Перейти к содержанию

Защита капота.


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Nissan
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Привет ! Каким оптимальным способом решить вопрос по защите капота, что ставили?

Если кто покупал нового JK, что предлагали в салонах?

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

вообще-то куча замков всяких на капот рэнглеров и сиджеев продается...надо просто заказать из сша через официалов...ну или через любую другую контору торгующими з.ч.и аксессуарами для джипов.. Хотя меня вообще не парит этот вопрос ))) ..почему-то никто не лезет под капот..тьфу-тьфу... biggrin

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KARDAN)
Каким оптимальным способом решить вопрос по защите капота

О какой защите речь? От проникновения или лакокрасочного покрытия?

0
Автомобиль: Nissan
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

От проникновения, в подтеме написал.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KARDAN)
От проникновения, в подтеме написал.

Старею, слепну biggrin

Тогда механическую, троссовый замок.

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоял тросовый замок - снял после того как на даче сдох аккумулятор и рэнг остался в лесу с севшим аккумулятором, закрытым на этот самый замок - это была большая проблемма....

0
Автомобиль: гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоял тросовый замок - снял после того как на даче сдох аккумулятор и рэнг остался в лесу с севшим аккумулятором, закрытым на этот самый замок - это была большая проблемма....

0
Автомобиль: гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоял тросовый замок - снял после того как на даче сдох аккумулятор и рэнг остался в лесу с севшим аккумулятором, закрытым на этот самый замок - это была большая проблемма....

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Wrangler JK
Опубликовано
Опубликовано

Привет ! Каким оптимальным способом решить вопрос по защите капота, что ставили?

Если кто покупал нового JK, что предлагали в салонах?

 

Я заказал у диллера замочек, который открывается-закрывается ключем зажигания. Сухо и комфортно...

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Опубликовано
Опубликовано

Я заказал у диллера замочек, который открывается-закрывается ключем зажигания. Сухо и комфортно...

Можно ссылку на замок?

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON
Город: Алма-Ата
Опубликовано
Опубликовано

Я поставил электромеханический замок капота StarLine L10. Работает от любой автосигнализации (в моем случае ALLIGATOR TD-350). Постоянно в заблокированном состоянии. Разблокировать можно кнопкой с пульта. На всякий "пожарный", в замке предусмотрен тросик (в защитном кожухе). Конец тросика протянут в салон и спрятан за ковриком за педалями.

Уже почти полглда эксплуатации и соответственно спокойствия, что под капот никто, просто так не залезет.

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну прям все карты открыли :D

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне приятель, работающий у дилера, заказал через свой канал замок, настраиваемый под ключ зажигания... Обошелся в 2 раза дешевле, чем в их салоне... Установили у них же (у дилера) и настроили под мой ключ бесплатно (подарок фирмы)))

  • 1 месяц спустя...
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@valent, номер есть запчасти?

  • 3 недели спустя...
61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

я тоже интересуюсь замком на капот,конечно не хотелось бы чтоб что-то стырили но есть еще небольшая проблемочка-на трассе если боковой ветер и навстречу фура то было пару раз что капот слегка подпрыгнул -совсем слегка-но первый раз сильно напугало,потом прочла на форуме что это бывает,замок у нас можно заказать-диллер гов что он будет просто закрываться на ключ от машины-дороговато-но в планах.

  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@YuYu, Юля! Поможет тебе регулирондовинойвка замка капота. Не выдумывай со всякой ерудовиной типа "ВРАНГЛЕР".

Хорошо отрегулированный штатный замок держит даже переворот авто. :mellow: (искренне не желаю тебе этого!) :blush:

61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

Поможет тебе регулирондовинойвка ---- :rolleyes:

 

Разшифруйте пож....

а по серьезному....я попробую более досконально изучить устройство замков капота на моей Лизе-на первый взгляд они не регулируются(аналог защелок ) и у них есть внутри маленький свободный ход-поэтому капот может подпрыгнуть.Если кто из ребят у кого Врангеля-сможет выставить фотку как этот замок выглядит и дать инфу-не портит ли он вид и не нарушает целостности мордочки....плиз!!!

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

ДимНик-спасибочки-решетка у Вас клевая! очень интересует.... а замок-это маленький черный кружек вверху решетки? если да-то никак на внешность не влияет-его и не видно почти.Он отрывается механически или ключем-пультом?(звиняйте чайника....) и если можно номер детали-или как его обозвать чтоб тоже купить.И еще вопросик-решетка у Вас не хром по видимости-т.е.можно заказать не только хром?(он мне не подходит) каково Ваше мнение о ее необходимости? СПСБО!

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Маленький черный кружок это резиновая крышка замка капота т.е. открываешь ее и там уже замок, открывается ключом зажигания, номер детали с ходу не подскажу, это самый распространенный замок официальный диллер как правило его и ставит. Надо сказать с этим замком капот не подпрыгивает при встречном разъезде с фурами так что вещь нужная!

Решеток таких масса всяких разных и хром и мат и в цвет кузова. как по мне дык это первое что нужно ставить на авто, камешки, гравий и прочий мусор на дороге не портит соты радиатора.

