рычагов - 60 тыс. + работа. Починил в СХ-27 за 25 тыс. примерно.

Есть конторы которые меняют одни резинки REMZO например, знакомые там чинили, тоже значительно дешевле

 

Пробег 112 000 ужепорвались

Я 50 тыс. не наездил, уже все резинки никакие были

[up6]

потом изнашивается не сайлент-блок, а сам рычаг

[Agasarov]

потом изнашивается не сайлент-блок, а сам рычаг

 

Серьезно?! Сам рычаг?! А зачем тогда вообще менять сайленты отдельно - получается что с каждой заменой сайленты служить будут все меньше. Так чтоли получается?

[up6]

я имел в виду, что некоторые колхозные решения, приводят к износу той детали, которую было желание сохранить...

[Agasarov]

я имел в виду, что некоторые колхозные решения, приводят к износу той детали, которую было желание сохранить...

 

На место развалившегося сайлента в продольном заднем рычаге поставил шарнирное соединение, которое было изготовлено под его размеры. Стало сзади жестко, даже очень. Рулится теперь лучше. На изделие дали гарантию 100 тыс. километров. Посмотрим как будет. Но видимо все-таки лучше было залить туда полиуриетан чтоб помягче было (уровень жесткости можно регулировать), но гарантия на него 30 тыс. км. Вот.