Перейти к содержанию

Совместные покупки


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, тема можт глупая)))) Ну вот пришло в голову, после того как сильно стал проявляться шимми. Говорят от него помогает демпфер Кантри Роуч, но в России, их очень проблемно найти, в США с доставкой до России будет стоить примерно 110баксов, я вот подумал, можт кому нить надо есчо их? Можно было бы заказать штук 5, и тогда каждый выходит примерно по 89 долларов, что согласитесь неплохая экономия. Ну вот как то так) Можт надо кому нить?

  • Ответов 76
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Likanin

    29

  • Banderas54

    22

  • BlackFour

    12

  • платар

    4

Топ авторов темы

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

хорошая идея, а что ещё параллельно заказать можно?

ссылочку?

мне вот релюшки и блок предохранителей, например, надо.

$$ сдал бы и забрал при получении

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://www.ebay.com/itm/270765179072?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 вот отличный вариант демпфера. Я бы подписался к середине или к концу августа....как денежки будут.

 

если брать один выходит 116,5 баксов

две штуки ценник уже 99 долларов

три штуки - 93,20

 

плюсом можно заказать пыльники, в комплекте 4 штуки 12 баксов

 

опыт по заказу с ебай, есть. приходит примерно через 3-4 недели на почту

Изменено пользователем BlackFour
6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот как то так, там много чего вкусного есть, что у нас не найдешь или втридорога, а если на несколько человек делать заказ, так ваще выгодно выйдет

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Привет,

Рустам, для борьбы с шимми необходимо менять не только рулевой демпфер но и сайленблоки панары.

При люфте сайлентов панары тебя не спасет даже самый мощный демпфер, но к сожалению саленты на панаре не меняются, если только заливать полиуретаном.

Идея "оптовой" закупки мне нравится! Интересно кто чем будет комплектоваться, а то вдруг и мне тоже захочется того о чем я сейчас даже и не думаю.

Рустам, записывай меня на демпфер, как соберется необходимое кол-во желающих, подскажешь куда подвезти деньги.

 

Еще вопрос: интересно если будет в заказе скажем 5-6 демпфероов, не посчитает ли таможня это коммерческой партией и не обложит ли дополнительным сбором?

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Меня тоже запиши на демпфер, а то шимми нет нет да и дает о себе знать

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет,

Рустам, для борьбы с шимми необходимо менять не только рулевой демпфер но и сайленблоки панары.

При люфте сайлентов панары тебя не спасет даже самый мощный демпфер, но к сожалению саленты на панаре не меняются, если только заливать полиуретаном.

Идея "оптовой" закупки мне нравится! Интересно кто чем будет комплектоваться, а то вдруг и мне тоже захочется того о чем я сейчас даже и не думаю.

Рустам, записывай меня на демпфер, как соберется необходимое кол-во желающих, подскажешь куда подвезти деньги.

 

Еще вопрос: интересно если будет в заказе скажем 5-6 демпфероов, не посчитает ли таможня это коммерческой партией и не обложит ли дополнительным сбором?

 

По поводу панары, она целиком меняется? А какой фирмы лучше всего?

 

По поводу таможни я не знаю, надеюсь что нет, в любом случае Рауч Кантри я не смог найти не в одном магазе в России, можт только под заказ.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

По поводу панары, она целиком меняется? А какой фирмы лучше всего?

Да, меняется целиком (52088305AB) оригинал 7420 руб, дубль 2790 руб, но покупать наверное придется, на одной ездишь, другая в ремомонте.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У демпфера код 52088251 такой?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

У демпфера код 52088251 такой?

Да, а что какие-то сомнения?

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да, а что какие-то сомнения?

 

 

нет)))) просто уточняю))))

0
Автомобиль: Wrangler JK Rubicon 4двери
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, немного вклинюсь. На таможне не будет налогообложения при ввозе товаров на сумму не более 1000 евро и весом, кажется не более 50 кг В МЕСЯЦ. Только вот не понятно, как вы посчитали экономию при покупке, так сказать оптом? Просто я постоянно что-то покупаю на e-bay для машины и не замечал каких-то скидок.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, немного вклинюсь. На таможне не будет налогообложения при ввозе товаров на сумму не более 1000 евро и весом, кажется не более 50 кг В МЕСЯЦ. Только вот не понятно, как вы посчитали экономию при покупке, так сказать оптом? Просто я постоянно что-то покупаю на e-bay для машины и не замечал каких-то скидок.