61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое за подробную инфу!Хорошего дня!

  • 4 недели спустя...
23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Номер замка капота, под родной ключ 82213051

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

308f48a9fe23.jpg

В комплекте четыре здоровых заклёпки, на машине отверстия уже есть, нужен вот такой заклёпочник и 20 минут времени!

d732a642a219.jpg

  • 2 недели спустя...
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Номер замка капота, под родной ключ 82213051

благодарю)))

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Номер замка капота полностью 82213051AB

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Рубикон
3
6. 4дв
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

+1, спасибо. Буду заказывать, на 130 км/ч капот того гляди сам откроется.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 295 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • UNIN
    • Aleksandr60
    • Макс999
    • Max300
    • tracker99
    • SeverFoxi
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Рестайлинг Jeep Grand Cherokee 2026: Новинки и изменения для энтузиастов off-road

      Дорогие члены клуба jeep4x4club! Jeep Grand Cherokee всегда был иконой среди внедорожников, сочетающей роскошь, мощность и непревзойденные возможности на бездорожье. В 2026 модельном году автомобиль получил легкий рестайлинг, который освежил его внешность, улучшил интерьер и добавил мощный новый двигатель. Давайте разберем, что изменилось по сравнению с 2025 годом, какие комплектации доступны, какие моторы и трансмиссия, а также почему 2,0-литровый двигатель стал заметно мощнее. Все это основано на свежих данных от производителей и экспертов.

      Внешние изменения: Свежий взгляд на классику

      Рестайлинг 2026 года можно назвать мягким — дизайнеры Jeep не стали радикально менять облик, но добавили современные акценты. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора с более грубой сеткой, напоминающей стиль нового Jeep Cherokee, и переработанные фары с LED-элементами в форме хоккейной клюшки. Нижняя часть бампера слегка изменена для "городских" версий, а на Trailhawk сохранились красные буксировочные крюки и защитные элементы. Колеса получили новые дизайны, а палитра цветов удвоилась: появились Steel Blue, Fathom Blue и яркий Copper Shino. Кроме того, хром заменен на сатиновые металлические акценты для экологичности и современного вида.

      Вот как выглядит обновленный экстерьер:

      80o22nfk9zg9e2isdpfizi5g2rluw1y3.jpgUTDTtmRnYoMOag-HFwkCzcrdPbM-1920.jpg0qjayaA7gYXXevlFaAAVKkkGado-1920.jpg

       

      По сравнению с 2025 годом, эти изменения делают Grand Cherokee более агрессивным и современным, без потери фирменного стиля Jeep.

      Интерьер: Больше технологий и комфорта

      В салоне обновления сосредоточились на технологиях. Главная новинка — увеличенный до 12,3 дюйма центральный экран инфотейнмент-системы Uconnect 5 (был 10,1 дюйма), с опциональным 10,3-дюймовым дисплеем для пассажира. Физические кнопки климат-контроля заменены на сенсорную панель, но вентиляционные дефлекторы остались механическими. В топовых версиях, как Summit, интерьер обогащен теплыми коричневыми материалами, деревянной отделкой и стеганой кожей; Trailhawk — черный с красной прострочкой. Задние пассажиры получили дополнительные USB-порты и вентиляцию, а в трехрядной версии Grand Cherokee L — зарядки для третьего ряда и опциональный 60/40 диван во втором.

      По сравнению с 2025, интерьер стал технологичнее, но сохранил премиум-комфорт. Аудиосистема McIntosh с 19 динамиками остается опцией для меломанов.

      Для наглядности, вот обновленная приборная панель:

      qzOBXoIj7uLIcIu6q6vAi4529j0-1920.jpg

      Двигатели и производительность: Новый турбо-монстр

      Одно из главных нововведений — двигатели. Базовый 3,6-литровый V6 Pentastar остался без изменений: 293 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Гибридная версия 4xe PHEV также прежняя: 2,0-литровый турбо + электромоторы дают 375 л.с. и 470 Нм в сумме, с 25 милями (40 км) на электротяге.

      Но звезда шоу — новый 2,0-литровый турбированный Hurricane рядная четвёрка, абсолютно новый мотор развивающий 324 л.с. и 332 Нм! Это чисто бензиновый мотор (не PHEV), доступный как апгрейд. Он обеспечивает запас хода до 506 миль (814 км) на премиум-топливе и буксировку до 6200 фунтов (2812 кг) — лучший в классе.

      Почему 2,0-литровый стал мощнее? Предыдущий 2,0-литровый GME (в PHEV) выдавал 270 л.с. и 295 Нм, но Hurricane — это полностью новая разработка Stellantis, основанная на архитектуре 3,0-литрового Hurricane six. Ключевые технологии: Turbulent Jet Ignition (TJI) для быстрого и чистого сгорания (вдохновлено F1 и Maserati), двойная система впрыска (порт + прямой для эффективности), цикл Миллера для экономии топлива и удельная мощность 162 л.с./л — рекорд в классе. Результат: на 20% больше мощности и на 10% лучше экономичность, чем у старого 2,0L. Работает на обычном бензине, но тесты на премиум.

      По сравнению с 2025, где не было такого мощного 2,0L, это добавляет опцию для тех, кто хочет баланс мощности и экономии. V8 5,7L (357 л.с.), похоже, ушел в отставку.

      Трансмиссия и off-road возможности

      Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но Jeep упоминает "Gen IV transmission" — вероятно, обновленную версию для лучшей эффективности и плавности. Полный привод доступен в трех вариантах: Quadra-Trac I/II и Quadra-Drive II, с Selec-Terrain (5 режимов). Trailhawk 4xe предлагает до 10,9 дюймов клиренса и 24 дюйма брода. Трейл-рейтинг сохранен, с лучшими в классе углами въезда/съезда.

      Комплектации 

      Линейка упрощена: Laredo , Limited , Summit  и Trailhawk. Altitude и Reserve — подварианты. Новый 2,0L турбо доступен с Laredo Altitude . Grand Cherokee L (трехрядный) следует той же структуре. 4xe — для Limited, Summit и Trailhawk. Laredo теперь стандартно с Selec-Terrain 4x4.

      По сравнению с 2025, больше стандартного оборудования в базе, упрощенный выбор.

      Заключение

      Jeep Grand Cherokee 2026 — это эволюция легенды: свежий дизайн, передовые технологии и мощный новый мотор делают его еще привлекательнее для off-road энтузиастов. Если вы ищете баланс роскоши и способностей, это ваш выбор. Ждем ваших отзывов в клубе — кто уже планирует апгрейд?

    2. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Compass 2012 года выпуска с пробегом 150 тысяч километров. Владелец автомобиля жаловался на одновременное появление нескольких ошибок на приборной панели: система полного привода перестала корректно работать, появились предупреждения от систем стабилизации и ABS. Такие комплексные симптомы обычно указывают на серьезные проблемы в ходовой части или электронной системе управления автомобилем. Владелец отметил, что ошибки появлялись как при движении по городу, так и на трассе, причем без определенной закономерности. Особенно тревожным сигналом было то, что система полного привода могла самостоятельно отключаться во время движения, что создавало потенциально опасные ситуации на дороге. Подобные проблемы характерны для автомобилей Jeep с пробегом, где основные компоненты ходовой части уже выработали свой ресурс и требуют внимания специалистов.

      Как проводилась диагностика системы полного привода

      Наши специалисты начали с комплексной компьютерной диагностики, которая показала ошибки, связанные с некорректными показаниями датчиков скорости вращения колес. Особое внимание привлекла ошибка от заднего правого колеса, которое передавало явно завышенные или заниженные значения по сравнению с другими колесами. После компьютерной диагностики мы перешли к физической проверке электрических цепей и самих датчиков. Проверка сопротивления и целостности проводки к датчику заднего правого колеса не выявила проблем - цепи были целы, контакты не окислены. Сам датчик также показал нормальные параметры при проверке. Это навело на мысль о механической проблеме в узле ступицы, где расположен маркерный диск, с которого датчик считывает информацию о скорости вращения колеса. Дополнительная проверка на подъемнике подтвердила эту догадку - при вращении колеса были заметны небольшие биения, указывающие на проблему в ступичном подшипнике.

      Что выявила углубленная проверка ходовой части

      При более тщательном осмотре задней правой ступицы мы обнаружили критический износ подшипника, который привел к появлению люфта. Именно этот люфт вызывал смещение маркерного диска относительно датчика скорости вращения колеса. В результате датчик периодически терял возможность корректно считывать информацию, что и приводило к ошибкам в системе. Интересно, что подобные проблемы часто возникают на автомобилях с пробегом из-за естественного износа компонентов ходовой части, а также воздействия дорожных реагентов и неблагоприятных дорожных условий. В случае с этим Jeep Compass, коррозия также сыграла свою роль - на металлических компонентах ступичного узла были заметны следы окисления, что ускорило износ подшипника. Важно отметить, что подобные неисправности если их вовремя не устранить, могут привести к более серьезным последствиям, включая повреждение других элементов трансмиссии и системы полного привода.

      Как выполнялся ремонт и какие результаты достигнуты

      Мы выполнили замену ступицы в сборе с новым подшипником и маркерным диском. После установки новой ступицы мы тщательно проверили зазор между датчиком скорости и маркерным диском - он должен быть строго в пределах specifications, указанных производителем. После сборки мы провели тестовые заезды и повторную диагностику на подъемнике. Все системы автомобиля начали работать корректно - ошибки по системе полного привода, стабилизации и ABS полностью исчезли. Скорость вращения всех колес теперь отображается одинаково, без скачков и расхождений. Владелец получил полностью исправный автомобиль с гарантией на выполненные работы. Этот случай наглядно демонстрирует, что даже сложные на первый взгляд электронные ошибки часто имеют простые механические причины, и своевременное обращение в специализированный сервис like TRS Motors позволяет избежать более серьезных и дорогостоящих ремонтов в будущем.
    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.