Нашим клиентам для ремонта промышленного оборудования срочно понадобилось 20 втулок, что бы не заморачиваться с таможенной очисткой мы решили переслать их от частного лица частному через DHL из Германии, в итоге партию признали коммерческой при стоимости в 200 евро и мы решили не заморачиваться (ВЭДа у нас нет) и подарить их таможне. Это было весной 2010, возможно сейчас что-то изменилось.

Т.ч. нужно уточнять при каком кол-ве партию не признают коммерческой.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, немного вклинюсь. На таможне не будет налогообложения при ввозе товаров на сумму не более 1000 евро и весом, кажется не более 50 кг В МЕСЯЦ. Только вот не понятно, как вы посчитали экономию при покупке, так сказать оптом? Просто я постоянно что-то покупаю на e-bay для машины и не замечал каких-то скидок.

 

Если Вы, будете заказывать не в разных Store в ебэй а в одном, и например несколько одинаковых вещей, то увидите это)

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Рустам,

подскажи пожалуйста, почему у тебя предпочтения к rouch country Performance 2.2, чем они лучше следующих:

http://www.ebay.de/itm/JEEP-GRAND-CHEROKEE-WJ-WG-TRAILMASTER-LENKUNGSDAMPFER-NEU-/230780402180?pt=DE_Autoteile&hash=item35bb957a04

http://www.ebay.de/itm/JEEP-GRAND-CHEROKEE-XJ-ZJ-WRANGLER-YJ-TJ-LENKUNGSDAMPFER-TRAILMASTER-NEU-/230780391842?pt=DE_Autoteile&hash=item35bb9551a2

http://www.ebay.de/itm/LENKUNGSDAMPFER-VERSTARKT-JEEP-GRAND-CHEROKEE-ZJ-ZG1993-1998-NEU-HD-AUSFUHRUNG-/400311347755?pt=DE_Autoteile&hash=item5d346a6a2b

http://www.ebay.de/itm/Lenkungsdampfer-Jeep-Grand-Cherokee-WJ-Bj-99-04-/300759708531?pt=DE_Autoteile&hash=item4606acf373

Может кто нибудь слышал про них что-то?

 

 

По поводу Кроуна, скоро узнаю, много запчастей идет от этого производителя на замену в машине, трейлмастер не знаю, но дорого(((( А вот кантри роуч и дешево и качественно, по отзывам, вообще что то из-за этой таможни и не срочности замены (реально сегодня уже даже ехать невозможно, свыше 60 разгоняешься, небольшая неровность в асфальте и пошла шимми) склоняюсь к покупке мопаровского демпфера за 3тр и кроуновской тяги панары. Так безопаснее и быстрее, так что если кто рискнет все таки заказать партию кантри роучей, я бы взял, на перспективу)

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

По поводу Кроуна, скоро узнаю, много запчастей идет от этого производителя на замену в машине, трейлмастер не знаю, но дорого(((( А вот кантри роуч и дешево и качественно, по отзывам, вообще что то из-за этой таможни и не срочности замены (реально сегодня уже даже ехать невозможно, свыше 60 разгоняешься, небольшая неровность в асфальте и пошла шимми) склоняюсь к покупке мопаровского демпфера за 3тр и кроуновской тяги панары. Так безопаснее и быстрее, так что если кто рискнет все таки заказать партию кантри роучей, я бы взял, на перспективу)

 

Кстати, я порылся немного в инете и нашел сайленты в панару, в то время как изготовитель предлагает менять тягу целиком, я вот подумываю заказать.

У VTR они маркируются: CR0601R и CR0601RP, я больше склоняюсь к последним, т.к. полиуретан, да и на "бумеранг" наверно тоже возьму.

http://vtr.su/shop/filter/auto?mark=CHRYSLER&model=JEEP+GRAND+CHEROKEE&years=2001

0
Автомобиль: Wrangler JK Rubicon 4двери
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По поводу Кроуна, скоро узнаю, много запчастей идет от этого производителя на замену в машине, трейлмастер не знаю, но дорого(((( А вот кантри роуч и дешево и качественно, по отзывам, вообще что то из-за этой таможни и не срочности замены (реально сегодня уже даже ехать невозможно, свыше 60 разгоняешься, небольшая неровность в асфальте и пошла шимми) склоняюсь к покупке мопаровского демпфера за 3тр и кроуновской тяги панары. Так безопаснее и быстрее, так что если кто рискнет все таки заказать партию кантри роучей, я бы взял, на перспективу)

 

Немного странные производители. А, что вы скажете о: Skyjacker, Old Man Emu, Rancho и JKS? Они более на слуху и сами американцы их активно покупают.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Немного странные производители. А, что вы скажете о: Skyjacker, Old Man Emu, Rancho и JKS? Они более на слуху и сами американцы их активно покупают.

 

Вот за Ранчо могу сказать что оооооочень много негатива последнее время. Кстати а у тяги панара есть какое нить еще название?

0
Автомобиль: Wrangler JK Rubicon 4двери
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вот за Ранчо могу сказать что оооооочень много негатива последнее время. Кстати а у тяги панара есть какое нить еще название?

По ихнему Track Bar, если регулируемая то - Adjustable Track Bar. У нас вроде только панара (по имени изобретателя René Panhard).

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Вот за Ранчо могу сказать что оооооочень много негатива последнее время. Кстати а у тяги панара есть какое нить еще название?

Тягу Панара, многие еще называют реактивной тягой.

Что касается Ранчо, то у меня стоит такой демпфер, прошел 15тыс.км., шимми ловлю периодически, больше грешу на панару, но надо загнать на яму или на подъемник, что бы проверить, если с панарой будет все в порядке буду снимать демпфер на дефектовку. Грустно будет если он пройдя всего 15тыс.км сдох.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тягу Панара, многие еще называют реактивной тягой.

Что касается Ранчо, то у меня стоит такой демпфер, прошел 15тыс.км., шимми ловлю периодически, больше грешу на панару, но надо загнать на яму или на подъемник, что бы проверить, если с панарой будет все в порядке буду снимать демпфер на дефектовку. Грустно будет если он пройдя всего 15тыс.км сдох.

 

 

Читал несколько тем про демпферы Ранчо, в которых люди жалуются что только купленные демпферы уже не рабочие((((

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Читал несколько тем про демпферы Ранчо, в которых люди жалуются что только купленные демпферы уже не рабочие((((

Не знаю парни, поставил ранчо две недели назад. Пока все в норме,бездорожье держит.

Грешить не буду.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю парни, поставил ранчо две недели назад. Пока все в норме,бездорожье держит.

Грешить не буду.

Ты пробовал на скорости примерно 80-100 км/ч проскочить по трамвайным путям или мелким выбоинам на дороге? У на таких скоростях меня сразу появляется шимми, при 60-70 км/ч все нормально.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ты пробовал на скорости примерно 80-100 км/ч проскочить по трамвайным путям или мелким выбоинам на дороге? У на таких скоростях меня сразу появляется шимми, при 60-70 км/ч все нормально.

Пробовал по грунтовой, с ямками,выбоинками )))))), бугорками,кочечками и прочими прелестями на 85-90 , как вкованый и ничего вызывающего . Может быть из за того что вся ходовка новая. Но ничего хренового сказать не могу.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Ты пробовал на скорости примерно 80-100 км/ч проскочить по трамвайным путям или мелким выбоинам на дороге? У на таких скоростях меня сразу появляется шимми, при 60-70 км/ч все нормально.

 

Пробовал по грунтовой, с ямками,выбоинками )))))), бугорками,кочечками и прочими прелестями на 85-90 , как вкованый и ничего вызывающего . Может быть из за того что вся ходовка новая. Но ничего хренового сказать не могу.

езжу в каракан почти каждые выходные- и щебенка и грунтовка- ни разу не было проблем. В городе на асфальте ловил дважды. Первый раз на стыке Тульского моста, второй раз на Северном проезде где асфальт как стиральная доска мелкими волнами. Правда всё это было на всесезонке. Как переобулся в АТ проблем больше не было.
6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, никому Крауновские дэмпферы рулевые не нужны? Примерно по 2000р. обойдется за штуку с учетом доставки, привезут уже на след.неделе.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Все по крауновским дэмпферам отбой, уже забирают у меня)

  • 2 недели спустя...
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Рустам, привет! :booze: Тема очень актуальная - запиши и на меня один демпфер!

ПыСы: Ранчо , кстати - это Монро. Выводы делайте сами! :coffe:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • Мксим
    • serg102
    • Tyu4
    • bogden21
    • Damir7
    • aleks54rus
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.